Buongiorno, l anno scorso il carroziere mi fece questa operazione ed è venuto benissimo, ieri, a distanza di un anno mi sono accorto che il paraurto è di nuovo sfondato, sará possibile che con il caldo estivo sia tornato ammacato? O probabilmente è stato qualcuno a tamponarmela, a me non risulta aver colpito niente? Quindi la domanda! Ti risulta che possa tornare a deformarsi spontaneamente con il caldo estivo?
@claudiotolardo33688 ай бұрын
ti manca un dado al cerchio...
@nikfik8224 Жыл бұрын
Dove si trova?
@rusav812 жыл бұрын
Va bene anche il phon di casa?
@salvatorepizzolato93982 жыл бұрын
E che caxxxx mettilo più veloce sto video così non si vede propio nulla.
@giovannibartoli30022 жыл бұрын
Paraurti Passat abbozzato... Qualcuno può dirmi come vi accedo dall'interno per spingere fuori?
@antonio7891-f6b3 жыл бұрын
Ciao. Che temperatura usi per riscaldare?
@robertoberti17833 жыл бұрын
Ciao ha qualche soluzione fai da te per tirare su paraurti punto grazie
@Zannaferoce3 жыл бұрын
Non riesco a capire come il controdado girando in senso orario si avviti
@dalgmi3 жыл бұрын
Tempo per lo smontaggio??
@mpinelli303 жыл бұрын
Salve ho graffiato i paraurti nella parte della plastica nero la macchina Hyundai Kona vorrei sapere come lisciare o stuccare meglio la zona se esiste qualche prodotto
@kekw37283 жыл бұрын
K?
@maddalenaaccardo73604 жыл бұрын
Salve la grata anteriore di un phon si può ruotare ?
@samuele_68654 жыл бұрын
Se lo drizzo senza scaldarlo si rompe?
@danicuc50264 жыл бұрын
Sabato mattina proverò anche io questa operazione il meccanico mi ha chiesto troppi soldi..
@danicuc50264 жыл бұрын
@Carlo Angei io ho cambiato ventola e resistenza i fusibili erano buoni cmq sono sotto lo sterzo i fusibili
@mauriziodoretto31394 жыл бұрын
vorrei sapere come fare per aprire il mio rowenta infiniti pro per sostituire il cavo elettrico che non fa contatto all'interno.
@leandrocarroccia12534 жыл бұрын
Cambia mestiere non serve smontare il cruscotto
@maliminorefati91844 жыл бұрын
Di dove sei ?
@giannieculo5 жыл бұрын
Ciao help inutile dirti che la guida è perfetta e di immenso aiuto perché smontare un intero cruscotto non è assolutamente possibile partendo da zero. Quindi grazie davvero per il tuo lavoro. Ora pero avrei una domanda e forse, spero, tu mi puoi aiutare: la mia scenic 2 ha il comando del clima manuale e avendo solo la velocità 1 e la 2 funzionanti ho pensato che sicuramente è la resistenza da sostituire. Ho trovato il connettore (capo opposto dei fili rosso e nero rispetto alla scheda) che risulta sotto il display del cruscotto proprio davanti al volante ma la resistenza non ho idea di dove sia, quindi che tu sappia c'è una remota possibilità di riuscire a cambiarla, magari tagliando e saldando i fili che partono dal connettore e arrivano alla scheda senza dover smontare tutto come nel video? Ripeto spero mi possa dare una mano, grazie ancora, ciao.
@leandrocarroccia12534 жыл бұрын
È meglio che lasciate perdere questi lavori li fanno i professionisti sennò fate solo danni
@lanfrancosenno75365 жыл бұрын
Ti ringrazio per la tua disamina...prendo spunto..per provare a raddrizzare ..angolo paraurti anteriore opel karl rock. Del settembre 2019😪✌
@teravolt61135 жыл бұрын
Certe auto sembra che vengano costruite intorno alla scatola dell'aria... sulla mia invece per ventola e scatola evaporatore, allenti una manciata di viti e bulloni e tempo 5 minuti ce li hai fra le mani (ovviamente per l'evaporatore bisogna aver prima recuperato il gas con l'apposita attrezzatura)...
@robertotesta43265 жыл бұрын
Salve sapete come si smonta ventola abitacolo Renault captur
@pierogiovanni77926 жыл бұрын
interessante grazie
@MrTama786 жыл бұрын
grazie....ho beccato uno di quei paletti con il furgone nuovo...e penso di auto sistemarmelo..peccato non aver molto spazio dietro da lavorarci
@tanohack6 жыл бұрын
Forse un po' di serra filetto può aiutare in questo caso a mantenere il cono bloccato e regolato da noi per poi inserire il controdado
@GiuseppeAcconciaturematera8 жыл бұрын
ciao, vorrei un aiuto per un progetto: ho bisogno di escludere la resistenza di un asciugacapelli ma ho provato a eliminarla ma dopo non partiva + nemmeno il motore, mi sapresti dire come eliminare la resistenza e far funzionare il motore? grazie p.s. il motore e la resistenza vengono azionati con un unico tasto (come quelli degli albeghi) come faccio?
@MrLucianinob8 жыл бұрын
Il video ha fatto completamente schifo le scritte andavano troppo veloci e senza una dimostrazione pratica non si capisce niente!
@deltaforce60867 жыл бұрын
The GNESIS Return mi sa che sei lento tu perché si capisce benissimo, se va troppo veloce per te metti pausa
@fofo.s_custom8 жыл бұрын
ciao!! bel video, molto utile!! ma se avessi il problema contrario?? cioè un paraurti leggermente deformato verso l'esterno, si può utilizzare lo stesso metodo?? oppure sai darmi qualche consiglio?? grazie
@MrGilgameshJR5 жыл бұрын
Sì, scalda, con calma
@tekken9028 жыл бұрын
ottimo
@arkiseb9 жыл бұрын
Prossima lezione "Come stringere i dadi delle ruote".
@ricneg9 жыл бұрын
Ho una MBK del '98 Lee Cougan, ci sono affezionato, telaio di acciaio e rigida (senza forcella). Col tempo ho dovuto cambiare pedivella e manubrio. Adesso la ruota posteriore "rantola" e questo tutorial meglio di tutti si avvicina alle caratteristiche della mia ruota che prossimamente spero di riuscire a smontare, pulire e revisionare (mai fatto in vita mia). Dopo tanta teoria..... bisogna fare. Questo video è veramente ben fatto, con primi piani delle parti meccaniche e spiegazioni tecniche "vere". Grazie assai.
@claudiov4289 жыл бұрын
Minuto 1.31 forse coi guanti e meglio......
@francescogiuseppelardon10079 жыл бұрын
Bello una critica potevi usare il manico del martello veniva abbastanza ben rifinito
@addenaro9 жыл бұрын
Letteralmente fantastico, esattamente quello che mi serviva. Posso chiedervi delucidazioni su come fissare poi questo tipo di ruote senza perdere la delicata posizione di coni e controdadi? Inoltre, i coni ed i controdadi devono avere lo stesso filetto, ovvero avvitarsi entrambi girando dalla stessa parte? Siete davvro forti!
@helptofix71399 жыл бұрын
+Pietro Giavedoni scusa per il ritardo nella risposta, credo avrai già risolto, in ogni caso..una volta stretto cono e controdado non bisogna avere nessuna paura di perdere la posizione. Il serraggio delle parti garantirà anche la chiusura della ruota nella forcella. coni e controdadi hanno la filettatura identica, quello che cambia è il senso in cui li muoviamo. Avviteremo, ovvero muoveremo il contodado verso il centro del'albero , e sviteremo il cono, ovvero lo muoveremo verso l'esterno dell'albero, permettendo all'attrito delle due superfici di bloccare controdado e cono in una posizione unica.
@fabioamd879 жыл бұрын
ottimo video grazie! forse un po troppo poco tempo tra una scritta ed un'altra ma niente che non si possa risolvere mettendo in pausa il video! :)
@francescosignorile33509 жыл бұрын
Grazie 1000 Matteo Sorrentino , senza la tua guida non ci sarei riuscito ...anzi non mi sarei neanche avventurato...le altre guide su youtube non sono cosi accurate come quella tua!! ho avuto un po' di problemi nello staccare i primi connettori elettrici , ma una volta capito il funzionamento tutto è filato liscio...una sola pecca...la vite tra cruscotto e vetro (quella che nel video dai come più complicata per svitare)non va svitata...il cruscotto viene via ugualmente , quella mantiene solo il piantone!! di nuovo GRAZIE. Francesco
@kocerbero8 жыл бұрын
Ciao, ti vorrei chiedere se confermi che la vite tra cruscotto e vetro si può lasciare, grazie.