14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@massan4403 5 күн бұрын
アハハ😂 最後の電源車が無ければ、なんだかよう分からんかった(笑) まぁ～、こう言う事も有るよね～😅
@mocchi5771 5 күн бұрын
@@massan4403 そうなんですよww 肉眼ではハッキリ見れたからまぁいいやって感じですw
@KIHA-281KEI 6 күн бұрын
楽しみです❤❤ 早く見たいです 多分だけど8月から運行開始かな❗（試運転してから）
@mocchi5771 5 күн бұрын
@@KIHA-281KEI 8/2から本運転ですね！試運転でスジ把握しておきたいですね
@REDbear200 6 күн бұрын
お疲れ様でした☺️
@mocchi5771 5 күн бұрын
@@REDbear200 お疲れ様でした〜
@Thomas1980 7 күн бұрын
Great Railways Video! Thumbs Up!
@mocchi5771 7 күн бұрын
@@Thomas1980 Many thanks!
@temaki_zushio 9 күн бұрын
将来的にはどこか1面2線のホームを快速エアポート専用のホームに転用するのかな？
@user-xz3zr9ej6x 9 күн бұрын
ポッケさんかわいいです！
@acebfg 9 күн бұрын
盛りだくさんでした。駅前再開発、清水建設が主幹事のところと、センチュリーハイアットのところがどうなるんでしょうね。。。
@mocchi5771 9 күн бұрын
@@acebfg センチュリーロイヤルの閉館はかなり衝撃的でした 見慣れた札幌市駅前の景色が大きく変わっていきますね…
@KIHA-281KEI 10 күн бұрын
僕も今日、行きました（2024年7月13日） 悲しいです（721系が解体） 懐かしい車両ばかりで楽しいかったです
@yoshiimagawakiwi 10 күн бұрын
良かった！ F-2編成生き残りで！
@yoshiimagawakiwi 10 күн бұрын
方や同時期に導入されたJR西日本の221系は、今日も大阪環状線で活躍しているところを目にしたのに、721系は痛々しいですね。
@mocchi5771 10 күн бұрын
@@yoshiimagawakiwi 淡々と解体されていってますね…
@Aosan001 11 күн бұрын
乗換跨線橋が一部出来たって ことは今後もっと作られて 行き線路を横断する形で 作られて行くんでしょうね
@mocchi5771 11 күн бұрын
@@Aosan001 そうですね！ 高架橋の橋脚でも同様ですが、何か1つでも新幹線に関連したものが建ってくれると、今後のイメージが付けやすくて助かりますw
@yuki-il2xt 11 күн бұрын
かなりいろんな場所で撮影してくださいましたのでよかったですよ。変わる札幌駅前周辺再開発や駅の列車撮影などゆとりあるアングルで撮影ありがとうございます😊。日々変わる札幌駅前周辺現地に行かないですが見れたよかったです。また次回よろしくお願いします。
@mocchi5771 11 күн бұрын
@@yuki-il2xt 見たい場所が相当あったのでかなり長くなってしまいましたw 動画の見やすさは常にかなり意識しているので、そう言ってもらえると嬉しいです😭
@orsaorsa1 12 күн бұрын
フラノラベンダーエクスプレスは何分ごろ入線ですか？
@mocchi5771 12 күн бұрын
@@orsaorsa1 7:25くらいです！
@orsaorsa1 11 күн бұрын
@@mocchi5771 ありがとうございます！
@KIHA-281KEI 13 күн бұрын
721系が解体してるの見た泣きなくなります。（泣） キハ150系と789系とキハ261系と721系もカッコいいですね。 第二,土曜日と第四.土曜日だけ苗穂工場に入れるんでしたっけ？（技術館に）
@mocchi5771 12 күн бұрын
@@KIHA-281KEI 着々と解体してますね… 苗穂工場(技術館)はその通りです！ 次入れるのは13日ですね
@KIHA-281KEI 12 күн бұрын
そうですね。（721系の解体） ほうほう（技術館） ありがとうございます。
@yoshiimagawakiwi 15 күн бұрын
JR西日本の221系みたく長生きできへんのかな？
@mocchi5771 15 күн бұрын
@@yoshiimagawakiwi 北海道の環境では厳しいんでしょうね…
@yoshiimagawakiwi 15 күн бұрын
@@mocchi5771 やっぱり酷寒では厳しいですね。485系が本州では大丈夫なのに北海道では冬季ダウンしたのと同じですね。
@whangamatayamagata6021 17 күн бұрын
なんだ、新車で10年ちょっとの721系解体？早いな。でもなんか線の色が違うんだけど。なんか四国の特急みたいな見た目ですね、うちの所で走ってるのと違うね。
@02greenliner62 18 күн бұрын
uシート入りの3連って1本だけだから、他の編成と連結してしか運用してないと思ってたので意外な運用でしたね。
@mocchi5771 18 күн бұрын
@@02greenliner62 朝夕は3+3の運用が多いですが、昼は3両単独運用もそこそこありますw
@XQ3664G 19 күн бұрын
ステンレス車体だから腐食しづらいですし、機器更新をしてまだまだ活躍してほしかったです。
@mocchi5771 19 күн бұрын
@@XQ3664G それでも寿命を迎えさせる北海道の自然環境の力は恐ろしいものです😱
@channelit6mw 19 күн бұрын
すずらんが止まっているホームとかだったら良かったんですけどね
@mocchi5771 19 күн бұрын
@@channelit6mw 8番線にも来て欲しかったですね〜
@JR-yz7em 21 күн бұрын
はまなす編成宗谷見れて嬉しいです、いつもありがとうございます
@mocchi5771 21 күн бұрын
今月からは頻繁に見れます🙂 また撮るかもです
@yuki-il2xt 21 күн бұрын
朝のすずらん宗谷、ラベンダーはよかったです。朝からありがとうございます。
@mocchi5771 21 күн бұрын
明日も見れそうです
@user-xz3zr9ej6x 22 күн бұрын
トプロかわいいです♪
@XQ3664G 23 күн бұрын
ホームにかかってはいるものの、柵が設置されたためドアは開けないのですね。 ９両以上の列車がたくさん走っていた時代が懐かしいです。
@mocchi5771 23 күн бұрын
北斗星やカシオペア、トワイライトエクスプレス等が自分は印象的です その頃からはもっともっと長いホームでした…
@dondondon0314 24 күн бұрын
差別化解消のために今後、3000番台にもLCDやuシートにコンセント設置するでしょうね
@mocchi5771 24 күн бұрын
uシート車の電源コンセント設置は3000番台にも是非やって欲しいですね
@yuki-il2xt 25 күн бұрын
朝から撮影お疲れ様でした。ふだん見れない車両苗穂から見れましたのでよかったです。開かずの踏切は大変でしたね。
@mocchi5771 25 күн бұрын
出区＆入区する車両が超至近距離で見られますし、必ず低速走行なのでじっくり見られました 時間帯を変えればキハ201や苗穂工場関連でキハ40やDE10、DF200がやってくる日もあります！ 踏切現役時代は昼過ぎでもかなり閉まっていましたから、新道が出来てくれて本当に良かったですね😅
@yoshiimagawakiwi 27 күн бұрын
いつまで続くんですか？ 721系の解体。。。 えー次は1991年製の3次車ですか？ まだ壊すのには若すぎや😢
@mocchi5771 27 күн бұрын
ゆくゆくは全車両が置き換えられいなくなるはずです 30年が節目なんでしょうね…
@Hiace-8888 29 күн бұрын
昔711系とキハ56を半分に切って 石狩の鈴木商会まで何回も運んだ事ありますよ 鉄道は詳しく無いですが大好きです クレーンも重トレも一緒の会社 石狩行ったらガッチャ外したら 専用のバックホーで掴んで一瞬で荷卸し完了 それを3回ぐらいピストン輸送 先輩達は新車の地下鉄や線路の作業するデカイ作業車両も運んでたし C11も運んでましたよ 自分はC11のカマを運んだ事あります札幌の市電も運んだ事有ります 廃車の列車を運ぶ時は寂しもんですよね
@mocchi5771 29 күн бұрын
運ばれていたんですね！廃車の運搬は確かに寂しいなと思う所ですが、沢山の方を運んで愛された車両を誰よりも一番最後に見ることが出来たという事は凄く誇らしい事だと思います、 711系、私も何度か乗りました！遠くからでも一目で分かる真っ赤な車体のカッコ良さ、車内に冷房がない代わりに国鉄のマークが入った扇風機が付いていたのを覚えています😊
@Hiace-8888 29 күн бұрын
@@mocchi5771 返信ありがとうございます 書き込みしましたが詳しくは無いのですが 鉄道大好きです 半分に切るところ見たら辛いですし 鈴木商会に運んで鉄屑の廃車の上に置いて行く姿見たらありがとうって言うしか無いよね 俺も乗ったもんで 1番大好きな鉄道は DD51です 有志だね 今は見れませんがKZbinで時々見てます 模型も買って飾ってたんですが かみさんが茶箪笥片付けてたら落として壊されました DF200は嫌い 機関車はDD51ですよ
@mocchi5771 28 күн бұрын
@@Hiace-8888 あのDD51は今室蘭の崎守駅近くの埠頭に大量に置かれ続けていますね 重連で北斗星やトワイライトエクスプレスなんかを引っ張っていく様は、やっぱりDF200とは違う格好良さがありました
@yoshiimagawakiwi 29 күн бұрын
北広島からの各停は白石から函上り線（函館線の線路）で札幌を目指し、後の区間快速に中上り線（千歳線の線路）で抜かされるんですね。 札沼線が電化されて苗穂からの気動車回送が無くなってから、白石で函上り線に転線する千歳線の電車は少なくなった気がしたので、びっくりしました。
@mocchi5771 29 күн бұрын
千歳線が快速列車でかなりぎゅうぎゅうに走っているので、白石で快速2本を退避するものもあれば、今回のように函館線に転線するものもありますね！ 今回乗車した区間快速は札幌到着時刻が各停の1分後なので、理論上は札幌まで抜かされることはないのですが、札幌到着前はほぼ必ず渋滞状態になりますから、それも想定されて転線させる運用になっているのでしょうね！
@yoshiimagawakiwi 29 күн бұрын
@@mocchi5771 確かに電車を詰め詰めにして運転するよりは、空いている線路へ誘導した方がいいですね。
@user-yy2xx7mj4b 29 күн бұрын
このようなチャンネルこそ再生数上がるべきだと思っています。ただ再生数稼ぎの為にJR北海道批判ばかりされてるたぬきな方にはまいってしまいます。 10年前に比べて列車本数は減りましたが6両編成がかなり増えました。737系増備して日中は4両でも良い気がしますけどね。 千歳線は普通が30分置き江別方面は20分間隔になったので動画の3両だと混雑激しい時もあるので…
@mocchi5771 29 күн бұрын
動画を見た方に1人でも多く1回でも多く新しい発見をしたり満足してもらう為に動画を作っているのはどのチャンネルも皆さん共通ですから、私も再生数は多い方が嬉しいです！ 6両編成が増えましたし、737系や733系などロングシート車も増えましたから、同じ乗車人数だったとしても車内の快適性は上がってきましたよね！ 今回のような夕方にやってくる721系の３両編成は何とかして頂きたいですがw
@channelit6mw 29 күн бұрын
昨日f1009乗ったけど、満席で座れなかった 笑
@mocchi5771 29 күн бұрын
札幌圏は３両編成じゃ輸送力足りないっすねw
@keihanhiro1247 Ай бұрын
条件の厳しい北国の車両はかわいそうですね。 温暖で、割合に災害の少ない関西の車両たちは長く使われてますから。 昭和39年製で、今年還暦を迎える車両が大手私鉄で現役とか。
@mocchi5771 Ай бұрын
北海道は日本で一番車両に過酷な環境なのかなと思います😅 劣化もどこよりも早いですね…
@JR-yz7em Ай бұрын
こんばんは、キハ281901、1両だけの製品化マイクロエースからして欲しいですね、721の解体はいつも残念に思います、もう走るだけ走りましたからね
@mocchi5771 Ай бұрын
キハ281-901は是非ともHOゲージのような大きなサイズで欲しいですねw 721系はあと他に2編成はこの先すぐ解体されそうです😅
@yoshiimagawakiwi Ай бұрын
721系も導入当初は加速度のアップ、3ドア車で乗降がスムーズと名車でしたね。そう思うと解体ばかりせず、キハ281系みたく保存したらいいのに。
@mocchi5771 Ай бұрын
特急車両ではキハ281系、通勤型車両では721系がJR北海道を代表する車両だなと感じています 1両くらいは保存して欲しいですけどね…
@yoshiimagawakiwi Ай бұрын
@@mocchi5771 あと711系、781系は国鉄北海道を代表する形式ですね。
@mocchi5771 Ай бұрын
@@yoshiimagawakiwi 自分はキハ183も是非入れたいですw 個人的に特急ライラックは未だに781系のイメージが残っています…
@yoshiimagawakiwi Ай бұрын
@@mocchi5771 そうですね。北海道の特急ネットワークを良くした名車ですよね？僕は最初に乗った特急がライラックですので、781系は思い出の車種です。
@user-yy2xx7mj4b Ай бұрын
営業運転は土日から始まる事が多いです。それか苗穂に入場予定の編成があればその編成の行路と入れ替えます。
@mocchi5771 Ай бұрын
なるほど 平日に721系か733系のAP編成が入場する日があれば、その後の土日で733系4000番台が営業運転を始めるかもしれないですね
@user-yy2xx7mj4b Ай бұрын
3000番台は10年前の7／19土曜日でした
@mocchi5771 Ай бұрын
@@user-yy2xx7mj4b3000番台は6/2に札幌運転所到着で7/19から運転開始だったんですね 同様なら今回も7月中のいずれかの土日に運転開始になりそうですね… 3000番台運転開始が10年も前とは恐ろしいです
@yuki-il2xt Ай бұрын
新しい車両運転早くみたいですので。稲穂駅まで撮影お疲れ様でしたね。ありがとうございます、苫小牧で２日故障した編成も見れましたね。
@mocchi5771 Ай бұрын
早く4000番台に乗ってみたいですw 故障した733系B-3104/3204の方はもう運用に戻ってるんですが、721系の方はまだこの場所にいました
@yuki-il2xt Ай бұрын
予備車両として運転されましたね。電車でなくて気動車ですよね。
@yumau-Norimomono Ай бұрын
6年半!? そんなに前だったのか…
@JR-yz7em Ай бұрын
おはようございます、良かったですね、今時本当に貴重です、もう入らないと思ってました、ありがとうございます
@saitoSERIES283-1 Ай бұрын
おかえり！バケモノ！
@JR-yz7em Ай бұрын
こんばんは、エアポート721系同士のすれ違い大変良かったです。721も年ですから引退して行くのは仕方ないですがモッチさん、毎日見れるだけ幸せですね、コロナが開けてから内地では仕事が本格化して来ました、本年の2月北広島市役所でゆっくり721や多くの列車を眺めて居ました、確かに733が増えて来た事を実感します、見て来た事を良く思っています、暑くなって来ました、熱中症にならない様に気を付けてください 、いつもありがとうございます
@KIHA-281KEI Ай бұрын
見たかったなー 来年も同じ時間で来てほしいなー もし同じ時間だったら何時ぐらいですか？
@mocchi5771 Ай бұрын
今日は6時前でした！
@KIHA-281KEI Ай бұрын
午後ですよね？
@mocchi5771 Ай бұрын
@@KIHA-281KEI 朝です
@KIHA-281KEI Ай бұрын
そうなんですね‼ ありがとうございます。