Dusigaz

Пікірлер

@Hałderju 12 күн бұрын

Piękna sprawa

@dusigaz_8740 12 күн бұрын

Dziekuje❤

@dusigaz_8740 12 күн бұрын

Dziekuje❤

@damianosplay9457 18 күн бұрын

piękny, ja mz po dziadku dostałem, przez 30 lat od śmierci wuja nikt jej nawet nie ruszył bo po co, bo złom, bo już nie pojedzie, niestety przegrałem wyścig z czasem i dziadek nie zdążył zobaczyć mojej pierwszej jazdy

@dusigaz_8740 18 күн бұрын

@damianosplay9457 Szkoda bo napewno bylby ucieszony zobacz motor w swietnym stanie i moc powspominac swoje wycieczki na nim. Ale rados z odbudowania czegos co kiedys mialo duze znaczenie dla kogos bliskiego jest duza satysfakcją. Pozdrawiam

@konrad69457 18 күн бұрын

Jestem swieżaczek w tych tematach. A właściwie "odświeżaczek" 😁. Pierwsza była motorynka jak miałem 16 lat. Później CZ350, po zdaniu prawka. Następnie przez 35 lat dziura w motocyklowy życiorysie. We wrześniu tego roku przypomniałem sobie o yamaszce yp 125, którą syn kupił do zniżek OC. Stała 3 lata w garażu. Dałem jej drugie życie. Bardziej wizerunkowo, bo mechanicznie była ok. I SPODOBAŁO MI SIĘ! Teraz od dwóch miesięcy jestem posiadaczem (za pozwoleniem żony 😊) czarnego (skojarzenie z czarną WSK 125 😁) Benelli Imperiale 400. I wyglądam wiosny (ale nie za bardzo bo już mam 450 km) Szerokości 👍

@dusigaz_8740 18 күн бұрын

@@konrad69457 Dzieki za pokazanie swojej historii motocyklowej, jazdy na motorze sie nie zapomina tak samo jak jazdy na rowerze. Nie wazne czy stary czy nowy motor ,wazne ze daje satysfakcje z jazdy, poczucie wolnosci, dreszcz adrenaliny .

@konrad69457 18 күн бұрын

Kuzyn miał taką. Trochę nią pojeździłem po wiejskich drogach. Jak miałem z 15-16 lat 👍

@konrad69457 18 күн бұрын

👍

@dusigaz_8740 18 күн бұрын

@@konrad69457 dzieki 😀

@konrad69457 18 күн бұрын

@dusigaz_8740 jestem pełen podziwu dla ludzi z pasją. Tak trzymaj 😄🍻tak lepiej

@dusigaz_8740 18 күн бұрын

@@konrad69457 jak to mówia, jak sie lubi swoja prace to tak jakby sie nie pracowało. 😊

@konrad69457 18 күн бұрын

@@dusigaz_8740 "Tyz prowda" 😄

@杵渕亮子 21 күн бұрын

Ladny motocykl !...

@dusigaz_8740 21 күн бұрын

@@杵渕亮子 Dziękuje 😀

@cezarygustowski1554 21 күн бұрын

Fajny odcinek 🙂

@dusigaz_8740 21 күн бұрын

@@cezarygustowski1554 Dziękuje 😀

@piotr.leniec-lincow5209 22 күн бұрын

Dzieciarnia bawiła się odkręcając kraniki w zaparkowanych na ulicach motocyklach. Stąd ten patent.

@dusigaz_8740 22 күн бұрын

Witam. 😊 pewnie tak, ja sam musialem chwile pomyśleć,przypomnieć sobie i ruszyc szare komórki zeby otworzyć siedzenie 😅

@piterpiter221 22 күн бұрын

Piekna maszyna 👍Gdzie go znalazłeś ? Może bedzie do sprzedania ?

@swistakdanecki6930 22 күн бұрын

Instalacja elektryczna to był dramat. Kompletna schizofrenia. Ładowanie na 12V, część oświetlenia na 6V, część na 12V. Poza tym tragiczne seleny (źródło upływności prądu) - ale to ostatnie mostkiem krzemowym łatwo poprawić dziś. Wtedy różnorakie wyłączniki odcinające seleny od akumulatora na postoju. Zapomniałeś włączyć cudowny wyłączniki przed jazdą - za kilka kilometrów stoisz. Warto zwrócić uwagę na podobne ładowanie dla obu akumulatorów, a nierównomierne rozładowanie z racji obciążenia odbiornikami 6V. W jazdach miejskich akumulatory nie doładowane, na trasie- gazujące z przeładowania. W późniejszych WSK 175 próbowano tą schizofrenię elektryczną podleczyć. Na 12V był tylko reflektor w czasie pracy silnika. Reszta na 6V, z tym, że do ładowania był 2 cewki. Jedna w jazdach na dzień, dwie przy jeździe na światłach. W M17 aż tak dobrze nie było i M-17 to był gwóźdź do trumny Zakłady Wyrobów Metalowych SHL.

@dusigaz_8740 22 күн бұрын

@@swistakdanecki6930 witam i potwierdzam opinie, tak to własnie wyglądało.

@leszekwachowiak661 19 күн бұрын

Jakieś bzdury wypisujesz . Gazela tak jak wczesne 175 miały wszystko na napięcie 12 V

@swistakdanecki6930 18 күн бұрын

@@leszekwachowiak661 Sprawdziłem. Masz rację. Mój błąd.

@MultiCici1 22 күн бұрын

Kiedyś słyszałem, Gazela była przed MZ tropik , a prądnica jest przełożona z WSKi 175 lub podstawa zapłonu bo wszystkie Gazele były 12V ładowanie i oświetlenie ,pierwsze WSKi 175 do 1974 roku też miały prądnice 12V oświetlenie i ładowanie i miejsce w ramie na dwa akumulatory 6V...

@dusigaz_8740 22 күн бұрын

@@MultiCici1 witam. Mz 250/2 trophy wychodzily od 1969 to ten sam okres , ale trophy był odmlodzona wersja 250/1 jaskółki, teraz by to sie nazywalo facelifting 😀 ale kazdy motocykl ma swoich fanow i zwolennikow, i kazdy ma swoja historie. Pozdrawiam.

@grzegorzgaka6676 23 күн бұрын

W tym roczniku na baku nie było emblematów, tylko napis gazela malowany z szablonu

@dusigaz_8740 23 күн бұрын

@@grzegorzgaka6676 witam. A jak z emblematami na lampie, te co sa? Maja byc, czy to ktos sobie dodał?

@grzegorzgaka6676 23 күн бұрын

Na lampie i boczkach takie są w oryginale

@mateuszpolarz4420 23 күн бұрын

Miałem taką z 68 roku pamiętam że zapłaciłem za nią 30zł bo właściciel chciał oddać ją i tak na złom trochę nią pojeździłem ale jak to każdy ma swoje upodobania mi ten motocykl się nie podobał ani z wyglądu ani z prowadzenia i przedłożyłem silnik do WSK 175 przerobiłem instalacje na 12v i to było bogactwo😊

@dusigaz_8740 23 күн бұрын

@@mateuszpolarz4420 witam. Tak to czesto było, ze ludzie oddawali na złom, bo auta były lepiej dostepne i motory szły w odstawke. Za przysłowiowa ,,plach" mozna było dostac motor. Teraz z tym jest juz cieżko. Ale wspomnienia i radosc z tego co bylo i nas sieszylo,to to nam pozostanie.

@mateuszpolarz4420 23 күн бұрын

@dusigaz_8740 Były właściciel ma do tej pory sporo nowych części o tej Gazeli i dokumenty na nią ale poczuł się urażony że udało mi się ją sprzedać bez silnika w roku 2010 za 400zł i ma poczucie że go oszukałem pomimo że sam wystawił taką cenę 😅

@dusigaz_8740 23 күн бұрын

Tak czesto bywa niestety , ze ludzi boli jak pare groszy dostaniesz wiecej, ale wazne zeby robic swoje i nie zawracac sobie tym głowy.

@mateuszpolarz4420 23 күн бұрын

@@dusigaz_8740 Ale jest w mojej okolicy jeszcze jedna Gazela 100% oryginał stan igła gościu miał ją od nowości stała pod kocem gdzieś ze 40 lat i chłop ją uruchomił zarejestrował i sobie jeździ w wieku 70 lat i jak go ktoś nie zna to myśli że to motocykl po renowacji bo wygląda jak nowa kolor taki srebrno wiśniowy 😊

@mfiction6163 23 күн бұрын

Mój ś.p. tato miał taką za młodu. Potem wymienił ją na Mz trophy 250. Wtedy to było ,,coś". Jak byliśmy dzieciakami to jeździliśmy tą emzetką we czwórkę do dziadków . Brat na bak ,tata za kierownicą ja za tatą a na końcu mama. Przeszło 30 km. Nikt nie patrzył na bezpieczeństwo.

@MrBodas007 25 күн бұрын

Dzień dobry, mając 16 lat był to mój pierwszy motocykl SHL M17 Gazela z silnikiem Wiatrowskim z gażnikiem GM26U3. W 1981 roku kupiłem motor nie na chodzie ze stojącym silnikiem rozebrałem go do jednej śróbki -przeprowadziłem naprawę złożyłem a do 1984 roku objeździłem nim pół Polski. Dziś dalej jestem posiadaczem takiego motoru jest to dla mnie fajne wspomnienie czasów gdzie było trudno cokolwiek dostać. Trzeba było dorabiać.

@dusigaz_8740 25 күн бұрын

@@MrBodas007 Dzien dobry, kazdy ma swoje przezycia zwiazane ze starą motoryzacja, ale najlepsze w tym wszystkim jest to powspominanie, opowiadanie i podzielenie sie swoimi historiami. Dziękuje i pozdrawiam

@ireneuszskowerski3758 24 күн бұрын

Masz prądnice że 175ki-gazele miały instalacje 12v(z tad miejsce na 2 aku-wtedy nie było12ek motocyklowych) Wsk 175 miała tylko światło drogowe 12v zaś reszta instalacji 6v.pozdrawiam

@dusigaz_8740 23 күн бұрын

@@ireneuszskowerski3758witam. Z jednej strony jest w tym jakis sens i logika na zastosowanie 2 akumlatorow 6V ale tradnica tu wyglada na ogyginał i nawet rocznikowo pasuje do motocyklq, ciezko zeby ktos kiedys szukał rocznika 1970 przy zmianie . Moze byla jakas zmiana w rocznikach? Nie wiem, ale napewno dobrze uslyszec opinie innych bo jeden nie wie wszystkiego ale wszyscy wiedza wszystko. Pozdrawiam

@ireneuszskowerski3758 23 күн бұрын

@dusigaz_8740 faktycznie,zgadzam się z tobą w całości 😁😁 Na pokrywce prądnicy powinno być napisane tylko 12v bez 6v-ja pokrywkę mam własne taka ,ale brakuje stojana i adoptawalem właśnie od wsk 175

@leszekwachowiak661 19 күн бұрын

@@ireneuszskowerski3758 mam taki stojan oddam potrzebującemu

@Wojciech-p9w Ай бұрын

Własnie ten sam model dopiero co nabyłem . Pierwszy mój do nauki jazdy . Ale mam wrażenie że albo sprzęgło albo wybierak utyka. Bardzo ciężko trafić w neutrala jest mały przeskok a druga rzecz zauważyłem że wbijąjąc jedynkę czasem potrafi kopnąć i zgasnąć.

@dusigaz_8740 Ай бұрын

@@Wojciech-p9w Witam. Wymien tarcze sprzeglowe i przekladki i wszystko sie uspokoi. Tu kiedys tez byl taki problem, na swiatłach trzeba bylo zgasic zeby wbic luz , a teraz jest mozna wbic 1 i wybic na luz bez problemu

@gtdarkside Ай бұрын

136 ps miala

@gtdarkside Ай бұрын

choj sie pan zna dla hondy 70000 to poczatek dotarcia 200 300 tys aby tylko olej wymieniac na czas zawory rozrzad itd ale widze ze gowno chlopu nie zegarek

@dusigaz_8740 Ай бұрын

@@gtdarkside tu jak widac, ani olej, ani zawory nie byly robione na czas. Skonczyla jak skonczyla. A szkoda. Pozdrawiam

@janstraszak Ай бұрын

miałem dwa lata i zamieniłem na junaka 350 .--dobry motocykl był ,ale junak lepszy.

@dusigaz_8740 22 күн бұрын

Witam. Junak napewno daje inne wrażenia z jazdy, całkiem inny glos, taki bulgot też jest całkiem ładny.

@janstraszak 22 күн бұрын

@@dusigaz_8740 masz rację nie widzę tutaj żadnego motocyklu WFM- miałem ją krótko ,ale z opinii moich kumpli była WFM która była najmniej awaryjna -mówię o trzybiegowej

@MarcinKaczmarskiMk 2 ай бұрын

Kiepski motocykl na wysoką temperaturę, ma tendencje przegrzewać się, trzeba jeździć na niskim oleju

@rafalnegro2133 3 ай бұрын

Ale lalka🤯. Wspaniała!!!

@dusigaz_8740 3 ай бұрын

@@rafalnegro2133 dziękuje

@TheGicior26 3 ай бұрын

Uszczelki aluminiowe są ok,zawsze były ok,tylko głowica pewnie krzywa albo montaż kiepski. Te uszczelki które kupiłeś są bardzo grube,mają chyba 1,4mm-obniżają sprężanie. Warto w wózku mieć zapas na takie przygody,a jak się nie ma to wyciągasz przepaloną uszczelkę i przykręcasz doraźnie głowicę bez uszczelki-jedziesz dalej 😊

@dusigaz_8740 22 күн бұрын

Witam. Wydmuchało jeszcze 2 uszczelki i na 2 roznych glowicach, trzeba chyba zmienic walek rozrzadu, bo moja opinia teraz to to ze za malo otwiera zawor wydechowy i nie ma co ze spalinami zrobic i w koncu dmuchnie uszczelke. Mozliwe takie cos?

@darodarecki4002 3 ай бұрын

Jakie luzy zaworowe

@adamadamek9418 3 ай бұрын

Piękna sztuka aż miałczy

@dusigaz_8740 3 ай бұрын

@@adamadamek9418 dziękuje

@Никита-ю7г4в 3 ай бұрын

Как этот мотоцикл в плане надежности?

@ozzy9117 2 ай бұрын

When riden frequently and maintained it's pretty reliable. I had some issues like loosen ignition cover bolts and lack of battery load current when riding on low RPM. I had this bike for 10 years and always back home on wheels.

@Никита-ю7г4в 2 ай бұрын

@@ozzy9117 ok

@dusigaz_8740 22 күн бұрын

@@ozzy9117Dokładnie, jak sie motocykl uzywa i dba to sie nie psuje, najgorzej jak motocykl stoi. U mnie jedyna awaria to regulator ładowania.

@dusigaz_8740 3 ай бұрын

Dziękuje ❤

@daroszu 3 ай бұрын

Sprytny gość z ciebie. Znasz się

@RafalKanicki 4 ай бұрын

Witam serdecznie . Możesz podpowiedzieć jak ustawiasz mieszankę w gaźnikach , jakie wartości ?

@thisfirstadam9424 4 ай бұрын

Babcia MZ pokazała co jeszcze może. Ale proszę nie katuj jej więcej należy się jej szacunek

@killlerkilller251 6 ай бұрын

Część możesz podpowiedzieć jaka ma być fabrycznie zębatka zdawcza przy kołach 19 cali?

@mariuszczarnecki5065 6 ай бұрын

Ślicznotka 😍😍😍

@dusigaz_8740 6 ай бұрын

@@mariuszczarnecki5065 dziekuje

@dusigaz_8740 6 ай бұрын

Witam. Nie pamietam,.to byl caly zestaw, cylinder wraz gaznikiem, ale nie wiem jaki model gaznika.

@krystianpiasecki5406 6 ай бұрын

jaki pan zalozyl gaznik do 72 pz20?

@abcklasyki 6 ай бұрын

Jaka wysokość pływaków ma być ? Dlaczego paliwo leci do filtra powietrza? Dzięki

@marekc391 6 ай бұрын

Dziękuję za ten film przyjacielu. Moja cb500 w zakresie od 4000-6000 ma pewien spadek mocy i lekkie drżenie silnika. Czy to wina gaźników czy masz jakiś inny pomysł?

@ziemen89 7 ай бұрын

To raczej L-ka nie zetka

@dusigaz_8740 7 ай бұрын

Witam, na pierwszy rzut oka tez sam tam myslalem, ale na tabliczce bylo normalnie Z a motor byl jednego kawałka. Ponoc zetki tak mialy , byly robione z tego co zostalo

@pat-ko8888 8 ай бұрын

Jak zdobyc namiar do Pana?

@dusigaz_8740 8 ай бұрын

Wojnowice koło Raciborza w woj. Slaskim Tel. 667735531

@sofix111 9 ай бұрын

poza tym każdy gażnik osobno :)

@sofix111 9 ай бұрын

dlatego jak robie akcje gażniki to z automatu dwie myjki i zestawy naprawcze keystera. Bez tego nie robię .

@sofix111 9 ай бұрын

a ja swojaa uratowałem :) 87 rok

@PCG-motocykle 9 ай бұрын

Co do oznaczen markerem, nie musza byc gieldowe. Fabryczne silniki tez maja takie oznaczenia.

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

Dziekuje za odpowiedz, zawsze sie cos czlowiek dowie 👍

@wiesiuwiesiu8017 9 ай бұрын

W takich miejscach gdzie sa panewki,walki itd zawsze jest skladane bez uszczelki na 0,fabrycznie bylo to smarowane masa uszczelniajaca,do dzis tak japonce robia.

@ollenkka195 9 ай бұрын

Witaj. Fajnie sie słucha z jaką fascynacją opowiadasz o tej juz bardzo starej Hondzie CBR 1000. Japońcy jednak potrafili zrobić silnik z zegarmistrzowską precyzją. Dużo czasu sie spedziło przy tych modelach. Dość cieżkie ale 136 koni w tamtych latach wystarczało. Motocykl był niezawodny

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

Dziekuje za miłe słowo i ze sie podobało

@SuperHefajstos 9 ай бұрын

Ten różowy opis to opis fabryczny

@zibi5332 9 ай бұрын

Polska a Japonia to takie porównanie jak Etiopia a Polska

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

😀 dokładnie

@1989ogor 9 ай бұрын

Gdzieś ty widział Junaka z '89? W latach '60 japońce też ciekły. Ba, wtedy to były motorki na poziomie chińczyków z lat 200x. Tanie gówno, ale przypomina motor. Przypomina, bo i tak to podjebka z Angoli.

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

Nie mowie ze w '89 był produkowany junak, tylko ze w polsce w tym roku były na drogach junaki ,wsk i mz i to był szczyt mazen a honda robiła juz motocykle w takiej technologi.

@1989ogor 9 ай бұрын

@@dusigaz_8740 Bez sensu takie porównanie. Równie dobrze mógłbyś porównać obecnie produkowane FIATy z tym, co jeździ na Kubie i narzekać, że ichniejsze auta psują się częściej. U nas to był problem historii i ustroju, a nie technologii czy techniki. Junak jak się pokazał nie był taki zły. Był tanim, w miarę poprawnym motorkiem. Coś jak JAWA czy RE dzisiaj. Dla polaków wręcz nieosiągalny. Japonia wtedy mogła z Junakiem konkurować.

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

,,japonia mogła wtedy konkurowac z junakiem" ? Junak bedac produkowany byl juz przezytkiem, byl za cięzki, za słaby, za kiepskie hamulce, zawieszenie toporne. Ciekł jak stał w polmozbycie, i miał naprawde bardzo duzo wad kontrukcyjnych typu sprzeglo, ladowanie, zaplon a nawet gaznik. I pisze to jako fan polskiej motoryzacji i posiadac junaka. Nie mozna mu odebrac klasy, prezencji i duszy. Ale technicznie nie mogł nawet stanac kolo japoni a co dopiero z nimi konkurowac

@1989ogor 9 ай бұрын

@@dusigaz_8740 japońce w latach '60 to głównie 90ccm i inne maluszki. Bez prowadzenia, kiepsko wykonane i też cieknące. Lata '70 to dopiero początek pomysłów, że można robić coś więcej niż konkurencja komara. W latach '80 ciągle mieli debilne pomysły, co jak ostatnio zaglądnąłem do KZ 750 twin to nie mogłem uwierzyć, że to japończyk...

@wiesawpaleta9179 9 ай бұрын

Jak złożyć potem taki silnik w którym nie było uszczelki? Bo domyślam się że po rozłożeniu jest już szansa że nie będzie trzymał szczelności, a więc jakiś sylikon ,hermetyk, klej ?

@znafcatematu5089 9 ай бұрын

Ja bym na nitkę złożył jak ferrari czy Alfa. 🤔

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

Najlepiej na tak zwanej masie , jak sie składa w autach np. Miske olejową bez uszczelki.

@maro2759 9 ай бұрын

Mam takie same wakuometry i moja f4 najlepiej chodzi jak na zegarach jest 5 i jedna kreska powyżej. Nie mam takiego wskazania jak Twoje. Od czego to zależy? Śruba mieszanki wykręcona na 3 obroty - tak mi ustawił bardzo dobry mechanik kilka sezonów temu i chodził idealnie. a teraz niestety muszę sam wszystko robić, bo chłopak zmarł niestety. Nadszedł czas serwisu i chciałabym to zrobić. Czy jeżeli silnik chodzi dobrze to tak zostawić? Czy kombinować? Pozdrawiam

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

Jesli chodzi ładnie,w sensie ,ze nie faluje na wolnych obrotach, nie wpada zapłon ,takie purkniecie pojedyncze co jakis czas słyszane w wydechu na wolnych obrotach. To bym nic nie robił.

@maro2759 9 ай бұрын

@@dusigaz_8740to zostawiam jak jest, bo chodzi równo. Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam 🙂

@ukaszignatiuk9859 9 ай бұрын

A te płaszczyzny nie są na cienkiej warstwie silikonu składane?? Te płaszczyzny między sobą na pewno pracują minimalnie to bez niczego by ciekło raczej. na filmie widać małe kawałki silikonu.

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

To musialo byc posmarowane jakas masa napewno

@peter812 9 ай бұрын

Wiedza👌🏍🏍

@dusigaz_8740 9 ай бұрын

Dziekuje

Ең жақсы KZbin

Пікірлер