@@user-wo2zn4sz3h ยินดีครับครับผม

น่าจะมีสายไฟตรงไหนขาดแล้วช๊อตทำให้ไฟวิ่งครบวงจร ทำให้ไดสตาร์ททำงาน ต้องลองเช็คว่ามีจุดไหนที่สายไฟขาดรึเปล่าถ้ามีลองเอาเทปพันดูเพื่อไม่ให้ไฟช๊อตก่อนครับ ถ้ายังไม่หายน่าจะต้องให้ช่างเช็คระบบไฟดูครับ

@@nekki_nay ยินดีครับ ผมเองก็เพิ่งทำครับแรกใช้เวลานานเลยครับ

@@deaw993 ผม 30 นาทีก็ดับเครื่องครับไม่ถึง 1 ชม. กลัวน้ำมันหมดก่อนครับ

@@diybytong785 ผมเดาเฉยๆครับ หมายถึงเคยสงสัยเองว่า น้ำมัน 1 ลิตรจะติดเครื่องได้กี่นาที เห็นคุณ 30 นาที น้ำมันหายไปครึ่ง

@@deaw993 จริง ๆ 1 ชั่วโมงน่าจะได้นะครับแต่ผมไม่กล้าครับกลับเครื่องดับแล้วมีปัญหาครับ ที่แน่ ๆ หลังทำรู้สึกเครื่องเดินนิ่ง เงียบ ขึ้น นิดหน่อยครับ แต่ใช้ไปอีกแปบ ๆ ก็กลับมาเหมือนเดิมครับ 5555555

@@jaizum1 เป็นบูทเดิมที่มากับสวิงอามเลยครับ

ตอนนี้ยังใช้ได้ปกติ แต่ผมไม่ได้ใช้บ่อยครับ ส่วนใหญ่ฝุ่นออกแต่ถ้าคราบน้ำมันฝังแน่ ๆ หน่อยก็เอาไม่ออกครับ ความแรงและความร้อนน่าจะไม่พอครับ แต่ถ้าใช้น้ำยาสลายคราบฉีดพ่อนทิ้งไว้แล้วค่อยใช่ไอน้ำล้างน่าจะดีกว่าใช้น้ำอย่างเดียวครับ

@@diybytong785 เคยลองเอาไปฉีดคราบฝังแน่นตามพรหม ผ้าห่ม ผ้าม่านบ้างไหมครับ ออกไหม ว่าจะซื้อมาติดบ้านไว้เผื่องานเล็กๆน้อยๆครับ

@@user-vi6cv2tg1p ยังไม่เคยบองเลยครับ เคยลองแค่ห้องเครื่องรภกับคราบน้ำมันบนเตาแก๊สครับคราบน้ำมันทั่วไปก็เอาออกครับแต่จะใช้เวลาหน่อย

@@diybytong785 ถ้าคราบน้ำมันออกได้คราบอื่นก็น่าจะพอเอาออก ขอบคุณที่แนะนำครับ

@@user-vi6cv2tg1p ครับผม ยินดีครับ

เครื่องดีเซล 1.5 ครับ

ผมใช้การดูดออกมาเท่าไหร่เติมเข้าไปเท่านั้นครับ

ผมคิดว่าตัวกระสวย (ไม่แน่ใจเรียกถูกรึเปล่านะครับ) อาจจะเสียหรือมีเฟืองรูดครับ

ผมไม่ทราบเหมือนกันครับต้องขออภัยด้วย ต้องลองไล่ดูครับอาจจะแก้ไขไม่มากก็กลับมาเหมือนเดิมครับ

ผมไม่ทราบอาการแบบนี้เหมือนกันครับ อาจจะเป็นที่ถ่านด้านในใกล้หมดรึเปล่าผมไม่มันใจครับ

ผมไม่ทราบว่าเรียกว่าสายพานปั้มหรือหน้าเครื่องครับ แต่เท่าที่ดูมันต่อกับปั้มน้ำน่าจะเป็นสายพานปั้มครับ ส่วนรหัสผมไม่ทราบครับผมไปเบิกศูนญ์มาเค้าให้เบอร์นี้มาครับ

@@diybytong785 มันมีเปลี่ยนที่เดียวเส้นเดียวใช่ไหมครับ ราคาเบิกศูนย์เท่าไรครับ thank

@@Paelae_ ตัวดีเซลมีเส้นเดียวครับ แต่บางท่านก็ยอกมีในเครื่องด้วยแต่เป็นโซ่ ตรงจุดนี้ผมเองก็ไม่แน่ใจครับว่าด้านในมีด้วยรึเปล่าแต่คิดว่ามีครับเฝ น่าจะเป็นตัวหน้าเครื่องครับ

ผมไม่ทราบเลยครับวิธีแก้ ในเบื้องต้นอาจจะเกี่ยวถ่านที่รีโมทอ่อนก็ได้ครับ

ไม่ไม่คว้านครับไม่ได้ดัดแปลงอะไรเลยใส่ได้เลยครับแต่รถยี้ห้ออื่นผมไม่ทราบว่าจะมีรานละเอียดที่แตกต่างกันรึเปล่าครับ

สวัสดีครับ หมายถึงชนิดของพลาสติกรึเปล่าครับ ถ้าใช้การเชื่อมพลาสติกควรใชพลาสติกชนิดเดียวกันครับ

ถ้าตัวเหล็กที่เป็นแฮนไม่น่าจะหมุนตามนะครับ พี่หมายถึงปลอกแฮนด์รึเปล่าครับ หรือหมายถึงตัวปลายแฮนด์หมมุนตามเวลาขันน๊อตครับ

ขอบคุุณครับ

ยินดีครับผม

สวัสดีครับ รถดีเซลไม่มีปั้มติ๊กครับแต่จะมีปั้มแรงดันสูงแทนครับ ทำหน้าที่อัดแรงดันไปที่หัวฉีดครับ ถ้าเป็น mazda2 ดีเซลปั้มแรงดันสูงจะเป็นตรงที่ผมต่อสายยางสีน้ำเงินครับนาทีที่ 19.17 ครับ

@@diybytong785 ปั้มแรงดันสูงตัวนี้ทำงานด้วยไฟฟ้าหรือทำงานจากการหมุนของเครื่องงยนต์ครับ

@@jajaz4223 เรื่องนี้ผมไม่แน่ใจครับว่าใช้กำลังจากเครื่องยนต์มาทำให้ปั้มทำงานหรือใช้ไฟฟ้าทำให้ปั้มทำงานครับ

@@diybytong785 ขอบคุุณครับ

จุดนี้ผมไม่ทราบเหมือนกันครับ แต่คิดว่าอาจจะต่อขั้ว บวก ( + ) กับ ลบ ( - ) สลับกัน

สวัสดีครับ อาจจะเกิดจาก สนิม , ดิน , ฝุ่นผ้าเบรคผสมน้ำมัน สปริงดึงผ้าเบรคกลับ เป็นต้น ต้องหาสาเหตุก่อนครับว่าเป็นที่อะไรถ้าเป็น ดิน สนิม น่าจะล้างทำความสะอาจก็หายครับ แต่ถ้าเป็นที่สปริงที่ดึงผ้าเบรคกลับซึ่งอยู่ในดุมล้อหลัง ต้องถอดล้อออกมาตรวจเช็ค ในเบื้องต้นลองใช้มือโยกมือลิงไปทางขวาให้เบรคมันคลายออกให้ล้อหมุนได้แล้วเอารถไปให้ร้านตรวจเช็คดูอีกทีครับ

ขอขอบคุณมากๆเลยคับ

ขอบคุณครับผม

มันมีมาร์ค ไหมคับ

ติดตามแล้วคับ❤❤❤

@@user-hy8lb1pp6lผมไม่มันใจครับว่ารถรุ่นอื่นมีรึเปล่าแต่ผมเคยทดลองใส่เลยก็ขัดได้ปกติครับ แต่ปกติก่อนใส่ผมจะหมุนให้ลูกสูบอยู่บ้นสุด (ผมไม่แน่ใจเรื่องวิธีการที่ผมหมุนนะครับว่ามันอยู่บนสุด 100 % เลยรึเปล่าผมหาข้อมูลจากที่อื่นมาอีกทีครับ) แล้วใส่ชามโดยเอาตรงกลางระหว่างล่องเม็ดหันไปทางหัวเครื่องครับ (เปลียบเทียบเป็นตัว Y ขาของตัว Y ทั้ง 3 เป็นจุดที่ใส่เม็ดผมจะหันตรงกลางระหว่างขาตัว Y ไปทิศทางเดียวกับหัวเครื่องครับหรือจะทำตรงกันข้ามหันลงก็ได้ครับ เท่าที่ลองใช้งานไม่ต่างกันมากครับ รู้สึกอัตรเร่งต่างกันนิดหน่อยครับ รถผมเครื่องเดิม ๆ มีแค่ชามครับ)

@@user-hy8lb1pp6l ขอบคุณครับ

เท่าที่รถผมเคยเป็นทำวิธีนี้แล้วหายทันทีแทบจะทุกครั้ง หรือลองปล่อยไว้ให้น้ำที่เข้าไปแห้งสนิทดูก่อนถ้าไม่หายค่อยทำวิธีแบบผม แต่ตอนแกะต้องระวังเคี่ยวล็อกหักครับ ของผมหักไป 1 - 2 จุดแต่ก็ยังสามารถประกอบกลับแล้วแน่นสามารถใช้งานได้ปกติไม่หลุด แต่ถ้าเราแกะก็จะออกง่ายว่าอันที่เคี่ยวล็อกยังอยู่ครบครับ

แต่ถ้ามันยังเป็นอยู่อย่าฝืนนะครับเพราะมอเตอร์มันจะพายายามหมุนให้เข้าที่อาจทำให้มอเตอร์เสียได้ครับ ถ้าพับไม่สุดก็กางใช้ไปก่อนซักพักถ้าไม่หายค่อยทำวิธีแบบผมก็ได้ครับ

ถ้าไม่มีเครื่องดูดใช้ขันน๊อตใต้อ่างก็ได้ครับแต่ต้องเปลี่ยนแหวนกันซึมด้วยครับ

ไม่มันใจว่าใช้ได้รึเปล่าครับ กระแส กับ แรงดัน อาจต่างกันครับ

ขอบคุณครับผม

ถ้าเป็นตัวกรองทอวเหลืองไม่ต้องเปลี่ยนครับ แต่ปกติทางร้านจะให้พันทิชชู่อุตสาหกรรมพันรอบกรองทองเหลืองเอาไว้ด้วยเมื่อใช้ไปนาน ๆ ตัวทิชชู่ต้องเปลี่ยนครับ

ขอบคุณครับ

ขนาด 10 ลิตร ผมสั่งมา 1,450 รวมส่งครับ

ผมใช้กรอง OEM ของ sakura ครับ ขอบคุณครับ

ผมซื้อมานานมากแล้วครับจำไม่ได้ว่าซื้อมาจากไหนแต่ใน shopee มีขายครับพิมค้นหาประมานว่า ที่ถอดครัชหลังมอเตอร์ไซค์ ก็ขึ้นครับ

จริง ๆ อยากใส่จารบีเหมือนกันครับแต่ยังไม่มันใจว่าแกะออกมาและประกอบกลับโดยไม่มีชิ้นส่วนไหนเสียหายได้ เลยใช้สเปรย์ครับ ส่วนคำว่า OK ผมจะเอาไปปรับปรุงการพูดครับ ขอบคุณครับ

ผมไม่มีรถรีโว่เลยครับ แต่ถ้าเบรคของรีโว่เป็นลักษณะเดียวกันกับ mazda2 วิธีทำน่าจะไม่แตกต่างกันมากครับ

@@diybytong785 ครับมันมีน็อตหลายตัวไม่รู้ตัวไหน

สีที่พ่นทางร้านที่ผมซื้อแจ้งว่าเป็นสีที่พ่นพลาสติดโดยเฉพาะไม่ต้องพ่นรองพื้นก่อน ทำความสะอาดพื้นผิดแล้วพ่นสีลงชิ้นพลาสติกได้เลยครับ เท่าที่ผมใช้มายังไม่มีอาการล่อนครับแต่ก็ดู ๆ อยู่เหมือนกันครับเวลาล้างรถว่ามีหลุดล่อนรึเปล่าครับ 55555555

ขอบคุณครับ

ผมสั่งมาทาง shopee ครับผม

สวัสดีครับ รายละเอียดตรงนี้ผมไม่ทราบเลยครับแต่คิดว่า ซีซี หรือ รุ่น ต่างกันมีความเป็นไปได้ที่ไดสตาร์จะต่างกันครับ ข้อมูลตรงนี้น่าจะหาได้จากรหัษของอะไหรในเห็วของ honda ครับ เพราะของ yamaha มีแอปให้โหรดลงมือถือแล้วจะบอก รหัส และ ราคา ของอะไหล่ชิ้นนั้น ๆ ครับ ของ honda ก็น่าจะมีครับ

ขอบคุณครับ ยินดีครับบบบบบ

ครับผมยินดีครับ มีตรงไหนผิดหรือควรแก้ไขแจ้งได้เลยครับ

ผมจำไม่ได้ครับซื้อมานานแล้ว มันจะมี 3 ขาตัวใหญ่ กับ 3 ขาตัวเล็ก ผมเอาตัวเล็กมาครับเพราะแม่แรงผมมันยกได้สูงสุดไม่ถึง 3 ขาตัวใหญ่ครับ

ผมพิมว่า " แผ่นปิดรูก้านปัดน้ำฝน " ใน google ครับ แต่พิมหาใน shopee ไม่เจอครับต้องหาผ่าน google อีกทีครับ

1.อาจจะขันน๊อตไม่สุดเกี่ยวพู่เล่หน้าเลยบีบสายพานได้ไม่เต็มที่ (อันตรายถ้าพู่เล่หน้าน๊อตหลุดอาจจะทำให้เกี่ยวข้อเหลี่ยงเสียได้อาจจะต้องผ่าเครื่องเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมข้อเหวี่ยง) 2.อัดจาระบีเยอะเกินหรือใช้จาระบีผิดประเภททำให้จาละบีกระเด็นไปโดนสายพานทำให้สายพานลื่นครับ ลองเปลี่ยนร้านให้ร้านอื่นเช็คดูอีกทีครับ 3.สายพานอาจจะผิดรุ่น (ของแท้ กับ ของเทียม ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับอาการที่เป็นอยู่รึเปล่านะครับ) ต้องลองเช็คดูหลายจุดครับตอบค่อนข้างยากครับอาการแบบนี้

@@diybytong785 ขอบคุณมากครับ กำลังสั่งเครื่องมือมาถอดเอง ตอนนั้นไม่มีอุปกรร์ ผมเลยไปร้าน ถอดทำก็ไม่ค่อยได้ดูด้วยคับ

@@FoefreeThailoop ครับผม ผมเองอะไรที่ทำเองได้ก็ทำเองครับสบายใจกว่าให้ร้านทำครับ พวกน๊อตพู่เล่หน้า (ชามหน้า) กับกับพู่เล่หลัง (ชุดครัช) เอาปากกาเมจิกมาขีดไว้วะหว่าน๊อตตัวเมียกับตัวผู้ก็ได้นะครับ เผื่อน๊อคคายจะได้ดูออก บางทีมันคลายนิดเดียวแต่เราไม่รู้ครับเพราะไม่มีมาคบอกตำแหน่ง (เคยเจอกับตัวครับชามหน้าน๊อตคลายรถอืดเปิดฝาครอบแคร้งออกมาน๊อตคายถ้าไม่มีมาคมองไม่ออกเลยครับ)

@@diybytong785 ออ ขอบคุณมากครับ