Vidéo magnifique ; Merci beaucoup ! Une question cependant : le son me dit que les 2 machines assurent simultanément la traction de la rame ; pourquoi la 141R840 ne le fait elle pas seule puisqu'elle est en tête du train ?
@Croco140Күн бұрын
😍😍😍😍
@legeeketlegamer27 күн бұрын
c'etait quand
@Octennne90227 күн бұрын
Ils nous manque les corails
@patricksimon7899Ай бұрын
Bjr merci pour cette vidéo ! et ces prises de vues magnifique Patrick
@jeanpierreechinard3415Ай бұрын
Sublime.
@G_de_ColignyАй бұрын
A toutes les ped4les qui pleurent devant la pollution. La France c’est 2% de la pollution annuelle sur cette planete. Les 2 premier c’est la chine 30% et l’Inde 59% avec ensuite les US et la Russie. Alors arretez de chialer sur une 72000 qui “roll coal” sans le vouloir. Arretez de vous auto flageller pour jouer les pures donneur de lecons, arretez de detruire le pays au nom de votre secte de gaia. Allez boire l’eau du Gange ca aidera Darwin.
@GuySiegenthaler2 ай бұрын
❤❤❤ cc72000 mon amour ❤❤❤
@timstrainvideos1422 ай бұрын
excellent video!
@mehdibenhamou880915 күн бұрын
Merci
@foxyfrench38573 ай бұрын
Belle vidéo. Vivement le retour à la Chaise Dieu !
@Nice.carnaval.miniature.3 ай бұрын
Non le ventadour c’est arrêter vraiment vers 2017 la je suis sur un autre compte mais normalement c’est un compte passion de train mais bon il a été raccourci par Ussel bordeaux
@jeanrobert96593 ай бұрын
Quel est l'intérêt du 63500 dans la compo?
@gilbertletrain77603 ай бұрын
Pour la pousse lors de la montée , au retour c'est le seul qui tractionne .
@martialduthil97683 ай бұрын
Super cette vidéo et surtout vue du drone ❤😢sa me rappel ma jeunesse, les vacances années 1965 et plus (29 )😊
@Videos-Trains3 ай бұрын
Merci à vous
@plgda3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. J'ai un attachement à cette gare où j'avais filmé une de mes premières vidéos en Rhône-Alpes en 2004. Sympa de voir une 27300, locomotives que j'ai beaucoup vue et filmées en Île de France.
@Videos-Trains3 ай бұрын
Nous y étions également venus ensemble,avec une pause déjeuner dans le restaurant tout proche ;)
@plgda3 ай бұрын
@@Videos-Trains Je me souviens. Il faisait très froid.
@aimedhamidi7064 ай бұрын
Bonjour usted ce train avec 3 éléments de autorails magnifiques exellence la compagne espace verts félicitations bravo vive la sncfpour la gestions et horaires
@herveallain634 ай бұрын
Très belles images, de ce Thermal Express d'un jour, qui mêlent à la fois des vidéos "dronesques" et terrestres, dont sur ces dernières nous pouvons en voir deux en vol, sur la ligne 710000, l'antenne de Laqueuille au Mont-Dore. À environ 4,36 minutes de la vidéo, sur le coteau de Murat-Le-Quaire, dans la descente en pente de 35 0/00, alors que la 140 c 27 aborde la tranchée avant de franchir le Pn 302 (non visible sur la vidéo), on peut voir un cheval (en haut à droite de l'écran), aller se cacher derrière les arbres, vu que c'est sans doute la 1ère fois, qu'il voit et entend la Machine Locomotive !....amusant, it's funny. Eh oui, il eût été intéressant, il y a plus de cinquante ans, de savoir conserver deux 141 TA S/O à Ussel, et deux autres à Neussargues, ex P.O. 5301 à 490, qui aujourd'hui seraient une attraction formidable, et qui n'auraient besoin d'aucune aide d'un autre mode de traction, pour tracter une telle rame, (rame que j'évalue autour de 260 tonnes), dans les rampes de 30 et 35 mm/m, de part et d'autre le Col de chez Chabozy. Actuellement, sachons conserver une bonne douzaine de BB 67 400, descendantes tout aussi remarquables, de la traction sur ces lignes, et partout en FRANCE. Lors de la montée, vue à hauteur de la rue Charles Bruyant, à Clermont-Fd, la 67539 m'a donnée l'impression de pousser toute la rame, et même de donner de l'élan à la 140 C, qui se trouvait en tête !.....Quelle machine !... suffisamment puissante, passe partout UIC-ORE, arrache tout en UM, durable, infiniment bien dessinée, à tel point que toutes les livrées lui vont, bref, la machine idéale, au V 16 Pa 4 185 x 210, alésage x course !? De voir la quinquagénaire était-il un spectacle aussi intéressant que de voir la plus que centenaire, en deux modes de traction. J'ai publié une petite séquence vidéo sur Gmaps, lors du retour à 18 h 56, libellée : "rue du Chambon", (sur Clermont-fd), où vous retrouverez le SMDA, eau Mont-Dore, sur la rampe de 25 0/00, en partance pour l'usine d'embouteillage du Genestoux, dans l'ascension des 519 m de dénivellation, entre les gares de Clermont et celle du Vauriat, sur 28 km et 824 m, tout en 25 mm/m, sauf les replats de Royat-chamalières et de Volvic !
@micheljoberton53254 ай бұрын
Je suis malade du cœur je nai pas pu faire ce train le thermale😢 express j ai vu ce train plusieurs fois en gare de clermont fd c était en 1950 toute ma famille à travailler a la sncf alors peut être le prochain 🙋🏻♂️😢😢❤
@plgda4 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo. J'aime beaucoup tes prises de vues aériennes. Pour la deuxième séquence nous étions tout près l'un de l'autre. !dommage que je ne t'ai pas vu.
@Videos-Trains4 ай бұрын
Ah mince,ça aurait été un plaisir de te revoir après tant d'années.Il faut dire qu'avec de tels évènements,on se croise tous avec tout juste le temps de se saluer.
@Videos-Trains4 ай бұрын
Merci à vous tous :)
@plgda4 ай бұрын
Merci pour ces images d'un événement auquel je n'ai pas pu assister.
@Videos-Trains4 ай бұрын
Malheureusement on ne peut pas être partout.content que tu contentes de ces images :)
@chemindefer6684 ай бұрын
belle vidéo, super 👍
@autorail600ch4 ай бұрын
Belle vidéo malgré un temps maussade
@plgda5 ай бұрын
Belles archives ! J'aime beaucoup le croisement des BB 66x00 et de la class 66...
@mrollivetti5 ай бұрын
Excellent et précieux - très bon. Merci.
@gilbertletrain77605 ай бұрын
Tout simplement magnifique ! Merci du partage Hubert Bien amicalement . Gilbert
@Videos-Trains5 ай бұрын
Content que tu aies apprécié;merci à toi.
@foxyfrench38575 ай бұрын
Pas mal cette manoeuvre par gravité avec freinage au frein à vis !!! Dommage qu'il n'y ait plus de vapeur, que la ligne ne supporte plus le passage des trains, sauf les vélorails,. Vivement que le parc Livradois Forez puisse trouver les financements pour réhabiliter l'ensemble du réseau jusqu'à Estivareille. Des fois que avec l'ensembles des partenaires, départements, communes, Région,...on peut toujours faire brûler un cierge à l'Abbaye de LA Chaise Dieu ....
@gilbertletrain77605 ай бұрын
Alors , il faut que le cierge soit gros ...
@giacomellihenri5 ай бұрын
Collector ! Merci pour ces vrais trains d'avant.... !
@patricksimon78995 ай бұрын
Bjr quelle puissance l'eau peut avoir ! j'espère au passage qu'ils s'en servent pour produire de l’électricité ! merci pour ces images Patrick
@lehalattois42476 ай бұрын
Merci pour le partage ! Durant tes sessions, est-il possible d'enregistrer également les annonces diffusées aux haut-parleurs sur les quais s'il y en a ? Ce sera génial, je trouve que cela augmente l'immersion
@conceyullena6 ай бұрын
Beatiuful video, greetings 🚂👍👋
@MZTrainsChannel6 ай бұрын
Joli
@callpass12066 ай бұрын
Superbe ! 👍 Et les rame Teoz étaient vraiment très belles. Dommage qu'il ne les reproduisent pas en miniature 😉
@pierregraulhet94136 ай бұрын
Merci Certes un peu ancien mais quel plaisir !
@chemindefer6686 ай бұрын
de superbes vues 👍
@Videos-Trains6 ай бұрын
Merci à vous 😊
@giacomellihenri6 ай бұрын
Trop bon ce gavage de trains diversifiés ! On en redemande !!!!
@Ferro_Rail6 ай бұрын
Superbe vidéo 🤩
@Videos-Trains6 ай бұрын
Merci bien😊
@callpass12066 ай бұрын
Belles vidéos 🙂 Merci du partage 👍
@fliflo7776 ай бұрын
Magnifique vidéo 😍
@lagaredementon6 ай бұрын
Magnifique 🎉 quels souvenirs !!!
@fliflo7776 ай бұрын
Magnifique vidéo 😍
@fliflo7776 ай бұрын
Magnifique vidéo 😍
@foucaultlc41056 ай бұрын
Superbes ces convois de marchandises en diesel, ca devait être impressionnant à spotter ! Merci pour ces partages
@freddelefreddele67656 ай бұрын
Superbe de ressortir ces trésors de l'époque. Je c'est pas si je rêve, mais l'UM de BB67400 était pas en erreur de direction?
@Videos-Trains6 ай бұрын
Merci pour le commentaire.En effet,il y a du y avoir une erreur d'aiguillage 😁
@forzaferrari39316 ай бұрын
Tous ces trains sont passer a moins de 100m de chez moi a l' époque, les recents y passent toujours .... De bons souvenirs que ces machines ....
@Gilles41446 ай бұрын
Belle vidéo...
@fliflo7776 ай бұрын
Magnifique vidéo 😍
@digitalmoviedv6 ай бұрын
Very nice video and interesting traffic. Thanks for share it. Greetings. Stefano
@fliflo7776 ай бұрын
Magnifique vidéo 😍
@Videos-Trains6 ай бұрын
Merci à vous.Trains interessants à l'époque,mais façon de filmer et matériel trop mauvais.C'esqt tout de même mieux que rien
@neimedia27226 ай бұрын
En voyant ce genre de vidéos archives, c'est toujours frustrant de ne pas avoir commencé à "spotter" plus tôt. J'étais trop jeune en 2009 pour cela, et quand je vois des trains de voyageurs avec des locomotives encore en livrée béton, des Sybic béton à ne plus en finir, cela fait vraiment bizarre, surtout dans des gares comme Couzon ou Quincieux, où je vais assez régulièrement. Merci à vous de nous partager tout cela !
@Videos-Trains6 ай бұрын
J'ai le même sentiment,et je regrette qu'a l'époque je filmais à la va comme j'te pousse,et le regret de ne pas avoir le matériel que nous avons de nos jours