Подскажите чем отличаются кислародные датчик 1 и 2 между собой на хюндай солярис 2013 года
@АлександрКостюков-м7ш5 күн бұрын
Ты замену подшипника показывай а не ступицу.
@БесланКостоев-л6р9 күн бұрын
Я сделал просто, на нижнем патрубке радиатора вставил краник, сливаю когда надо. Привет от ИНГУША.
@БесланКостоев-л6р9 күн бұрын
Молодцы , коротко и ясно. Привет от ИНГУШ А
@Артем-щ9щ7ж10 күн бұрын
Шляпа, а не датчики у амд. Берите оригинал, скупой дважды платит...
@makhmudanvarbegov964716 күн бұрын
А на Рено мотор где находится этот датчик
@Павел.Р24 күн бұрын
Если все узлы не менялись с утра перед заменой сальника будет не лишним ослабить ступичную гайку пока автомобиль на колëсах ещё стоит.
@lesnik00727 күн бұрын
Чмо
@lesnik00727 күн бұрын
Урод , ты че не сказал что там 5 креплений и к двум из них хер подлезешь. Мудила
@ВеликийПовелитель-ц6з29 күн бұрын
Во дебил : зажимаем гайку 145 Nm а потом проверяем динамо метрическим ключом )))) Зачем это делать, если можно выставить на ключе момент затяжки и сразу затянуть и не 145 а 175 Nm
@НатальяЛевина-г3з29 күн бұрын
Наконец-то наконец, ты поймаешь на конец.😊
@sh.dj.7947Ай бұрын
Ларгус с каким мотором???
@bobbibesАй бұрын
Во дебил 😂
@Lord2011rf2 ай бұрын
Лучший подход к съёмке, что я видел в нише. Не могу оценить рабочий процесс, но девушка умница!))
@ЮрийК.Р2 ай бұрын
Насколько рисок вышел старый натяжитель и новый после чеки?
@MORSS99MMORSS99M2 ай бұрын
ПИШУ СЮДА МОЖЕТ КОМУ ПОНАДОБИТСЯ. ВАЗ ЛАРГУС - Подошло время первый раз менять свечи на К4М 16 кл, пробег 80тыс. 8лет. Так вот снять(вытащить) катушки было невозможно. А на всех форумах УМНИКИ рассказывают и показывают типа открутил и снял - ВСЕ ЛЕГКО. Так вот катушки 1 и 4 удалось выдрать с помощью шлицевой отвертки , есть возможность подступиться, брызгая WD40, после такой процедуры выдирания катушки сильно поцарапаны. Оказалось на заводе в колодце катушка промазана каким-то клеем герметиком, он не дает ее вытащить , катушка получается приклееной, нужно лить в колодец какой нибуть растворитель типа wd40 чтобы размягчить этот клей-герметик.
@mexmexmexmex31042 ай бұрын
А где датчик стоит?
@Maga-g6h2 ай бұрын
Спасибо за познавательно видео ,очень помог .
@Наприколе-е4у3 ай бұрын
Трубку кондиционера тоже надо отсоединить?
@ВасилийЧиглинцев-ц7й3 ай бұрын
Ларгус хороший авто но лкп гавно руки оторвать кто красил
@ВасилийЧиглинцев-ц7й3 ай бұрын
Там в датчике надо почистить контакты всё хорошо разбирается всем удачи если нужна помощь приезжайте помогу!
@ВасилийЧиглинцев-ц7й3 ай бұрын
Который возит всё!!!что другие боятся
@ВасилийЧиглинцев-ц7й3 ай бұрын
Который возит всё!!!что другие боятся
@ВасилийЧиглинцев-ц7й3 ай бұрын
Добрый день ларгусоводы !если вас устраивает как и меня этот авто купленный в в2013 году который возит не только свою жопу но и все
@ДомойВаняШваинс3 ай бұрын
Все четко
@ЮюСс-м7г3 ай бұрын
Ролик ролик г**** никакой информации просто поменяли
@иванпетров-у8ф3 ай бұрын
А зачем вы его меняли? Тупые петушары 😂
@user-p2u3 ай бұрын
Зачем клеммы снимешь с аккумулятора.
@marijak48243 ай бұрын
А воздух спускать не надо? Ну или хотя бы проверить
@sdwggg4 ай бұрын
Затягивать болт и гайку нужно на опущенной, стоящей на колесах, машине!!!
@sdwggg4 ай бұрын
"Ну что ж, ароматизаторы у нас поменены..." 😁
@Ryazan_2624 ай бұрын
Клапан старого образца стоял, он нового поставил. Теперь каналы не совпадут. Для клапана старого образца ниже стоит фильтр сеточный.
@андрейсуханов-с3д4 ай бұрын
мда мастера конечно 😂 Сайлентблок нужно затягивать в положении выше чем изначальное положение рычага.Все болты избили.Рычаг новый зацарапали.
@РусланБро-ы1ч4 ай бұрын
И бл лезет со своим пистолетом эти пиздюшки откручивать, этими пистолетами мне всё по срывами ушлëпки
@Tor-14 ай бұрын
Только затягивают всё с динамометрическим ключём, особенно ступичную гайку.
@ЖишикШиловский4 ай бұрын
А можно любой из этих датчиков устанавливать или только оранжевый?
@sergeidergin42445 ай бұрын
У меня вапрос только зачем открутил сначало с верху? Ведь может так случится что сайлентблоки на рычаге плохие и из за того что аморт был откручен цапфа и аморт дадут напряжение на провод абс и шланг тормозной +сразу замена датчика абс, и еще пружины на ларгус не так уж и нужно стягивать их можно просто на чашку надавить и открутить гайку на 27, да и прокачать с помошью той же чашки (удобнее руки не страдают)
@АндрейКрупин-э7я5 ай бұрын
Тоесть смазку из комплекта можно выкинуть?
@Hernika23R5 ай бұрын
Тупые суки если снимаете видио,снимайте нормально ослоебы
@p.p.12465 ай бұрын
А как снять разъёмы с катушек не показал. Их же можно сдомать
@АндрейКрупин-э7я5 ай бұрын
посадочное место подшипника даже не посмотрели и вилки, вот такие у нас сервисы и ничего не отмыли
@maximax58420535 ай бұрын
Когда по трипоиду стал наискось бить отвёрткой, у меня всё внутри сжалось...Разве нельзя аккуратно осадить глубокой головкой или ещё чем-то? А смазать болты потом медной смазкой открученные? Когда разобрали внутреннюю гранату, то полилась (!) нормальная смазка трипоидная. А вместо неё втолкунли ШРУС. Разные условия работы. Разное трение. Так делать нельзя...
@СергейСтерлягов5 ай бұрын
Ребята, вы бы хоть бы говорилили, на котором моторе это устанавливается делаться?
@ФедяКОРЖиК6 ай бұрын
СтупИца, по русски правильно говорить ступИца, ударение на 2-й слог.
@unnameduser35106 ай бұрын
Усилие то какое? Сильно тянуть его?
@АнуарКумалов6 ай бұрын
Фишка масляного датчика есть у Вас? Рено Логан...
@andreyufimec78106 ай бұрын
Я прежде чем поставить всё снятое, 15 раз проверю всё ли сделал нормально.
@Voice8616 ай бұрын
Я думал на моей Тойоте Королла замена лямбды геморр, я ошибался, оказывается легко и просто. Бывает еще печальнее😂 Полмашины надо разобрать, чтобы до него добраться, а еще крутить чем? Через карданчик, серьезно? А если там прикипело все намертво? АвтоВазу респект🤗
@МаксимЗ-ю7й6 ай бұрын
Вот это скорость 👍 ребята класс так держать
@Ermak-g4d6 ай бұрын
Нихрена не понятно где, чего, и сколько. Зачем такие видосы ? Чтобы все к вам ехали?😅😂😅