디젤은 대부분 노선은 거의 다 전기, 장항선, 중앙선 비전철구간만 디젤이고 제가탄거는 부산행이기때문에 전기였습니다
@3-1번3 ай бұрын
노래이름 뭐에요?
@SPICLE3 ай бұрын
설명랑에 써있습니다
@FUNRAIL-xr7ww3 ай бұрын
커피 안마셨으면 죽어따
@SPICLE3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@qwfyhhjnnjjj3 ай бұрын
무궁화호열차 고장 났어요.
@SPICLE3 ай бұрын
유튭각 ㄴㅇㅅ
@SPICLE3 ай бұрын
1:03 뭐야 자막 없어지고 난리났노
@SPICLE3 ай бұрын
4호긴데 번호 잘못썻다
@-up93064 ай бұрын
뀨?
@SPICLE4 ай бұрын
난 역시 ㄱㅇㅇ
@GOODMANISM4 ай бұрын
기차 타고 싶어지네요.
@SPICLE4 ай бұрын
저도요.... (망할 학교, 학원)
@SPICLE4 ай бұрын
영상 = 15분 편집 = 3시간 30분
@나야-j7u4 ай бұрын
천천히~
@rail_air_youtube5 ай бұрын
0:07에 저 찍혔네요 엌ㅋㅋㅋㅋ
@SPICLE4 ай бұрын
모자이크 해드릴까요?
@rail_air_youtube4 ай бұрын
@@SPICLE뒷모습만 나와서 괜찮습니다.ㅎㅎ
@SPICLE4 ай бұрын
@@rail_air_youtube 네 감솸다!
@ArchAngel_of_valor5 ай бұрын
우진산전 신형전동차 운전실이군요. 현대로템과 완전 다르네요.
@SPICLE5 ай бұрын
밎아요 더 깔끔해지고 특이하더라고요
@ArchAngel_of_valor5 ай бұрын
@@SPICLE 그런데 1호선 현직기관사들 사이에서는 운전환경이 안좋다고 하네요. 특히 운전실 의자가 장시간 앉아있기 매우 불편해서 입식으로 서있는 상태에서 운전하는 경우가 많다고 하며 TCMS는 현대로템 차량에 비해 반응이 느린데다가 보는방법도 달라 적응도 어렵다고 합니다.