再不来性能车都凉了
5:59
4 ай бұрын
滚蛋吧2020君
1:51
4 ай бұрын
抢先体验小鹏G9
3:08
4 ай бұрын
汽车博主也能聊数码!?
5:37
影豹R体验分享
12:14
4 ай бұрын
和悦也就是两辆车
9:45
4 ай бұрын
变中庸了?变得更强了!
6:10
纯燃油车也没落后啊…
9:21
有可能是全网第一个?
8:22
林肯冒险家走一波
8:26
10 ай бұрын
体验全新第四代飞度
14:28
10 ай бұрын
Пікірлер
@kunkuang7662
@kunkuang7662 Ай бұрын
别害人家了,澳门这个小地方,万一自燃要赔的倾家荡惨
@natehiger410
@natehiger410 Ай бұрын
你就这么指着别人的车,让坐在车里的车主多尴尬
@noname-cc5gj
@noname-cc5gj 3 ай бұрын
哈哈哈! 小米最便宜又安全啦,撞車人都不會受傷的
@user-ox4um8br1g
@user-ox4um8br1g 3 ай бұрын
我在日本,日本只有1.8
@user-vg8up7wk3r
@user-vg8up7wk3r 5 ай бұрын
大陆新能源车发展太快了
@mjk7530
@mjk7530 5 ай бұрын
@fanzhang8433
@fanzhang8433 5 ай бұрын
认同你的评价,这是一款很有内秀的车。补充一点关于SH-AWD的感受,首先这是讴歌最引以为傲的技术,与所有其它品牌车型的扭力分配原理都不同,也更先进。但是在直线匀速行驶状态下的确无法感受出来,而是在弯道,湿滑路面,冰雪路面,炮弹坑等路面才能体会到。简单的说,前后轴改变扭力分配转移,多数车能做到,但是左右轮也可以做到,只有讴歌的这套SH-AWD。只要有两个轮子抓地,就可以脱困,包括在35%坡度的冰面上,这的确不容易。
@user-tp6bz4sl2b
@user-tp6bz4sl2b 6 ай бұрын
喜欢😀
@kkmasters4682
@kkmasters4682 7 ай бұрын
关于动力的评论很到位。Outback在dealer那里,自吸和Turbo引擎的比例大概5-6:1,显然还是自吸引擎卖得多的多。不过我看的级别自吸版全部带一个升级包,这个包的东西Turbo版默认就包括了,加上Turbo版折扣更大,最后还是买了Turbo版。不然的话我还是会选自吸的,便宜好养,大部分时候也够了
@leoxc
@leoxc 8 ай бұрын
明显的在给斯巴鲁留面子了,我在北美买的ASCENT,整体说我对斯巴鲁是很满意的,样子我从来没喜欢过,但做工用料很扎实!尤其美国的冬天在湿滑路面车身自动校正姿态的时候真的特别棒,但如果说有一天想换车,理由就是斯巴鲁的噪音,冷车就别说了,拖拉机一样,热起来后正常开,大油门时发动机噪音一样大,哪怕前排双层玻璃都不行,至于发动机声音是不是好听,这个仁者见仁,我个人觉得很难听,相比马自达,本田以及我另一个日产探路者,斯巴鲁的发动机声音我个人是最不喜欢的。
@jimmybotao1
@jimmybotao1 8 ай бұрын
在北美是安全加性价比的代名词哈哈
@wuc623123
@wuc623123 8 ай бұрын
不是有三種模式嗎,不喜歡可以改成油車模式
@georgesun9542
@georgesun9542 9 ай бұрын
涡轮增压的车型没有引进中国,2.5自吸的动力在今天的中国市场丝毫没有竞争力了。
@botasky854
@botasky854 8 ай бұрын
还是调教的问题,brz2.4的发动机就能干到230多匹了,wrx加了的涡轮也才275匹
@rayliang56
@rayliang56 5 ай бұрын
3.0L; 3.6L. 上到120唛,就输给 4环素,大众。
@billmeng4661
@billmeng4661 9 ай бұрын
我刚买的outback sprout xt 2。4t 真香 瞬间就来了
@maozi2443
@maozi2443 9 ай бұрын
是的,法规是要跟上。 比亚迪卖的好就说明啦,自动驾驶没那么重要。 至于未来的防碰撞等驾驶辅助,估计要把价格打下来才更有益处吧。
@easoncui9050
@easoncui9050 9 ай бұрын
什么人都可以做车评了
@user-is5od3eq8n
@user-is5od3eq8n 9 ай бұрын
3台傲虎路过,这车同级别视野最好,坐在里面就是通透
@longlin3998
@longlin3998 9 ай бұрын
没什么好不好的,唯一不好的是忒贵!
@yapengkeat7930
@yapengkeat7930 9 ай бұрын
用手肘开后尾箱放重物的示范很棒很实用,官方都没怎么介绍的示范。
@billmeng4661
@billmeng4661 9 ай бұрын
感应的啊 站在后面3秒钟就开了啊‘
@paulpettifer9457
@paulpettifer9457 9 ай бұрын
Nice 👍
@chenhaoransfx
@chenhaoransfx 9 ай бұрын
我去试驾特斯拉二十分钟就适应了单踏板模式,比我自己的车好用太多了,而且省力。不相信的小伙伴可以先预约特斯拉试驾,绝对比以往你开的任何车都舒服!❤❤❤❤❤
@jiongli098
@jiongli098 10 ай бұрын
除非他说的不符合实际,还是2个踏板,否则单踏板我这辈子也不会买,说的就是那么坚决,另外电车只是过渡产品,不要认为这是最终解决方案。
@changallen3405
@changallen3405 10 ай бұрын
廢話一堆 笑死
@Seaboy60
@Seaboy60 10 ай бұрын
胡说,我开了三年都没有你说的不安全。
@wujunli3923
@wujunli3923 10 ай бұрын
我suv我觉得深林人最好斯巴鲁的缺点就是隔音不好
@wujunli3923
@wujunli3923 10 ай бұрын
我先先就有3部斯巴鲁
@santiagoparra1818
@santiagoparra1818 10 ай бұрын
Subtitulos 😅por favor
@MYMYMY88227
@MYMYMY88227 11 ай бұрын
安全性太差,刹车差,用料差,马力差!