6 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@davidsuchanek7978 11 күн бұрын
Nebo já mám prsty jako hrábě!
@davidsuchanek7978 16 күн бұрын
Kdy by to šlo tak do Ústí nad Labem se doletí tak se vyřídí všechno a letí se zpátky.
@PVilimek 3 ай бұрын
Ten start... Na to jsem odvahu nikdy nesebral. :-)
@tomasmrkvicka2317 3 ай бұрын
@@PVilimek Jj, ten start tam je peklo. Když nefouká, tak máš co přeletět ty stromy před sebou a když fouká hodně, tak to dopadá jak v tomhle videu. Musel bys tam mít vítr úplně akorát a ještě na komoru, ale to je většinou scifi 😁
@davidsuchanek7978 16 күн бұрын
To tak vysoko nikdy nelétá kamera skresluje!
@paulshorey7528 4 ай бұрын
I love windy days on a hang glider! So fun! More fun than paragliding. But I am usually disappointed. Usually it's not windy, very light. So paragliders get lots of air and fun, but I sit on the ground. Haha.
@jindrichjochec296 4 ай бұрын
Jak na tom kopci funguje komunikace s letištěm kvůli prostoru? Hlásíš se nějak přes vysílačku, nebo se dopředu telefonuje?
@tomasmrkvicka2317 4 ай бұрын
@@jindrichjochec296 Musíš mít leteckou vysílačku a povolení z letiště Podhořany nebo Čáslav
@vladokyselica1107 5 ай бұрын
Tak Tě tady vítám. Pěkné, pěkné.👍😊
@frantiseklost9301 6 ай бұрын
Ha zdolal si Vladovu posvátnou horu. 🙂👍 Jak se lítá na Venuši?
@tomasmrkvicka2317 6 ай бұрын
@@frantiseklost9301 Venus je moje srdcovka. Naprosto klidné a zároveň výkonné křídlo. Co více si přát 😁
@marcelakroftova9135 7 ай бұрын
I love rock and roll meaghan martin and claire holt
@efjecko 8 ай бұрын
Hezký sestřih 🙂
@tomasmrkvicka2317 8 ай бұрын
Myslím, že do toho taky dost bušíš Vlado. Někdy se stavím na kávu a ukážeš mi tu novou startovačku. 👍
@vladokyselica1107 8 ай бұрын
Páni, tomu to ale lítá. Jsi nezmar. Hezký.👍
@spagetka75 8 ай бұрын
Ještě že nebyl v té kukuřici schovaný divočák. :-D
@BerkydanceArt 9 ай бұрын
Venus je skvele křídlo, úplně s přehledem s nim můžeš dělat větší přelety a troufnout si do vyšších větru. Doporučuji s nim však zajet na SIV a nazkoušet si tam i opravdovou spirálu. Moc se s ni nechce ven. Je třeba kontrovat. Také frontstall bez speedu je takový všelijaký, az líný bych řekl. Jinak přeji jen pozitivní zážitky v létání.
@osmera_pg 9 ай бұрын
Hele ty jsi vazne na toho Venuse presel? Ja myslel ze to jen tak zkousis a vratis se na Becko. Nechvatas na to trochu hodne? Letas teda casto, takze mas naletano, ale preci jenom skoro zadne prelety, vicemene se drzis okolo kopce, takze by te kridlo nemelo ani v nejmensim nejak omezovat. Ne ze bych trval na tom ze ma mit clovek zaletenej nejakej vetsi vykon, ale to uz neplati ze na sportovniho pilota musis mit alespon dva 30km FAI a nebo 2x 50km navrat? (koukam ze maximum mas 11km FAI a 7km navrat). Asi jsem se svyma blbyma zkusenostma az moc opatrnej a prilis strasim, ale aby te to nekde nevytrestalo....
@tomasmrkvicka2317 9 ай бұрын
Už jsem to někde psal. Máš špatný pohled na věc. Létám 2 roky, takže je příliš brzy přesedlat na C. Ale co za zkušenosti navíc mají piloti, kteří létají třeba 5 let a za tu dobu mají nalétáno méně hodin než já? Takže když těch 5 let sedí doma na gauči a občas se jdou prolétnout tak je to "VÍC", než když létám 2 roky téměř denně? Myslím, že drtivá většina pilotů na tuto problematiku nahlíží špatně. Za mě nejdůležitější je počet strávených hodin ve vzduchu. A pleteš si SPORTOVNÍ PILOT a SOUTĚŽNÍ PILOT. Je to malinko něco jiného. Na sportovním pilotovi nepotřebuješ žádné km FAI, to je požadováno pouze u soutěžního pilota. Snad jsem to napsal trochu srozumitelně. 👍
@osmera_pg 9 ай бұрын
@@tomasmrkvicka2317Jasne, pisu ze litas casto, takze ty zkusenosti mas o tom zadna, jen mi to prijde skoro zbytecne prechazet na vyssi kridlo kdyz cloveka to puvodni v nicem nebrzdi. Ja beru jako dobry duvod prechodu ze clovek na Bcku uleti treba 50-75FAI a v ceskych podminkach moc lepe letet nemuze a aby se zlepsil tak proste potrebuje aby mu to lepe letelo i proti vetru coz ta vyssi kategorie zajisti. Ale samozrejme jakykoliv duvod je tvuj, ja mam nazor ze mit celkove 120-130h ve vzduchu a jit na Cecko proste malo, ale to je na kazdem jak se citi. Mozna jsem proste jen posera, mam ve vzduchu vice hodin a jeste se necitim ani na High-B :-) Mas pravdu s tema pozadavkama sportovni/soutezni pilot jsem to popletl. At ti to lita a a preju ti at nenajdes limit EN-C kridla
@tomasvidlak9110 9 ай бұрын
@@tomasmrkvicka2317koukám lítáš často, to je fakt. Na druhou stranu máš dle xcontestu zatím celkově 110 hodin, což teda není podle mě nějaká sláva :-) Chápu pohled Standy a za mne je to taky brzo. Ale třeba jsi talentovaný pilot a máš na to to zvládnout úplně v pohodě. Byl jsi na nějakém vysokém B na SIVkách? Ono pak člověk na SIVkách nebo opravdu v ostré termice v ALpách vidí co i takové "hodné Béčko" dokáže :-), obvzlášť když člověk třeba zaletí kam nemá...
@BerkydanceArt 9 ай бұрын
Hele tohle jsou zase řeči. Mas B a B. Také je C a C. Venus je B padák jen spirála vyšla do C (neumí ven sám). Na SIV co jsem byl já, patřil Venus k nejhodnejsim. Ve spirále zůstává to je pravda a z frontstallu se mu taky moc nechce, ale zůstává stabilní. Největší hydra byla Sigma a vesměs ty přistuzeny padáky od Advanced. Výrobce proste děla maximum proto, aby křídlo šlo do nižší kategorie. Ty i já víme, ze je lepší kolikrát letat na nižších C než na vyšších B, zvláště v moravských podmínkách a udolkach. Pokud chlapec ovládá spiralu a půjde s tím na SIV, tak proč ne.
@tartaria936 8 ай бұрын
30 FAI musis mit na zavodni pilotak
@frantiseklost9301 9 ай бұрын
Pachtil jsem se nahoru a tys tam nade mnou kroužil jak sup. 😁 Nebyla ti v tý vejšce zima na ruce? Já myslel že mi odpadnou prsty. Každopádně takhle to vypadá jak klidný polítání, stabilizace GoPra asi dělá hodně.
@tomasmrkvicka2317 9 ай бұрын
Ruce mi po přistání malém odpadly mrazem. GoPro brutálně zkresluje a to mám vypnutou stabilizaci 👍
@vladokyselica1107 9 ай бұрын
Hoší!! Já zimou netrpěl. Byl jsem za 7 minut dole. Ten den jsem zvítězil.@@tomasmrkvicka2317 😆
@tomatotom4822 9 ай бұрын
Super!❤
@zdenkabernardova8661 9 ай бұрын
👍👍👍
@tomatotom4822 10 ай бұрын
Do do dobre
@best.paragliding 10 ай бұрын
Tak Axis zase šlape a je o něm slyšet, supr👍
@Antek47 10 ай бұрын
Fajne latanie tam i z powrotem i cały czas oczy dookoła głowy, żeby nie wlecieć w kolegę. Na Motorku jest dużo lepiej bo lecę gdzie chcę. kzbin.info/www/bejne/baOYgqqkd8qZibs
@Cysiu106 10 ай бұрын
Piękne latanko,aż miło się ogląda. Pozdrawiam znajomych z filmu👍😎
@grnadav 10 ай бұрын
Very nice flight. Looks like great conditions on site
@Vincu_hg 10 ай бұрын
Často jsme se míjeli ve vzduchu, moc se mi s tebou letělo! Pozdravy!
@tomasmrkvicka2317 10 ай бұрын
Jaké jsi měl křídlo?
@Vincu_hg 10 ай бұрын
@@tomasmrkvicka2317 @ 2:59 :)
@Svejk78 10 ай бұрын
Ahoj pěkné video. Mám prosbu jedna technická jak vybíráš muziku k videu aby ti jí youtube nezablokovalo?
@tomasmrkvicka2317 10 ай бұрын
Ahoj, úplně náhodně. Kromě ACDC mi zatím nic nezablokovalo.
@Svejk78 10 ай бұрын
Tak to mě blokuje snad i prší prší jen se leje 🙂tak jsem myslel jestli na to nemáš nějaký fígl. Ale i tak děkuji.
@tomasmrkvicka2317 10 ай бұрын
Musíš ještě na začátku nastavit, že video není vhodné pro děti.
@Svejk78 10 ай бұрын
@@tomasmrkvicka2317 to dávám
@pablox11NEW 10 ай бұрын
Brawo❤
@GerrysDiy 10 ай бұрын
Scary flight. Glad you are ok. 👍
@zdenkabernardova8661 10 ай бұрын
Nádherný video 😊
@tomasmrkvicka2317 10 ай бұрын
Děkuji 👍
@doktormabuse7329 10 ай бұрын
pilot: fighting for his life vario: let me sing you the song of my people
@Vroxik222 9 ай бұрын
true
@Sahebsky93 10 ай бұрын
Hope we fly together
@petrkoz 10 ай бұрын
Pár postřehů Speed mám na gumě přidělaný k footplate, protože pak je použití prakticky 100%, a hlavně bez pomoci rukou. Když máš křídlo na zemi ve fičáku, stačí jít se zataženými brzdami/posledními popruhy po obvodu délky šňůr do boku. Obvykle stačí 30° a křidlo leží na zemi a ani se nehne, protože "fouká z boku" Tu módu rušit křídlo popruhy jsem nikdy nepochopil, přijde mi to těžší (kvůli odporu). Zrovna tento týden jsem přistával na speedu a po přistání to zrušil to brzdama. Enzo udělalo podkovu a spadlo na zem. Samotné rozhodnutí letět smrdí velkým nadšením + závislostí, taky jsem v té fázi byl. Dobře to dopadlo, ale příště nemusí.
@PavelRohlena 10 ай бұрын
Kolik m/s foukalo? Je to docela fičák 🫣
@tomasmrkvicka2317 10 ай бұрын
14 m/s
@janzilka1470 11 ай бұрын
Dobrý pilot je ten, který když nejsou podmínky, dokáže hadru sbalit a kopec sejít. To mi kdysi říkal zkušenější kamarád. Jednou jsem si podobným způsobem zacouval nad les v Rozhrání u Letovic. Ale dopadlo to tehdy dobře. Rychlostní profil větru byl milostivý a v blízkosti vrcholků stromů v nižší výšce byla rychlost větru nižší. Speedsystem jsem tenkrát neměl. Tlačil jsem do áček a myslel na to, jak je dobře, že jsem si do batohu přibalil pár flašek s vodou jako ballast, abych byl těžší a tím rychlejší. Dneska bych to ve větru nad 6 m/s asi spíš sešel.
@nevimjak-bt8qn 11 ай бұрын
Ještě jsem se chtěl zeptat jak dlouho trvá výcvik ?
@tomasmrkvicka2317 11 ай бұрын
Cca 7 dní
@vojtechvojtech9772 11 ай бұрын
Celý život :-)
@vladokyselica1107 11 ай бұрын
@@vojtechvojtech9772 👍
@nevimjak-bt8qn 11 ай бұрын
Hlavně opatrně ! Q
@vladokyselica1107 11 ай бұрын
Kluci hezký lítání. Ale přistávat v mokřinách, jedině s filcákama.😆
@frantiseklost9301 11 ай бұрын
Ty vole, myslím že na Plutu bych udělal hop nahoru a zmizel za kopcem: kzbin.info/www/bejne/hp7CqKZvd6p2os0feature=shared Jinak pěkný pohodový polítání. 🤗👍😮
@rickardfleetwood 11 ай бұрын
👍👍👍