3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@YevgeniyTimchenko 2 сағат бұрын
Я улыбаюсь, когда вы блогеры тестите подвеску на практически идеальных дорогах Китая и говорите, что она жестковатая. Вы покатайтесь по дорогам на Украине или в россии, что тогда вы скажете?
@k.a.105 Күн бұрын
В исполнении Cupra Tavascan она интереснее выглядит + чисто купровские примочки. На мобиле.де она начинается от 37800евро за 77квт 286лс.
@efganvahid3232 Күн бұрын
Excellent review. Everything was clearly shown (even the suspension and clearance).
@ДенисТарчевский-е2д 3 күн бұрын
Реально їздив на тест драйві. Ніяких проблем із взуттям небуло. 42 розмір
@EnergyHub_UA 3 күн бұрын
@@ДенисТарчевский-е2д ясно що з 42 не буде проблем. 44-45 спробуйте особливо зимове.
@Slavtenotto1 4 күн бұрын
Найдебільніший шильдік - у Дензи. За задумом це краплина, по факту - якась хрєнь.
@EnergyHub_UA 4 күн бұрын
@@Slavtenotto1 мені теж не дуже. Але то таке...
@KoS..... 7 күн бұрын
Не дочекався інформації про акумулятор... Який він там? LFP?
@EnergyHub_UA 7 күн бұрын
@@KoS..... Ця інформація є в відео :)
@KoS..... 7 күн бұрын
@@EnergyHub_UA можливо пропустив, можете написати?
@EnergyHub_UA 7 күн бұрын
@@KoS..... NMC від CATL
@sergor5616 9 күн бұрын
Дякую, Денисе, за добрий, гарний, професійний, швідкий огляд та україномовний контент! Інфографіка, порівняння з BUD Song Plus ьа Yaun Plus - респект! А, чи можливо на Е5 налаштувати підвіску фізично чи програмно? Дякую!
@PalamarSat 9 күн бұрын
xiaomi или zeekr?
@Андрій-в2я 9 күн бұрын
Кітойс'ка хрінь шільдіком хонда, є такі тайота, фв
@ViewAlex0007 10 күн бұрын
Велике спасибі друже, нарешті хоч хтось показав, що оцинковка присутня, самий ТОП огляд з усіх, що я бачив.
@SGP-kr1bo 12 күн бұрын
Стикло двойное ?
@gorathegreatest 12 күн бұрын
за ці гроші краще взяти бівайді сонг
@EnergyHub_UA 12 күн бұрын
@@gorathegreatest ауді зроблена краще. Але за функціоналом простіше, це факт.
@ВоваКунинець 12 күн бұрын
Посадка висока це плюс краще буде видно ями на дорозі в Україні 😅
@Д_Дмитро 13 күн бұрын
Дякую за огляд. Особливо приємно дивитись це на рідній мові😊
@sergecool6839 13 күн бұрын
Денис , а подключить Apple CarPlay можно Е5 с их системой ?
@EnergyHub_UA 13 күн бұрын
@@sergecool6839 меня Денис зовут. По карплею думаю решение будет позже. Авто слишком свежее
@sergecool6839 13 күн бұрын
Прошу прощения, сперва написал Денис, потом изменил на Евгений)) А какой решение возможно?
@bulea85 13 күн бұрын
Может ктото в курсе... эта версия с черно-розовым салоном, отличается ли она по внешнему цвету с чорно-синей версией салона? Они обе молочного цвета, но меня интересует есть ли разница в отенке. Дякую!
@EnergyHub_UA 13 күн бұрын
@@bulea85 Салон ніяк не впливає на відтінок кузову. У цієї моделі тільки один білий колір.
@bulea85 13 күн бұрын
думаем купить такую, у диллера в наличии есть такая с розовым и с синим салоном, но приглядевшись заметили что они совсем немного отличаются по оттенку - с синим салоном имеет чуть желтее оттенок, и это както заставило задуматся...
@EnergyHub_UA 13 күн бұрын
@@bulea85 купите у нас под заказ. В наличии тоже есть. Контакты пож видео.
@Влад-х9г 13 күн бұрын
Скільки був розхід енергії за час тестдрайву?
@5750523able 15 күн бұрын
Хонда віддає електрику в дом?!
@EnergyHub_UA 15 күн бұрын
@@5750523able так
@5750523able 15 күн бұрын
@@EnergyHub_UA це добре, підкажіть яку потужність, там у хундая видає 3кВт., а ниссан аріа 7кВт.
@ОлександрКозодаев 16 күн бұрын
Стисло, натхненно і по ділу! Дякую!
@EnergyHub_UA 16 күн бұрын
@@ОлександрКозодаев дякую
@АлексейТвердохлебов-р9ч 17 күн бұрын
Кузов оцинкованный или за 5 лет сгниет?😂
@EnergyHub_UA 16 күн бұрын
@@АлексейТвердохлебов-р9ч про оцинковку казав в відео :)
@AndrzejSzołtun 18 күн бұрын
119. Дякую за огляд
@СергейСергеев-л7с5р 19 күн бұрын
Дороге китайське гівно
@СергейСергеев-л7с5р 19 күн бұрын
А цю модель збирають в Японії чи в Китаї ? Бо цікавить японська збірка !
@EnergyHub_UA 19 күн бұрын
@@СергейСергеев-л7с5р В Китаї тільки
@СергейСергеев-л7с5р 18 күн бұрын
@@EnergyHub_UA А на скільки дорожче така тачка буде коштувати японської збірки, чи іх взагалі не збирають в Японії ?
@EnergyHub_UA 18 күн бұрын
@@СергейСергеев-л7с5р взагалі не збираються в Японії
@СергейСергеев-л7с5р 18 күн бұрын
@@EnergyHub_UA А які ще моделі автомобілів Хонда збираються в Японії і скільки вони нові приблизно коштують баксах в своїй базовій комплектації, бо китайцям я не довіряю.
@СергейСергеев-л7с5р 19 күн бұрын
А скільки кілометрів вона проїде на одній зарядці батареї ?
@EnergyHub_UA 19 күн бұрын
Влітку десь 400
@sonicxl100 19 күн бұрын
Вітаю. Буде огляд Power Pro+ 3kw?
@EnergyHub_UA 19 күн бұрын
@@sonicxl100 доброго дня. Вона така сама тільки інші характеристики. Може вже колеги в Україні підзнімуть...від мене мабуть не буде з Китаю
@Нік-б1г 19 күн бұрын
Мужик не гони
@Нік-б1г 19 күн бұрын
Одно слово джилі мене трусить не купуйте китайців а батарейка херня собача
@markmd9 20 күн бұрын
Выглядит на много круче чем есть на самом деле.
@Ігор-д2ч 21 күн бұрын
Дєня))) Респект тобі!
@ЕвгенийДолинский-л9л 21 күн бұрын
Чудовий огляд.,.
@EnergyHub_UA 21 күн бұрын
@@ЕвгенийДолинский-л9л дякуємо
@jamesvioleen 22 күн бұрын
оцей V2L Power 2 тільки з китайцем працюватиме? машина id4 німець з америки 22го року . дякую
@EnergyHub_UA 22 күн бұрын
@@jamesvioleen там інший порт у вас. Ви не вставите навіть штекер
@jamesvioleen 22 күн бұрын
@@EnergyHub_UA зрозуміло
@boryametelsky2052 22 күн бұрын
який душний менеджер
@EnergyHub_UA 22 күн бұрын
@@boryametelsky2052 то ще далеко не все ввійшло в відео 😂
@ЕвгенийДолинский-л9л 18 күн бұрын
Изыди шлема...
@ОлександрН-я5э 22 күн бұрын
А шо там з оцинкованою)? Знову буде ржаве відро за рік😢
@EnergyHub_UA 22 күн бұрын
@@ОлександрН-я5э я в відео показував про оуинковку :)
@ilya1998tnk 22 күн бұрын
Итак, Honda e:np2, предтоп комплектация с обдувом сидений и музыкой bose. Из 2х недель эксплуатации добавлю следующее: 1) Время поменять Нельзя 2) Carplay/android Auto Нет 3) Навигации Нет 4) Радио Нет 5) И ещё некоторых функций тоже нет. Везде требует Honda connect 4.0, пробовал множество способов обойти эту хрень - безрезультатно. Из рабочьего: 1) Блютуз есть, звонки с телефона есть, музыка с телефона есть. 2) Есть удобная и гибко настраиваемая проекция на лобовое стекло 3) Удержание полосы, адаптивный круиз - все работает 4) Камеры 360 - все работает 5) Обогрев руля, подлокотников, сидений - все ништяк работает, обдув сидений тоже. 6) Музыка Bose - все ок, саб долбит 7) Подсветка настраивается В остальном тоже все Ок P.S. Владельцы e:ns1 оборачиваются и с удивлением пристально разглядывают машину 😁
@EnergyHub_UA 22 күн бұрын
@@ilya1998tnk а приставку пробовали?
@ЕвгенийПушкарёв-в5п 22 күн бұрын
wizcar для андройд авто, а для настройки времени антену gps отключайте. В общем всё тоже что в первой версии. Меня отсутствие радио бесит.
@ilya1998tnk 22 күн бұрын
@EnergyHub_UA приставку ещё не пробовал, вот думаю какую взять, либо wizcar либо baidu carplay
@ЕвгенийПушкарёв-в5п 22 күн бұрын
@@ilya1998tnk так wizcar через baidu и работает.
@avyfa1946 9 күн бұрын
А почему карплея нет? Для него надо хонду коннект активировать?
@VasilisSV1 22 күн бұрын
этот кузов посимпатичнее чем первой версии
@Nazic_ua 22 күн бұрын
андроїд авто?
@ilya1998tnk 22 күн бұрын
Во владении 2 недели. Андроид авто нет как и carplay. Все также требует вонючий Honda Connect. То же самое как и в предыдущей модели.
@ArenKharkiv 22 күн бұрын
Навіщо потрібно машина з багажником маленького седана?
@EnergyHub_UA 22 күн бұрын
@@ArenKharkiv в цій хонді хороший багажник. Ви про що? Там же ще ніша з органайзером
@ArenKharkiv 22 күн бұрын
@@EnergyHub_UA буває таке,тільки починаєш дивиться і пишеш комент)))Ні,визнаю,в цілому терпимий багажник.
@EnergyHub_UA 22 күн бұрын
@@ArenKharkiv буває :)
@boden06101982 22 күн бұрын
Однозначно потрібно знімати пластик та робити нормальний антикор + шумку арок (мінімум). Тобто +- 1000$ додаткових.
@ІринаПархоменко-и8х 23 күн бұрын
Ніяким чином не можливо перевірити ємність через ватметр під час заряджання. Ці показники ватметра показують лише скільки енергії витрачено на процес заряджання, але скільки втрачено на сам процес зарядки, а втрати можуть досягати навіть 20% - не відомо, скільки забрала батарея - не відомо. Виміряти ємність, яку може віддати станція за допомогою ватметра можна лише під час процесу розряджання. Автори відео маніпулюють, і для чого вони це роблять, от питання...
@EnergyHub_UA 23 күн бұрын
Бо ми хитрі маніпулятори ：） на справді я не фізик - поміряв як зміг, всюди як раз близько 20% запас. Щось не подобається? - не купуйте, проходьте повз. Дякуємо.
@ІринаПархоменко-и8х 23 күн бұрын
@@EnergyHub_UA Всіх потенційних клієнтів посилаєте? Із сервісним та гарантійним обслуговуванням теж? А то вже знаю одних таких, мав необережність з ними мати справу
@EnergyHub_UA 23 күн бұрын
@@ІринаПархоменко-и8х ні не всіх. Просто чесно кажу якщо викликає сумнів - не купуйте.
@ІринаПархоменко-и8х 23 күн бұрын
@@EnergyHub_UA Зрозуміло. Посилаєте вибірково. За яким принципом сортуєте? Хочу визначити у якій я категорії
@EnergyHub_UA 23 күн бұрын
@@ІринаПархоменко-и8х Ви сказали ми маніпулюємо. Але це не правда. Просто я не дуже на цьому знаюся. Якщо думаєте що маніпулюємо то проходьте далі.
@cb0044 24 күн бұрын
А что с приложением на телефон у китайцев? Его каким-то образом можно поставить, чтоб работало, хотя бы китайское (а лучше на англ, конечно)?
@EnergyHub_UA 23 күн бұрын
@@cb0044 после перепайки сим карты в теории можно
@cb0044 23 күн бұрын
@@EnergyHub_UA практических кейсов еще не было?(
@AbrahamOgden-u8d 24 күн бұрын
Moore Kimberly Anderson George Garcia Jessica
@vitalyyukhno3055 25 күн бұрын
Яка гарантія на станції?
@ВладМедведєв-у6у 25 күн бұрын
Чи є можливість взяти в розстрочку?
@EnergyHub_UA 25 күн бұрын
@@ВладМедведєв-у6у нема
@gumailo534 26 күн бұрын
Велика подяка за обзор, розкажіть будь ласка про стокові автівки , що вони з себе представляють, звідки вони і в якому стані, на прикладі BYD TANG , і скільки коштує !?
@EnergyHub_UA 26 күн бұрын
@@gumailo534 про які автівки мова? Напишіть мені в телеграмі+8618116092008
@sssvvv6560 27 күн бұрын
наоборот для наших дорог подвеска супер всегда мечтал о такой
@Нік-б1г 19 күн бұрын
Купи на 3 місяці
@ZAVADICHR 27 күн бұрын
AVATR не обновился с 11 до 12, это отдельная модель. 11 это SUV, 12 это седан, они продаются параллельно
@romtomf34 27 күн бұрын
Встановлення 4 кВт інвертора в стару радянську квартиру - це серйозний ризик. Старі магістральні кабелі не розраховані на таке навантаження. Це може призвести до серйозних аварій, включаючи пожежі, які можуть забрати людські життя через необережність і неправильні дії. Радянські електромережі в будинках вже зношені і були спроєктовані для умов меншого навантаження, коли енергоспоживання було меншим. Максимальний струм, на який вони розраховані, - це 16 ампер на квартиру, що становить приблизно 3500 Вт. При проєктуванні ніхто не враховував, що всі абоненти можуть одночасно вмикати потужні електроприлади. Системи були розраховані на середнє навантаження протягом доби, з піковими навантаженнями лише у певні години, і навіть тоді - не більше 20% абонентів одночасно. Наприклад, в умовному 10-поверховому будинку 1980 року будівництва встановили кабель, який міг витримати пікове навантаження від 2 квартир одночасно на максимальній потужності. Навіть із запасом кабель був здатен витримувати до 4 квартир, що одночасно використовують до 3500 Вт кожна, не перегріваючись і не створюючи ризику пожежі. Але минуло 40 років, і зараз ситуація змінилася. Після частих відключень електроенергії через бойові дії, коли електрику відновлюють, всі одночасно вмикають електроприлади - бойлери, холодильники, пральні машини, кондиціонери, електроплити. І це при тому, що багато хто замінив старі автомати захисту на більш потужні (32 А і більше) через регулярні відключення, не розуміючи, що магістральні лінії при цьому не були модернізовані. Коли електрика повертається, і всі одночасно навантажують мережу, магістральні кабелі, які не були розраховані на такі навантаження, починають перегріватися. Це пряма дорога до пожеж і трагедій. Перевірити стан можна навіть самостійно: після повернення електрики підключіть щось не надто потужне і спробуйте доторкнутися до кабелів або розеток. Якщо вони теплі, це означає, що магістральна мережа сильно перегрівається, і є ризик пожежі, адже з часом пластик може прогоріти, а запобіжники - розплавитися. Це може призвести до серйозних аварій і навіть втрат. Дбайте про безпеку - перевіряйте стан ваших електромереж і не навантажуйте старі кабелі понад норму.
@ДенисКоц 27 күн бұрын
За підвіску - це питання звички.Ви звикли до бмв якогось,а для наших не завжди відмінних доріг та покриттів таке налаштування може навпаки буде кращим ,та великий кліренс.Міська велика комфортна тачка,не буде ніхто на ній 150-160км/год літати(хоч на прямій в довгу - чому б і ні) ,а от з'їжджати на грунтовку з ямами та буграми буде норм .Цікава по ціні.Треба було витрату помоніторити,бо заявляють 12квт - що можливо реально при вазі 1700кг,бо її однокласники за 2 тони з чимось (великим) важуть .
@EnergyHub_UA 27 күн бұрын
Все вірно. Дивіттся на мою реакцію і можете робити свої висновки. Ті хто любить максимально м'яко це для вас.
@amigoa3266 27 күн бұрын
вообщем все фантастично))))))))))
@EnergyHub_UA 27 күн бұрын
Окрім підвіски. Підвіска шляпа і судячи з усього адресована тільки тим хто їздить по грунтових дорогам не швидше 60 км год
@dmitryn.9765 27 күн бұрын
Гарний дизайн оптікаємий хорошо зайде сі у сраку з його відношенням к неньке нашей "український кризіс"...