Bonjour Eric sur mon voilier j'ai deux batteries montées en parallèle une batterie de démarrage et une batterie de servitude comment dois je monter le shunt ? y a t'il des précautions particulières à prendre merci pour vos tutos ils me sont vraiment utiles
@AchikSarih15 күн бұрын
Merci beaucoup ❤❤❤❤❤❤❤
@michelvernede603116 күн бұрын
Bonjour, la couverture météo est de quelle globalité ? Merci Michel
@ericgueben13 күн бұрын
Bonjour Michel, Le programme prend en charge plusieurs informations météorologiques à travers monde. Exemple pour la France il prend Météo-France, mais il prend en considération d’autres centres météorologiques pour affiner sa prévision
@michelvernede603116 күн бұрын
Bonjour, quel est la meilleure façon d acheter le programme ORCA. Merci pour votre réponse. Michel
@jdva1220 күн бұрын
Enfin une explication simple et précise. Merci. 😀
@ericgueben19 күн бұрын
Avec plaisir 🙂
@marcyvon840420 күн бұрын
😎
@vincentandre385Ай бұрын
Trop compliqué! Heureusement qu'il existe des GPS!
@ericgueben20 күн бұрын
Dur commentaire, voici une une vidéo sur le GPS rien que pour toi.
@vincentandre38520 күн бұрын
Je vous remercie de votre réponse et du lien proposé. Veuillez m'excuser si mon commentaire vous a paru dur. Ce n'était pas mon intention. C'était simplement vous faire part de mon incompréhension totale, sans vous en faire grief. Je n'aurai pas dû mettre des points d'exclamation dans la forme.
@ericgueben17 күн бұрын
@ pas de problème, cela fait toujours plaisir de recevoir des commentaires et ça améliore le contenu de ma chaîne. Merci
@vincentandre385Ай бұрын
incompréhensible! Pédagogie=0
@marcbelleville1089Ай бұрын
Bonsoir est possible de naviguer avec cette application comme navionics, hors réseau, merci
@ericgueben20 күн бұрын
Effectivement, on peut naviguer hors connexion sans problème à l’identique du programme américain Navionics
@brucebrown9604Ай бұрын
Excellent, un grand merci ! 😎
@ericguebenАй бұрын
Merci à vous
@FernandBessaАй бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo, extrêmement instructive et claire.
@ericguebenАй бұрын
Merci à vous
@franchute9616Ай бұрын
Merci pour ce partage de connaissances très intéressant.
@ericguebenАй бұрын
Merci à vous
@alainchristian1319Ай бұрын
Ce qui prouve encore que les Flamands restent des Belges.
@fredericbesse6957Ай бұрын
Excellent, encore une fois....
@ericguebenАй бұрын
Un grand merci !
@marcyvon8404Ай бұрын
En France on ne parle pas du pied du marin, mais du pied du pilote. Tout ça me parait horriblement compliqué, je ne m'étais jamais posé la question de savoir le système sous lequel je naviguais. Merci pour tes explications.
@ericguebenАй бұрын
Bonjour, merci pour ton commentaire, étant pilote de ligne un pied de sécurité, c’est trop peu pour un avion 🤤
@edwinvanderwouden7668Ай бұрын
est-ce possible en anglais o Néerlandais? Merci👍
@ericguebenАй бұрын
I'm sorry but these videos already take me a lot of time in French
@Tipasa2b2 ай бұрын
Merci a vous , clair et net pour des gens comme moi.
@ericguebenАй бұрын
Merci à vous
@winbehanzin23582 ай бұрын
Comment peut-on en commander en masse s’il vous plaît?
@ericgueben2 ай бұрын
Bonjour, j’ai aucune idée comme porte peut acheter en masse, . Personnellement je l’ai acheté sur Amazon.
@Syliz9322 ай бұрын
Sécurité : Dans l ordre : 1) L homme à la mer 2) l incendie 3)la voie d eau. Il convient d avoir à bord les éléments nécessaires pour y parer... Incendie à bord ridicule ce petit extincteur à poudre, dont en outre la poudre oxydante détruit tout circuit électrique !!! Un bon CO2, rien de tel pour étouffer immédiatement un feu. Condition signe qu'à none avoir un masque à gaz recouvrant la bouche, nez et yeux à défaut pour les yeux des lunettes de natation. Prévoir une trappe dans le compartiment moteur afin de pouvoir injecter le CO2, sans ouvrir le compartiment pour ne pas faire un appel d air. Les circuits électriques doivent être protégés par des disjoncteur magnéto-thermiques en 12V comme en 220V. À défaut au minimum un fusible en ligne de type rapide. L amperage doit être choisi (comme le diamètre du fil) selon l intensité dans le circuit fonction du consommateur. Avoir une paire de gants de soudeur, 2 couvertures anti feu à bord Voie d eau : pinoches de différents diamètre + chiffons, vieux draps. Des panneaux découpés circulaires, de différents diamètre en contre plaqué 10 et 15mm, coupés en deux dans leur diametre puis réunis par une charnière. Un cordage de 25cm noué d un côté viendra traverser le centre. Utilisé dans le cas de defoncement de la coque creant une voie d eau de diamètre 10cm par exemple ou plus..On passe le panneau plié en deux à travers le trou, on écarté un poil les demi panneau et la pression de l eau viendra ouvrir en grand le panneau et le plaquer contre la coque. Ensuite côté intérieur avec n importe quoi l on effectue un tourniquet sur le cordage (comme pour un garrot) et on bloque le tout. Ça suintera, mais la voie d eau sera obturee, les pompes pourront étaler..
@ericgueben2 ай бұрын
Bonjour Merci pour ton commentaire je peux constater que tu es un professionnel de la sécurité. Dans ma vidéo je m’étais en avant la la sécurité à bord pour le feu.Chaque année je suis une formation contre la lutte du feu et dans le quart de cette formation j’ai pu utiliser plusieurs types d’extincteurs, l’extincteur CO2, l’extincteur poudre, extincteur eau plus agent , l’extincteur Halon. Effectivement le le CO2 fonctionne super bien mais personnellement je n’ai jamais vu sur un bateau de privé un tel extincteur tout le monde est content d’un petit extincteur à poudre de 1 kg. Et personnellement je trouve cela insuffisant.
@CatamaranPtitFilou2 ай бұрын
Toujours un plaisir de rencontrer Multicoque mag sur les Salons
@joranecorvette7432 ай бұрын
Merci pour les explications très clair,je n avigue sur un oceanis 351 je dispose à bord un GPS Garmin 923xsv puis-je utiliser vos informations sur mon navigateur,cordialement
@ericgueben2 ай бұрын
Oui sans problème, car ton réseau est aussi en NMEA2000, Très facile à installer, la passerelle de communication entrer Bateau et le wi-fi de ta tablette. Pour plus d’informations, je te renvoie ma vidéo que j’ai fait sur cet instrument (core2) à bientôt
@joranecorvette7432 ай бұрын
Merci beaucoup ,a très bientôt
@ericalbert69542 ай бұрын
Merci beaucoup l'Ami
@ericgueben2 ай бұрын
Avec plaisir
@pascalbelot84162 ай бұрын
Merci pour cette vidéo !🤗
@ericgueben2 ай бұрын
Merci à vous 😊
@Moramora.2 ай бұрын
Merci pour tes explications efficaces.
@ericgueben2 ай бұрын
Avec plaisir
@aleyxcopywriter20213 ай бұрын
Merci ♥
@pascalbelot84163 ай бұрын
Bonjour Eric, Je découvre ta chaîne. Bravo pour tes vidéos ! Pascal
@ericgueben2 ай бұрын
Merci, n’oublie pas de partager ma chaîne sur les pontons
@francisgonzales5493 ай бұрын
c est une droite de hauteur qu il faut reprendre 2 heures apres ( 30 °) de deplacement de rotation de la terre .
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour merci pour votre vendeur, effectivement dans la réalité il faut faire plusieurs relevés pour préciser la position. Mais ici c’est une démonstration et un entraînement sur une position fixe inconnue.
@famillepineau63703 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo pédagogique très intéressante. Beaucoup d’entre nous ne dispose pas d’un horizon bien dégagé pour des exercices d’entraînement au quotidien. As tu l’expérience de l’utilisation d’un horizon artificiel (reflet du soleil dans une bassine d’eau par ex.) ? L’angle mesuré est le double de celui recherché et les corrections différentes : plus de hauteur (DIP) et pas de correction de demi soleil mais celle des étoiles : tu confirmes ?
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour merci pour ton commentaire, non je n’ai jamais utilisé un horizon artificiel, je pourrais peut-être faire une démonstration ? Personnellement j’e suis de Bruxelles là où y a pas d’horizons, je profite de mes vacances pour emporter mon sextant comme ici dans la vidéo à Nice.
@MetalRouge3 ай бұрын
Bonjour 😊….Un grand merci pour votre démonstration précise et le temps que vous avez consacré à nous la communiquer. Il ne me reste plus qu’a passer à la pratique.
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton inventaire, et il ne faut pas hésiter à se lancer à bientôt
@ericdekervarec98243 ай бұрын
est-ce un Freiberger yatch?
@ericgueben3 ай бұрын
Bonsoir, malheureusement je ne comprends pas trop ta question ? Si tu parles de mon bateau c’est un Beneteau 351
@ericdekervarec98243 ай бұрын
@@ericgueben non je parlais de ka marque de ton sextan
@ericgueben2 ай бұрын
Effectivement, c’est le bon modèle
@domsorin40983 ай бұрын
Merci ! ⛵
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, heureux de savoir que mes vidéos soient appréciée
@domsorin40983 ай бұрын
Merci beaucoup ! Très bonne vidéo d'apprentissage. Je viens de découvrir la chaîne. J'ai quelques vidéos à visionner...
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, si tu as des idées sur des vidéos hésite pas à me le faire savoir, je suis toujours à la recherche de bonnes idées
@nonofreeman3 ай бұрын
Bonjour Eric !!! 👍
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour
@nonofreeman3 ай бұрын
Bonjour Eric !! 👍
@prevotfrancis89333 ай бұрын
Trop bien, un sextant, des tables et tu ne seras plus jamais perdu sur cette terre…
@prevotfrancis89333 ай бұрын
Le point astro c’est vraiment agréable, avec un peu d’entraînement il est possible de faire des droites de hauteur assez précises. Et puis le truc sympa c’est le point aux étoiles…
@ericgueben3 ай бұрын
Et sur mer, merci pour ton commentaire.
@yami26963 ай бұрын
Bravo et merci
@xavierhalgand44633 ай бұрын
Bonjour, super petite vidéo. J’ai fait comme toi, le point sur la falaise du croisic . Mais avec les table de Dieu m’égara et bataille….j’ai acheter les table de friocure…si ça s’écrit comme ça et il faudrait que je me penche dessus histoire d’aller jusqu’aux pôles….
@ericdekervarec98243 ай бұрын
en utilisant la méthode de Mrc St Hilaire par calcul de trigonométrie tu as besoin d'une caculette et plus des tables de Dieumegarde pour la longitude. Il te faut avoir naturellement les éphémérides qui reviennent tous les 4 ans. pour la latitude le calcul est simple c'est de l'arithmétique
@xavierhalgand44633 ай бұрын
@@ericdekervarec9824 tout à fait d’accord, mais moi je cherchais une méthode ou il n’y a pas besoin d’outilleur informatique. Le problème de dieumegarde et bataille, leur table n’est utilisable que jusqu’au Svalbard, au dessus elles ne fonction plus…d’où les table de friocourt…et restent français..😀 pas besoin des tables américaine.
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, sache qu’il y a des tables gratuites à télécharger sur Internet.
@xavierhalgand44633 ай бұрын
@@ericgueben c’est un plaisir de partager avec une personnes qui propose des vidéos technique qui sorte de l’ordinaire et qui sont très réfléchies. Merci pour ton travail….
@renerensonnet3 ай бұрын
Bonjour, Je tiens à vous féliciter pour votre démonstration sur l'utilisation du sextant et son utilité. Votre vidéo m'a rappelé mes propres expériences en navigation, particulièrement dans les années 1980, lorsque les aides à la navigation modernes telles que le GPS ou les programmes de calcul de position sur GSM n'existaient pas encore. À cette époque, la plupart des navigations se faisaient au log, au compas, et bien sûr, au sextant. C'était une période passionnante où chaque calcul et observation avaient un sens profond. Je me souviens notamment de ma traversée de l'Atlantique en 1999. J'avais rencontré un couple qui effectuait la traversée uniquement avec un GPS et des cartes numériques. Cela m'a frappé de voir à quel point la technologie avait simplifié un processus autrefois complexe. Aujourd'hui, l'informatique a pris une place prépondérante dans la navigation, ce qui est compréhensible d'un point de vue pratique. Cependant, je ne peux m'empêcher de penser qu'il est dommage que les méthodes traditionnelles soient de moins en moins utilisées. Elles apportaient une dimension supplémentaire à l'art et au plaisir de naviguer Merci encore pour cette vidéo qui m'a rappelé ces souvenirs et pour votre contribution à la transmission de ces savoirs.
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, je suis bien d’accord avec toi étant moi-même professionnelle j’ai pu constater au long de ma carrière que la navigation était de plus en plus remplacer par l’informatique, et malheureusement les basses ne sont plus enseigné de nos jours.
@fredericbesse69573 ай бұрын
Bravo et merci...
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour le commentaire, n’hésite pas à partager ton expérience avec les autres marins.
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour, je te remercie pour ton commentaire
@ericgueben3 ай бұрын
Merci
@JD-tq3go3 ай бұрын
Merci pour ce tuto pratique !
@ericgueben3 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour merci avec plaisir
@ericgueben3 ай бұрын
Merci
@zippopo92683 ай бұрын
Merci Eric pour ces vidéos claires et instructives! À propos de la drisse pour monter, tu utilises par exemple la drisse de spi ou hisses un bout d’escalade?
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour merci pour ton commentaire, idéalement ce serait de prendre une corde d’escalade pour faire ce genre d’exercice car celle-ci est élastique en cas de chute elle amorti. Mais comme on avance de 30 cm par 30 cm la chute ne peut être qu’au maximum de cette valeur, c’est pourquoi j’utilise une Driss pour cet exercice.
@gillescamus98363 ай бұрын
Bonjour, l'heure de la retraite approche pour moi, j'ai le sextant, j'ai les tables HO249, qui vont bien !. je compte bien pratiquer afin de relever ce défit de la navigation astro. Ce projet me tenaille depuis pas mal d'années, il faut dire que, à l'heure, actuelle la navigation est braiment servie sur un plateau à gros renfort de logiciels et d'applications !. Merci pour cette belle vidéo je suis open pour toute info !. Gilles ( Au mouillage sur la rance)
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, je suis entièrement d’accord avec toi, mais il ne faut pas rejeter toutes les applications elles sont très pratiques justement pour apprendre à calculer, l’idéal c’est de faire un premier calcul avec la documentation et de vérifier sa réponse avec ce genre de programme. Je te souhaite bon vent et à bientôt
@gillescamus98363 ай бұрын
@@ericguebenTu as gagné un abonné en attendant ma "libération" je navigue en fonction du temps dont je dispose en baie de Saint Malo vers les îles anglo normandes ce qui n'est vraiment pas le pire !. Au plaisir de voir tes prochaines vidéo bonnes navigations !
Non malheureusement je n’ai pas pu tester encore cette tablette dans la documentation du constructeurs c’est une tablette Android avec l’avantage d’être un peu plus lumineux, et personnellement je préfère Apple.
@gregoiremichiels50643 ай бұрын
@@ericgueben Pareil je suis sur un IPAD , le problème de trouver une coque étanche , permettant de charger ...
@parpaing-e1l3 ай бұрын
Bonjour , j'ai la même question que tasivideo quel est votre bateau? SVP? un Pogo 12.50? Perso j'ai un Mélody
@ericgueben3 ай бұрын
J’aimerais avoir un peu plus de performance comme sur un pogo 12.50 mais j’ai un OCEANIS 351
@taxivideo3 ай бұрын
Bonjour, quelle est la marque et le modèle de votre bateau ? Merci et bon vent.
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour mon Bateau est un OCEANIS 351
@yanncastel11793 ай бұрын
J Le faire tremper dans du vinaigre blanc cela marche nickel!
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour l’information, la prochaine fois, j’essaierai le vinaigre blanc.
@Moramora.3 ай бұрын
merci ça a l'air pas mal et simple de mise en oeuvre. bon vent
@ericgueben3 ай бұрын
Bonjour merci pour ton commentaire, je prévois de faire d’autres vidéos sur ce sujet
@laurentdoux79513 ай бұрын
Ah ben la terre est ronde du coup😅
@ericgueben3 ай бұрын
Je suis désolé, parfois la réalité est duré à accepter.😉
@roro.s8523 ай бұрын
Merci! c'est beaucoup plus clair pour moi et c'est bien expliquer.
@ericgueben3 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, n’hésite pas à le faire partager sur les pontons