Kann man den Eco-Mode auch als Standard-Einstellung verwenden? Mir gefällt das Ansprechverhalten für den Alltagsbetrieb im Eco-Mode besser als der Normal-Mode. Ich finde es umständlich, wenn ich zuerst in den Sport-Modus wechseln muss um in denn Eco-Modus zu gelangen. Ich bräuchte eigentlich nur den Eco- und N-Mode. Grüsse aus der Schweiz.
@andy4649 күн бұрын
Vorheriges Video Vor 3 Jahren hat er auch die Batterie ausgetauscht, um ein Starten des Motors zu verhindern. Ich denke, dass die Startsto-Batterie eine kurze Lebensdauer hat
@keljalp544812 күн бұрын
Kann man dieses N logo Lampe irgendwo kaufen? habe seid 3 Monaten einen I 20N und habe sehr viel bei dir nachgeschaut. MFG Y.Kaesler
@lars_ang12 күн бұрын
Start Stop Aus ist der erste Knopf, den man drückt, wenn das Fahrzeug läuft. Man fährt nach Möglichkeit nach einer flotten Autobahn-Etappe nicht direkt auf den Rastplatz und hofft, dass der laufende Motor den Turbo kühlt. Richtig wäre es, vorher schon Last rauszunehmen. Der Fahrtwind kühlt.
@homegunsmithunger59817 күн бұрын
Danke für den tollen Bericht!!
@Ninfreddo21 күн бұрын
Hi, mir wurd in der Nachbarschaft jetzt schon 2 Mal die Reifen durchgestochen. Hat jemand ne Erfahrung, ob der G-Sensor feinfühlig genug ist um sowas auch warzunehmen?
@NSolution20 күн бұрын
Ohje, das ist natürlich sehr sehr ärgerlich. Ja theoretisch reicht der Stoß in den Reifen aus, aber gerade weil es beim Gummi auch dämpft kann es sein, das der G Sensor dann nicht ausgelöst wird. Hier würde ich eher zu einer 360 Grad Lösung tendieren, mit 24h Park Aufzeichnung. Somit wird sichergestellt, das um das Auto herum in allen Richtungen aufgezeichnet wird. Schau dir mal die 70mai an - die ist dafür am besten geeignet amzn.to/4eWhAiz VB Micha und drücke die Daumen, das du den kriegst der das macht.
@NSolution20 күн бұрын
Mit dem Code SMARTZONE8 kannst noch mal 8% beim Kauf sparen
@superhamburg564521 күн бұрын
Hallo und bis du zufrieden mit der neuen Autobatterie?
@NSolution21 күн бұрын
Auf jeden Fall - war ja jetzt die Tage doch schon um die Null Grad bei uns. Ohne Mucken und Zucken. Start Stop ging bisher jedes mal. Also auf jeden Fall ganz klares "Ja" VG Micha
@michaelandres455222 күн бұрын
Bei meinen I30 N Facelift Hatchback bis jetzt alles Top
@NSolution22 күн бұрын
Das freut mich zu hören 👌
@av-so8xn23 күн бұрын
Hallo ich hab bitte eine Frage da du ja den Handschalter hast. Wenn du zB auf ne rote Ampel zufährst und den an die Ampel ranrollen lässt, bollert er dann oder eher nicht? Bin jetzt mal beide gefahren also Automatik und Handschalter und der Automatik bollert um einiges mehr. War allerdings der i30N Fastback Facelift. Weis jenand vielleicht woran es legen kann?
@LHA67524 күн бұрын
Passt die Batterie beim normalen i20 auch?
@NSolution24 күн бұрын
@@LHA675 hast du im normalen auch eine 60a/h verbaut?
@LHA67521 күн бұрын
@@NSolution ich hab nen 1.0tgdi mit 48v System (verbaut ist eine 45ah)ich hab nur auch das gleiche problem... Start stop funktioniert überhaupt nicht mehr... Häng ich ihn aber über nacht ans Ladegerät funktioniert start stop wieder so 2 tage. Ergo wie bei euch nach 2 jahren die OEM Batterie hin... Hab auch so einen Zigaretten anzünder und morgens so 11.4 volt... Mein einziger Vorteil ist ja das er mit dem 48v System startet was ich bis heute von der akustik immer noch sehe cool finde.
@Michael.C.Duisburg24 күн бұрын
Meine war auch recht fix hin und hyundai selber hat es selber nicht hin bekommen eine neue ein zu bauen die auch noch funktionierte. ich selber habe zwei mal ein Messprotokoll mitgeliefert wo zu erkennen war dass die Batterie nicht messbar wäre. Die dritte funktioniert dann erst mal wieder. Lustig ist, geht die neue wieder kaputt ist die Garantie erloschen. Gewährleistundsfall wäre das Stichwort aber Hyundai verweigert mir die schriftlichen Angaben was an meinen Auto gemacht worden ist ( auch die Auspuffklappe rasselte und dafür hat man das komplette Abgassystem hinten getauscht) weil die Garantie zwischen dem Händler und Hyundai besteht. Das eine Batterie 12,5 Volt hat heißt leider nicht dass sie auch genügend Kapazität hat, siehe meine erste Austausch Batterie. Die hatte auch genug V aber unter 65% Kapazität. 85 braucht es dass die Start Stop funktioniert. Jetzt hast du so viele kleinigkeiten gemacht aber hast immer noch keine offene Ansaugung?
@NSolution22 күн бұрын
Ja das ist ja ärgerlich bei dir. Naja, mehr als 85 % Kapazität wird die neue schon haben, sonst würde Start Stopp ja nicht gehen. In der Regel sind die immer nur zu 90 % vorgeladen. Aber bin mit der Neuen mehr als zufrieden. ne Offene will und brauche ich nicht. Das ständige Zisch Zisch ist nicht so meins. VG Micha
@benjaminlubben411624 күн бұрын
Wieso ist start/stop TÜV relevant?
@NSolution22 күн бұрын
Hängt damit zusammen, das die Start-Stopp-Automatik für die Hauptuntersuchung einwandfrei funktionieren, da ihre Auswirkung auf den CO₂-Ausstoß vom Hersteller in die Ziel-Abgaswerte eingerechnet wird. Nur wenn die Start-Stopp-Funktion aktiv ist, bzw. Funktioniert wie sie soll, können die vorgegebenen Standards eingehalten werden. Gab schon TÜVer die das dann abgelehnt haben.
@hyundai_driver24 күн бұрын
Schön wieder was von dir zu sehen. 😉
@NSolution22 күн бұрын
Danke dir 🤗
@denniscod560524 күн бұрын
danke für das video ehrlich ich habe zurzeit auch das problem das meine start stop nicht funktioniert
@NSolution22 күн бұрын
Gerne doch. Ja dann brauchst bestimmt auch ne neue Batterie,. VG Micha
@kampfmaiki25 күн бұрын
Micha, sag mal täuscht das oder ist das Leder deiner Nackenstütze so extrem wellig und verformt 😳?
@NSolution22 күн бұрын
ne täuscht, sieht Ar... Glatt aus
@archigopoulo25 күн бұрын
Grate video!!! Looking forward for feedback about battery performance. Also i would like to ask you something else. I am looking desperately to find NGK spark plugs for I20N and i can't. So have you ever changed the spark plugs also do you know which NGK spark plug is suitable for I20N?
@NSolution22 күн бұрын
THX, best Micha
@foreverI20N25 күн бұрын
Wo bekommt man die N-Logos für die Sitze ?
@NSolution22 күн бұрын
Das sind die N Badges und bekommst di hier. www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hyundai-i30n-i20n-kona-ionic-sitzbadges-n-performance-n-line/2821486171-223-1640
@seteney7225 күн бұрын
Domstrebe wieder ausgebaut?
@NSolution22 күн бұрын
Jupp, da Haubenlifter jetzt drin ist und da stört diese
@seteney7222 күн бұрын
@@NSolution Bei mir kratzt der linke Haubenlifter am Kühlwasserverschluss leicht vorbei. Ist das bei deinen Haubenliftern auch so?
@venom_Nperformance6 күн бұрын
@@seteney72 Die kannst du unten durch das Langloch verstellen, einfach ein bischen weiter nach aussen schieben, dann sollts klappen. LG
@ichnicht858625 күн бұрын
Ich wäre froh wenn Start Stop nicht mehr aktiv wäre.
@NSolution22 күн бұрын
Ja ist nervig, aber was muss das muss.
@JDMCARS7525 күн бұрын
Start stop braucht kein Mensch
@NSolution22 күн бұрын
da stimme ich dir zu. VG Micha
@Ryan_McKane3 күн бұрын
Ist aber (leider) nun mal Pflicht.
@JDMCARS753 күн бұрын
@Ryan_McKane was ist in dem Kanaken Land nicht Pflicht ?
@Pythonfighter25 күн бұрын
Bei Klasen Motors können wir mit TÜV an einem Motortuning für den i20 arbeiten.. Jetzt bereits eine Stage-2, 254- 266ps
@NSolution22 күн бұрын
schon gesehen - das sind schon ordentliche Werte.
@gerhards74525 күн бұрын
Hallo Micha, schön mal wieder was von dir zu sehen 😊 mein i20n ist mittlerweile 3Jahre, und zum Glück bisher keinerlei Probleme mit der Batterie, auch sonst alles in Ordnung. Eine Kleinigkeit habe ich gehabt als im Sommer die Temperatur immer wieder mal auf ca. 102-103 Grad hoch ging, aber laut Werkstatt wäre dies normal und es gab ein Softwareupdate deswegen. TÜV war dann jetzt im Oktober auch fällig und problemlos. Bin mit dem Fahrzeug nach wie vor zufrieden und muss sagen zu dem Preis echt nichts vergleichbares auf dem Markt.
@Hocco7725 күн бұрын
Start/Stop schalte ich immer in den ersten 5 Sekunden aus bei meinem i20N
@NSolution22 күн бұрын
das ist auch gut so 👍
@Nam3Iess25 күн бұрын
I never use the start stop function because I think it is killing the battery and the constant on and off is also bad for the engine. I have an i20 1.2 NA and after 1 year and 8 months no problem with the battery.
@Michael.C.Duisburg24 күн бұрын
sie muss aber funktionieren, kommst du an den richtigen TÜV Prüfer hast du ein Problem.
@Nam3Iess24 күн бұрын
@@Michael.C.Duisburg Of course it is still working, but I just turn it off all of the time with the switch and figured out, that if You jam the switch with a piece of paper or plastic, it is staying off all of the time :)
@Michael.C.Duisburg24 күн бұрын
@@Nam3Iess das dürfte dem Steuergerät aber nicht gefallen weil es ständig einen Dauerstrom auf dem Pin bekommt.
@Repsol-ul2lw25 күн бұрын
Muss der wagen länger stehen ,oder kann man sofort auxh los fahren ?
@markolee39425 күн бұрын
Ich habe Start Stop immer aus und habe dadurch scheinbar keine Probleme mit der Batterie bis jetzt Auto ist 13 Monate alt
@Michael.C.Duisburg24 күн бұрын
was nicht bedeutet dass sie auch noch ok ist denn gestartet hat meiner immer Problemlos
@florianrubner790625 күн бұрын
Super Video vielen Dank. Ich fahre seit sieben Monaten einen normalen Hyundai I20, Prime line von 2024 Und ich habe mich immer gewundert, wieso Start stop nicht funktioniert 😂😂😂
@jeffreygerrits263125 күн бұрын
Vielen dank aus die niederlanden mit auch einer i20n
@ffenschrei25 күн бұрын
Warum steht dein Auto zum Verkauf 😢
@schauenwirmal_400625 күн бұрын
Servus Micha, wieder mega Video von dir 💓 was war denn das für eine Stimme, als du losgefahren bist? und am Ende.😮 Das kenn ich ja gar nicht. gerne wieder mehr von dir.👍
@NSolution25 күн бұрын
@@schauenwirmal_4006 vielen Dank. Die Stimme kommt von der Dashcam 😇
@fabi4n9625 күн бұрын
Moin Micha, schön mal wieder etwas von Dir zu hören. Ich habe vor gut 1.5 Jahren einen i20 (1.0 T-GDI) als Vorführer geholt, war zu der Zeit knapp 2 Jahre alt. Nach nur wenigen Tagen merkte ich, dass die Batterie nicht mehr all zu gut ist und habe auf Garantie problemlos eine neue bekommen, bis jetzt läuft wieder alles und bin Super Happy mit ihm. Auf die Batterie hat man ja leider nur 2 Jahre Garantie.
@marcelschaar573425 күн бұрын
Welche scheibenwischer verwendest du?
@Karsten1225 күн бұрын
Ach, der Micha, schön von die zu sehen.
@NSolution25 күн бұрын
Viele Dank Karsten und viele Grüße Micha
@Klipi0925 күн бұрын
Hey Wie heißt das Teil in der Mitte zum prüfen komme da gerade nicht drauf trotzdem super Video wie immer
@NSolution25 күн бұрын
Welches Teil meinst du genau?
@Klipi0925 күн бұрын
@@NSolution habe ich schon gefunden das was vorne im Zigarettenanzünder steckt :)
@jiggz198224 күн бұрын
@Klipi09 Such bei Amazon einfach nach: zigarettenanzünder usb mit spannungsanzeige
@renehoffmann656225 күн бұрын
Mensch Micha, Content auf deinem Kanal, wie krass 😂 , danke für dein Video
@NSolution25 күн бұрын
Ja verrückt Rene wa.Ja die Zeit die Zeit, die einem fehlt.
@ppbdznАй бұрын
Ich konnte am Freitag endlich meinen i20N abholen. Jedoch hatte das Auto leider schon nach 303 km Gesamtlaufleistung eine Panne. Das Auto war daraufhin fahruntauglich und es musste abgeschleppt werden. Das ADAC Mitarbeiter vermutet nach einigen Probemessungen auf einen Defekt der Einspritzventile, nun steht das Auto in einer Werkstatt und wartet darauf repariert zu werden. Vom Zeitpunkt der Panne bis zum Ausstellen des Leihwagens sind über 8 Stunden vergangen. Hinzuzufügen ist noch, dass ich das Auto ca 600km von meinem Wohnort entfernt abgeholt habe und die Werkstatt ist somit immer noch 400 km von mir entfernt. Ich bin sehr enttäuscht von Hyundai zumal das mein erstes Auto von dieser Marke ist.
@kreamypieАй бұрын
Thanks for this video, i learned how to remove the tail light. But would you also do a video on how to remove the tail light attached to the boot of the car?
@EdjudiАй бұрын
Alles soweit gut erklärt, aber mit dem Polfett stimmt überhaupt nicht. Das Batteriepolfett wird, wenn überhaupt, unten auf den Rand der Pole aufgetragen. Wenn dort die Batterie undicht wird treten Schwefelsäure aus und fressen nach längerer Zeit die Klemmen kaputt. Das war früher bei den alten Blei-Akkus oft der Fall. Oben "draufschmiern ' ist Blödsinn. Pole und Anschlüsse sind aus Blei und Blei korrigiert nicht. 😅
@EdjudiАй бұрын
Nicht korrigiert sondern korrodiert
@snyper701Ай бұрын
Ich habe den i30 fastback PDE 2021 Facelift.Passen diese LEDs auch sicher bei meinem?
@DieterFrueh-cp1goАй бұрын
7:34 stromdiebe sind hier die bessere wahl imo. Auch wegen Temperatur
@DieterFrueh-cp1goАй бұрын
Genau wie bei VAG wunderbar
@DieterFrueh-cp1goАй бұрын
Das ist übrigens die erste Stelle am Lack die ich bei einem Gebrauchtwagen prüfe....
@Bazoo110Ай бұрын
Vielen Dank für die tolle Anleitung. Hab heute alle birnen gewechselt.
@Klipi09Ай бұрын
Kann es sein das man durch die ambientenbeleuchtung Kriechstrom hat? Meine Multimeter zeigt 2,03 an es wurde alles so verbaut wie beschrieben wurde
@johnsyrrothanasis9902Ай бұрын
Hi may I have the email to n lenkrad;
@markusjaeger6273Ай бұрын
Ist beim Hyundai Ioniq exakt gleich - hatte erst vor ein paar Wochen das Vergnügen
@nicom9604Ай бұрын
Hey, verkaufst du dein I20n ? Welches Auto fährst du jetzt ? Liebe Grüße aus Freiburg
@NSolutionАй бұрын
Ja, so langsam ist der Fuhrpark zu groß, hätte ihn gerne behalten, aber weisst ja, andere Mütter haben auch schöne Töchter - daher bin ich mal Markenfremd gegangen mit etwas mehr Bumms unter der Haube. VG Micha
@Ryan_McKane29 күн бұрын
@@NSolution 204 PS merkt man dem Krawallzwerg halt leider nicht an, was genau hast du dir geholt, Toyota GR Yaris?
@Deadmau5FanАй бұрын
Ich hab gesehen das du ihn nun verkaufen möchtest....Haben die Probleme Überhand genommen?
@NSolutionАй бұрын
Guten Morgen, nein ich brauch mal wieder etwas anderes im Fuhrpark, daher hab ich mir etwas neues gekauft und der Kleene darf weiterziehen.
@d4vid.ak_Ай бұрын
Einen i30n leisten und dann billig Tür Beleuchtungen…. Naja
@SinusPrimusАй бұрын
Hallo! Gibt es beim i20N beim Manövrieren mit maximalem Lenkeinschlag gewisse Artefakte? Meiner fühlt sich manchmal stolpernd an… Ist das normal? Grüsse aus der 🇨🇭
@NSolutionАй бұрын
Hallo, ja gibt es. Gerade mit den Serien Pirellis kommt es zum sogenannten Spingen/Hüpfen. Gerade jetzt wo es wieder Kälter ist. Ist also normal und musst dir da keine Gedanken machen.
@SinusPrimusАй бұрын
@@NSolution Hey, herzlichen Dank für deine Antwort! 😊👍 Dann bin ich schon mal beruhigt. Das ist ja interessant mit dem Spingen/Hüpfen. Ist dieses Phänomen typisch für sportliche Reifen und wie entsteht es? Wäre toll, wenn es dazu ein Video geben würde. Beste Grüsse!
@NSolutionАй бұрын
@@SinusPrimus das hängt zum einen mit den Pirellis zusammen, zum anderen mit dem Ackermann Winkel bzw, mit der Geometrie der Achse. Mit anderen Reifen wie Michelin oder Nexeen tritt das Phänomen bei Kälte so gut wie gar nicht auf. VG Micha
@SinusPrimusАй бұрын
@@NSolution Herzlichen Dank, Micha! 😎👍 Das hab ich mir für den nächsten Refenwechsel notiert und werde darauf achten. Übrigens habe ich auch einen weissen i20N mit schwarzem Dach. Sieht super aus! 🤩👌Beste Grüsse aus der Schweiz
@SinusPrimusАй бұрын
@@NSolution Bin ich richtig in der Annahme, dass die Dimensionierung des Ackermann-Effektes ein Kompromiss darstellt zwischen einem sportlichen Lenkverhalten und dem Manövrieren mit maximalem Lenkeinschlag bzw dem Parkieren? Sprich, ein sportlich abgestimmter Ackermann-Effekt hat schlechtere Manövrierbarkeit zur Folge?
@timweigel817Ай бұрын
Kann mir einer sagen ob eine abnehmbare Anhängerkupplung zu montieren ist an dem i20N Performance? Bitte keine Halbwahrheiten, würde mich interessieren.