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VW Audi専門店 ナイル メカチャンネル
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Пікірлер
@user-mf6jc4gl5i
Сағат бұрын
ゴルフ6に乗ってます。たまあにジャダーがでましたが、あきらめて乗っていました。ところが、最近全くジャダーがでません。走行距離6万キロ。やったことは、エンジンオイル交換時にベルハンマーのエンジンオイル添加剤を入れたことのみ。なぜだかわかりませんが、直りました。参考までに。
@erikuwahara5930
7 сағат бұрын
修復歴有りで買うんならしっかり修復部分を確認しないとね このレベルなら素人でも判るレベルでは? 下取りに出せないので改めて修理するか?泣く泣く廃車して別途買うしか無いわね お勉強としては高過ぎますね
@MrKiss114
Күн бұрын
私のB7も同じ症状で長期入院しています。 こういう事で壊れたんですね。いつも大事に乗っているつもりでしたが、もうちょっと気をつけてばよかった。 ところでサイドブレーキは電動なので普段はきにしていないですが、それでも停止したら手動でONにした方がよいのでしょうか?
@6964
2 күн бұрын
外装のチリは兎に角、安全性に関わる足回りがズレてるのは怖いですね。 購入者が納得してたとしても車検でサイドスリップとかも通らないかもですし、事故とかになったらシャレにならないですね。
@tomonaka6611
2 күн бұрын
中古車で事故車をつかまされない方法、事故車を手間とコストかけて治しても割に合わないくらいの不人気車を買う。これですね。10年くらい前知人に教えて彼はトヨタのアイシスじゃなくガイアを買いました。
@MaikAragaki
2 күн бұрын
説明がひつこい。
@nileplus716
2 күн бұрын
ひつこい
@user-yk9il4yy8q
3 күн бұрын
購入にあたりとても勉強になります。 ちなみに今の新しい乾式DSGも同じ様なリスクはありますか?
@shina-chiku
3 күн бұрын
audi A3 8pも知りたいです! メニューから コンピュータ1.2. リセットチェックしても すぐ消えますね!
@user-ui9bt6ul3r
3 күн бұрын
手塗りは酷いw
@user-gy3yf9um9c
3 күн бұрын
ゴルフ7.5ですが変速しなくなりました。バックギアでは走行不可。なんとかディーラーまで辿り着き、調査してもらった所多分メカトロ不具合とのこと。 リコールではないけど私のゴルフのメカトロは不具合でたら無料交換の対象型番だと言うことでした。 ふざけるなリコールにしろよ〜 って感じです
@shina-chiku
4 күн бұрын
お疲れ様です。 ローンチコントロールなんてすると、摩耗が早い気がしますね!代車で乾式に乗りましたが変速ショックを若干感じました。 前に報告した、稀にでる発進のもたつきはこれらのどこかの不具合でしょうか?アクセル踏み直しで普通に発進しますが‥
@makop_r
4 күн бұрын
いつも楽しく拝見しています。 5月に湿式7速DSGのメカトロが壊れて修理しました。 湿式は故障が少ないと聞いてただけにショックでした。 質問なんですが擬似クリープ現象と1速は反クラッチ状態だからアクセルを強く踏むと良くないと聞くのですがどういうことでしょうか? 普通の車なら1速から2速に変わった時、回転数が下がりますがこのDSGは回転数が変わりません。これが反クラッチ状態ということでしょうか? よろしくお願いします。
@kikikinoki6912
4 күн бұрын
貴重な動画ありがとうございます。トゥーラン湿式6速なので坂道発進気を付けます。ホンダ車がいろは坂渋滞で半クラになって大変だったのはこれでしょうか。
@nileplus716
4 күн бұрын
ホンダの事は良くわからないですが坂道のアクセルワークは気をつけて下さい!
@user-pc7qd9hp9e
5 күн бұрын
さすが板橋さんです👍何でもVWの事は知っていますねー🤩
@nileplus716
4 күн бұрын
本当に知ってますね!
@taiyakimogmog
5 күн бұрын
貴重な動画です🔧 ユーザーも構造を知っていた方が整備の大変さや工賃への理解が深まると思います!
@nileplus716
4 күн бұрын
そう言って頂けて嬉しいです☺️
@ppsansan
6 күн бұрын
ミッションオイル変える時も内部にあるフィルター3つくらいも変えたほうが良さそうなんですかね? 店によってフィルター変えない所ありましたけど
@nileplus716
4 күн бұрын
交換しやすければ交換した方が良いですね♪
@user-zt6ou7ck3t
6 күн бұрын
見入ってしまいました… どんだけ頭の良い方々がこのギアシステムを考えたのか! 作った方も修理をする方も リスペクトしかありません!
@nileplus716
6 күн бұрын
良く考えられてますよね!
@Lancer1999
6 күн бұрын
湿式多板クラッチは昔乗ったバイクが使ってました。オイル多すぎて切れなくなったりwいろいろ学んだなあ・・・今は下手にいじると取り返しがつかなくなりそうw
@nileplus716
6 күн бұрын
安く無いので要注意ですね!
@nobu6454
6 күн бұрын
大変勉強になりました! いつも貴重な情報ありがとうございます。
@nileplus716
6 күн бұрын
参考になれば嬉しいです☺️
@douglas-uj6yc
6 күн бұрын
湿式DSGは乾式に比べ大量のオイルを使うので交換費用の高さにはびっくりしました。
@nileplus716
6 күн бұрын
乾式に比べると何倍もしますからね。
@user-wo8ml1tq7f
6 күн бұрын
めちゃくちゃ勉強になりました! 自分は13万キロ越えの7.5GTIに乗っていまして、普段からクラッチを労わる乗り方をしていますが、ますます大事に乗ろうと思いました。
@nileplus716
6 күн бұрын
参考になれば嬉しいです☺️
@noro-s4980
6 күн бұрын
S60年に3級整備士を取った時のクラッチ構造はトルコン含め非常にシンプルでしたが、人間の左足操作の自動化により複雑すぎてアッシィー交換に頼らざるに負えませんね😅でも勉強になります❗️
@nileplus716
6 күн бұрын
費用は明らかに上がりましたね!
@Isatoshi-dj1kf
6 күн бұрын
こういう動画をみるとお店への信頼がまします。ワーゲンになにかあったら世田谷かナイルさんに相談したくなります。
@nileplus716
6 күн бұрын
そう言って頂けると嬉しいです☺️
@user-wj3er6dz1g
6 күн бұрын
ご自身でやる方は注意したいポイントが多いですね。
@nileplus716
6 күн бұрын
注意喚起も含まれています!
@ppsansan
6 күн бұрын
縦置きの湿式7速のも見てみたいです! アウディならA6.A7とか
@nileplus716
6 күн бұрын
機会があれば是非
@gti7468
6 күн бұрын
ありがとうございます。 シャランディーゼルで5年13.5万キロになりました。 まだまだ壊れたら困りますので大切に乗って行きます!
@nileplus716
6 күн бұрын
湿式はそこまで気にしなくて良いので良いですね♪
@user-in3qv1eg6h
9 күн бұрын
新車買ったら😂
@yoshiyukinishiyama4863
10 күн бұрын
これは有用な情報です。Golf8はリセットできますか?
@goonos5
10 күн бұрын
交換下部品は対策品でしょうか?それとも交換しても2万キロ走ったらまた20万かかるのでしょうか?
@Bee-tf9un
10 күн бұрын
ECUチューンって過走行車はやっぱリスクあるんですかねぇ?
@kennygo5053
10 күн бұрын
交換後ACC機能が使えなくなるのは分かりますか。
@user-hl8pl5ly9e
11 күн бұрын
こちらはガソリン車ですか?
@user-hl1ye7wy5p
11 күн бұрын
ユーザーはGIAC、デジタルスピード、APR、Revoと色々とあるから迷うところ。😅 GIACはリーズナブルなイメージ。
@user-rz5kd6ff4l
11 күн бұрын
勉強になります。ありがとうございました。
@user-mr1iy7tp5t
11 күн бұрын
板金屋さんは怒るのは分かる。 購入者としては金額。これで20万位ならOK!!
@msg5733
12 күн бұрын
いつも拝見しています(⌒∇⌒) このオイルを入れるタンクはどこで購入できますでしょうか?
@nileplus716
11 күн бұрын
これは純正TOOLなので売ってはいないんです!
@Lancer1999
12 күн бұрын
ミラーのリコールでディーラー行きましたが、改造について確認されましたわwリコールも受けられなくなるとしたらリスクも高くなりますが、どうなんでしょうか?
@nileplus716
12 күн бұрын
リコールは状態関係無く見てくれますよ!ただ厳しいかとディーラー多いですね😢
@pittaz1962
13 күн бұрын
仙波さんもカメラに出されて対談形式にして欲しいです。
@user-el3zw6ld4l
13 күн бұрын
よく分かりましたが 肝心なお値段は? 10%オフだけでは…😂
@nileplus716
12 күн бұрын
馬力当たりのコスパ最強だと思いますが😥
@TeomaveBahia
13 күн бұрын
🇧🇷🇧🇷
@5963TM
14 күн бұрын
この赤赤しい輝き マジでヤバイ!
@nileplus716
12 күн бұрын
とても良い赤ですね♪
@user-rp6xy3gb6p
14 күн бұрын
全く別の動画で、板金工の方の動画で素人が聞いても特殊なケースが紹介されてました。常に納期に追われてるのがルーティーンなのに突然、事故修理で預かってる車のオーナーが今直ぐ車返して欲しいって来たケースでしたね。 当然作業中だったので、至急走れるように復旧しただけで出庫だったみたいです。多分保険とか過失相殺とかの関係じゃないかな?って予想はされてましたね。 悪徳業者なのか、レアなケースを潜ってきた車なのか、何れにしても購入されたオーナーさん色々と大変でしょうね。
@福井信博
14 күн бұрын
sriリセット、非常によかったです。 役に立ちます。 ありがとうございます。
@nileplus716
12 күн бұрын
お役に立てて良かったです♪
@ABUHeddon
15 күн бұрын
まさか、こんなクソ板金を実施したのは日本人ではないですよねw
@user-vz9lw1yu8i
16 күн бұрын
これは左クォーターパネル、バックパネル、リーンホース新品交換済みとお客様が説明を受けて購入したのですか?? そうでなければこれは"修復歴あり"の範疇で問題ないと思います 確かに修理は雑ですが特に中古車は状態と価格のバランスなので、酷い酷いと何度も形容する類のものではないのでは。。
@nanianomentori
16 күн бұрын
ベロフから配線レスタイプも出たのでだいぶ交換しやすくなりましたね。
@user-di2pu8bx4s
17 күн бұрын
もうすぐオイル交換の時期なので、やってみようかと思います😊 勉強になりました🙇♂️
@nileplus716
17 күн бұрын
お試しください♪
@toshiomurakami7214
19 күн бұрын
後ろにEVのiD-4が見えましたが、どういうメンテですか?
@nileplus716
17 күн бұрын
内緒です🤫
@mutoto9502
20 күн бұрын
デジタルディスプレイでなく アナログメーターなんですけど 同じように表示されるんですかね 教えて頂きありがとう御座います
@nileplus716
17 күн бұрын
是非お試しください♪
@user-yy7pt4sk6p
20 күн бұрын
わしのtロックのエアコン見てもらおうかな?1234yfやっけ?普通みみれないのですよ😭