Чего то во время обзора, спать захотел. И уснул. Не досмотрел
@wgenij4 күн бұрын
Уважаемый, а сколько лс указано в СТС данного автомобиля? Т.е. какой налог начисляют мытари на этот автомобиль
@Женя-й7р1ф5 күн бұрын
Джейк топчик, я так был удивлен! Китайцы молодцы, а за чери приглядываю теперь
@Mymka617 күн бұрын
Постоянно перебивает. Невозможно слушать.
@augustopinochet788810 күн бұрын
Красивый авто , только вот боковые зеркала на дверях не очень нравится
@романсеряков13 күн бұрын
Отличный обзор, всё информативно,но не сказали про сабвуфер и подготовку под фаркоп.
@Americana-m4p16 күн бұрын
фейк
@Человек-с3э17 күн бұрын
на буя он держит ручку переключения на ходу???а за руль одной рукой)) и скажите челу-робот-это ПЛОХО!!!
@СергейЛузан-б3г29 күн бұрын
Хорошее видео. НО. Совет ... Кирилл в следующих видео, если общаетесь с человеком ... НЕ ПЕРЕБИВАЙТЕ ЕГО, дайте высказаться ему до конца. А так хороший и информативный обзор. Спасибо.
@cahekr.8084Ай бұрын
Про масло в богажнике ВЫРЕЗАЛИ хотя говорилось по чему оно там. 😊
Вчера тестировал в Китае, Гуанчжоу. Редкостное говнище. - руль какой-то пластиковый тонкий бублик - материалы салона и кресел - зелёная мерзкая клеёнка. Я в детстве ссал в коричневую, а это точно такая же зелёная. - управление всём либо голосом, либо через центральный планшет. Даже воздуховоды управляются не в ручную, а через планшет. Но центральные вообще не регулируются. - два джойстика на руле вообще непонятно для чего и зачем.
@foxx8296Ай бұрын
7:00 а все почему? потому что китайцы зажали тепловой насос
@ПотрошительНеПравдыАй бұрын
"Мне волнует безопасность семьи в машине, и в то же время я гоняю 150 и ускоряюсь с детьми в салоне"
@obervariatorАй бұрын
А немцы по автобанам 300 ездят, о ужас, ужас!
@Sokrus46Ай бұрын
Самое время брать на обзор автомобиль, который теперь везут с другим мотором и вариатором
@КенжебекЭминАй бұрын
Вот!!! По стеклоподъëмникам вы правильно сказали!!!! Если включить мозг то тоже что и на других авто!!! Просто у многих мозг просто занимает место в голове😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@GRAYYY1232 ай бұрын
Жрут китайцы бензин очень много
@uncleBO6962 ай бұрын
DTS американская компания, начали делать своё ауди как конкурент Dolby. Так что звук хороший
@ItsYourDream9 күн бұрын
Скажем так - пойдет)
@КарабасБарабасов-и3и2 ай бұрын
Я почти год владелец! Разводняк полный! Машина - говно!
@backsta6e2 ай бұрын
надеюсь выезжать на нем будут часто. Такие тачки должны ездить 💯🌪️
@Rat_Cago2 ай бұрын
Этот хлам через 5 лет никому не будет нужен
@Дмитрий-щ9ж9г2 ай бұрын
Знаете кто такой дракон? Это тот же самый петух, только гребень во всю спину. Так что хочу пожелать всем владельцам данного автомобиля здоровья. Не нервничать из-за того что драконов много. как говорится, докопаться можно и до радио.
@androidbyserega2 ай бұрын
В википедии почемуто написано, что болк цилиндров у него алюминивый, а не чугунный. И турбина, а не компресмор. У обычного 211 л.с У версии gp 218 л.с
@kir_login2 ай бұрын
Вы наверное читаете про версию gp2 в кузове r56, а тут r50
@androidbyserega2 ай бұрын
@@kir_login да, оказывается у первого и второго поколения моторы 1,6 218 л.с. Но у первого поколения чугунный с компрессором. А у второго поколения алюминиевый в турбиной
@aleksey19712 ай бұрын
Ура не китайщина на обзоре !
@kir_login2 ай бұрын
Троекратное за то что бы было больше не китайцев)
@androidbyserega2 ай бұрын
260нм момента. Степень сжатия 10.0. Современные китайцы больше момента с 1,6т снимают. На чери тиго 1,6т 290 нм момента выдает
@kir_login2 ай бұрын
Не забывайте что тут 2006г и не турбина, а компрессор
@kir_login2 ай бұрын
И если на то пошло, японнцы с трёх цилиндров 1.6 мотора сняли 272лс и 370 момента) Yaris GR)
@backsta6e2 ай бұрын
Серьезно? Как это можно сравнивать)
@Alina.ALLOSTUDIO2 ай бұрын
Не люблю мини Куперы, но обзор классный 🔥
@kir_login2 ай бұрын
Спасибо ❤️
@ГеннадийМороз-т9в2 ай бұрын
Деваться некуда человеку вот и легенда а так никто бы его не брал
@gadzhi44592 ай бұрын
А что бы брал за эту цену ??? Ваше предложение?
@МаксонЧеренковАй бұрын
@@gadzhi4459 проездной он бы взял) ну не может человек покататься хотя бы на нем, дабы понять, что тачка отличная
@Sokrus462 ай бұрын
Коврик в багажнике не смог поднять, вот это обзорщик
@АлександрКучмагра-д8ш2 ай бұрын
Научись ездить, и для начала изучи машину😂
@kir_login2 ай бұрын
Пойду запишусь в школу где я преподавал
@МаксонЧеренков2 ай бұрын
Лучший авто, был и будет им Остальные китайские тачки близко не стоят
@liljon43362 ай бұрын
Что с расходом?
@kir_login2 ай бұрын
Говорили в видео) зависит сильно от режима езды и сценария использования
@-thesich-2 ай бұрын
Для гольфа МЯЧ
@ПавелПрищепов-щ3ф2 ай бұрын
Что делать с батарей лет через 5,зимняя резина на них бывает
@kir_login2 ай бұрын
Батарея и больше отходит если правильно заряжать, владелец купил резину зимнюю нашел где-то
@naumna89592 ай бұрын
хрень полная, вообще ни разу не европеец, тормоза отстой, коробка дергается, подвеска неоправданно жесткая, ожидаешь что семейный седан будет удобнее намного, тормоза вообще непонятные, посадка да, хорошая. но я поездил на тестдрайве и это вообще не бмв, просто от точки до точки можно доехать, что же там с остальными китайцами интересно..
@kir_login2 ай бұрын
Не нужно сравнивать китайцев с бмв) мне после топ немцев тоже сложно адекватно и объективно воспринимать простых китайцев. Посадка и ощущения в бмв ломают потом все восприятие остальных автомобилей
@vladimirpihsagin39782 ай бұрын
Здрасти всем!! скажите ,можно ли установить фаркоп?
@kir_login2 ай бұрын
Подниму чуть коммент чтобы владельцы ответили
@kir_login2 ай бұрын
Подниму чуть коммент чтобы владельцы ответили
@user-ip3oe7ch9h2 ай бұрын
42 т км проехал. Только масло меняю. Ни каких проблем. ❤
@kir_login2 ай бұрын
После чего пересели?
@Дневник-л5п2 ай бұрын
Катаюсь на таком. Поменял на bmw 2018 года. Это реально бестселлер. Нарадоваться не могу. Я после Lexus и BMW. За те деньги, что продают в Китая это больше чем бестселлер. Немцам и сша из уже не догнать. Они никогда не смогут сделать такую машину за 2.5 миллиона( цена в Китае) у нас приходится доплачивать. Но даже за 4 она в нынешних реалиях стоит своих денег. Конкурентов просто нет рядом. На минуса я закрываю глаза спокойно. Во всяком случае я спокоен пока машина на гарантии. Время рассудит. В ней технологий как в немцах от 15 миллионов. Динамика отличная. Вообщем я доволен. Закончится гарантия поменяю на следующую. План таков.
@MrKerchis692 ай бұрын
То чувство когда не смог заработать на нормальную машину
@АндрейПопков-г2з2 ай бұрын
Добрый день! У меня машина новая..2недели..на холодную когда я завожу мотор...мотор первые 3-5мин как будто дизелит..потом перестает..ровно и тихо..это особенность моторов ??
@Дневник-л5п2 ай бұрын
@@MrKerchis69 спокойно без напряга мог взять и за 5 что то с США или с Европы. Так делал и ранее. Но я принципиально хочу машину на гарантии. Я вообще не заморачиваюсь сравнивая, что я мог. Гипотетически взять лучше. У меня с самооценкой и зп все отлично. Я реально радуюсь Китайской машине. Меня все устраивает. Чего мне париться??!
@GellyAtlas242 ай бұрын
@@Дневник-л5пда смысл доказывать что-то пешеходам?? Они просто завидуют. А Джили реально отличный кар
@GellyAtlas242 ай бұрын
@@АндрейПопков-г2зДжили?
@prosto_zaebis2 ай бұрын
Имею рест ф7 максималку уже 2 года. Сделал тест драйв нового ф7 было интересно что это. Очень понравилась шумка в автомобиле, вылет руля теперь адекватный и удобно сидеть, внешне стал красавцем на фоне прежнего, колёса в арках не так утоплены, без провода работают сервисы Яндекса, подрулевой джойстик КПП, чёрный салон, симпатичный руль, двери закрываются более глухо! Но очень печально что едет практически так же как и рест ф7, двигатель от Дарго на который много нареканий у владельцев ну и этот грёбаный робот, багажник стал меньше, задний диван не регулируется по наклону. Менять не буду.
@volvo392 ай бұрын
Тоже ф7х во владении, из-за движка и не хочу менять на новый кузов, рассматриваю новый атлас на айсине
@prosto_zaebis2 ай бұрын
@@volvo39 Тоже собираюсь уходить на Джили, смотрел Атлас новый 2 литра на классическом автомате. Брал тест драйв, едет очень бодро, разгоняется в разы быстрее, по рулёжке лучше Хавала, машина сбитая, юркая, но очень опечалил огромный планшет в салоне и две кнопки.
@The_predictor13 күн бұрын
Регулируется , два положения заднего дивана
@ВадимБарыев-ц8м2 ай бұрын
Говно еще то. Легенда проблем или легендарная в сервисах среди ремонта и проблем😂
@chemark232 ай бұрын
Молодец. Красиво описал себя 3-мя словами.
@kir_login2 ай бұрын
А аргументы будут?
@МаксонЧеренков2 ай бұрын
вот удивительный мир у хейтеров, нагадить, но не привести ни одного доказательство своих слов как же вы живете, вам хоть кто то в жизни то верит?))
@GellyAtlas242 ай бұрын
У самого то есть хотя бы запорожец? 😂😂
@kir_login2 ай бұрын
Главное говорить уверенно😂
@ИльдусСалаватуллин-л2х2 ай бұрын
Отличный обзор , четко и понятно , а так автомобиль топ и заслуживает своего внимания 👍
@kir_login2 ай бұрын
Спасибо!)
@박정태-o2k2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/gpDOmoeMmJhlnLMsi=wLiwiJjfKZAOCq4z Вот корейская версия Рино-Корея
@Goga-t3j2 ай бұрын
Что за хрень..какая легенда?что плетет😂
@denvlad19722 ай бұрын
"Ставший легендой ещё во время продаж" - что за бред 🤦♂️
@ВладимирКоролев-я7ы2 ай бұрын
И вот это лучший продавали кто после 17000,кто после 22000. Лучшим он был год назад, когда не знали о его проблемах. Полностью согласен с комментарием лучший среди худших.
@dream_boat2 ай бұрын
Расскажите о проблемах, то никто не в курсе, только о настоящих, не выдуманных и надуманных Из десятков тысяч проданных машин в продаже только 47 машин на всю Россию в Авто ру С начала продаж продано около 100 тыс автомобилей. В продаже 47 машин с пробегом более 10 тыс, это означает что только 0,04 тысячных % владельцев приняли решение о продаже. Теперь понимаешь какой высер твой комментарий.
@ОхотникСебастьян-м6ж2 ай бұрын
Какие проблемы? Расскажите? Очень интересно
@ВладимирКоролев-я7ы2 ай бұрын
@@ОхотникСебастьян-м6ж основная проблема это двигатель,посмотрите обзоры на двигатели монжаро. Если коротко,то двигатель со стальными вставками долго не ходит, отсутствуют гидрокомпенсаторы,поэтому каждые 90000 нужно регулировать зазоры,хотя на китайских машинах стоят гидрики и чугунные гильзы. В морозы с улицы непопадеш на задний ряд,замерзают тросики привода дверей из за конденсата. В сырую погоду без ключевой доступ работает через раз. Отсутствует уровень масла.вернее он электронный,но работает неадекватно,если при замене масла залить литр в двигатель,то машина показывает полный уровень,короче о том что у вас закончилось масло вы узнаете,когда загорится лампочка. Глючит ГУ , лечиться перепрошиванием. Если пользуются правым монитором,то тормозят все мониторы. Ну и расход, если ездить по пенсионерки вложишся в 10-13,если ездить нормально не в экономичном режиме,то расход до 15 по трассе и по городу до 22. Это основные проблемы.
@ВадимГригорьев-т5х2 ай бұрын
@@ВладимирКоролев-я7ы ну уж щас ты наговоришь про расход по трассе в 15 литров) У меня хайлендер 3.5 11.5 ест максимум ))
@chemark232 ай бұрын
@@ВладимирКоролев-я7ы я сижу в чате монжар, тугелл. Проблем с двигателями вообще ни у кого нет! А на тугеллах уже под 200к пробеги есть. Не обманываете! Двигатель и коробка в монжаро очень надежные. ГУ за пол года ни разу не глючила, ровно также и не глючил бесключевой доступ. Расход в Москве средний 10.9 (летом за последние 600км). По трассе 110 - 8л, 150 - 11л, 180 - 13л. Из всего вышеперечисленного соглашусь только про уровень масла.
@user-cb3vl2tr7n2 ай бұрын
Лучший среди худших !!!
@ОхотникСебастьян-м6ж2 ай бұрын
Иди упряжку на осла готовь)))
@Лебедянский2 ай бұрын
Ну как расскажи, какой авто лучше, худший из лучших. За 3.5 млн. Давай хоть один вариант!?
@user-cb3vl2tr7n2 ай бұрын
@@Лебедянский это нука , стоит у официалов не 3,5 , а ... 4,8 - 5 ... Вот и нука ...
@Лебедянский2 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n если мозжичек работает, то 3.3 возьмёшь. У официального диллера по параллельному импорту.
@ilyaprav2 ай бұрын
Конечно лучший! Соотношение деньги и машины отличное! 👍