Пікірлер
@shjin7082 7 сағат бұрын
비교가되냐?? G80을 아반떼 랑 비교하면 어떻겠니??
@샤크투킬 Күн бұрын
GV60 사서 기분 업되셨네ㅎ
@goonzzang404 Күн бұрын
난 저거 넣고 엔진 더 시끄러워졌어요..
@ysmy1911 Күн бұрын
소형차로 알고 있는데요...
@patentshin Күн бұрын
9:09 ㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 딱 말씀해주시네요. 카라있는 옷잊을땐 카라 아래로 넣습니다. 그냥 티셔츠면 목 아래부분 계속 쓸림.
@ymanyman486 2 күн бұрын
시승하는 새끼 되지도 않는 개소리 겁나 많네 xx. 사운드가 수입브랜드보다 뭐? ㅋㅋㅋ 까고 있네 xx xx 저러니 구독자가 1자리수지 xx xx.
@37.5studio6 2 күн бұрын
2.5도....옵션조금만 넣어도 취등록세포함 7천이 넘는차.....페리되면서 300올랐다고 하지만 옵션가들이 다 올라서 ㅋㅋㅋ 체감은 천만원정도 나는..
@박하니-d7c 2 күн бұрын
m5는 일반 e63이 아니라 e63s랑 비교 해야지 ㅋㅋ
@새로운채널-z6b 3 күн бұрын
와 비엠 뒷자리 뭐야??겁내 좁잖아 !!!
@새로운채널-z6b 3 күн бұрын
제네시스 승 ㅋㅋ
@TV-kg7ue 3 күн бұрын
30일정도 지인차 풀옵 타봣다 실내 고급감에 우와 했고 이정도면 승차감 괜찮네 감탄했다 3일정도 차 괜찮네 그후 탈수록 이돈주고 탈 차가 아니란게 생각들었다 연비 개졸망 점점 느껴지는 롤링 와이프가 x5 x7 탈때 전혀 없던 멀미를 gv80 조금 장거리만 가면 항상 멀미했다 그리고 고속의 헐거움으로 불안감 3.5에 6기통치고 답답함 실내 고급감 말곤 장점이 전혀 없는 차인거 같다 지인이 내차 30일 x7타고 x6 시승하고 x6 계약 걸어놓고 중고로 내놓았어요 비교들 하시는데 물론 가격이 x6가 더 비싸지만 비교 대상이 전혀 아닌거 같습니다 차라리x4 랑 비교가 맞는거 같아요 개인적으로 풀옵 8천중후반 대면 딱 좋은 그 가격대 압살 하는 차인거 같아요 가격대비 정말 아쉬운차라 생각이 듭니다
@rogersjim9248 3 күн бұрын
gv80 타보니 핸들링 롤링 충격흡수 전부 망이던데... 제네시스라는 이름이 부끄럽던데... gv70 한 번 타보고 싶네... 정말 괜찮은지.
@몽카작 3 күн бұрын
넣으러
@몽카작 3 күн бұрын
넣으러
@몽카작 3 күн бұрын
넣으러
@몽카작 3 күн бұрын
넣으러
@frenchblack963 3 күн бұрын
티탄그레이 대기중인디 블랙이 더 이쁘네요 선택 잘못한듯...ㅜㅜ
@YWH-bf4su 4 күн бұрын
세단 = 현대차, SUV = 기아
@noroosinu3448 4 күн бұрын
1.스마트키가 잇긴하나 기본키 디자인은..... 2.더블 스마트폰 무선충전 이거만있으면 완승
@아루다대디오 5 күн бұрын
660km 타면서 느낌점은????????? 없습니다. ㅎㅎ
@심바-h5d 6 күн бұрын
저 q2삿는데 연비깡패고 디젤치고 굉장히 부드럽고 소음도 적어요 조금 작은거 빼고는 트렁크 수동이지만ㅋㅋ 저는 만족스러운데 왜들 호구라 하시는지 모루겠넹ㅋ
@천인재-q3g 7 күн бұрын
플옵션 아닌거같은데...핸들이 d컷이 아님..2.5터보 저의 풀옵션으로 뽑았는데 악세사리 몇개 빼고 7천8백에 뽑았어요~
@크레용-k8v 2 күн бұрын
디컷은 스포츠자나여
@Fjsjkfid 2 күн бұрын
스포츠패키지는 옵션이라기보다 디자인패키지라 취향이죠
@wholifts9995 7 күн бұрын
저 시승차 중고로 나오면 진짜 노양심
@삽이Sab_E 8 күн бұрын
2.5터보 스포츠 옵션 넣으니 7천대 나오든데 풀옵아님
@감자의하루 8 күн бұрын
직원할인도 있어서 항상 사정권 내에 있긴 한데 트렁크 램프 단차 안맞는 차들이 너무 많아서 늘 망설여짐.. 디자인 특성 때문에 어긋난 차들을 보면 너무 부각되서 보이던데 그나마 서비스센터에서 조정이라도 되면 다행이지만 아예 안된다고 빠꾸 시키는 차들도 있다더군요 본인들이 디자인한 차량이고 브랜드 아이덴티티라면 다른 부분을 놓칠지언정 그런 포인트는 철저하게 맞춰져 나오면 좋겠는데 볼때마다 참 많이 아쉬운..
@ggururu 17 сағат бұрын
돼서
@chohc 8 күн бұрын
내부 버건디 첨보는데 시커먼기 괜찮은거 같기도 하고..
@문영균-r2d 8 күн бұрын
인피니티 QX50 타보면 놀랠듯
@knusmart4014 9 күн бұрын
파이어리레드가 왜이렇게 간지인지.. 진짜 파이어같다
@아레나-d8k 9 күн бұрын
단점은 연비 안좋음 ㅋㅋ
@k스벅 9 күн бұрын
40i페리10개월째 운용중이지만 풀체돌아오면 60i로 기변할생각입니다~~내연기관8기통의 맛은 마지막이라 생각하고 기변생각합니다
@youngj5563 9 күн бұрын
해외에선 개찬밥 ㅋㅋ 경쟁모델이라고도 생각안하는데 유독히 한국에서만 ㅋㅋㅋ
@gman1968 9 күн бұрын
해외에선 애초에 인지도가 다른데 뭘ㅋㅋㅋ 해외기준으로 차살건아니자너
@user-yq4ol2dk9e 8 күн бұрын
한국에서 차를 사기위해 독삼사랑 비교하는거랑 세계에서 제네시스를 독삼사와 비교하는거는 살짝 다르지 않나?
@younghyunyoo-l2i 8 күн бұрын
국내에서 탈껀데 해외시선을 왜신경쓰남? 저능아인가..
@user-os1ls3hi1d 4 күн бұрын
제네시스 타보긴 했고?
@youngj5563 4 күн бұрын
@@user-os1ls3hi1d 제네시스를 탈필요가없는데 제네실수 안사도 살차가 많아서 타고타니는디 왜타냐 너같은 그zi깽깽이나 돈없어서 옵션 타협해서 타는거지 ㅋㅋ 주변에도 너같은 그zi깽깽이나 있으니 타는거지
@minjune4097 9 күн бұрын
09:40 승차감
@킹스베리-u3v 10 күн бұрын
ㅈㄴ 멋지네 30대 중반에 gv70살수있을거같은데 그정도면 나쁘지 않겠죠?
@이이-j9k8v 10 күн бұрын
진짜 이상한 질문이네요 ㅋㅋ 나이 몇살에 무슨 자동차를 타는게 인생을 평가하는 척도라니
@레드-p8r 9 күн бұрын
질문이 이상하지만 나쁘지않죠 ㅎㅎ 오히려 상위권이죠 ㅎ 근데 30대 중반에 소나타사도 상관없어요 거기서 벗어나는게 진정한 행복입니다
@뭐하냐-h4x 8 күн бұрын
집사고 여유가있어서 산다는말인지 돈을 모아서 차를산다는말인지.. 전자면 나쁘지않음
@user-yq4ol2dk9e 8 күн бұрын
진짜 허세의 나라 답다 ㅋㅋㅋ 평균 6~7천 만원 하는 차가 언제부터 이렇게 생각 없어 보이는 사람들이 살 수 있게 됐냐 ㅋㅋ 4~5천만원 그랜저를 50대에 타도 성공한 인생이라고 했던 시대였는데 좀 모자라고 허세떠는 애들 고증 빨아먹는 금융상품으로 국민들 허세는 하늘을 찌름ㅋㅋ 연봉 3천만 되도 6천만원 짜리 차는 그냥 사서 타고 다닌다... 대신에 그 할부값 다 내고나면 주변에 애낳고 행복한 가정 꾸리고 집사고 차 살 준비 할 때 차 할부값 다 갚고 이제 시작하는거지 ㅋㅋ
@엑씩이 8 күн бұрын
@@user-yq4ol2dk9e니.앞가림이나 잘해라 남이 허세를 떨든 꼴깝을 떨든 신경그만쓰고
@위급시세차용품먼저챙 10 күн бұрын
영상 보면서 가만히.생각해보니 현재 5천키로 탔는데 맨홀 지나가는 느낌을 받아본적이 없네요. 신경 안쓰고 있었는데 영상보면서 생각해보니 그랬었네요
@kyunghomin3506 10 күн бұрын
독삼사랑 비교한다는거 자체가 대단한거아님?ㅋ 상품성이 있다는거니까~우리나라 도로여건상 쏘고다닐것도아니구~ 18인치 승차감 리뷰도 나왔음 좋겠당~
@jcjlll80 10 күн бұрын
1열보다 2열이 더편함
@DetectiveConan1996-v4v 10 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 차알못 1열이 훨씬 편한데 뭔 개소리
@jcjlll80 9 күн бұрын
@@DetectiveConan1996-v4v 타봤냐 1열 조수석 중간센터 하단 보고 얘기해라 ㅋㅋㅋ차알못 개지껄리기는~~
@DetectiveConan1996-v4v 9 күн бұрын
@@jcjlll80 gv70 살돈도 없는 불쌍한 인생 ㅋㅋㅋ 2열 승차감이 당연히 안좋지 자동차 전문 기자 리뷰나 쳐보세요 ㅋㅋㅋ 아 못배워서 한국말 못알아 쳐먹지 ㅠ
@DetectiveConan1996-v4v 5 күн бұрын
@@jcjlll80 타봤어 병신아 ^^
@woong1760 10 күн бұрын
1열 승차감은 정말 편안하지만 2열은 넘 팅김 ㅠㅠ
@Awoueunx 10 күн бұрын
공기압 빼면 좋아짐
@kfx3907 9 күн бұрын
그렇진 않던데....
@jaepil5692 10 күн бұрын
계기판은 커브드로 운전석으로 향해야되는데...그게 아쉽네요 그리고 기어버턴쪽에 은색과 컵홀더가 아쉽네요.
@배화인-n4u 10 күн бұрын
요번 fe는 괜찮네요. 그래도 전 엑쓰리😊
@sumsumoksusu0 10 күн бұрын
엑쓰리도 괜찮죠 하지만 전 70이~~~ㅎㅎㅎ
@ready5176 5 күн бұрын
이번 x3는 진짜 답도없든데.. 이전세대가 👍
@동에번쩍서에번쩍-p4h 10 күн бұрын
비당 부회장님이 인정하신거면 이건 진짜죠!!!!
@최도준-g9e 10 күн бұрын
현존 독삼사중 포함 편안한 승차감은 갑임
@덕하오 10 күн бұрын
흔치않은 국산 명차
@정재필-s1v 12 күн бұрын
ㅋ 신기하늬? 펠리뿐만인가?ㅋ
@김수경-l9i 13 күн бұрын
여기어디에요ㅠㅠ
@나는부자-b4n 13 күн бұрын
G80이 5시리즈에 대적이 되려면 하이브리드시스템 적용해서 연비개선이 되어야함 그러면 G80으로 갈 의향이 있음. BMW는 늘 공인연비보다 오히려 더 잘나오던데 G80은 공인 연비보다 실연비가 더 떨어지더라 그래서 결국 실연비 차이가 더 나요 G80이 실내 고급감도 더 좋고 승차감도 더 좋던데 연비 개선만 된다면 일상 영역에서는 G80이 훨씬 낫다고 봅니다.
@최도준-g9e 13 күн бұрын
나도 이거 쓰는중 좋음
@zzzzina7316 14 күн бұрын
역시 실내는 그랜저 승승승승승승승
@zzzzina7316 14 күн бұрын
토이브로님 캐스퍼 시트 뒤로 밀면 앞좌석에서 뒷문 열 수 있나요?
@zzzzina7316 14 күн бұрын
충전기 퀄리티 너무 좋네요~~~^^~~~~~
@배화인-n4u 14 күн бұрын
오 이쁘다