Hey großer würde gerne mal mit dir eine Tour machen komme aus Nähe Siegburg würde mich freuen von dir zu hören

Bei meinem Gilera runner kommt so ne Geräusch als ob ein kleines Stück Metall in der Motor herumrollt und allerdings habe ich auch meinem wassergekühlter entlüftet mehr mals aber das Temperatur steigt immer noch verstehe nicht woran es liegt können Sie mir vielleicht weiterhelfen

ich find die Italiener immer recht hübsch aber wenig haltbar und viel zu kostenintensiv, ist ja im Automobil Sektor nicht anders

Schaue Dir doch mal die Triumph Tiger Sport 800 an. Ich denke, dieses Bike ist sicher tourentauglicher als eine Z900. Viele Grüße 😉

Habe meine Kawasaki H2 SX SE mit 9500 Kilometer in Zahlung gegeben und die Versys 1100 SE plus die Z 900 SE gleichzeitig bestellt. Jetzt müssen sie nur mehr zum Händler kommen.

Du bist eher der retro bike Fahrer

10:26 Nein, nix schick 😂

Für längere Ausflüge ist eine Reiseenduro deutlich besser geeignet, wenn man das nötige Geld dafür hat. Hol dir doch lieber eine zuverlässige alte Maschine, an der du auch schrauben kannst ;)

Ich finde deine Honda CB650R perfekt und eine Kawasaki - Z Supernaked, macht finde Ich kein Sinn. Wenn ich Mich für eine Kawasaki entscheiden müsste, dann wäre es Modern Classic.

Ich finde die Z1000 extrem schäbig. Und 2 Tröten sind auch teuer falls du mal sportauspuff möchtest

mach worauf du bock hast, ich wär für die Z900RS

Hallo Bizzy, dann wäre echte eine Z900 was für dich. Ich würde mir auch eine Kawa holen aber mit einem anderem Farbschema.

Such dir einen wenig befahrenen Parkplatz, stell dir paar poller auf und probiere da schlangenlinie fahren, im Kreis fahren usw ...da kann man auch Gefühl für Schräglage bekommen, weil da der Radius massiv sinkt.

Komm ins Team Kawa🤝

Ich möchte mich meinen Vorpostern anschließen. - Wie wäre es mit der Z900, bizzybest? - Zu Elektromotorrädern habe ich kein Vertrauen. Da geht es mir genauso, wie mit Elektroautos.

Z900 oder Z900RS

Hallo die meisten roller haben Einspritzung darum keinen Kickstarter mehr möglich und 4 takt motor kannst nicht mehr Kickstarter machen weil einfach nicht druch drücken kannst

Dann mach ein Training von einmal im Jahr lernst kurvenfahren nicht. Schau deine Reifen an dann siehst du wie dein Winkel ist

nur noch aldi

Kann wer helfen muss ich beim Roller nur super tanken oder muss ich das mischen 1zu25 oder kommt bei dem Roller nur pur super rein bitte um eine Antwort 😊

Die gehören aber in die Vario hinter die Hülse, nicht vorne vor

Was Mir am meisten aufgefallen ist, eine unrunde Fahrweise überträgt sich auf die anderen Verkehrsteilnehmer und auf deren Fahrweise.

6:58 Die Schutzkleidung wird meiner Meinung nach oft überbewertet. D.h. nicht, dass sie nicht sinnvoll ist, sondern das andere Faktoren wichtiger sind, um vor einem Unfall geschützt zu werden. Zum Beispiel die rechtzeitig angepasste Geschwindigkeit. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit zu überleben, deutlich höher als der Schutzkleidung.

also ich zähle mich nach 3 Jahren zu den rücksichtsvollen aber mittlerweile -Öl-Ausrutscher geschuldet -Ängstlicher Fahrerin ,gerade bei Schräglage .Aber sonst sehr "Bitte nach Ihnen "rücksichtsvoll Und auch sehr Eigenverantwortlich (Schutzkleidung )

Bizzybest das ist doch Postkarten Panorama da gerade bei Euch !!Nich NORMAL !! 😂😉. bei uns in Berlin ist es warm aber "so lala "Wetter

Mach doch mal ein Fahrsicherheitstraining da kann man viel lernen oder auch ein Kurventraining

Kommt man mit einer Körpergröße von 170 cm gut damit zurecht oder ist das eher ein gefährt für größere Menschen?

Gibt es von dem Helm jetzt mittlerweile einen Nachfolger? Ich hatte mir den auch vor so 6 Jahren gekauft und jetzt wird es langsam mal Zeit sich einen neuen zu kaufen. Ich bin aber eigentlich mit dem Helm mehr als zu frieden. Mir fehlen eigentlich nur Aussparungen für die intercom Lautsprecher, sonst ist der eigentlich perfekt. Wenn man so auf dem Markt guckt, was es jetzt gibt, sieht nichts so sportlich aus wie der. Zumindest nicht für bis zu 400€

Du bist zu beneiden ! Auf und ab auf einer geraden Autobahn mit einer 125er macht mir keinen spass.🤑Wegen vibrationen....Mann, du fährst mit einem Gurkerl, Neupreis um die 3000 Euro spazieren. Was hast du erwartet??? Das kanns doch nicht sein.......weist du noch was du willst? vielleicht alles neu oder doch nicht . Alles wäre schlau ....ein lieb gemeintes "nur du nicht "! l ggg

Super Video, so bekommt mein 30 Jahre altes Gefährt doch noch eine Tachowelle 😉Danke!

Warum nicht eher die Bobber von Triumph... die ist doch viel viel stylisher. Ich habe mir die Scrambler 900 geholt... ich liebe Triumph, alles fühlt sich einfach so hochwertig an und fährt sich wundervoll.

schau dir doch mal die kawa Z900RS an.

Mein Roller hat neuen Auspuff und die Kurbelwelle wurde gewechselt und jetzt zieht er gut aber ab so 7000 Umdrehung dreht er nicht weiter und somit fährt er nur 20km/h . Jemand Tipps ?

Also ich hätte die Standgas schraube runter gedreht und die Luft danach wenn er Heiß ist eingestellt ( Hört man ja )

Sehr gutes Video

Roller ist besser da ich lieber ein 50-250ccm teil durch kalt fahren kille als 250 ccm +

Du siehst wahnsinnig gut aus auf der Triumph, und Dein Outfit ist immer Spitze

Kölle.

Bin sie Probe gefahren. Ein sehr zugängliches, leicht zu händelndes Motorrad mit tollem Klang zum entschleunigen. Wunderschön, aber auch recht teuer. Vielleicht wird sie mal mein letztes Bike zum Abschluss meiner Moppedkarriere.

Die Speed Twin 1200 gehört auch zu meinen Top 3, neben der Kawa Z 900 RS und der W800. Die Reihenfolge wechselt je nach Tagesform😊.

Ich denke, es kommt darauf an, was man macht und wo man fährt. Langstrecke und viel Autobahn oder Motorradwandern auf Nebenstrassen vielleicht noch im Gebirge sind halt ganz was anderes, als der Großstadtverkehr oder die Rennstrecke. Für jeden Einsatz gibt es perfekte Maschinen. Es wird dann immer ein Kompromiss werden, ausser man kann mehrere Maschinen unterhalten. Weiterhin gute Fahrt und schöne Grüsse

Moin moin.... erstmal deine CB650R ist ein top Motorrad und die hätte ich auch gern gehabt. Ich fahre eine CB600F Hornet. Die Triumph Speed Twin wäre auch voll mein Fall und jetzt wo du es sagst... ich hatte damals eine Simson S50 in grün und jaaa das kommt schon hin 😄 Welches Motorrad als nächstes bei mir kommt, hab ich noch kein Plan, es gefallen mir so viele und ich müsste mindestens drei in der Garage stehen haben 😆

Finde es gut, wie ruhig du deinen Beitrag kommentierst. Die Ducati und auch die MT09 kann ich dir nicht empfehlen, zumal ich deine Linie beim fahren beobachtet habe, beide Mopeds sind zu scharf für dich, würde ich sagen. Die Triumph sieht gut aus und hat auch gute Eckdaten, damit wirst du schon eine gute Steigerung erleben. Ich hoffe für dich, du triffst die richtige Auswahl, habe dich mal abonniert, weil ich wissen möchte, wie es ausgeht. Vielleicht sieht man sich mal bei Louis in Pesch. Liebe Grüße aus Köln

Was hältst Du von der Triumph Street Triple, bizzybest?

Ich, mit 33 Jahren Schein gemacht und GSR600 gekauft, nach zwei Jahren FZ8, nach weiter zwei Jahren MT09, dann 2020 S1000r. Alles Top-Motorräder! Bei der S1000r habe ich mir Gedanken gemacht, ob das Teil das richtige für mich ist, (mein Fahrstil sehr zügig und Überhole viel) aber in Kurven hatte ich Stock im Arsch und bevor ich mir mein Bart abgefahren habe, habe ich mir 2022 Africa Twin gekauft. Ich will kein anderes Motorrad mehr!

Wow... wasserpumpe tauschen ohne block spalten. In dem Video kann man alles tauschen bis auf die wasserpumpe. Das wichtigste von allem. Das Video ist tatsächlich schlecht.

So wie du die Mopets beschreibst, ist die Speed Twin die richtige Wahl für dich. Die Duc mag es sehr sportlich und die Speedmaster ist sehr gemütlich. Die Speed Twin kann beides aber ist dafür ausgewogen. Auf jeden Fall solltest du alle drei fahren, damit du den richtigen Entscheid treffen kannst. Persönlich mag ich die Speed Twin und die Duc, wobei ich auch gemütlicher unterwegs bin und die Tendenz zur Triumph etwas grösser ist.

Das "Triumph Speed Twin 1200" passt gut zu Dir und wäre ein ordentliches Upgrade zu deiner "Honda CB650R". Du hättest dann quasi ein "Muscle-Bike" und wäre genau das Gegenteil von deiner Honda, mit brutalem "Bumms" in niedrigen Drehzahlen.

Das Video zusammengefasst: First world Problem

Ich habe als junger Mann MZ150TS, die Simson Awo 425S und die ETZ 250 gefahren. Dann bin ich Ende der 80iger nach Westdeutschland ausgereist. Die AWO 425S war meine Lieblingsmaschine , weil zum einen Viertakter und diesen, für uns irren Sound. Dann kamen andere Prioritäten und ich bin bis heute nie wieder auf ein Motorrad gestiegen. Nun mit 63 tendiere ich wohl eher zu einem großen Roller wegen der Alltagstauglichkeit und dem Wetterschutz. Vor kurzem habe ich meiner Frau eine 125iger Vespa gekauften die liebt das Ding. Ich bin ehrlich, manchmal juckt es mir wieder ein Zweirad zu zulegen, dann frag ich mich wieder nutzt du es auch genug? Aber wenn ich mir eine zulegen würde, dann nur so eine wie meine AWO, also BMW Boxer, Triumph (Zweizylinder) oder Moto- Guzzi V7, wobei Kardan schon auch was hat. Wer mit Sozius unterwegs ist sollte auf die Nutzlast des Bikes achten. Bei den Japanern oft ein streng gehütetes Geheimnis.