Bonjour et merci, c'est très astucieux. Ce kit s'installe sur une paroi, sauf erreur de ma part je peux l'installer sur la porte arrière de mon fourgon aménagé fiat Ducato... D'avance merci

Bjr video tres intéressante .le calcul s effectue t il sur un boudin ou sur l ensemble des 2 boudins , car il y a généralement 2 ensembles pour un cote .? Merci

John, comment pouvez-vous juger avec certitude le pourcentage de la décharge d’une batterie selon la tension ? Ça marche peut-être un peu pour les batteries au plomb, mais ça ne marche pas du tout pour les batteries au lithium qui maintiennent une bonne tension quasiment jusqu’à la décharge complète. Seul un manager de batterie (Shunt VICTRON par exemple) est capable d’afficher la charge à 100 % selon les conditions spécifiques paramétrables (tension, courant de charge, etc. et la durée de la persistance de ces conditions. Les loupiotes : rouge, orange, rouge correspondent en réalité à la tension de la batterie. Le soi-disant pourcentage n’est qu’une supposition ça ne marche pas du tout pour le batterie lithium.

Alors jusqu'à la fin de la vidéo je ne pensais pas que c'était du matériel acheté dans le commerce personnellement j'en ai fabriqué un avec un ridoir de hauban et un câble de 2 mm est largement suffisant et il est important de se fixer sur la ferraille de la portière et non sur les poignées de fermeture car tout ce qui est sangles chaine ou barre passer dans les poignées de porte sachez que quelqu'un qui est décidée à entrer va vous exploser vos poignées de porte et il entrera quand même pour avoir testé différentes façons le câble sur les portières c'est la meilleure façon de sécuriser

Quelle est la bonne hauteur de coussin

Bonjour Très bonnes présentation, simple mais efficace, 😅 Question sur un fiat Ducato de 2021 , avec un alternateur dit intelligent, combien de d’ampères maximum peut on aller en branchements de chargeur DC/DC ? , sans prendre de risque pour l’alternateur, merci pour votre future réponse

Je ne suis pas vraiment d'accord. Il est possible de régler les mppt en marche permanente (peut-être pas toutes les marques). La phase d'absorption peut être plus longue sur le haut de gamme (comme tu le dis) mais on peut aussi regler soit le float plus haut, soit regler le rebulk (relance d'un cycle de charge) plus tôt, pour toujours produire assez. C'est parfois subtile, mais pas impossible.

BONJOUR j'ai besoins d'aide , j'ai ma caravane caravelair je voulais posé 2 panneau solaire de 240 w , pour installer je suis bricoleur il n'y a pas de problème , le problème c'est que le MPPT je vois pour connecter la lumière mais ou je peux connecter la lumière de caravane au lieu branche la borne de camping .....comment faire ? dis le moi le shéma ? merci

Excellent article et exploitation. La chaleur, la poussière et l'humidité sont les ennemis des composants électroniques.

Bonjour et merci pour cet excellente explication sur l'alternateur Euro 6. Très belle vidéo et schéma de principe commenté. C'est parfait 👍. Un grand bravo 👏💪👍

Merci pour les explications c'est top !

Excellent, très instructif 😊

Le mec casse le carreau.....dessere le câble ou le coupe....du pipo ce système..et surtout ne sert à rien..

Boujour, comment connaître la force souhaite ? . J'ai monté ce type de suspension avec des boudins de 180 et hauteur 17 cm , je les ai gonflé à 2bars , en faisant un essai routier j'avais la sensation que l'arrière voulais passer devant et que l'arrière flotté, vue votre tableau j'ai du gonfler trop fort.😮😮😮

Une petite question : en cas d'urgence, de départ précipité, il faut combien de secondes pour enlever le système ? Merci 😊

Merci pour cette Excellente vidéo didactique, qui m’a fait avancer vers une meilleure compréhension

Je n aiqu une porte

Ton système est poser trop haut moi j'ai posé mon système plus bât car ton système si on casse une vitre on prend une pince et on coupe le câble 🥴

Bonjour Mercki pour le partage Pour info une batterie plomb est considérée comme déchargée à 11, 6 volts et pleine à 12,9 volts hors charge En charge le début de charge commence à 13,2V en se termine à 14, 4V 13,4V étant une moyenne de charge L'alternateur intelligent gère tout cela et prïorisant la batterie de la cellule vers le chargeur et en alternant entre la batterie cellule et la batterie porteur Avant cette fonction n'existait pas et cela usait prématurément les batteries porturt cellule Cdlt Éric😮😮

Tout n'est pas dit dans cette vidéo, puisque vous ne faites aucune mention de la colle. Donc vous omettez des détails qio ont une importance fondamentale !

Bonjour, je possede un challenger genesis 34 avec porteur ford transit de 2011... je ne le vois pas dans la liste sur votre site....

Bonjour, merci pour cette video qui m'a permis d'affiner ce que je pensais de mon coupleur en lien avec mon alternateur. Juste une derniere chose que je deduis de vos dires. Puisque ma batterie auxilliaire se charge sur la batterie moteur par l'intermediaire du DC DC. Est ce que cela va declencher mon alternateur qui va compenser la perte de charge de la batterie moteur ? Merci

Bonjour, vidéo intéressante mais il ne faut pas parler d'alternateur euro6 mais alternateur piloté car il y a des véhicules euro6 avec des alternateurs classiques...

Très clair merci

enfin une vidéo intéressante qui se démarque du flot des videos superficielles. par contre, quelques valeurs pratiques auraient été intéressantes! dommage que votre chaîne n'ait pas plus d'abonnés.

Bonjour, merci John pour cette vidéo. J’ai un Benimar Tesoro 481 je désirais mettre des suspensions pneumatiques mais je voudrais que le véhicule reste à la même hauteur je recherche une meilleure stabilité dans les virages et aussi une bonne tenue de route. quand pensez-vous Merci pour votre réponse. et J’attends votre stock pour commander le porte vélos dont je vous avais téléphoné dernièrement. Merci

la solution miracle est de débrancher les 2 petits fils qui sont relier par un petit connecteur a un boitier fixé sur la borne - de la batterie moteur et la sa charge comme avant a 14.6 volts la cerise sur le gâteau est quand plus sa annule le stop and start qui est un tueur de batterie et d'autres organes moteur.

Nous avons ajouté des précisions ici johnscamper.com/fr/content/9-regulateurs-solaires-mppt

Comment se procurer le câble et accessoires ?

Très très intéressant -même si peu de vues....- J'avais déjà un peu compris ce que vous expliquez .... (produits haut de gamme? cela veut dire Victron?) . J'installe en ce moment une autonöme en Allemagne avec 20 à 30 panneaux de 550 Watt crête et +/- 30 Batteries de camion (4 ans d'ages mais encore bonnes) de 12 volts 225 Amp-H. But: pouvoir me passer du réseau la plus grande partie de l'année (en 220 une seule phase). Je pense a un onduleur victron branché nonstop (consomation à vide très base) + un gros onduleur que l'on ne démare que pour cuisiner, et charger la voiture électrique (ou quand les enfant organisent une "party"...) -soit 10pct du temps- QUESTION; Régulateurs de charge séparés ou non? .... Je pense faire 2 ou 3 lignes de 7 à 10 panneaux (50.5 volts par panneau max -open circuit-)

Une fois le câble installé, vous ne montrez pas comment on sort !

Bonjour, Merci beaucoup pour cette approche qui ne me serait pas venue à l'idée. Cela fait un bon moment que je me renseigne pour des devis, le kit le plus professionnel (mieux fini au niveau des supports). Certains donnent les hauteurs... Les prix sont exorbitants et si on rajoute un compresseur, cela frise l'indécence. J'hésite entre le kit pneumatique et le kit ressorts. C'est pour un Citroën C25 de 1989. Je pense que le confort de réglage na pas d'équivalent... Je n'arrive pas à saisir comment mesurer les hauteurs après vidage du camping car. Merci donc pour votre attention. Bien à vous, JP

Retrouvez nous sur johnscamper.com/fr/

Bonjour Est ce que lorsque l'on remonte l'arrière du camping car on ne deleste pas le répartiteur de freinage et donc on diminue le freinage des freins arrières alors que le poids du véhicule n'a pas changé Merci Philippe

bonjour test réalisé sur mon Citroën Jumper L3 H2 de 2022 ( neuf ) que j'équipe en camping car J'ai acheté un dc / dc 12 18A victron et inquiet de ces alternateurs " intelligent " j'ai fais des mesures . - moteur à l'arrêt tension batterie à 12,5v . - Démarrage, moteur tournant au ralenti , la charge passe progressivement à 13,8 v ( 1 bonne minute pour passer de 12.5 à 13.8 ) - moteur toujours au ralenti pendant 1/4 heure la tension est TOUJOURS à 13.8v . - j'ai donné 2 coup d'accélérateurs de quelques secondes et la tension n'a pas changé. je n'ai pas roulé avec le fourgon . Ma question : imaginons un voyage de nuit avec les phares , les feux arrières , la radio et les essuie-glace ( ou ça pleut en plus ! ) . je prends l'autoroute à Avignon direction Lyon . environ 250 km je ne sais plus . vitesse constante au régulateur 115 ( c'est toujours ma vitesse de croisière ) . temps environ 2h30. sur cette autoroute il est RARE de freiner et décélérer donc l'alternateur d'après la vidéo ne charge JAMAIS !!! je doute de pourvoir redémarrer en arrivant à Lyon. Et pourtant ça redémarre sans problème . Où se trouve l'erreur ? Victron et autre marque vendent des chargeur DC/DC pour cette fonction . est ce de l'arnaque ? est ce que ça fonctionne ? j'en suis au câblage et ferai des tests Cordialement JF

Coucou je viens de l' installer produit au top j'ai juste rajouté une calle supplémentaire pour pouvoir le crocheter fiat ducato 2023 je recommande

Bonjour A la recherche d'information sur le problème de l alternateur intelligent sur mon fourgon Elios je suis tombé sur votre vidéo qui explique très bien le problème. Suite à ça j ai fait installer un dcdc 25a (j ai une batterie 100a agm) par mon concessionnaire et la. j ai toujours le même problème à savoir que la batterie charge que lorsque je desaccélère. Il me dit que c est normal et qu il a tous bien branché. Qu'en pensez vous ?

Sympas merci c est quoi comme colle vous mettez et comme joint ,ça aurait étais cool de voir l intérieur aussi merci 🙏

Très bien expliqué et merciii

Pour plus de détails sur le kit support roue de secours, consultez le site web johnscamper.com/fr/produits/24-kit-support-roue-de-secours.html

Bonjour du var. Est il possible de le monter sur un camping car profilé dethleffs année 2021.merci

Bonjour vous avez fait des tests pour information, un frigo a une résistance de 100w environ au maximum il va consommer au maximum 8 AMP mon tableau me l’indiqué comme les données constructeurs et pour charger plus vite mettre le frigo en marche forcé sur gaz cela évite de pompée 8 amp bonne continuation

Bonjour et merci pour votre vidéo. Avez-vous une marque à conseiller pour les suspensions pneumatiques ? Il existe tellement de marque et modèles diffèrent que c'est difficile de faire un choix. Je possède un fourgon sunlight cliff 600 RT sur base ducato 2022. Merci d'avance ;)

Bonjour John's .Vos explications sont très claires au sujet de ces fameux alternateurs pilotés ou soit disant intelligent. Je viens justement de faire une acquisition d'un camping car génération 2022 donc bien sur norme Euro 6.Tout d'abord merci infiniment de votre vidéo qui explique bien le sujet car a force de visionner des vidéos avec toutes les versions a ce sujet ,j'ai fini par ne plus rien y comprendre .Pour en revenir mon futur camping car que je doit récupérer début janvier 2023 est un CI Horon go 91 XT sur FORD Transit tdci 130 cv 2l .Si j'ai bien compris monter avec un alternateur piloté et un chargeur DCDC Donc ma question est et j'espères que je n'est été pas trop long ;qu'elle est l'autonomie en ayant un Truma au gaz oil du porteur qui consomme de l'élec cellule + frigo ayant quand même un panneau solaire de 120w combien de temps je vais avoir devant moi sans être brancher sur secteur 220v.JE me pose la question si je ne doit pas investir en plus dans un groupe électrogène inverter en plus ?????

Bonjour Merci pour cette vidéo très très intéressante. Mais comment régler le problème de charge moteur pour éviter la détérioration de la batterie et assurer une charge maxi moteur. Vive euro 6 Cordialement

Très très instructif merci

Bonjour, où peut on trouver ce kit de sécurité svp merci

Bonjour Avez vous un lien ou on peut ce procurer le testeur alternateur que vous employez. Merci d'avance Merci pour ces tuto instructif. Bonne journée

Est ce que le fait d'insérer des visses dans la portière , peut annuler la garantie de l'étanchéité du véhicule ?

Bonjour et merci John pour ce partage astuce ; souvent les choses inesthétiques et simples sont les plus efficaces. Esc pour Sprinter 2015 , le kit est bien recommandé aussi. Suis allée faire un tours sur votre site. Bonne continuation et à vous lire . Cdlt