ゆっくり人間絶望レポート

Пікірлер

@ザックマクレガー 6 сағат бұрын

マンモス警部

@taiyoarata6763 Күн бұрын

救助が来てからの方が恐怖心が増すそうです。特に待ってる間の。

@則子-p2u 2 күн бұрын

更新、お疲れ様です😊洞窟の事故は、一瞬のスキでなるのは恐ろしいですね。人間は、ずっと気を張りつめることは、難しいですね。

@福本浩美-i8v 3 күн бұрын

罰が当たったんすね〜。　クソだらけのイエスのケツを舐めたら⁉️

@akibanokitune 4 күн бұрын

謎の円盤UFOでスカイダイバーがUFOの攻撃で沈没して生き残った司令官と乗組員が苦しそうで見ていたこちらも息苦しくなったな最後まで残った司令官が酸欠で頭がぼーっとして息子が生まれた時のオギャーという泣く声が聞こえ始めて耳を押さえ始めたのが無茶苦茶怖かった。原子力潜水艦浮上せずという映画も潜水艦海難事故を題材にした作品があり事故発生時は無理をした艦長を恨んだ副艦長も艦長を生かすために犠牲なったな H・L・ハンリーも息苦しいシーンが多々あった。いきなり沈没＆溺死シーンからはじまるもんな

@ストレイカー専務 3 күн бұрын

裏の任務では初回、SIDの修理、時間凍結も危なかったです。私生活では岸壁の流氷で1度、公道で1度、サーキットで数回危なかったです。

@yasu38880y 4 күн бұрын

まともに装備を持たずに現地調達なのは草 1年間何の準備をしてたんだよww

@ハムカツハムカツ-d4n 5 күн бұрын

これが現実世界のロンダルギアか。

@user-vm4vx6zk7p 7 күн бұрын

熱意てw

@mugakuninn 7 күн бұрын

「日本万歳」アッセンダー器具が無いなら予備のロープで登れば良い、たぶん。死亡要因はアッセンダー器具忘れでは無くて、ロープアッセンダー術を知らない事。知り、身に着けてれば自力で戻れて無事なはず、と思う。

@t3233226 7 күн бұрын

当人が出来ないこと強要してあれが出来れば助かった言っても無意味なんよｗ

@mugakuninn 6 күн бұрын

「日本万歳」体力的には老人でも出来る。知識と10回練習すれば大勢ができる、もしかして、あなたは方法を知らずに「強要」とか言ってるのかな？「器具が無ければ登れない」という出鱈目を容認放置すれば死亡者が増える・・・

@user-vf5bz8cj9h 8 күн бұрын

行動的なバカほど厄介なものはない、って名言はほんと真実亡くなった方にも遺族の方にも悪いけど準備不足も致命的だしアッセンダー忘れた時は、もうちょっと意識というか知性に乱れがあったのかな救助隊の方には敬意を払いたいし、探険にきてこの先遺体あるんだろうなぁとわかってしまった単倦怠の人たち可哀想

@t3233226 8 күн бұрын

途中にアッセンダー置き忘れたのが致命的だね、単独でなければ相互チェックで防げたかもしれないけど、単独だと自分でチェックするしかないしなあ、バカだな、ロープだけで戻れるなら戻っているわ、ロープだけでは戻れないからひたすら降下して、次のポイントに装備が残ってる事を期待していたんだよ、読解力まるでないけど大丈夫か？日本人か？

@mugakuninn 7 күн бұрын

「日本万歳」「アッセンダー置き忘れたのが致命的」どうして？ロープぐらい在るでしょう。

@則子-p2u 9 күн бұрын

いつも、洞窟事故で思うのですが、第一に規則を守らない、行き先も言わない、事故がおきて当たり前だと思います。

@user-xs7oo9zh6l 9 күн бұрын

自業自得１年も準備に時間を費やしておいて準備不足とか許可も取らず行く先も残さないとか

@キムラシュンタ 9 күн бұрын

まあ、申請出しても止められるのが分かってたから申請出さなかったんだろうな...

@user-fh3dt7gy3c 9 күн бұрын

変な声やめてんか😂

@zairo2011 10 күн бұрын

本当に救助されたのかどうか？は怪しい

@HH-uy9fh 10 күн бұрын

同じ事故を防ぐ為にも死体が入ったままセメントで埋めたみたいやな。

@user-sp4fi2om3r 11 күн бұрын

想像しただけで漏らす。

@MIKATA1983 11 күн бұрын

閉所恐怖症の俺には身の毛もよだつ話だった･･････

@dhl472dhjuds-lp1ms 11 күн бұрын

なぜ行った

@ああ-h8f8y 11 күн бұрын

説明してたじゃん聞いてなかったの😂

@ぬゑ-q8p 11 күн бұрын

そこに穴があるからさ(^o^)

@fy1105 14 күн бұрын

戦前に潜水艦を配備した国では殆どがこの手の事故を経験している。日本海軍しかり。英国、イタリア海軍も。浅い港内での沈没事故の救助すらできず、生存者は座して死を待つだけの悲劇。その後潜水艦救難船や救助用潜水艇が開発されるに至る。

@レッドハン 14 күн бұрын

１２コメ

@dn948673 14 күн бұрын

まーた他チャンネルの文言丸パクリ動画出してるよ……

@チャンネル1119 14 күн бұрын

撃ちんちん没ちん黙少将って偉いんだな佐藤少将小姓少将志保少将オリバー少将

@usamaru. 14 күн бұрын

戦中の潜水艦は当然ながら戦闘による損失もあるだろうが、まだ潜水艦開発の黎明期だから扱いが難しい兵器だったんでしょうね。日本海軍の『伊33』も、相当なヤバい海難事故を繰り返していましたね。

@user-eu9cc3nm5m 15 күн бұрын

回天

@古川和弘-l5u 15 күн бұрын

まさにこういうところが、米国の素晴らしさの一つですよね。火事場の馬鹿力。馬鹿ではありませんが。

@satoshitanaka7655 15 күн бұрын

システムの不具合だったとのことですが、システムの検証段階で開いたままの通気口があった場合のテストが不十分だったんでしょうかね。潜航を指示した直後にエラーとなったのだったら人為的なミスもあったかもしれませんが、隠ぺいされたのかも。

@user-wj2hv7dj4j 16 күн бұрын

気密ハッチ閉めて居住区並びに管制室が保全されるなら、機関室にも爆破型のハッチを装備して、ダメ元だけど沈下が進む前に船外に脱出する機能があるといいのだけどね旅客機でも確実に墜落とわかっていてもパラシュート無いから脱出出来ない訓練なし無理とか言う人要るけど、上手く助かる可能性があるなら未経験でもパラシュート展開したまま脱出したいな確かに速度あるから生存確率的は潜水艦同様低いでしょうけど(^^; 身内がその状況になったときを考えると、どんな低い確率でも助かってほしいですね

@ストレイカー専務 15 күн бұрын

例えば爆破式ハッチは爆破した水深にもよると思うけど生存の可能性を残しますよね。ただ、全区画に設置するのは、耐圧の関係から難しいとは思います。旅客機のパラシュートはスペースの問題から難しいとは思いますがやはり生存の可能性が少しはあるのであった方が良いとは思います。しかし、航空会社が設置しないのは何か理由があると思います。

@seiichitakeno 11 күн бұрын

@@ストレイカー専務航空機事故では誰か一部の人間を助けるために多くの人を犠牲にすることは出来ません。パラシュートなど積んでも、奪い合い、脱出扉へ殺到して多くが助からないでしょう。軍用機で訓練された兵士がパラシュート降下するようにはいかないのです。

@akibanokitune 4 күн бұрын

@@ストレイカー専務司令官じゃなく専務？司令官はあくまで裏の稼業ですね。あなたもスカイダイバーで走馬灯まで見て最後には狂ったように笑いましたよね。