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Пікірлер
@mariolaimes4221 2 күн бұрын
yo la solde
@WilliamPabon-k1c 8 күн бұрын
El carburador de la discober 150 que chicler es
@WilliamPabon-k1c 8 күн бұрын
Pero que moto.es.ese carburador
@soyeduardomoreno 9 күн бұрын
Gracias por el video, leyendo los comentarios y utlizando el sentido comun veo que cometiste varios errores pero de todos modos a mi me sirvio para ver como se desarma el caliper. muchas gracias
@AdrianaVillalvapeña-y6v 10 күн бұрын
Gracias muy vien explicado cada ves a prendo más
@yordii.m8818 14 күн бұрын
Gracias
@fredyardila-g7t 16 күн бұрын
Estaba pensando ASER lo mismo y me salió este video
@JosemarcosPerezJimenez 20 күн бұрын
Ok, humo negro: -bujía -carburador -valvula
@yolandacampana9574 21 күн бұрын
Buenas noches me puede ayudar hacolocar los discos de embrague del moto Cultor
@JoselascarioMadridcastro 22 күн бұрын
Muchísimas gracias por el dato amigo .
@rigobertoglezrivero9257 23 күн бұрын
Mi motor tiene uno igual pero en la mañana al arrancar se apagó mucho y tengo q usar el acelerador para q no se apague, desde Cuba, saludos
@augustogaviria6307 23 күн бұрын
Cuando solo patina en un cambio,ej en segunda?
@RobertoHernandez-p6x Ай бұрын
Yo le cambie el carburador le puse uno nuevo ahora tira explosión en el escape que podra ser , cabe resaltar que como doce el manual no le modofique nada al nuevo carburador solo quite uno y puese el nuevo
@pupisavila8354 Ай бұрын
El vídeo está bueno lastima no lo vi ayer hoy lo remplaze 😭
@JoséarbeyAmariles-k6d 2 ай бұрын
Tengo DR 350 45x15 buena fuerza. Pero baja velocidad final
@victorgomezmendez6393 2 ай бұрын
Lamia hace un zumbido con una campana de hebrague nueva
@josemariaarino854 2 ай бұрын
Falta el piñón de arrastre de 16 dientes Con el 14 dientes el desarrollo con la corona de 38 queda más corto que el original. Con el 15 dientes alargas el desarrollo muy, muy poco del original, equivalente a una corona con dos dientes menos que la original. Lo dicho, falta el piñón de arrastre de 16 para la corona de 38. La equivalencia sería corona original con 5 dientes menos, pero de 125 kmh nada, mentira total. Si antes era capaz de 100 con el desarrollo original unos 108 kmh en condiciones muy favorables, pues si no hay potencia y caballos los milagros no existen. No engañéis a la gente. Un desarrollo excesivamente largo no baja el consumo, lo sube.
@andresmorales-b8g 2 ай бұрын
Labese las manos bien
@josecarriazo6196 2 ай бұрын
Mi amigo, le doy las gracias por su acertada recomendación. En mi caso era bujía y yo limpié el carburador, la entrada de aire estaba muy sucia. Le regule la entrada de aire y persistía la falla. La bujía estaba nueva y estaba mala. Le puse la vieja que la había cambiado por ponerle una nueva y se acabo la falla....
@acostagaleanosergioo.205 2 ай бұрын
Voy a intentar, luego les cuento
@andresgiron1558 2 ай бұрын
Parada la moto es parejita solo cuando desacelero es que hace explosiones pero son pequeñas
@andresgiron1558 2 ай бұрын
Se me calienta mucho el motor tambien
@andresgiron1558 2 ай бұрын
Hermano pero la bujía me sale muy blanca ahí qué puede ser porque justamente en bajadas tira explosiones y me dicen que es por falta de gasolina
@MariaCardenas-d4e 2 ай бұрын
Que buen dato de 7.36 q marcó pasó a 2.53 certificada sin problema. Gracias
@NikorHerradez 2 ай бұрын
Tengo una new horse Que relacion me recomiendas
@CesarEfrenColina 3 ай бұрын
Esa es la causa más frecuente.
@VelaFarik 3 ай бұрын
Tengo una así
@andresgiron1558 3 ай бұрын
Mi moto es una honda cb125e modelo 2012 y cuando la compré ya venía con una adaptación de un CDI de AKT110,le hice reparar el motor colocandole todo nuevo y siguió con la falla de acelerarse y jaloneo al acelerarla me dice el mecanico que es el CDI dañado,le coloco uno nuevo y con ese si se ahoga por completo pero prende parejita sin falla...cuál sería el problema?salufos desde neiva colombia
@duvancaicedo6802 3 ай бұрын
Como sería para la fábricacion con una copa 21 mm se deja lo mismo de distancia entre diente y diente
@mandrakemke1306 3 ай бұрын
Buenas noches. Mi GN 125. Hace explosiones al desacelerar en compresión, ya sea en una bajada o al reducir, esto me lo hace con dos carburadores nuevos, sin embargo no lo hace con el viejo que quite.
@andresgiron1558 3 ай бұрын
Mi carburador es de diafragma y la cortina vibra y no sube y la moto no me acelera hermano,qué pued pasar ahí?saludos desde Neiva,Colombia
@gustavoguerrero7606 4 ай бұрын
La próxima calla a los perros
@AlfredoHernandez-wi9hq 4 ай бұрын
Le quedara a una honda bross nxr 125cc
@EduardoAparicio-p4p 4 ай бұрын
Buenas tardes disculpe tengo un bera 150 panda león 2024 q me recomienda para q me corra más tiene corona 38 y piñon 15 solo llega asta 110 por kilómetros
@DARIEL476 4 ай бұрын
Gracias me sirvió
@HondaNavi27 4 ай бұрын
Para motos preparadas sirve, yo tengo una Navi que subi a 140 y como ley me toco ponerle uno, sino revienta los rwtenes.
@Ultraaaaaa 2 ай бұрын
Para la Navi sirve? Y la rosca cuál debe ser me mandas en enlace
@delaciones488 4 ай бұрын
No sale mejor camviar todo el conjunto de la prensa?
@maxibrak4998 4 ай бұрын
El mio sale color gris medio transparente pero cuando la prendo en fria q sera ???
@jaylenÁlvarezMárquez 4 ай бұрын
Realmente es buena la clase . se necesitan muchas más para mejorar aquí en Cuba.
@JorgeCastro-m4g 4 ай бұрын
Que relación debo usar en una 2004 crf 250r para poder usarla en carretera sin forzarla? Gracias
@josegallardo7270 5 ай бұрын
Mejor compra Cigüeñal deja de querer hacer milagros, no seas duro del bolsillo, te sale más barato comprar un Cigüeñal que repararlo
@alexandergomez6900 5 ай бұрын
Hola disculpa la medida para una Mrx 125
@FredyYHRojasUC-ez9bq 5 ай бұрын
La mejor relación q se le puede poner a esta moto es 15/43 Por experiencia les digo q 15/38 no sirve xq la moto queda sin fuerza y esa relación es para las SPORT. 17/46 está bien pero funciona mejor la q.les digo. 15/43 (plato de pulsar 1) Queda subiendo bueno y planea a 75 - 80 kmh sin problema con o sin carga. Probé con piñón desde el 13 hasta el 17 y platos desde el 37 hasta el 46 y la.q.me.dió mejor resultado fue esa. 15/43 La verdad dudo q este sujeto haya hecho la prueba.
@luisugalde732 4 ай бұрын
Tienes razón porqué Yo tenía 15/38 me gustaba si tenía salida y empuje en plano lo que no entendia era porque en subidas se sentia que perdia fuerza cuando en plano era excelente ahora cambie por l relación 17/45 recien la puse no se como me hira esperó que bien por lo que dices tambien vengo probando tu que has probado mas combinaciones tu crees que estara bien 45/17
@luzmeneses1128 5 ай бұрын
Hola me gustó el vídeo me gustaría que colocará un vídeo porq las motos se recalienta o se calienta muy rápido
@PedroJimenez-je7wm 5 ай бұрын
Si es cierto eso
@luis0luis058 5 ай бұрын
Si la moto tira contra explociones corriendo pero cuando suelto gasolina y parada en neutro no ??? A que no sabes!!! Honda vt1100
@LEZCANO2011 5 ай бұрын
Mi moto pierde fuerza en pendientes empinadas, seria este un problema?
@eynerrodriguez 5 ай бұрын
Desagradable cuando esté man pasa saliva
@CarlosGómez-o5q 5 ай бұрын
Mi moto tiene discos nuevos y el centro de cloche nuevo le meto todas las velocidades y no anda
@MoreloV97 6 ай бұрын
Mi moto esta presentando fallas, presiento que es carburador o el sensor tps o maps que dicen, es una honda invicta 150 mod 2017, no me pasa de 100 kilometros y al acelerar a fondo no se siente la fuerza del acelerar, tiene un cicler 35 y uno 112, vi en zona a nivel del mar, a veces voy a unos 800 msnm y en ambos lugares trabbajar mal, en cualquier subida