9 ай бұрын
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Пікірлер
@andreasg8040 2 күн бұрын
Hallo ihr Lieben. Econelo ist im Service-Bereich unter jeder Würde.. Kann ich nur bestätigen!! Bin selber Schrauber und möchte behaupten mich gut auszukennen und bin mit meinem Econelo S1000 in 9 Monaten über 5000 km gefahren und dass ohne jegliche Panne. So wie im Video gesagt wird, sind es robuste gut aussehende Dreiradroller, aber der Service von Econelo leider zum kotzen, aber ich glaube dass es nur eine Frage der Zeit ist bis das es Econelo mit Bedauern bereuen wird!! KARMA schläft nicht !! Man aknn nicht nur Verkaufen und bei Bedarf von Service-Hilfe den Kunden den Hintern zeigen!! Also auch von meiner Seite aus, für alle Nichtschrauber, keinen Onlinekauf tätigen!! Lieber beim Händler paar hundert Euro mehr bezahlen, als keinen Service von Econelo zu bekommen!!
@ottersee2332 7 күн бұрын
Hallo Helmut, danke fürs zeigen. Hast du gute Erfahrungen damit gesammelt durch wiederholte Anwendung, keine Schäden?
@CamperMutzi 7 күн бұрын
ich entkalke meine Professionelle Kaffeemaschine nur mit Zitronensäure und das seit über 20 Jahren ohne Probleme, von dem hochprozentigen Essig wird abgeraten da dieser die Dichtungen beschädigt. Da das Wassersystem im Wohnmobil wesentlich robuster ist als das einer Kaffeemaschine gibt es hier auch nicht auf längere Zeit Probleme, also alles gut 👍
@tiscali36 7 күн бұрын
Du hast umrühren vergessen
@CamperMutzi 7 күн бұрын
hab ich gemacht aber im Video nicht gezeigt das gab so komische Geräusche 😊 aber sehr gut bemerkt deshalb einen Daumen hoch 👍
@dibeck6855 8 күн бұрын
Hochprozentiger Essig und gut is!
@StutenAndreas 11 күн бұрын
Alternativ das Pulver eines EL abwiegen, hochrechnen und abwiegen. 😊
@CamperMutzi 11 күн бұрын
😏 der Möglichkeiten gibt es viele, guter Tipp 😄
@51zorro1 19 күн бұрын
Hallo, ich kann deine Probleme überhaupt nicht nachvollziehen! Ich Habe den Econelo J1000 mit Lithium Akku beim Otto-Versand bestellt und am 29.07.24 wurde das Gerät geliefert! Spedition Schenker etc. alles wunderbar, ausgepackt, den Akku c. 5 Stunden voll geladen und am nächsten Tag hab ich meine 1. Probefahrt gemacht und ich war sehr überrascht wie gut der beschleunigt und fährt! Alles funktioniert die Qualität ist sehr gut, Service vom Otto-Versand auch wunderbar. Vor 5 Jahren hab ich beim Lidl einen Luxxon 3800E mit Blei Gel Akku gekauft und ich hab jetzt im Vergleich zum Econelo einen riesigen Qualitätsunterschied gemerkt. Was ist der Luxxon nur für eine billige Schüssel dagegen, der wurde schon mit einem Riss im vorderen Kotflügel geliefert, den ich natürlich umgehend ersetzt bekam, aber wer soll den montieren? Vor allem eine sehr lahme Beschleunigung, bis der bei Grün an der Ampel losfährt, da wird es ja schon bald wieder rot 😜 und die Ladezeit ca. 8 Std. Reichweite 35 bis max. 40 Kilometer, aber nur wenns mind. 20 Grad hat, sobald es kälter ist, mußt du schauen, dass du vom Einkaufen wieder heim kommst. Aber egal, ich bin jedenfalls mit dem J1000 von Econelo sehr zufrieden!!!
@CamperMutzi 19 күн бұрын
Hallo, es sollte die Regel sein das die Fahrzeuge in Ordnung sind, Ausnahmen bestätigen die Regel, bei unseren J1000 L war entweder ein defektes oder falsches Display verbaut. Nach Reklamation dauerte es 3 Wochen bis sich der Service gemeldet hat. Telefonisch vereinbarten wir das ich ein neues Display bekomme weil ich in der Lage bin es selbst zu wechseln, wer das nicht kann hat das Problem das Fahrzeug zum Importeur nach Leingarten bei Stuttgart zu bringen. Mit dem neuen Display funktioniert jetzt auch alles korrekt und es macht Spass mit dem Econelo J1000L zu fahren.
@51zorro1 19 күн бұрын
@@CamperMutzi also meins fährt wunderbar und ich bin sehr zufrieden, das macht richtig Spass, volle Beschleunigung auch den Berg rauf!
@Eric2303 20 күн бұрын
Schöner Bericht! Danke! Ja das kennen wir von Stellplätzen an Hotels oder Gaststätten. Entweder muss man für viel Geld dort Essen oder man wird richtig zur Kasse gebeten. Die Bayern und Österreich sind da sehr erfinderisch. Ein Österreichischer Wirt kassierte für ein 0,33 l Bier über 8€ und das in der Pampa.....Wir haben uns es abgewöhnt in A und Deutschland solche Stellplätze anzufahren. Wir zahlen lieber die regulären Gebühren von Campingplätzen und müssen uns nicht von geldgierigen Wirten abzocken lassen. Bitte versteht uns nicht falsch, doch wenn man Gebühren durch die Hintertüre kassieren möchte, die unterm Strich nicht günstiger als Campingplätze sind, wo ist dann der Mehrwert von Stellplätzen an Hotels???
@t23682 20 күн бұрын
Danke für das Video. Stellplatz Kitzingen kannte ich noch nicht, danke fürs Vorstellen!
@roberthansen2498 Ай бұрын
Thank you for your video. It was of great help. Greetings from Norway.
@ANDREAS-UND-IRIS-UNTERWEGS 2 ай бұрын
Servus ist ja lustig den haben wir vor kurzem auch vorgestellt. Euer Video hat uns gut gefallen. Werden uns mal die anderen Videos von euch anschauen. Liebe Grüße vom KZbin Kanal Andreas und Iris unterwegs
@CamperMutzi 2 ай бұрын
Servus, danke für euren Kommentar, das Video von euch zu Klingenberg hat uns inspiriert beim nächsten mal dort zu Übernachten und auch wir kucken uns eure Videos an die ihr toll rüberbringt, viel Spass noch zur Saison 2024 🚐
@manfredseis5492 3 ай бұрын
Innerhalb der ersten 6 Monate muss der Verkäufer den Artikel zurücknehmen oder eine Nacherfüllung vornehmen. Der Käufer muss nicht beweisen, dass der Defekt bereits beim Kauf vorhanden war. Die Garantie kann entweder vom Hersteller oder Verkäufer gewährt werden, ist aber nicht gesetzlich vorgeschrieben
@CamperMutzi 3 ай бұрын
Hallo Danke für den Kommentar, die Econelo GmbH hat mir nach ca. einen Monat ein neues Display zugeschickt, ich bin "Gott sei Dank" in der Lage es selbst auszutauschen und nun funktioniert die Anzeige richtig. Es gibt hier scheinbar unterschiedliche Ausführungen den bei dem neuen war der Vermerk für "Lithium Batterien"
@manfredseis5492 3 ай бұрын
ist da noch garantie drauf?
@thorstenschminke1714 3 ай бұрын
Toller Bericht, besten Dank!
@eisenschmeisser3959 4 ай бұрын
Der Transit hat 170 PS (nicht 165). Der Ecoblue Euro 6 hat keine Steuerkette!!! Der Zahnriemenintervall ist ebenfalls aufgrund der Probleme mit dem Riemen im Motoröl geändert worden: Vormals 240.000 km/ 10 Jahre, jetzt 160.000 / 6 Jahre. Und das ist auch zwingend zu empfehlen! Ach ja: Kosten für den Austausch = 1200 bis 1600 Euro (6 Stunden/ Material/ 10 Liter Motoröl)....
@CamperMutzi 4 ай бұрын
Danke für den Hinweis, im Web gibt es leider unterschiedliche Angaben da ist mal die Rede von 170 PS auf der Ford Website ist er aber mit 165 PS angeben und zum Nockenwellenantrieb findet man auch Steuerkette, zum Eco Blue haben Sie Recht, bei der Vorstellung des neuen 2,0 Diesel hat Ford damit geworben das der Zahnriemen im Ölbad läuft, habe ich aufgrund ihres richtigen Hinweis nochmal recherchiert (ich persönlich bin kein Fan von Zahnriemen und schon gar nicht im Ölbad laufend) 🙂
@PeterSommer-et3vm 4 ай бұрын
Ki lässt grüßen 😢
@CamperMutzi 4 ай бұрын
Bayern und Baden-Württemberger können alles, außer "Deutsch" 😂😂😂
@PeterSommer-et3vm 4 ай бұрын
Wer billig kauft kauft 2 mal 😂😂😂😂
@CamperMutzi 4 ай бұрын
das Video soll andere Käufer darauf aufmerksam machen, allerdings finden Sie erstmal ein vergleichbares Produkt, da wird es schwierig 🤔
@user-jz1jj7in3k 4 ай бұрын
Beim Händler um die Ecke kaufen, den kann man dann jederzeit Würgen.
@CamperMutzi 19 күн бұрын
bei uns gibt es leider keinen Händler um die Ecke
@jorgeisenhuth451 4 ай бұрын
Hallo, kaufen Sie doch im Fachhandel
@CamperMutzi 4 ай бұрын
zu dieser Erkenntnis sind wir auch gekommen, allerdings im ländlichen Raum einen Fachhändler zu finden wird schwierig 😗
@ellen4310 5 ай бұрын
Uns würde es gefallen wenn du die SP Preise direkt bekannt gibst. Ansonsten danke fürs mitnehmen.
@CamperMutzi 5 ай бұрын
Die Preise variieren je nach Saison und Standplatz, auf der Website ist die Preisvielfalt aber gut aufgegliedert, viel Spass für die Saison 2024
@thomasthird9430 5 ай бұрын
Der Luftstrom geht in Fahrtrichtung. Die Luftrichtungspfeile des Filters müssen also Richtung Motorraum zeigen.
@CamperMutzi 5 ай бұрын
Danke für den richtigen Hinweis, habe die Einbauanleitungen nochmals gründlich gelesen und es stimmt die Pfeile müssen beim Ducato Ri. Motorraum zeigen und beim Citroen C3 Ri. Innenraum. Pauschal kann man sagen ist der Filter im Motorraum zeigen die Pfeile Ri Innenraum und ist der Filter im Innenraum sollen die Pfeile nach außen Ri Motorraum zeigen (muß aber nicht auf jedes Modell zutreffen) Und man wächst mit seinen Aufgaben, habe den Filter nun in 17 Min. gewechselt 👍
@evajoswig4031 5 ай бұрын
Schnell und Einfach ist anders siehe Citroen C3
@kristinjoswig3943 6 ай бұрын
Lecker Yummiii ! Top
@rinasbucherblog8195 6 ай бұрын
Danke, beinahe hätten wir uns getroffen
@CamperMutzi 6 ай бұрын
Hallo Regina, konnte erst mit "Rinasbücherblog8195" nichts anfangen 🤫 sorry, seid Ihr auch bei der Meyer Werft gewesen ?
@rinasbucherblog8195 6 ай бұрын
@@CamperMutzi ja wir waren in August dort und haben die cardial bewundert
@elvirarupcic7880 6 ай бұрын
Wunderbar bin hofffe essen pilzen mit gemuse.❤
@elvirarupcic7880 6 ай бұрын
Guten Apetit.
@sc00Bay 6 ай бұрын
Prinzipiell schön ausgearbeitet. Aber an sich ist das eine Diskussion von wohlstandverwahrlosten Ich-Menschen..... Wenn man einige der YT-Camper mal so beobachtet, merken die scheinbar gar nicht, wie degeneriert die mittlerweile sind. Immer größer und noch energiefressender. Hauptsache Selbstdarstellung bis zum geht nicht mehr. Früher ist man im Kleinwagen mit 'nem Hauszelt aus Baumwolle zum Camping gefahren. Heute fährt man 3 oder mehr Tonnen durch die Gegend, möglichst ohne in den Zieldestinationen Geld auszugeben (Stichwort: Frei stehen). Man sorgt für Dreck und Lärm und kümmert sich meist überhaupt nicht um die Leute die vor Ort leben. Und völlig irrsinnig, sind die Wohnmobilisten, die dann auch noch zusätzlich ein Auto mitnehmen, weil man will ja vor Ort mobil sein.
@dirkvonwerneck9377 6 ай бұрын
Hallo Herr Schaffner, ja interessantes Statement zum Zahnriemen. meiner ist 6 Jahre alt (2017) und hat 52000 gelaufen. Euro 6 ohne Addblue 2,3Ltr. Multijet 136PS mit Chiptunig. Das mit dem Chiptunig kann ich bestätigen, erst danach lief er richtig gut. Werde mal versuchen die Stelle zu finden bei der man den Zahnriemen anfassen kann um noch 1-2 Jahre mit dem wechsel zu warten. Zum günstigen PSA muß ich sagen ein Automatikgetriebe kostet immer etwa 7-9K und dann ist man auf dem Niveau aller anderen.
@CamperMutzi 6 ай бұрын
Hallo Hr. Werneck, ich kann ihnen beipflichten, mittlerweile gibt es die PSA Modelle und auch Renault mit 180 PS und 8/9 Gangautomatik der Einstiegspreis bei PSA liegt jetzt bei 48.909,00 Euro und bei Renault Master mit 9 Gangautomatik bei 52.753,00 Euro
@JakobFischer60 6 ай бұрын
1 L Diesel hat ca. 10KWh Energie. Elektroautos haben ca. 50 - 70KWh Batterien. Also die Energie von 5-7 l Diesel. Damit kommt ein Diesel etwa 100km weit, ein Elektroauto ca. 300-500km. Da spielt der schlechte Wirkungsgrad des Diesel mit, aber auch die Rückgewinnung beim Bremsen im E-Auto. Allerdings kostet die Batterie ca. 5000-10000 Euro. Stationäre Hausspeicher gibt es zum Beispiel für ca. 1000Euro pro KWh. Da sind Autobatterien noch günstig dagegen.
@sc00Bay 6 ай бұрын
Im WoMo/Caravan Bereich sind die Verbrauchszahlen aber nicht passend. Und die Preise für die Batterien fallen aber gerade - vorhergesagt sind da etwa 27$/kWh in den nächsten 4 Jahren. Rein aus der Geldsicht wird sich da schon noch viel tun.
@Eric2303 6 ай бұрын
5:56 Die von Ihnen angezeigten Wirkungsgrade stimmen doch hinten und vorne nicht. Stimmen nur dann wenn man das eine in den Himmel heben will und das andere verteufelt. Ein Elektromotor, der in den gängigen E-Fahrzeugen verbaut wird hat einen Wirkungsgrad von 64% und ein Dieselmotor 45%. Laborwerte sind hier unrealistisch, das sie niemals in Serien Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Natürlich sind Elektromotoren effizienter, doch wenn man diese Tonnen an Batterien zusätzlich herumschleppen muss relativiert sich das Ganze wieder. Dass die Entwicklung weiter geht ist doch keine Frage, doch das wird noch 50 Jahre dauern um den Verbrenner komplett aus dem Markt zu fegen. Ist ja all zu legitim sich mit der Elektro Mobilität zu beschäftigen, doch man sieht es ja an den auf dem Markt befindlichen Gebrauchten E-Fahrzeugen. sind wie Tageszeitungen. Am nächsten Tag sind die Schnee von gestern und keiner will sie haben. Diesel Fahrzeuge sind ausgereift und verlieren nicht Ihren Wert.
@LittleSpot 6 ай бұрын
Der Kennwert den du mal suchen musst (es gibt Studien dazu) heißt Well to Wheel. D.h. vom 'Wind zum Rad auf der Straße' oder vom 'Bohrloch zum Rad auf die Straße'. Da sind die ganzen Ketten aufgeführt und deren Energieaufwand. Noch dazu muss man aber dem Dieselmotor max. 20% Wirkungsgrad real geben. Die knapp 40% die möglich sind, treten nur bei einem geringen Drehzahlbereich auf, der kaum gefahren wird. Im regulären Betrieb ist man zwischen 10 und 20% unterwegs. Was das ganze Verbrenner-Getriebe-Konstrukz absurd macht, wenn man Batterie und Emotoren dem entgegen stellt.
@LittleSpot 6 ай бұрын
de.wikipedia.org/wiki/Well-to-Wheel
@Eric2303 6 ай бұрын
@@LittleSpot Letztendlich zählt doch nur, welchen Energieeinsatz ich benötige um ein Fahrzeug zu bewegen. Am Drehmoment sieht man mal, wie der Elektromotor gegenüber dem Diesel keinen Vorteil bringt. Die angegebenen gigantischen PS Leistungen des E-Motors gegenüber dem Drehmoment ist wirklich uneffizient.
@LittleSpot 6 ай бұрын
@@Eric2303 Na dann versuch das mal zu vergleiche :D Viel Spaß. Es gibt noch andere Vorteile, welche leute mit eAuto bevorzugen. Sei es die Standklimatisierung, Vorheizen oder Kühlen aus der Ferne, oder der krasse Komfort beim Fahren.
@Eric2303 6 ай бұрын
@@LittleSpot Verstehe mich bitte nicht falsch. Klar haben E-PKW auch Ihre Vorteile, doch dies ist eben die klassische Münze, die 2 krasse Seiten besitzt. Positiv, man hat weniger mechanischen Verschleiß, Die Dinger sind leiser. Umweltgerecht?? Da kann man sich streiten. Doch für mich überwiegen dennoch die Nachteile. zu kurze Reichweite, die uneinheitlichen Ladestationen. Im Winter völlig uninteressant, weil der Akku nicht voll wird. Immer im Hinterkopf, wo ist die nächste Ladestation. Wenn ich mir vorstelle alle 100km mit dem Wohnmobil eine Ladestation anfahren zu müssen, da fehlt mir als Rentner wirklich die Geduld und die Zeit. Nein, ich verschwende meine restliche Lebenszeit nicht mit solchen politischen Fehlentscheidungen. Hier werden die alten Verbrenner nach Afrika verschifft und noch Jahrzehnte ohne Kat etc. weiter gefahren. Wir in unserem kleinen Europa sollen dafür die Welt mit E-Fahrzeugen retten. Finde den Fehler. Ich verteufle keinen, der sich für die E-Mobilität entscheidet, doch andersrum wünsche ich mir von der Politik weniger Erpressungsversuche die uns vorschreibt sich nun endgültig für dieses unausgereifte System entscheiden zu müssen.
@Eric2303 6 ай бұрын
Wenn man viel Freizeit hat kann man dieses Thema mal andiskutieren, Doch jeder weiß, dass der Elektroantrieb im Wohnmobil nur was für Personen/ Rentner, die auch einen LKW Führerschein besitzen, sein könnte. Wer die Zeit hat eine Woche nach Spanien hin und eine Woche zurück mit zig Ladepausen, der könnte sich sowas vorstellen. Wenn ein Familienvater 3 Wochen Camping Urlaub hat, der würde sich doch nie für sowas unrealistisches entscheiden. Die Zeit ist nunmal noch nicht reif. Da wir es täglich sehen wie diese verbissenen Urlauber mit Ihrem Wohnmobil sich gerne auf der Überholspur bewegen um ja so schnell wie möglich am Ziel anzukommen, dann ist ein Elektro Antrieb wirklich nichts. Alle 100Km laden... Noch Fragen? Ein gesunder Fahrstiel mit einem vernünftigen Diesel Motor kann ein E-Antrieb nicht ersetzen. Wenn ich meinen 4,5 Tonner mit 8,5 Liter Verbrauch bewege, muss ich mir keine Gedanken über diese unrealistische Elektro Zukunftstechnik machen.
@LittleSpot 6 ай бұрын
wenn jetzt bis 2030 und 2035 alle Nutzfahrzeuge mehr und mehr elektrifiziert werden, wird es dünn für WoMo Ausbauer an Verbrennerbasis Fahrzeuge zu kommen. Da es sich nicht mehr lohnen wird, die in großen Stückzahlen ( und damit Günstig) herzustellen. Und da die EU hier nun Druck macht, bin ich gespannt wo es mit dem WoMo Markt hingeht. Denn der WoMo Markt spielt in der Betrachtung einer Volkswirtschaft nur eine untergeordnete Rolle. Er ist quasie abhängig von den Basisfahrzeugen, die für andere Zwecke in Großserie gefertig werden. Und das dann die paar Urlauber mit ihrem WoMo "in angemessener Zeit" nach Spanien kommen, das spielt noch weniger eine Rolle in einer Gesellschaft. Schauen wir mal was da in den kommenden 6 Jahren kommt.
@sc00Bay 6 ай бұрын
a) das Thema Führerschein wird grad von der EU angegangen und das Limit für E-Fahrzeuge auf 4,5t angehoben b) Als Camper ist man eigentlich entspannter, ich würde auch nie auf die Idee kommen, mit einem WoMo in einem Tag mehr als 400 km runterzureissen. c) Die Leute sollten mal selbstreflektierend überlegen, ob so ein Diesel-WoMo überhaupt noch angebracht ist. Ich höre immer nur "Ja, Klimaschutz ist wichtig - nur nicht bei mir" Wer will findet Lösungen, Wer nicht will findet Ausreden! Und letzteres kommt überwiegend in den Kommentarspalten vor. Ich habe auch nicht viel Freizeit. Fahre aber trotzdem elektrisch in den Camping-Urlaub.
@LittleSpot 6 ай бұрын
@@sc00Bay für die Lkw Camper wird es teuer, wobei das auch ein massives 1. Welt Problem ist. Der eSprinter soll ca. 24kWh bei 90kmh verbrauchen, ich denke mal 30 bei 110. Damit ist man sparsamer als ein eTron Q8 bei 160, der dann 35kWh verbraucht. Bin sehr gespannt auf die 100kWh+ Kastenwagen. Genau mein Optimum.
@macroy5611 6 ай бұрын
Hat von den Wohnmobilliebhabern schon jemand darüber nachgedacht daß man viele Ladesäulen gar nicht nutzen kann ohne drum herum andere oder die Durchfahrt zu blockieren? Die Ladeplätze sind meist zu kurz, überlange Fahrzeuge oder Gespanne haben keinen Platz. Ich habe mit dem Anhänger ständig diese Themen, meistens muß ich zum laden abkoppeln. Hier ist nichts geregelt, noch nichtmal bei großen Ladeparks gibt es Vorgaben für Ladeplätze mit Anhänger oder Überlänge. Sind die ganzen Ladeparks und Säulen gebaut ist es etwas spät, die Kosten für nachträgliche Umbauten möchte dann keiner tragen. Wie macht ihr das mit dem großen elektrischen Wohnmobil oder BEV+Wohnwagen?
@CamperMutzi 6 ай бұрын
Aktuell ist die Zeit noch nicht reif für E-Wohnmobile da die Batterien noch keine Reichweiten hergeben, Feststoffbatterien sind von allen großen Herstellern in Arbeit und Entwicklung dauert aber noch ca. 5 Jahre oder länger der Vorteil für Wohnmobile beim Laden dürfte aber sein das die Stellplatz und Campingplatzbetreiber zu den bereits vorhandenen Stromsäulen dann auch Ladesäulen bereitstellen denn am Strom verdienen sie sehr gut mit den Campern
@macroy5611 6 ай бұрын
@@CamperMutzi Das Wohnmobil oder das Gespann steht ja nicht nur rum, man muß auch an und abreisen oder man macht eine Tour. Ich finde das aktuell mehr als nur störend mit den fehlenden Ladeplätzen für Anhänger/Überlänge. Wir werden künftig wohl wieder einen Verbrenner nehmen, das macht so keinen Sinn. Ich hoffe daß hier schnellstens was geregelt wird. Wenn alles fertig ist und man dann merkt dann daß etwas fehlt, möchte keiner die Umbaukosten tragen. Auch kann man es heute keiner App o.ä. entnehmen wo es passene Ladeplätze gibt, ein Ärgernis.
@LittleSpot 6 ай бұрын
Ich schätze mal ein WoMo Kastenwagen ist bei ca 30 kWh bei 110kmh zu fahren. Mit nem 100kWh Akku ist also bei 100% Ladestand schonmal fast 300km möglich. Zeekr mit der Golde Battery oder der XPeng G9 laden in ca.20 min ca 70kWh nach. Damit is man dann wieder ca. 200km gefahren. Schade das die Sprinter derzeit so lahm nachladen, da muss man wohl auf chinesische Akkutechnologie warten. In den letzten Reisen sind wir mit dem KaWa max. 150 bis 200km am Stück gefahren bis wir Pause gemacht hatten. Hätte man dann in 10min 35kWh nachgeladen und in der 2. Pause Mittag gemacht... wäre das Null Reichweiten Problem gewesen.
@LittleSpot 6 ай бұрын
was ich sagen will. Die Technik ist schon in China am Markt und wird produziert und verkauft. Nur eben die größeren Nutzfahrzeuge sind noch echte Nachzügler.
@klaushirschfelder4518 7 ай бұрын
Wohnmobile liegen bereits jetzt mit Diesel Antrieb bei 3,5 bis 4 Tonnen, d.h. mit großem Akku noch mal 1 Tonne Mehrgewicht.... Wird dann auch interresant wie die Ausgestaltund des neuen EU Führerscheins aussieht, ob dann derartige Fahrzeuge noch von "normalen Führerschein bewegt werden dürfen ? Übigens, die oszillierenden Massen von Pleuel und Kolben wechseln zwar die Bewegungsrichtung, sie geben aber ihre Bewegungsenergie vorher am die Kurbelwelle ab. Es wird also keine "Energie vernichtet" - aber es lebe das stabile Vorurteil. Leute kauft euch die neuen E-Wohnmobile... sind doch wunderbar sauber... endlich keine Emissionen mehr - am Auto, dafür um so mehr am Kohlekraftwerk.... Und dann mit Diesel Heizung oder doch wieder Gasflaschen? Im Winter, in Norwegen.... Komisch dass in diesem Winter die E-Busse in Oslo alle ausgefallen sind. Vermutlich kommen die Norweger mit der Kälte einfach nicht klar.....
@CamperMutzi 7 ай бұрын
Hallo, danke für den konstruktiven Kommentar, wie auch ich schon feststellte kommt man momentan um den Verbrenner nicht vorbei, aber seine Zeit scheint nach ca. 100 Jahren abgelaufen zu sein, wenn Batterien mit mehr Reichweite verfügbar sind wird es wohl auch aus technischer Sicht das aus für den Verbrenner sein. Der Hinweis mit den "oszillierenden Massen von Pleuel und Kolben wechseln zwar die Bewegungsrichtung, sie geben aber ihre Bewegungsenergie vorher am (an) die Kurbelwelle ab" ist nicht von der Hand zuweisen, trotzdem gibt nur einer von 4 Hüben (also der dritte) Kraft ab
@klaushirschfelder4518 7 ай бұрын
@@CamperMutzi tja, hätte hätte Fahrradkette... Und wenn wir aufs Beamen übergehen können, dann können wir auch auf den E Motor verzichten......
@CamperMutzi 6 ай бұрын
und natürlich auch auf den Verbrenner
@LittleSpot 6 ай бұрын
Also 1. das mit Oslo war ne Fake Meldung. In Oslo wusste niemand was davon.. 2. Björn Neyland hat viele Videos mit eFahrzeugen in den letzten Wochen gedreht, bei -27 Grad. Das ist also kein Problem. 3. Mit nem WoMo rumzufahren ist die Spitze der westlichen Luxuswelt und hat nichts mit Mobilität oder so zu tun. Wenn es dann mal gehen wird (zB Feststoffbatterien) dann ist das kein Problem.
@LittleSpot 6 ай бұрын
Verbrenner sind zum Glück bald endlich nicht mehr rentabel herstellbar. So dreckig und ineffizient die sind. Ich muss jetzt noch aller halben Jahr 10l Harnstoff nachlegen und im Gegensatz zum Komfort eines EAutos ist das Getriebe einfach nur nervig. Sobald ich was passendes gebrauchtes finde werde ich den Movano mit einem BEV ersetzen. Endlich kein Motordröhnen mehr und mehr Komfort beim Campen.
@michaelh5942 7 ай бұрын
Wir haben ein e Auto als Alltagsfahrzeug. Da wir Zuhause laden können ist das e Auto top👍🏻 das ist für uns aber schon mal Grundvorraussetzung!!! In unserem Pössl kann ich mir das noch lange nicht vorstellen. Der Pössl+ Anhänger hat als Diesel schon 4,5t. Dann müsste ein e Pössl mit Anhänger min 400km max Reichweite haben und in 15-20min für 300km nachgeladen werden können. Wenn es sowas gibt, OK. Ansonsten eher nicht.......
@CamperMutzi 7 ай бұрын
Mit den kommenden Feststoffbatterien (ab ca. 2028) sollen Reichweiten bis 1000 Km möglich sein, auch mir würden sichere 500 Km reichen eine Anhängelast bis 2500 Kg bietet Renault bei den 2024 e-Modellen an allerdings wird da die Reichweite erheblich schrumpfen, wünsche euch eine gute Saison 2024
@user-hx3yu2oq3o 7 ай бұрын
Sorry Herr Schaffner ist ihr Name im übrigen hängen wir seit Jahren auch das Fahrerhaus mit dicken Decken im Winter ab, das ist super..
@user-hx3yu2oq3o 7 ай бұрын
Hallo Herr Schäfer ein ganz tolles Video mein Vater war Meister bei iveco und hat gesagt kauf dir auf garkein fall Fiat der rostet weg. Ich habe mir dann alte Mercedes und Fiat Transport Handwerker angesehen, die waren beide verrostet. Letztendlich habe ich mich wegen meinem traumaufbau für Fiat entschieden müssen. 2005 habe ich mir ein neuen Audi A4 gekauft hier sollte nach >100.000km der zahnriemen getauscht werden (glaube 150.000km) ohne jahresbegrezung. Nach 15 Jahren hatte ich dann 150.000km drauf ohne den zahnriemen zu tauschen. Mein womo ist jetzt auch 5 Jahre alt und ca. 50.000km, ich lasse mir mal ein Angebot für Inspektion und zahnriemen wechseln machen. Zum Thema Vollintegrierten ist der Vorteil bei Familien das vorne im Fahrerhaus ein Doppelbett ist. Ich habe mich dann aber wegen dem Thema Servicefreundlich auch für ein Teilintegrierte mit Hubbett (1,3m breit) über dem essbereich entschieden, das passt perfekt für 2 Kids und wir Erwachsene schlafen da auch ab und zu.
@CamperMutzi 7 ай бұрын
Hallo, ich werde den Zahnriemenwechsel auf 8 Jahre ausdehnen da wird mein Wohnmobil dann ca. knapp 40.000 Km zurück gelegt haben, den Zahnriemen lasse ich mir von der Werkstatt dann geben und werde ihn dann hier auf meinen Kanal zeigen wie er aussieht. Zum Rost bei Fiat, ich fahre ja im Winter nicht und somit bekommt mein WoMo kein Salz ab und somit ist mein Wohnmobil auf Fiat Fahrgestell auch jetzt im 6ten Jahr rostfrei 😊
@PeterKloempges-ey7gq 8 ай бұрын
Ich habe auch einen Fiat Ducato im Womo, von 2014 ,Zahnriemen wurde 2019 gewechselt bei 36 ,tkm., jetzt hat er 59 tkm und müßte schon wieder gewechselt werden, soll ich das machen.
@CamperMutzi 8 ай бұрын
Hallo, lassen Sie den Zahnriemen von einer Werkstatt oder Fachmann ihres Vertrauens überprüfen wenn kein Öl oder Wasserverlust (auch das Frostschutzmittel können Zahnriemen nicht ab) festgestellt wird sollte der Zahnriemen in Ordnung sein.
@dirkdiggler6357 8 ай бұрын
Vielen Dank für das informative Video. Mir fehlen jedoch noch weitere Infos über lieferbare Assistenzsysteme, ( z. B. Blindspot, Notbrems-, Seitenwindassi...,usw), Voll-LED-Scheinwerfer, Allradantrieb, Klimaautomatik (gab es bislang im Ford nach meiner Information nicht), Lordosenstützen. Scheint ja immer wichtiger zu werden, das eine Nutzfahrzeug das auch mitbringt, sonst könnte ja nicht mit PKW-änhlichem Fahrverhalten geworben werden. Grüsse aus Ffm
@CamperMutzi 7 ай бұрын
Hallo, mir ging es nur um die Basisdaten der verschiedenen Fahrgestelle, das was Sie ansprechen ist die Personalisierung und die ist heute so umfangreich und auch sehr individuell. Mein nächstes Projekt wird ein Vergleich Verbrenner vs Elektro. Grüsse aus Bayern
@user-hx3yu2oq3o 7 ай бұрын
Nicht geht über Hubraum 😂
@wernerschluter8988 8 ай бұрын
Der Transit läßt mit Automatik nur 750kg Anhängelast zu! Damit war/ist er als Automatik raus! Die Information zum Ducato Zahnriemen klingt interessant, mal sehen, was meine Professional Werkstadt sagt....
@CamperMutzi 8 ай бұрын
Hallo, der Ford Transit darf mit der 8 Gang Automatik gebremst bis zu 2500 Kg und ungebremst 750 Kg ziehen, eine Kfz-Werkstatt wird sich zum Zahnriemenwechsel in der Regel an die Herstellervorgaben halten, denn zum einen ist mit dem Zahnriemenwechsel sehr gutes Geld zu verdienen und zum anderen ist eine objektive Beurteilung zum Zustand des Zahnriemen nur nach einer Prüfung möglich. Ich persönlich wechsle erst nach 8 Jahren und gehe aber auch bewusst das Risiko ein, in 3 Jahren (dann ist er 8 Jahre alt) werde ich den Zustand meines Zahnriemen im Video präsentieren.
@wernerschluter8988 8 ай бұрын
@@CamperMutzi Offensichtlich hat sich in der Modellpflege etwas getan. Zum einen jetzt eine Achtgangautomatik statt bisher einer Sechsgangautomatik, die tatsächlich nur 750kg Anhängelast hatte. Aus diesem Grund fiel er aus der Auswahl, denn ich brauche mindestens 1500kg. Zum anderen jetzt eine ordentliche Anhängelast! Gut, daß sich das sehr verbessert hat. Zum Ducato Zahnriemen: ob man auf acht Jahre geht, sollte man stark von der Nutzung abhängig machen: Wer sein WoMo regelmäßig "einwintert", riskiert Rost von der unteren Umlenkrolle auf einem kurzen Stück Zahnriemen, der den Riemen schädigt. Der Rest des Riemen sah wie neu aus! Video dazu hat "Travel with me" mit dem Titel "Wenn der Crashsensor euch stilllegt..." gemacht, ab Minute 8. Ich fahre meinen Kasten im Alltag und dürfte nach einer gründlichen Sichtprüfung den Riemen ggfs auch länger fahren.
@user-xl4kk5hi6y 8 ай бұрын
Leider wurde der Renault Master vergessen
@CamperMutzi 8 ай бұрын
Ups, den hatte ich leider gar nicht auf den Schirm, diese Daten werde ich mir aber auch noch einholen, Danke für den Hinweis 👍
@LukasUh 9 ай бұрын
Gut gemacht 😊. Klasse Video!
@davidbarrow1723 10 ай бұрын
Thank you for this video.We will be on her in feb cant wait
@T4LiebeHeike 11 ай бұрын
Das glaube ich das du ein mulmiges Gefühl hattest bei der Überfahrt.
@T4LiebeHeike 11 ай бұрын
Absolut schön der Platz habe mich gleich auf der Website umgesehen auch der Campingplatz ist toll. Schönes Video.
@evajoswig4031 11 ай бұрын
sehr schön und professionell gemacht,Danke für Deine schönen Videos⛴⛵
@The19erbeppo Жыл бұрын
Guad machst du des.. scheee zum zuschaung.😊
@The19erbeppo Жыл бұрын
Super Schalter video..😢
@The19erbeppo Жыл бұрын
Bist a lustiger Mensch. Des bassd
@autoabos Жыл бұрын
Interessant euch auf eurer Wohnmobil-Reise zu begleiten 👍 Schönes Video