Привет! Ребят, нельзя ли добавить разбивку на таймкоды? По крайней мере для этого цикла передач?

Спасибо за ваши передачи. Хорошо когда выходит такой познавательный контент.

😂😂😂Не зависимы от всех😂😂😂 и даже от конституции рф а нах вы там нужны нам😮

читает по бумажке. подготовленный для нас текст.

прокуратура рф не является госорганом это юридическое лицо антинародная коммерческая фирма.

короче молокане построили, раньше были ЗК, щас уже прогресс..

Завидую комсомочанам! Такая популизация истории родного города и краеведения!!!

Спасибо, Иван Викторович! Всегда эксклюзивно и авторски!

А почему отключены комментарии в тг ПАО АСЗ? И даже количество реакций ограниченно? 😂😂😂.

Спасибо. Классная серия передач. Отличный спикер. Будем беречь историю. Поклон Вам.

Какое отношение имеет Лаврентьев к героическому прошлому судостроительному заводу ,к его героическому прошлому.Это лицо с бегающими глазками. ?Я 12лет отработал на героической стройке щуки.

Исключительно интересно, молодцы!

Отличный специалист и человек с большой буквы! Лично не знаком, но после подписания акта о сдаче объекта шило пили за одним столом и закусывали красной икрой ложками. Только СССР мог построить такой завод! Вечная слава и вечная память ВЕЛИКОМУ ЧЕЛОВЕКУ!

Спасибо за эфир. Здорово что рассказываете о великой эпохе и замечательных людях того времени. Необходимы маяки для подрастающего поколения.

Спасибо!

Очень полезно Молодцы

Стоять на голове , поверьте, глупо. . И стариками чувствуют лишь.те ,которые в себя не верят. На рассвете увидеть.Солнце и. себя одеть в хорошие, красивые одежды не всякий может. Главное - настрой себя на принимание надежды и веры в чувство , что не одинок ты человек. И даже если дождь тебя настигнет , а зонтик потеряешь впопыхах, любимый человек тебя увидит, согреет словом и вернёт назад.

Долгое время я думала это характер ,знакомая сказала кажется у тебя высокочувствительный ребенок ,стала изучать читать ,и на самом деле все что вы описали точь в точь .

Ватолин лох

Пригласите кого либо из здравотдела пусть ответят на вопросы зрителей. Что делается в городе для улучшения обслуживания жителей только не про будущие стройки а конкретно. У меня есть предложение в каждом детском учреждении вместо психолога зубного врача кабинет и не только в школах и институте а и в садиках пусть всей обслуге лечат зубы что бы повара гнилыми зубами пробу не снимали с котлов.

Не согласна что в довоенное время в Комсомольске ( по вашим словам) жители были неграмотное бескультурье. На заводах работали и выпускники Ленинградских учебных заведений и офицеры с женами и учителя и медики и моряки подводники и полно было политических расконвоированных заключеных среди которых много артистов и просто образованных людей.

Спасибо за работу, важную всем россиянам.

Хуже и изобретательней мошенников чем спербанк и приставов (которые без разбора грабят людей, должен или нет, виноват ли действительно им на с рать) я не встречал за 40 лет жизни, а все о ком тут идет речь не опасны если хоть немного дружишь с головой

@FarEasternPioneer через полтора месяца этот товарищ будет в Комсомольске может стоит пригласить его в эфир на Радио-2 ? Не мешало бы и в управление.

Все эти "Паруса" и прочие территории развития создавались только для освоения государственных средств и свою функцию они выполнили

На выделенные деньги наймите рабочих для постоянного ухода за зелеными насаждениями чтоб они убирали мусор, косили траву, подметали дорожки, высаживали новые растения взамен погибших, поливали и берегли зеленые легкие города желательно сирень, жасмин, акацию, шиповник

Нет сил слушать эти разглагольствования. Все благоустройство заключается в освоении и раздербанивании средств. Уничтожают всю зелень снимают слой земли заливают бетоном или укладывают плитку на этом деньги заканчиваются.

Увеличение в разы, уменьшение в разы - а в цифрах это сколько? В пассажирах, а не в разах. Как-то мягко обойден момент, почему в 2017 разорился МУП ПАТП (у него ж не было затрат на путевой ремонт, на электросети тоже не было), а только потом "приостановило работу" Трамвайное Управление - и толку, простите, от структуры в составе гендира и бухгалтера на аутсорсе? Юрлицо есть, хозяйственная деятельность по ОКВЭД (основному) не ведется. Сейчас прикрутить к КнА трамвай ( а это, как верно Иван Викторович выразился, миллиарды рублей) - это очередной проект попила бабла. При стабильном уменьшении количества населения в городе в трамвае нет смысла. Есть смысл в нормально работающем автобусе - потому что капитальные затраты на восстановление дорожной сети взяла на себя Федерация, у нас то денег нет (всегда). А нормально работающий автобус при существующей системе из конкурсов, оскопленной в вопросе надзора и наказания администрации, и частников, которые могут диктовать свои условия - ведь альтернатива так удачно обанкротилась - так вот, он не появится. Пока не будет того же МУП ПАТП, которое частников будет поджимать самим фактом своего существования и функционирования (а то на них так и трамвай давит, он ж как юрлицо то есть, чо), пока не будет схемы с жестким контролем графика, пока не будет работать нормально схема отслеживания автобусов через удобные приложения, а не ***ный ГОТУБАС, пока не будет запрещено выдавать билетики кроме как через печать их на кассовом терминале (и там же прием карты и точная, до человека статистика, сколько людей проехало, а не плач Ярославны - никто не едет, дайте деняк), пока не выясним мы, что с 1985 года в городе есть ГАЗ, а автобусы по всему миру ездят и на СУГе, и на КПГ, и стоят они (КПГ и СУГ) в 2-3 раза дешевле ДТ и бенза, пока не научимся устраивать выделенки для автобусов по разметке - все это будет рассказами. Хотите схем? Переносите автовокзал (вот через полтора месяца буду, посмотрю как раз). Меняйте маршруты (пока чет не очень). Создайте МУП ПАТП с возможностью брать у него в лизинг автобусы на льготных условиях с жестким контролем не как администрации, а как владельца лизинговой техники (раз вам так нравятся частники). График до 24.00 (и пусть с 22 ходят в полтора раза реже, но чтобы точно ходили и точно отслеживались - город на месте оживет). На будущее - как наладится система с авто и ЖД в одном месте - возвращайте дачный поезд (возможно уже как электричку, все равно на нормализацию лет 5 уйдет минимум), электричку на Хурбу + аэропорт, на Амурск. Может подтянуться и "Ласточка" до Хабаровска (и не надо про электрификацию, она замечательно работает в сцепке с тепловозом). Сделайте льготный проезд - работает же "Тройка" - на ней замечательно работают все адресные льготы не в виде денег, а в виде тех самых абонементов и проездных. Очень жаль, правда, что в одном месте, где я живу сейчас, переехав из КнА (Псков) - это работает. Не все, не без проблем, не без сложностей, не все как надо - но большая часть работает. Причем 10 лет назад по рассказам аборигенов - было ровно так же, как в КнА. Просто этим занялись. Боюсь, правда, что все вышеперечисленное останется сборников фантастических рассказов. И предложенные вопросы останутся рассказами про светлое будущее, ибо половину из этого я почерпнул лет 8 назад из тех материалов, что публиковали лица, ныне приближенные к центрам принятия решений, а вторую половину решений видел и пробовал лично на городе похожей размерности. И не поменялось нифига в случае с КнА. Концессионеры и банки при нынешней, прямо скажем, ЗАПРЕТИТЕЛЬНОЙ ставке ЦБ могут город превратить в банкрота. Но с трамваем. Система - это важно, и тут я, опять же, с Иваном Викторовичем согласен. Без системного подхода ситуация не изменится. На том и стоим. Стоим и ждем, когда от мастер-планов, долгопланов, перспективных планов, дорожных карт, меморандумов о намерениях - дело дойдет, пардон за тавтологию. до дела.

В пункты приема в основном ходили сдавать те кому нужны деньги наличка все остальные жители сдавали в магазине в отделы молочный и вино-водочный в обмен на товар

опять не досмотрела " Краткость сестра таланта"

Про разные меню для рабочих и для начальства поясню. Когда приезжает любой проверяющий то его кормят не тем что в меню а повар готовит отдельно из продуктов что принес тот кого будут проверять и из собственного огорода.

А вот об том что трампарк 6 лет не осуществляет пассажирские перевозки но все еще иммитирует работу и увеличивает госдолг надо обратить внимание прокуратуре

В 90 годы цель была одна у всех, освоить выделенные из госбюджета средства

Лавреньтьеву надо больше читать вслух хороших грамотных текстов и учиться кратко излагать мысли

Первую часть не дослушала, после перерыва началось повторение пройденного но комментарии все прочла.

Нет сил смотреть эту тягомотину. Лавреньев нудный до тошноты.

Мои соболезнования родным и близким Светланы Григорьевны

Огромное спасибо за информацию🤝🤝🤝

Верните трамваи,они очень нужны нашему городу,особенно в зимний период времени

Конечно очень нужны трамваи нашему городу,верните их.

Лет пять слушаю Jays x-Five. Дорогушие, а звучат так себе, ни хорошо ни плохо. Маршал мажор4 купил, по звуку лучше, по размеру маловаты, уши болеть начинают, девчонкам своим подарил.😁Белов, скажешь за свои наушники? Кто рос на музыке розового флойда и глубоко фиолетово😁и солистка Ирапшн тогда была в топе.

звездабольство ни очём...

верните трамвай,не вы его пускали не вам его убирать☝️

Жил рядом с остановкой Дземги. Учился, потом работал в Политене. Трамваем не ездил НИКОГДА. Едет дольше, но это полбеды. Зимой в трамвае можно было конечности отсорозить.

Олечка, спасибо большое.. Очень просто говоришь о сложных сценариях ,как увидить и понять их .❤

Урааа! чудесный гость)😊

Отлично раскрыли вопрос! Осветили со всех сторон! Впервые встретила , благодарю!

Очень компетентный специалист. Всё по полочкам. Спасибо.

Так долго и нудно встепление одно и тоже..... Поучитесь у Анны Кирьяновой!

Ольга - прекрасный психолог!