Karma regelt. In seinem Fall sogar richtig

@@gabuungaaan6604 Schreib kein scheiß, er hat kurz vor dem Unglück auf der Veranstaltung gewitzelt und hat sogar auf die Sicherheitsbedenken von Klaus Schäfer sich ein scheiß gegeben. Dein toller Schaller war ein gieriger Menschenverachtender Geldgeier gewesen, der kosten sparen wollte. Das Gelände war nicht im Ansatz für eine derartige Veranstaltung geeignet - vor allem wegen des Tunnels als einzigem Ein- und Ausgang. Ich sagte denen klipp und klar: Das geht gar nicht!", so Schäfer heute. Er habe der Gruppe vorgerechnet, dass laut Lageplan - bei Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen - maximal 105.000 bis 108.000 Menschen Raum auf dem Areal des Alten Bahnhofs finden würden. Viel zu wenig, hätten die Teilnehmer gesagt. Love-Parade-Veranstalter Rainer Schaller würde von einer Million Besuchern ausgehen. Schäfer, so sagt er heute, entgegnete: "Da passen selbst mit Einbeziehung der Umgebung keine 500.000 Personen hin." Die Seminarteilnehmer hätten ein reges Interesse daran gehabt, dass Schäfer ihnen Vorschläge macht für ein Konzept, das mehr Sicherheit garantiert. Er habe aufgezeigt, wie man an den Flächen für die Gastronomie und an den Bühnen Platz einsparen könne, ohne die Sicherheit zu gefährden - doch selbst nach dieser Berechnung sei bei veranschlagten vier Besuchern pro Quadratmeter nur Platz für maximal 200.000 bis 250.000 Raver gewesen. Ausdrücklich habe er betont, so sagt er heute, dass die Pläne für die Straßenabsperrungen "absoluter Irrsinn" seien. Ebenso die Idee, Menschenmassen durch einen 16 Meter breiten Tunnel zu schicken. Explizit habe er vor diesen Gefahren gewarnt. "Verantwortliche wollten Änderungswünsche oder Kritik nicht hören" Die Breite der Notausgänge habe laut damaligem Plan 145 Meter betragen. Schäfer zufolge dürfen sie nicht unter 300 Metern breit sein, ideal seien 500 Meter. Dahinter habe es außerdem keinerlei Entlastungsflächen gegeben, sprich Platz für herauströmende Teilnehmer: Die eine Seite des neuralgischen Bereichs grenzt an die Gleise des Hauptbahnhofs, die andere an die A 59. Sein Vorschlag damals: Mit Hilfe von Rampen, die zur Autobahn führen, eine weitere Fläche schaffen. Das sei der Stadt zu teuer, hätten ihm Seminarteilnehmer entgegnet. Enormer politischer Druck werde auf sie ausgeübt. Zwar seien die Mitarbeiter der Feuerwehr sowie des Bauaufsichts- und des Ordnungsamts bezüglich seiner Einwände einsichtig gewesen, behauptet der Sicherheitsexperte jetzt. "Aber sie sagten mir auch, dass die Verantwortlichen Änderungswünsche oder Kritik nicht hören wollten. Die Love Parade sollte unbedingt in Duisburg stattfinden." Schäfer habe den Seminarteilnehmern geraten, keinesfalls Beschlüsse oder Genehmigungen für Konzepte zu unterschreiben, von denen sie nicht überzeugt seien. Stattdessen sollten sie sich von ihren direkten Vorgesetzten von der Haftung entbinden lassen.

Der SPD Bürgermeister Sauerland war der damals alles verursacht hat und weniger Schaller. welcher nur der Sponsor für die Loveparade war.Der SPD Bürgermeister hat das Konzept mit den Sicherheitsbehörden freigegeben, obwohl es viele Warnungen im vorraus gab.

@@gabuungaaan6604 Karma

Er hat sein Karma erhalten. Am Ende entkommt niemand seinen Taten

@@Feuershows einfach irgendwas dahergeschwallert, ohne die Hintergründe zu kennen. Unabhängig von der Tatsache, dass Herr Schaller - juristisch - freigesprochen ist, weil er absolut keine Schuld an der Tragödie hatte, leidet auch er für den Rest seines Lebens (das möglicherweise bei einem Flugzeugabsturz geendet hat) unter Schuldgefühlen und setzt viel von seinem Geld ein, um den Hinterbliebenen zu helfen. Aber davon wissen kleine Bombenleger wie Sie natürlich nichts. Es ist ja auch viel bequemer, hier Dreck zu werfen, als sich reflektiert zu äußern.

@@Feuershows ja, ich kannte ihn! Und ich lasse ihn beleidigende Kommentare hier nicht zu! Sie habe ich nicht beleidigt!

Ich zitiere: "Aber davon wissen kleine Bombenleger wie Sie natürlich nichts" Ich denke damit ist alles gesagt.

@@Feuershows welcher letzte Kommentar?

@@Feuershows soso, ich zitiere ebenfalls: „Hauptsache die Kohle stimmt. Wiederlich. Und ein Schlag ins Gesicht für die Angehörigen ….“ Dieser Auszug, auch noch falsch geschrieben, reicht doch!

Beim Flugzeug hat er nicht so auf die Sicherheit geachtet. Ein Co-Pilot war ihm zu teuer.

Habe damals wie die meisten jemanden zum hassen gesucht. Da hat Schaller gut reingepasst. Danach habe ich aber ernsthaft nachgedacht. Er hatte 0,0000 Schuld. Bevor sowas genehmigt wird prüfen die Behörden und Tüv. Die haben das erlaubt. Also wenn es Schuld gab dann die Behörden. Schaller wollte da nur Reklame für MCFit machen. Es war nicht "seine Loveparade". Die Loveparad Kacke lief doch jedes Jahr und jedes Mal hat da ein anderer für Reklame gemacht ("Ausrichter"). Mal angenommen Du läßt dein Auto beim Tüv prüfen. Dann verkaufst du dein Auto. Der neue Käufer macht dann einen Unfall weil die Bremsen versagt haben. Bist du nun schuld oder der Tüv? Du selbst hat doch vielleicht 0 Ahnung von Reperatur und verlässt dich doch wie selbstverständlich auf den Tüv. Dann können 1000 Leute sagen du bist schuld, ich würde dich vertreidigen...

Ja, indem er an der Sicherheit spart: "Der Pilot (66) aus der Schweiz soll allein im Cockpit gewesen sein. Auch das sei nach Meinung des Experten „ungewöhnlich“. „Ich kenne niemanden, der diese Strecke ohne einen Co-Piloten fliegen würde“, zitiert das Nachrichtenportal den Experten."

Ich hoffe das war ironisch gemeint