2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@矢吹-p3e Ай бұрын
懐かしいです。
@仙場幸光 Ай бұрын
以前、前期94年式に乗ってました。 動画の車体は96年式（後期）ですね。
@Papoo_FubukiLove 2 ай бұрын
やっぱり30km/hって守らないよね〜w ほかのみんなどうなのかなー
@はる坊茶屋 3 ай бұрын
rvf買おうかtzr買おうか迷ってます…
@gamestudy_tv Ай бұрын
400と250て迷ってるんですか 楽なのは400！ tzrはつーとやし部品ないし YAMAHAアフターパーツが絶望的だからホンダをオススメします
@aj-rz8zz 3 ай бұрын
NS1の時によく見てました笑 オススメに出て来たので超久しぶりです。
@user-lo7mc4gs3u 3 ай бұрын
それだけ回していたら100% スピード違反😂
@お尻を出した子一等賞 3 ай бұрын
最初持ち上げてて草
@user-gi2tn3yi6g 4 ай бұрын
スマホ📱良かったね😅安全運転で楽しもうね☝️レビューお疲れ様😉👍🏍️💨
@hinadorakazoku 4 ай бұрын
なぜ美味しくなる回転域を使わないの？せっかく回してパワーバンドに入る前にアクセル抜くよね？
@Saionji-Akito 5 ай бұрын
説明が分かりやすいです！ 友達に自分のNS-1の乗り方を教えるときに毎回苦労するので、この動画を参考にさせていただきます！
@YukiWorldofNature 6 ай бұрын
ギアでエンストするパターンのその多くは、クラッチの張り付きが主な点ですね。 こういった時の回復方法は私は、エンジンをかけずにクラッチを握って4速くらいで押し歩きをしてみます。これで改善されることがほとんどでしたね。
@sacmaucuocsong8668 6 ай бұрын
Xe quá đã nếu ở vietnam có thì tuyệt,
@maron-Bullet 7 ай бұрын
ns1欲しい😍
@YukiWorldofNature 7 ай бұрын
MBやMBX、NSRは排気量が大別されているのになぜかNS-1だけは50㏄しかないのも意味不明ですね。50㏄は法的に縛りも多いのでこれだけのパワフルがあるのに勿体ないと思うばかりで。エンジンを改造するために穴を開けてまで乗る気にはなれないです、ということでいいオートバイなので好きではありますが、所持は諦めているところですね。
@user-vm5gi7uj7p 7 ай бұрын
NC35の音良いねぇ。個人的にはNC24のオーバー管の音がめちゃ好きだった。
@adma1010 7 ай бұрын
ワイおっさん、ns1とかガチで羨ましい！！
@千葉くまもん 9 ай бұрын
典型的な直前番長ライダー。バイクがもったいない。
@voofuo4645 9 ай бұрын
君可愛いじゃない❤ もう嫉妬屋さんっ！😂
@user-lc9jh6zh2c 10 ай бұрын
夜の運転は、難しい。後事故しそうで、苦手
@user-gq3yv2lq7q 10 ай бұрын
こちらのバイクに付いてるマフラーってどちらのメーカーかわかりますか？>_<
@juris2443 10 ай бұрын
明日からns1 のるんでメチャクチャ参考になります！
@ミニとまと-z3c 10 ай бұрын
ギアチェンがうま過ぎる
@aikyoumugenn 11 ай бұрын
北海道のRVF乗りです。今日(R5.9.30)も道東日帰りツーリングに行ってきました。やっぱりエンジン音、加速感、所有する喜び、燃費、つらい姿勢を除いて最高に満足しますね。
@KoKoIchinchin 11 ай бұрын
NS1乗ってると7-8速目が欲しくなるw
@だーまち-m4u Жыл бұрын
RVFがホモロゲ？ は？
@user-gz4rn3qs5e Жыл бұрын
ns1好きだからもっかい走ってー！
@jackal-77 Жыл бұрын
やはり原付なので、貧相に見える
@user-fm4zo5cp8n 9 ай бұрын
お前には買えないけどな
@jackal-77 9 ай бұрын
@@user-fm4zo5cp8n お前のバカな脳内でな
@jackal-77 9 ай бұрын
@@user-fm4zo5cp8n てか買おうとも思わんわこんなチンケな50w
@jade250note2 Жыл бұрын
コメント失礼します。ＮＳ-1難しいですよね。50ccなんでパワー不足で油断するとエンストしそうになりますよね。自分も青春時代にＮＳ-1の練習で苦労しました。友達にこれが乗れないと単車400ccとか乗るのは無理とか言われましたが、中型免許取得の時は、あれ、めちゃ簡単と感じました。むしろ中型の方がパワーあってエンストしにくいので、簡単に感じました。坂道発進とか特にＮＳ-1の方が難しいですよ。
@押久保翔平 Жыл бұрын
これって50ccですか？？ボアアップとかされてる並に速いんですけど、これが50なら俺もボアアップしないで乗ります笑
@養殖ゴリラ-w8w Жыл бұрын
たまにすれ違うけどもう、動画出さないんですか？
@352zero3 Жыл бұрын
同じバイク乗りです!
@たーく-n5u Жыл бұрын
ギア下げる時ってクラッチ握りる前にハンドルオフにしますよね？
@super_Killler Жыл бұрын
今日はこれで寝るか
@丸山勇-s9x Жыл бұрын
お、俺と同じカラーのNS-1だ。良いですよね～。
@lm300hfsports Жыл бұрын
いいんぁ カムギアトレーンエンジンの音〜〜〜
@linemask1998 Жыл бұрын
リッター15キロって1リットルで15キロってことですか？
@user-ee7sd9nk1c Жыл бұрын
スクリーンってどこで買いましたか？？
@user-ch2gh7ne5u Жыл бұрын
いいエンジンでいいバイクだと思うけど実用的なバイクではないのが辛い。 パーツも廃盤で純正出ないだろうし俺ならもうちょっと頑張って4RR買うかな。
@4mogi Жыл бұрын
どんだけ育ち悪かったら人の納車したてのバイクに意味わからんダメ出しできるん？ 二年前当時4RRなんて発表すらされてねぇよ だれがお前ならどうするかなんて興味あんねん
@ch-mz5ty Жыл бұрын
この音バカ好き
@xjr-u1y Жыл бұрын
いまあ一番乗りたいバイクです！！
@紅夜叉チャンネル Жыл бұрын
僕はkawasakiのゼファーとKH250が好きですね、もちろんNS‐1もちろん好きです
@山内悟志-x5q Жыл бұрын
かなり攻めてますね!😅
@ggcggx2748 Жыл бұрын
マグナとNS 1どっちがいいですかね？
@信太郎野崎 Жыл бұрын
自分が初めて乗ったバイク。 高校の通学とかでも使ってた。
@Power_Ghost.819BAKA Жыл бұрын
すっごい分かりやすい！！
@Hiisakanoan Жыл бұрын
mtあるのに教えてくれんの普通にやばいよなぁー笑
@user-fo2zk1vw9h Жыл бұрын
ボンネットバスが気になります🤣
@user-ym8uj8nt3l Жыл бұрын
自分が18才位の時に発売されました。当時これで高速に乗った人がいましたよ。
@user-ju7qx3vw2j Жыл бұрын
この音？NCかな？
@user-fm4zo5cp8n Жыл бұрын
8:51 前のバイクの人ミラーでこっち見てますねw
@dewataraider4ever Жыл бұрын
Motosikal idaman 😊👍🏼👍🏼👍🏼