Күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@виталийващук-с9й 13 сағат бұрын
Дякую за ретельний огляд.тепер буде чим занятися,всі пишуть за адаптацію!!!!
@garage-master-No1 3 сағат бұрын
В нашому випадку адаптацію не робили. Але взагалі мабуть треба її робити.
@sergiosang11 Күн бұрын
Яка все таки проблема була з старим регулятором тиску ? Бо в товариша взагалі неможна завести добло 1.3 комонрейл
@garage-master-No1 Күн бұрын
Старий регулятор давав не стабільний тиск. Це добре видно на діаграмі.
@mykhaylokushnir6086 3 күн бұрын
Дякую
@ДымаШин 5 күн бұрын
За відео однозначно вподобайка! Але на майбутнє шруз легко виходить зі ступеці ,без розбору( будь яких) ричагів. Вивертаєте колисо, домкратом підважуєте ричаги і виводите в бік сам шруз !!!
@garage-master-No1 Күн бұрын
Дякую за Ваш досвід. Глядачам буде цікаво.
@АнтонБойко-ц3е 6 күн бұрын
Я правильно зрозумів я можу поміняти ці релешки місцями 1 з 2 і подивитися що буде, типу чи запрацює нормально чи ні ? А за що відповідає тоді інша релюха ?)
@garage-master-No1 Күн бұрын
Все вірно. Обидві відповідають за живлення блоку керування двигуном. Але одна ще й за паливний насос.
@autobahn1840 6 күн бұрын
Аморти майже мертві ;) Радив би замінити на щось типу Sachs, Boge тощо.
@garage-master-No1 Күн бұрын
Так, зусилля вже не велике, але не стукають, не течуть і ще трохи тримають.
@колябобик-г2б 8 күн бұрын
Змазку,яка йде в наружний шрус,ні в якому разі не можна класти в тришип,там графіт,який з'їсть ігольчаті підшибники на тришипі.Там зовсім інша змазка,літієва
@garage-master-No1 Күн бұрын
Не згоден. Мастило, що йде в зовнішній ШРКШ, не містить графіт. Воно містить дисульфід молібдену. Тому таке чорне.
@ОлегЯремчук-ы1е 9 күн бұрын
Не панікуємо 😂👍
@ДымаШин 9 күн бұрын
Доброго вечора ! Все зробили правильно , от тільки верхні важелі потрібно затягувати на знятій стійці під певним кутом .
@garage-master-No1 Күн бұрын
Виходить, що я цей кут вирахував по факту розташування на завантаженому авто.
@ДымаШин Күн бұрын
@ доброго дня ! Я не хотів вас чимось образити,маю досвід по ремонту Ауді а6 с5 . Перечитав всю наявну інформацію по ремонту цього авто і за майже пʼять років володіння цим автомобілем перебра
@ДымаШин Күн бұрын
Практично все, включно з заміною ГРМ , гідронатяжників ( дуже дорогі)і до ходової!
@ДмитрийЯсько-д8ы 10 күн бұрын
То не датчик анагрiвательний элемент. Не тасол грiэ термостат а отой нагрiвательний элемент вiд подачi на нього 12 в . А цим кирують мозги вiд датчика температури.
@garage-master-No1 Күн бұрын
Можливо.
@ДмитрийЯсько-д8ы 10 күн бұрын
То не датчик анагрiвательний элемент. Не тасол грiэ термостат а отой нагрiвательний элемент вiд подачi на нього 12 в . А цим кирують мозги вiд датчика температури.
@garage-master-No1 Күн бұрын
Можливо. Але після заміни термостата авто більше не перегрівалось.
@ДмитрийЯсько-д8ы 10 күн бұрын
Вiн без подачi 12 вольтiв не вiдкриэться. Кип,яти хоч тиждень.
@garage-master-No1 Күн бұрын
Буду знати. Дякую.
@femidakr2440 11 күн бұрын
Треба було годинне відео зробити, як замінити резинку
@garage-master-No1 Күн бұрын
Звичайно, що треба. Ви ж дивились.
@ІщенкоСтаніслав 11 күн бұрын
Ці амортизатори потрібно замінити терміново, бо там відсутній газ і вони зовсім не працюють на зжимання.
@garage-master-No1 Күн бұрын
Чому ж... Ще працюють. А як же тоді працюють амортизатори, які взагалі без газу, тільки з маслом?
@СергійСлобоаниченко 12 күн бұрын
Как оригінально и доступчиво показано ремонт даних позиций.
@garage-master-No1 Күн бұрын
Дякую.
@tararocher3111 13 күн бұрын
Дуже дякую за детальний опис!
@garage-master-No1 Күн бұрын
Будь-ласка. Я старався.
@НиколайКузьменко-р9т 14 күн бұрын
Так покажи де стоять філтра
@garage-master-No1 Күн бұрын
Так я ж показав. Біля баку.
@ВолодимирБринюк 15 күн бұрын
Молодець
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Дякую
@sebastiankozowski250 17 күн бұрын
Witam dziękuję za filmik którego szukałem bo będe wymieniał też a mam pytanie czy jak zdejme koło to czy będe miał dojście do odkręcenia czy tylko z kanału lub podnośnika ?bo od góry wyjełem akumulator i podstawe akumulatora to do odkręcenia tej pompki jest słaby dostęp Pozdrawiam 👍
@garage-master-No1 3 сағат бұрын
Зняти колесо - нічим не допоможе. Так, доступ дуже не зручний. Міняти потрібно лише за допомогою ями (канави). Бо Вам одночасно треба бути і внизу машини і в салоні. Тому підйомник не допоможе.
@ВладимирТрещёв-у8ш 18 күн бұрын
Я мінв, так зламав нижне вухо в термостаті. При встановленні назад болгаркою відрізав вухо у теплообліннику. Робота заняла часа 3 з перекурами.
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Дякую за Ваш досвід. А я не ризикнув ламати вухо. Боявся щось інше пошкодити.
@ВладимирТрещёв-у8ш 18 күн бұрын
В мене такаж стали погано включвтись передачі. Я піщрв іншим шляхом , викинув пластиковий шток , який стоїть між робочим циліндром та вилкою щеплення і поставив на 10 мм довший з металу. Вже проїхав більше 10 тисяч , всі передачі включаються добре.
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Я теж колись подібне робив. Але не допомогло, бо там система сама себе налаштовує. Хоча я настільки не продовжував шток. Тому дякую за Ваш досвід.
@КупрієнкоОлександр 19 күн бұрын
Чернігів дивиться, гарна робота!!!
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Вітаю Чернігів. Дякую.
@ВалерійГрибан-я4ы 19 күн бұрын
Цікаво про перепайку, допайку фар
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Зроблю...
@ВалерійГрибан-я4ы 19 күн бұрын
В мене зараз така біда. Але знайшов жмут клем та дротів у ніг пасажира, коли той жмут поправляєш то працює, буду ти дивитися на дроти, можливо контакт в з'єднанні поганий, чи в клемніку (як він там по научному називається)
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Спробуйте... Кожне авто - індивідуальність.
@СергейКравченко-в5г 20 күн бұрын
Вітаю, щойно забрав Добло 223 кузов з СТО. Робили задню підвіску 4 сайлентблока на ресорах,бо почало хрокати коли машина підскакує на нерівностях. Терпіти ці звуки вже не було сили. Заодно попросив замінити верхні сайлентблоки задніх амортизаторів,бо ті вже почали відриватися. Амортизатори Більштейн,мінялися років 5 тому, все з ними добре окрім салентів. По номеру подивилися,є заміна, вартує 160 грн один,заміна двох,600. В будь-якому випадку,це менше ніж нові амотизатори. Роботу виконали за 4 години, запчастини їхні, вийшло 4470 + 300 діагностика. Торік робив передок. Знаю одне, це на довго,у Добло ходовка дуже витривала і надійна. Можливо комусь дорого, але люди на СТО,де я обслуговую авто, мають отримувати зарплату і платити податки, щоб мені було з чого платити пенсію. Така історія.
@АлександрЗволейко-ш4х 21 күн бұрын
Доброго вечора ,підскажіть де замовляли,та яка вартість,теж потрібно такий замок...Дякую.Вінницька область,Жмеринка.
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Добрий вечір. Я в Гуглі забив "Добло замок дверки" і мені видало кілька варіантів. Здається до 400 грн. Без доставки.
@kabaniklan2527 21 күн бұрын
А тиск ланоса, відповідає?
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Так. Такі ж насоси ставлять на Газель. А тиск підтримує наш регулятор тиску, що на рампі.
@КовальБогдан-ы8р 22 күн бұрын
Позвоніть в адміністрацію вашого міста, да не возмущайтесь
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Дякую за "підтримку".
@КовальБогдан-ы8р 13 күн бұрын
@@garage-master-No1 Який результат від вашого відео? щось вирішилось. ?
@zamioculcas2 22 күн бұрын
Повний бак палива. Ви майбуть олігарх?
@garage-master-No1 14 күн бұрын
А хіба з пустим машина споживає менше?
@zamioculcas2 14 күн бұрын
@@garage-master-No1 Ясне діло, чим легший авто тим менша витрата палива.
@evgeniyshvachkoshvachko3579 22 күн бұрын
Зрадонька!!!! а по суті то балансуюче навантаження. Або глюкнув датчик і воно вдень загорілося
@garage-master-No1 14 күн бұрын
То чому в цей час відключають інших споживачів? Як що це балансуюче навантаження.
@МихаилРепушин 22 күн бұрын
Нічого дивного тут нема, часом складається ситуація, коли будинки живляться від однієї підстанції, а вуличне освітлення на цій же вулиці - від іншої і ці підстанції потрапляють у різні черги відключення, також буває що диспетчер так регулює нагрузку.
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Але це не справедливо.
@pacayura7926 22 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/ipisc6Ofh7CXbdU
@vine6005 22 күн бұрын
Не роздувайте конспірологію, якщо енергію використовують не розумно це не означає що немає дефіциту, не забувайте яка основна причина більшості наших проблем зараз, яка б не була у нас держава, збоку є рашка яка в сотні разів гірше... У нас були і будуть наші внутрішні проблеми, як у будь якій країні... якщо прийде рашка проблем буде в рази більше і мало хто виживе, не забувайте це
@MaximKolomiichyk 22 күн бұрын
ага, боротись з корупцією не на часі, бо путін нападе
@vine6005 22 күн бұрын
@@MaximKolomiichyk при чому тут корупція, я вам про конспірологію і про логіку)
@vine6005 22 күн бұрын
@@MaximKolomiichyk завжди на часі, але погано боролись до війни, а зараз під час мабуть стало ще важче))
@MaximKolomiichyk 22 күн бұрын
@@vine6005 а при чому тут залякування рашкою?
@vine6005 21 күн бұрын
@@MaximKolomiichyk це не залякування це реальність, чи ви вважаєте війну фейком?
@DINZZU 22 күн бұрын
А ще в магазинах світла, все увімкнено
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Теж вірно. Але не ті масштаби.
@Drtijgfj 22 күн бұрын
Ну хіба ж не гади, який абсурд. Простим українцям відключають світло, тоді коли воно найбільш необхідне вранці й увечері. Людина приходить стомлена з роботи, а світла немає. Зате вулиці освітлюються, ну це правильно, так повинно бути?
@garage-master-No1 14 күн бұрын
От і я про те.
@ingigerdaelsawerker 22 күн бұрын
Я в шоці, лайк Вам, Чоловіче!
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Дякую.
@vjacheslavkovalenko3853 22 күн бұрын
Хтось на нашій економії заробляє великі гроші, хто це? Молимося за МИР ☮️.
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Як би заробляли, то не так було б образливо. А так "в трубу".
@БогданКостів-и1ю 22 күн бұрын
Придбав таку,і скажу своє враження,полюси, світить добре як фонарик так і лампочки ,нормальна панель 10 ват,компак на,можна поставити більші акуми,а тепер мінуси,немає бокового фонаря,незручно включати фонарик,хитається модуль радіо і скло фонарика,панель немає підставки і кріплення,якось так.
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Дякую за Ваш відгук. Глядачам це буде цікаво.
@СергійСлобоаниченко 23 күн бұрын
Как важно,что есть активние люди, которие подимают такие. сегоднишние проблеми.А во всем виновата власть на всіх уровнях!
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Я старався....
@ИринаСерая-у1ф 23 күн бұрын
А ще реклами врубають
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Теж дратує...
@олегпрокуда-ф5л 23 күн бұрын
налево пусть меньше продают.на столбах горит а в доме нету.
@СергейКузнецов-п4в7щ 23 күн бұрын
Ого! Стільки тут хробаків, ображених життям😊
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Не думаю, що треба ображати інших.
@СергейКузнецов-п4в7щ 14 күн бұрын
@@garage-master-No1 З чого ви взяли, що моя мета образити когось?
@AleksandrKozakov-bk8zp 23 күн бұрын
Ждіть збільшення таріфів
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Це точно.
@ВиталикПлотников-и8й 23 күн бұрын
У мене теж шкода Октавия, але термостат знаходиться в іншому місті! І у мене є кондиціонер…. От така фігня малята😂
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Так їх багато різновидів.
@КонстантинМаркин-п6в 23 күн бұрын
Фонари днем включают для проверки исправности,ездит машина ,осматиривают.
@P6-nh5vf 23 күн бұрын
А что, в целях экономии, нельзя вечером осматривать?
@garage-master-No1 14 күн бұрын
А чи потрібне нам вуличне освітлення в умовах такого дефіциту?
@Анатолій-о4л 23 күн бұрын
Чергова наебка від зелі і банди -протягує нові тарифи
@Макс_Шевченко 24 күн бұрын
Це театр для лохів щоб ми мовчали і зробити ціну за 6 гривень! Думаю що за кордон точно продають !
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Продають - то пів біди. А от дарма "палять" то вже зовсім не нормально.
@НиколаенкоНиколай-ш3щ 24 күн бұрын
В Польщі жодної АЕС, в Прибалтійських країнах жодної, в Румунії одна, в Угорщині одна. В Україні 3 АЕС з 15 енергоблоками. Українці ви кончені підараси!
@KKooss8 24 күн бұрын
на кожній підстанції в районі вісить лічильник з автоматом, допоможем держіві єкономити. (але падли на другий день вмикають)
@garage-master-No1 14 күн бұрын
Їх економія не стосується.
@ОлегСтратонов-э7щ 24 күн бұрын
Напевно ще не накипіло