il peso di questa, quindi con questo montaggio base è superiore agli 8kg, dipende dalla configuarazione dei componenti che si sceglie, questa se non erro è 8,4kg

da calcolare che è una bici con un telaio che risponde molto nella pianura e nella discesa, ma ovviamente anche nella salità fà il suo!

Grazie tante del bel complimento, contento di esserti stato di aiuto.. Proprio per quello che ogni tanto mi diverto a creare i video, grazie ancora 🙏

@AndreaTBike al prossimo video allora. Certo che mai avrei immaginato la tecnologia che si cela dietro una comune bicicletta. Pensa che ho sostituito corpetto perché sul pignone più piccolo tirava strano botti. Quindi, cambia la catena (che era consumata), nulla, cambia pignoni, nulla..il rumore insisteva... morale, sul corpetto ( che manco sapevo esistesse e come era fatto 🤣🤣) ho notato dei solchi. Quindi ho capito che si Era consumato... difficoltà enorme a trovarlo, anche perché la bici montava componenti schimano, tranne il corpetto che Era sram. Poi la cavolata dì non aver fatto foto. PS: prova a indovinare perché il corpetto si è consumato ... indizio: ho aggiunto qualcosa alla bici 🤣

@contadinobertoldoll6898 ne vedo di tutti i colori in officina, cosa? 🤣

@@AndreaTBike avevo installato un motore bafang che ho usato quasi sempre sulla corona piccola... ovvio che prima o poi avrebbe usurato corpetto

@contadinobertoldoll6898 pensavi fosse scatto fisso? 🤣🤣

la differenza è la manifattura del telaio, la scale ha un telaio in carbonio piu pesante diversamente dalla rc con una manifattura piu leggera

@@dago_0730 grazie per il complimento, il grasso che uso è uno specifico grasso della Shimano specifico per manutenzione mozzi, le sfere le cambio solo quando noto che sono consumate, se stanno bene puoi riutilizzare le stesse! 😉

@@AndreaTBike scusa, un'ultima domanda se posso...ho visto che molti corpetti si smontano con una semplice chiave esagonale...l'estrattore che usi è una semplice alternativa oppure è per alcuni corpetti necessario? Grazie!

@@gianelio828 chiedo perdono

@@AndreaTBike di nulla! Buona giornata.

@@gianelio828 🤣 altrettanto!

@@domingozorzi2340 hai mai fatto un corso dtswiss?

Dai ci può stare, si può anche cambiare in base alla persona 👍

@@paolobotti5570 direi che c'è qualcosa che non và, può essere i cuscinetti, puoi verificare se fa rumorosità nel girare destra e sinistra lo sterzo, come se grattasse.. O la seconda opzione è che non è stata stretta bene o assemblato bene... Potrebbe anche mancare qualche spessore sulla parte superiore, queste sono le opzioni

@@AndreaTBike nessun rumore , ha preso gioco la forcella, forse è da stringere la vite di riscontro sulla testa del canotto forcella.....

@@paolobotti5570 allora allenta le 2 laterali e stringi quella sul tappo superiore, non stringere troppo fai e prima di riservare le 2 laterali verifica che non ci sia più gioco

@@maxmax735 hai detto bene... sembro 🤣

Ed oltre al rumoraccio che fa da metà pignone in poi non c'è niente di meglio rispetto ad cambio tradizionale a filo oltre al rischio di restare senza batteria in mezzo a qualche luogo sperduto

​@@maialupentema ma quella batteria durerà mesi 💀

@@maxmax735 si, andava come un elettronico 🤣

è una small

Ciao sinceramente quelle del corpetto non le ho mai contate, va completatata tutta la sede delle sfere comunque sia 👍

@@AndreaTBike ok grazie.. perché sbadatamente ho mischiato le anteriori con le posteriori pulendole😅 percui mi è venuto il dubbio 😅😅 grazie

​@@eugyy88 tranquillo per il fatto che le hai mischiate, hanno la stessa misura le sfere, ti devi mettere con pazienza a riempire sia la sede posteriore che anteriore completando interamente il tutto, vedrai che funzionerà perfettamente, probabile che se la sede si è usurata faccia un po' di rumorosità nel girare ma vedrai che girerà liberamente!

😂

Infatti è il giro d'Italia E

Ciao, per quanto riguarda la regolazione posteriore è indifferente se fosse anteriore o posteriore, mi sembra ero posizionato sulla grande

Ciao, il corpetto per posizionare la cassetta o pacco pignoni di solito non va ingrassato a meno che abbiamo dell'attrito o sia difficoltoso inserire i pignoni, basta un grasso anche bianco quindi tecnico per far sì di agevolare l'inserimento 👍

Ciao Dani, certo che si, se è un nuovo modello di corpetto è possibile cambiare sicuramente i cuscinetti, se invece è una vecchia tipologia quindi a sfere e non cuscinetto sigillato.. è possibile o sostituire tutto il corpetto o per lo meno ripristinarlo quindi pulirlo, lubrificarlo e cambiare sfere 👍

Il grasso per carbonio avendo dei microgranuli interni crea più attrito tra la calotta del movimento centrale "che è messa a pressione nel telaio" e il telaio in Carbonio, facendo in questo modo si crea un grip tra essi!

Daniel la dinamometrica è obbligo, non vedere nel video che non la uso, prima che la bici esce dal negozio viene tutto ricontrollato e tirato con la dinamometrica.. Tutti i ciclisti sono pignoli e noi meccanici dobbiamo esserlo più di loro 💪

Sai che me ne sono accorto solo dopo averlo caricato che la musica è hard? 🤣🤣🤣

Ciao amico, mi dispiace... Ognuno ha la sua tipologia di bici, questa magari non faceva per te, sicuro fosse questo nuovo modello? Strano, è veramente ottima!

It was this model, RC Team which has new geometry. If available, try Scale RC later!@@AndreaTBike

Could you tell which models are better,and did you have a chance to test KTM Myroon...

@@stefanlukic7272 Scale RC is the most racing oriented geometry and cockpit in the Scale. I am not sure, KTM is something with pursuing basics as I checked in their site. It's my first impression and we never know until we ride!

@@benchoi9474 I have Scott Scale 910 carbon,a bit older gen,till 2015,and it seems quite ok for me... I don't know does the geometry differs from this new ones... Mine seems quite ok...

Il lattice all'interno del pneumatico e ruota, serve in caso di foratura... Esce dal foro che si presenta e va ad otturarlo, ovviamente dipende da che foro si produce, gran parte delle volte riesce a riparare! Spero di essere stato di aiuto

Tutte le bici richiedono attenzione, questa è una bici alla quale devi effettuare passaggio per passaggio meticolosamente! Grazie per la fiducia 🙏

Grazieee

Grazie 🙏

Grazie del commento, cerco di fare del mio meglio 🙏😉

@@AndreaTBikecontinua così!

@@brunobio-marino2352 piano piano miglioreremo un po' di cose, da qualità video ad audio.. Rimani sintonizzato che settimana prossima esce un video su una bici a dir poco Pornografica 🤣👍

Grazie mille del supporto e del bel commento che hai lasciato! Ne terrò conto! 🙏

Ciao, mi trovi pienamente d'accordo con te. Materiale di bassa qualità 👍

Nel caso del video è evidente la mancanza di manutenzione, la cura scadente e gli anni di usura. Ma posso garantire che su ruote da 1000€ di pochi mesi, la situazione non dico sia la stessa, ma quasi. I salterelli (che tu chiami cagnette) già tutti arrugginiti e cappati superficialmente. Le piste delle sfere già attaccate dalla corrosione. Quell'or sulla base del portacassetta non isola un cazzo. Porcheria.

Ciao Roberto, hai pienamente ragione, è una lavorazione che richiede molto tempo..Ma finché ai componenti si riesce a dargli nuova vita, preferisco mettere in atto la mia passione e dedizione e salvare il salvabile.. In questo caso era possibile 💪