Wolverine

Пікірлер

@senorz3182 4 күн бұрын

Si las vendes dime algo, me interesa

@senorz3182 4 күн бұрын

Las vendes???

@wolverine6953 3 күн бұрын

@@senorz3182 ya no la tengo, ahora estoy haciendo otra versión con el cuerpo en impreción 3D, cuando la tenga terminada ya subiré un vídeo, un saludo.

@jpimentelvidal297 7 күн бұрын

Hermano lo máximo!!! una torre así para la CRF 300 rally

@jesusarjoneitor4587 8 күн бұрын

Un locura de torre. Quiero hacerme una para mi WR450 y me has dado muchas ideas. Tengo la intención de fabricar los laterales en carbono, a partir de una hoja de 3mm de espesor. Gracias por el video!!!

@NikoMOD-CarsEdition 8 күн бұрын

Buenos videos lindas aventuras

@NikoMOD-CarsEdition 8 күн бұрын

esta dificil eso ee mola mola

@NikoMOD-CarsEdition 8 күн бұрын

woww is good

@davidpradam 14 күн бұрын

Hola, veo que la has diseñado para anclar directamente a los 4 tornillos que lleva el faro de origen, es correcto?. Me gusta, te has planteado venderla para los que no somos tan manitas. Gracias. Ah, cuanto pesa el conjunto?

@NikoMOD-CarsEdition 21 күн бұрын

wow imprecionantre con aire aprecio y calor

@fuadzach 23 күн бұрын

Where did u buy that custom rally light thing?

@wolverine6953 23 күн бұрын

I made it myself, visit my channel and you will see how I built it

@vlad_sus 24 күн бұрын

Hello, where did you buy the stickers for your crf please? The ones on the fork guard and front mud guard

@guillerredondoconsegliere9526 24 күн бұрын

Buen trabajo.podrias mandarme una plantilla con la medidas de la torre.mucas gracias

@rider65 29 күн бұрын

Pov... no Bueno amigo! 😂👎

@wolverine6953 28 күн бұрын

@@rider65 Yes I agree with you, the chest camera is not a good idea.

@rider65 28 күн бұрын

@@wolverine6953 Maybe helmet mount? Look forward to more vids!

@rider65 29 күн бұрын

POV could be slightly higher. More horizon

@Javitovfr1 29 күн бұрын

Muy buen vídeo! Estoy casi decidido a comprarme una igual. Cada vez me meto por marrones más serios con la gs 1200, y con 51 tacos que tengo, creo que lo lógico es dejarla para carretera y pisteo fácil y comprarme un bicho de estos que pesa 140 kg menos que la mía. Veo por tu vídeo que la puedes meter hasta por la selva.

@wolverine6953 29 күн бұрын

@@Javitovfr1 hola muy buenas, tener una moto ligera te facilita mucho las cosas, la verdad que estoy muy contento con la Honda crf300l, es una moto muy polivalente. Un saludo.

@juankinen 19 күн бұрын

@@wolverine6953 Una marcha mas, sobre todo no usar la primera que es mas brusca y la moto no pilla inercia, la mayoría de lo que se te ve es de segunda y embrague y subirás mucho mejor. Me gusta la hondita 😇

@vincentchulbimadrid2643 Ай бұрын

Que bonita

@bayardomartinez6697 Ай бұрын

El gato con cara de awevado

@luisguaran8558 Ай бұрын

Onde consigo

@Papipa-Kazuma Ай бұрын

Flipante. Si señor.

@JavierPerez-tb4zy Ай бұрын

Hola. Has pensado en instalarle a la CRF un amortiguador de direccion? . Como lo ves?. Un saludo.

@wolverine6953 Ай бұрын

@@JavierPerez-tb4zy hola Javier, pues la verdad es que si, de echo el amortiguador de dirección ya lo compré, me tengo que poner hacer el diseño. Pero no estoy seguro si realmente vale la pena. Un saludo

@agd3435 Ай бұрын

Hola, que aplicación de gps usas en el móvil en este video? Gracias

@wolverine6953 Ай бұрын

@@agd3435 Hola, estaba utilizando Wikiloc, pero últimamente utilizo Osmand que va muy bien. Un saludo

@HAMkingSon Ай бұрын

Hola! Ese escape es el Arrow negro de aluminio con el protector de serie?? Me interesa montar uno que no cante mucho en mi 300L. Saludos!

@wolverine6953 Ай бұрын

@@HAMkingSonhola David, si es un escape Arrow negro, le adapte el protector de serie. Un saludo

@clivereade9978 Ай бұрын

What screen is that

@wolverine6953 Ай бұрын

@@clivereade9978 It's a mobile phone, Samsung S10, greetings.

@losjabalinesOffRoad 2 ай бұрын

Dale a la CRF que eso tira de sobra !!!

@minj-j9m 2 ай бұрын

I enjoyed the good simulation. Very interesting. I am a student who recently studied abb robotstudio. I have a question here. How I made the cylinder part mechanism in the gripper. I'm also curious about how the flash part of the vision camera is expressed. If you used a smart component, I would like to know what features you set and how you used them. If possible, ask if you can share the Pack&Go file of the video.

@CarlosSanchez-kj9fu 2 ай бұрын

Muy chula! Dónde es?

@wolverine6953 2 ай бұрын

@@CarlosSanchez-kj9fu Cerca del Ordal Cataluña. Un saludo.

@CarlosSanchez-kj9fu 2 ай бұрын

@wolverine6953 Podrias compartir el track? Yo tambien soy de la zona!

@jinkim2092 2 ай бұрын

👍

@thefulldrivehotrockband5963 2 ай бұрын

Hi... amazing video... next week I'm picking up my new bike... I'm a bit worried about the rumors I've heard regarding the heat from the radiator and the catalytic converter being transmitted to the right leg... please tell me it's not true... thanks, my friend!

@wolverine6953 2 ай бұрын

@@thefulldrivehotrockband5963 Thanks for the comment, it is true that it gives off quite a bit of heat from the radiator and the exhaust pipe, but even in summer it is not very bothersome. When they change the exhaust pipe and manifold for an Arrow I no longer felt so much heat from the exhaust pipe, the bike is much cooler now. Greetings

@thefulldrivehotrockband5963 2 ай бұрын

@@wolverine6953 Dear rider, Thank you for your reply. I will be riding the bike on paved roads at a speed of around 70 km/h. I won’t be going off-road... perhaps I won’t feel the heat, and making modifications might not be necessary. Do you think that could be the case?❤

@wolverine6953 2 ай бұрын

@@thefulldrivehotrockband5963 If you drive on the highway you will have no problems, this machine only heats up if you have a lot of short gears and very steep trails or if you drive a lot in the city, starting and stopping consecutively. Greetings.

@thefulldrivehotrockband5963 2 ай бұрын

@@wolverine6953 ❤Thank you, I feel much more at ease now. I bought this motorcycle for relaxing rides and to unwind, and the issue with the overheating was really worrying me. Greetings from Italy! Where are you from? Thanks again, my friend. :)

@gasonline-joansabater 2 ай бұрын

Buena ruta, un tramo bien roto... con una moto más pesada igual lo hubieras pasado mal para levantarla💪🏻

@vincentchulbimadrid2643 2 ай бұрын

Paseo de jubilados,han faltado caballitos,jaja, le falta potencia a esa moto,

@wolverine6953 2 ай бұрын

@@vincentchulbimadrid2643 de potencia no le falta, más bien es el piloto que está oxidado jejejeje

@vincentchulbimadrid2643 2 ай бұрын

@wolverine6953 lo importante es pasarlo bien por esos caminos!

@felixfmoron6447 2 ай бұрын

Hola excelente tendrás alguna lista de materiales quiero hacer una para mí moto también

@wolverine6953 2 ай бұрын

@@felixfmoron6447En el vídeo sale el listado de piezas, un saludo.

@butcherknife59knife46 2 ай бұрын

LOVE LOOKING AT YOUR TANK. LOL

@rider65 28 күн бұрын

I know right? 😂

@unboxking766 2 ай бұрын

Ten cuidao que no sabes ni chapar

@kevinnielsen1356 2 ай бұрын

Hard trail? As in not soft and muddy? As far as technical, this trail isn't difficult.

@humbertoponce1630 2 ай бұрын

Tendras el diseño para elaborar uno mismo 😅

@kisteev 2 ай бұрын

5:00 Wow

@antoniogomez-t6g 2 ай бұрын

Hola, Wolverine, buena ruta, solo una pregunta: cuando subes por un camino en segunda muy roto y acelerando, ¿no notas un traqueteo en la suspensión trasera, o la misma rueda junto con la cadena? Tengo la CRF 250 L (seguro que son manías mías). Un saludo.

@wolverine6953 2 ай бұрын

Hola Bunas Antonio, se a lo que te refieres, la mía también lo hace, la cadena pega tirones, es por la falta de potencia en marchas largas en pendientes muy pronunciadas, lo ideal es bajar de marcha. Yo solucione este problema cambiado la corona de 40 a 42 dientes. un saludo.

@antoniogomez-t6g 2 ай бұрын

@@wolverine6953 OK, probare haber que tal, un saludo y Gracias.

@HAMkingSon Ай бұрын

Si va alguien contigo, detrás, dile que se fije en el caballete a ver si se menea mucho, tienen el muelle blando. Suele ser origen de sonidos extraños. Saludos GASS

@antoniogomez-t6g Ай бұрын

Nunca pense en esto, gracias.

@kevinnielsen1356 2 ай бұрын

The stock suspension is like riding on a trampoline but it keeps going. After riding my KTM500EXC my cfr300l is squishy, comfortable and fun bouncing around, and a whole lot closer to the ground when falling off. I am going to upgrade the suspension on mine. I can always reinstall the original shock and fork springs for back roading when the trails are muddy.

@wolverine6953 2 ай бұрын

@@kevinnielsen1356 I am a lightweight rider weighing 65kg, the bike has soft suspension but it doesn't affect me too much unless I do some very high jumps, I am very happy with this bike, it is a total all-terrain bike.

@RuggeroCorsaletti 2 ай бұрын

Hola Wolverine, first and foremost I hope you and your loved ones are ok after all that happened in Spain recently. I'm planning to build a tower like this for my CRF and so I wondered if you could share the technical drawings of the parts you designed. thanks for the inspiration and keep up the good work on the channel! thanks