Adamv38

Пікірлер

@schniemand 3 ай бұрын

3:24 Mezzoforte - The funky fish fillet 4:38 Mezzoforte - Shooting star 8:04 Mezzoforte - Dreamland

@boneym7828 3 ай бұрын

Kb 2hete anyám főzött súlykörtét de úgy, hogy a súlykörtét előtte meghámozta és zöldborsós szósszal nyakon öntötte…kibaszott finom volt még a faszom is kivertem!

@bertufuxer3737 3 ай бұрын

Remélem a csalánba!😅😅😅

@vinceorsos906 3 ай бұрын

A szajoli balhé esetében nem volt ennyi idő.

@AndrasMulhauser 7 ай бұрын

Utolsó Ganz vontató mozdony.Kellett volna mérnöki gárda aki eme mozdonyt áramvonalassá korszerüvé teszik.Csak hát a fiatal villamos mérnokok elmentek aSiemenshez meg Flirt hez Taurus müszaki megoldásain rsok magyar fiatal mérnök dolgozott...Most is van olyan ismerősöm,aki Siemens mozdony részleg dolgozó

@Zolega89 8 ай бұрын

Mi ez a felvágás?

@S.T.G. 3 ай бұрын

Váltófelvágásnak nevezzük azt a tiltott cselekményt, amikor a helytelenül álló váltót a gyök felől érkező vonat kerekei állítják át. Mondjuk egyenesbe áll a váltó (mint a filmben), de a kitérő irányból jön vmi jármű, és az nyomja át a csúcssineket (a váltó mozgatható síneit, amelyek a váltó állásának megfelelően egyenes vagy kitérő irányba terelik a csúcs felől érkező vonatot) kitérő állásba.

@janpf0624 10 ай бұрын

Köszönöm, ma is tanultam valami újat.👍

@imrekonig2595 8 ай бұрын

Az én útarányos játékszerem pár méterrel többet enged: 1550 m-nél szólal meg, ha nyomva van a pedál és 50-nél, ha nincs. Egy másik játékszeremből jön az útjel. (kzbin.info/www/bejne/rJi1koScqZd4oZo)

@mispallai 10 ай бұрын

Szajolon se lett volna baleset,ha a 43as szamú váltóra rápróbálnak.....

@newyork8415 Жыл бұрын

Es mikor jon a palinka.

@zoltanbata8571 Жыл бұрын

Kiékelném valamivel a gombot 😂

@ZsH-pv3mp Жыл бұрын

Nem nyert. 7:00

@gregor_man 3 ай бұрын

Ha valaki észrevenné, még le is csuknának. De persze a tervezők is gondoltak rá.

@Kozlekedoguru Жыл бұрын

Lajtos Döme meg álmodozik mint a királylány aztán a vörös jelzőnél a szili mellett a következőket mondja ,,menjek? Vagy ne menjek!” 😂😂😂😂😂😂😂

@neozeo25 Жыл бұрын

01:39-nél a vezér rálépett a sínszálakra. :D

@ambruskovacs6096 Жыл бұрын

Mi azzal a baj?

@S.T.G. 20 күн бұрын

@@ambruskovacs6096 Ha valakiből vasutas lesz, az első amit mondanak, az az, hogy a vasút veszélyes üzem, a második pedig, hogy nem lépünk rá a sínszálra, mert ha lecsúszik a lábad, kimegy a bokád.

@actionmax5007 Жыл бұрын

Hiányzik a bdv villamos berendezések, régen felnt volt😕

@kfsdk8 Жыл бұрын

Úristen, mennyire komplikált

@vinceorsos906 3 ай бұрын

A váltóőröket, de a többi vasúti dolgozót is komoly tanfolyamok után engedik dolgozni, rendszeres vizsgáztatással. Szerintem hosszabb szakszerűen elmondani, mint intézkedni. Az oktató filmeket azért alkotják hogy a dolgozók tanuljanak benne.

@KirinoHUN Жыл бұрын

3:34 3:36

@laszlocsovari Жыл бұрын

Azért nem ártott volna megtanítani a Közeledj felém és a Távolodj tőlem jelzést a vasutasnak ! 10 perc 10 másodpercnél ! Távolodj tőlem jelzést ad, a mozdony, pedig felé megy !

@Adamv38 Жыл бұрын

Az akkor hatályos jelzési utasításban még nem volt "Távolodj tőlem" jelzés, a jelenetben egy "Előre" jelzés látható.

@KZoli-mm3fg Жыл бұрын

Jó hallani, hogy emberünk minden mondat előtt tud levegőt venni! 🙂

@zsolthuszar9070 Жыл бұрын

Az akkori technikával megoldott tirisztoros áraminverter sem piskóta ami benne van a motorkocsiba! A Siemens mérnökei csak pislognának a kapcsolási rajz láttán. Alapvetően jót alkottak a Ganz-nál csak ezek amik ma is futnak nullszériák meg prototípusok, ettől a darabszámtól sokkal többet rendelt volna a MÁV anno, csak sajnos jött egy rendszerváltás amit tudunk, nem kell azt hiszem ecsetelnem, aztán a MÁV ott maradt korszerű motorvonati, ingavonati elővárosi szerelvények nélkül, így születtek meg a papagáj szilik és a fecske kocsik, átépített vezérlőkocsik (csíkos ingák). Ha ennek a motorvonatnak a gyártása tovább folytatódik talán ma nincs papagáj sem és kényelmetlen fecske sem.

@viktormerle7882 Жыл бұрын

A zene jobb volt, mint az egész műsor...

@PunkAssholeBitchMotherF Жыл бұрын

ma már miskolcon megoldottak, hohy az a visszapillanto nem levegos :D

@LynxCarpathica 2 жыл бұрын

A másik videót elvitte a copyright?

@MrWoodPecker87 2 жыл бұрын

Zenecím?

@MuvekKorte Жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/g3OomXyEf9yXe5I

@gregor_man 3 ай бұрын

Ez bennem is felmerült. Az egyik fajta zene a hangszerek alapján Tangerine Dream lehet. De kétlem, hogy ezekért a zenékért a készítő jogdíjat fizetett volna, szóval rejtse a feledés homálya, hogy miket is tettek a film alá. De nekem is feltűnt, hogy jó zenék.

@tamasszucs5582 2 жыл бұрын

Kicsit túl van vételezve gázolajjal... no és 3.18-nál a cafogó lengéscsillapító.... :)

@valami46 2 жыл бұрын

Alapjaiban nem rossz, de félmegoldásokkal teli (spórolás, alkatrészhiány stb) foskupac. Pl.: A forgóvázak ice gen1 alapjai stb.

@dzadam32 2 жыл бұрын

Azt is nézzük, mikor készült... 1987...

@ferencnorberttoth4991 3 жыл бұрын

Ez akkoriban olyan faszságokkal akarta magyarázni a fizikát, hogy még ma is. Baszod, megnyúlt a lánc, utána kell állítani Viszont szép az a 424-es. :)

@spontanvideok246 3 жыл бұрын

Ez csodálatos video a BDV-ékről. Máma nincs már egy ilyen oktató videó se semmi! Ezért van a sok hozzá nem értő vadbarom gyorstalpalón végzett MEKMESTER, akik szó szerint szarnak a karbantartásra, és mindenre.😱😱😱😱 Narrátor Korbuly Péter. 😍😍😍

@ferenckarvak 3 жыл бұрын

1960 - 8 év mulva születtem én.

@ferenckarvak 3 жыл бұрын

A háttérzenét azért simán kihagytam volna. Brutálisan hangos, semmitérö, figyelemelterelö. Miért kellett elszarni vele azt ami jó?

@Sandokan1118 3 жыл бұрын

Ki a tanár úr?

@Sandokan1118 3 жыл бұрын

Ki a tanár úr?

@Vault-tec-mc 3 жыл бұрын

@revetegalive2247 3 жыл бұрын

Igen alapos oktató videó

@Misigun99 4 жыл бұрын

Mi a zene címe a legelején?

@krisztiankoos9845 Жыл бұрын

Az engem is érdekelne

@nagyimre5401 4 жыл бұрын

Pecel allomas?

@balazs8790 4 жыл бұрын

Ugyan ez történt Szajolnál is.

@gargoylecass4046 4 жыл бұрын

Milyen torzszülött emberek..

@mateb2761 3 жыл бұрын

Mert te biztos nagyon szép lehetsz.

@gargoylecass4046 3 жыл бұрын

@@mateb2761 hüü de megmondtad

@kkokemaki8593 4 жыл бұрын

Botár Endre megérdemelné, hogy ne Pattogiként hivatkozzatok rá.

@janekvladek5198 4 жыл бұрын

Hol vannak az ilyen melósok!

@diaomron7261 3 ай бұрын

Hálistennek sehol

@bencegyors 4 жыл бұрын

Az elején ott az IC1G

@SUDMAA 4 жыл бұрын

Which language it is?

@V43szili 4 жыл бұрын

Hungarian

@Ziebenator63-jj9ej 4 жыл бұрын

beszéljen a nem biztonságos munkakörülményeidről! Azok a munkavállalók, amelyek így összekapcsolták az autókat, soha nem repülnének Észak-Amerikában

@lajahunhun 4 жыл бұрын

Ez a videó a fegyelemről és az előírások betartásáról szól? Akkor mit keres a film elején a muki a mozgó vagonok között? Akkoriban ez szabályos volt? Kérem, írjon egy régi vasutas!

@mcmurugan4239 4 жыл бұрын

நன்றி!!!

@jamesoncommander6399 5 жыл бұрын

Annak a manusznak se egy életbiztosítás a munkája, aki ott az ütközők között lambadázik ki-be, és kapcsolja össze a vagonokat! (És én még azt hittem, nekem van a legszarabb melóm a világon!) Egy mai munkavédelmis mindenesetre azonnal sokkot kapna a látványtól.

@bbence86 4 жыл бұрын

Mai világot ilyen emberek munkájára és életére építették.

@YCbCr 3 жыл бұрын

Sapka, láthatósági mellény, kesztyű, rádió nélkül is ment a vasút. Nem azt nézték hogy a mellény cetlijében benne van-e az MSZ EN felirat, és mégis mentek a vonatok. Több volt a munkabaleset, de többen is voltak a vasútnál. (Nem biztos hogy kérnék belőle.)

@rga7482 3 ай бұрын

JA, KELL HOZZÁ REFLEX :DD

@palpeterkovacs1188 3 ай бұрын

Még müködött a sarkadi cukorgyár amikor egy kapcsolást végző dolgozónak a fejét szétnyomta a ütközö szörnyü volt

@gergelykondas7842 5 жыл бұрын

mondjuk munkáskesztyűt használhattak volna

@gregor_man 3 ай бұрын

A mostani fajtájú szoros, vékony kesztyűk akkor még nem voltak, csak vaskos darabok, ami a finomabb munkához csak kevéssé alkalmasak. De igazság szerint durva vagy sorjás felületekhez nem kell nyúlniuk, bár látszik a szakik mozgásán, hogy kicsit féltik a zubbony ujját a bekoszolódástól.

@donalfinn4205 5 жыл бұрын

I watched all of this even though I didn’t understand it. It would be great to have some translation.

@chestnutbrown3872 5 жыл бұрын

It would take hell lot of work :) They're talking complicated railway terminologies.

@agostongogl3529 Жыл бұрын

Here's a little hint, my friend! Súlykörte = Weight pear Súlykörtével visszavert váltó = Changer backbeaten by a weight pear Hope it helps!

@S.T.G. 3 ай бұрын

@@agostongogl3529 Ha ilyeneket terjesztesz, felelni fogsz a Main City Law Chair előtt!

@danutolteanu3193 5 жыл бұрын

Locomotiva 50 065 de la Oravita ( Romania ) a fost fabricata in Austria.

@korneltili4468 5 жыл бұрын

0:35 Képesek voltak egy M62-es nyávogását bevágni a villanymozdony hangjának? :D

@laszloperesztegi 5 жыл бұрын

Jól van, kérem. De mitől lesz BETARTVA a MENETREND? Egyszer erről is lehetne egy videót készíten, akár japán menetrend szakértők bevonásával...

@сергейгоряинов-л9д 5 жыл бұрын

Ахуеть,как заяц из-под вагона,не успел-переполовинет,гдеТБ

@ВиталийД-э6г 5 жыл бұрын

Не взрезайте стрелки )

Ең жақсы KZbin

Пікірлер