2 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@iboall5557 Ай бұрын
Здравствуйте Не подскажите пожалуйста почему на Nissan Note 1.5 дизель горит Check Engine на красный свет на 2.000 оборотов
@алекскот-щ2т Ай бұрын
ЦЕНА ОДНОЙ ТРУБКИ НОВОЙ 100-120 ДОЛЛАРОВ
@алекскот-щ2т Ай бұрын
зачем варить паять и махатся... можно просто купить резиновую шланг для антифриза и тосола - 40 + 120 диаметр 18 шланг одного метра хватит на две трубки и все просто сделать под самый соединитель с печкой отрезать оставить соединительный елемент а все остальное доточить резиновым шлангом , а под копотом соединить штуцером латунным на самозатяжной хомут Чтоб не играться затягивать там отверткой хомуты.... ВОТ И ВСЕ УСТАНОВИТЬ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ТУДА НАМНОГО ПРОЩЕ ЧЕМ АЛЮМИНЕВЫЙ ПИХАТЬ ТУДА КУДА НЕ ПИХАЕТСЯ НЕ СНИМАЯ ТОРПЕДУ ВСЮ.... ВОТ ВАМ И ВЫХОД.... САМ ТАК СДЕЛАЛ И ПЕСНЯ ..... РЕЗИНА НЕ ГНИЕТ КАК АЛЮМИНИЙ )))
@ДимаШрус Ай бұрын
Как снять?
@ВикторЖдан Ай бұрын
этой же втулкой ударь кольцо спрыгнет и стопор выковыряеш только не держи за бендикс рукой а когда собираеш надор за бендикс держать
@ВладимирТургенев-ч5ь Ай бұрын
Подрезал а руль отпустить не пробовал
@oleghunter8994 2 ай бұрын
Кольцо слетит при таком способе со временем, сидит не плотно
@ВикторЖдан 2 ай бұрын
еще не разу не слетело👍
@oleghunter8994 2 ай бұрын
Дай бог. У меня два раза слетало, в итоге по другому устанавливал, так чтобы в проточке опоры стопорное кольцо тоже защелкнулось,а не только за проточку вала@@ВикторЖдан
@НиколайНиколай-ь2й6ы 2 ай бұрын
Второй за день???😂😂😂
@user-vj2rk4qv5l 2 ай бұрын
Судя по указанному времени затраченные на болты и винты это первый видос за неделю, просто выложен вторым за день)
@НиколайНиколай-ь2й6ы 2 ай бұрын
Прыветули
@МихаилПоляков-к6ф 2 ай бұрын
Здравствуйте Р2178 пассат 2 5л Что посоветуете? Заранее благодарен
@ВикторЖдан 2 ай бұрын
это богатая смесь причин много,,,,,,,,
@МихаилПоляков-к6ф Ай бұрын
@@ВикторЖдан заголовок видео бедная,а у меня вдруг богатая?😮
@ВикторЖдан Ай бұрын
@@МихаилПоляков-к6ф 🤣ахаха БЕДНАЯ ,,
@ArturBaiandurov 15 сағат бұрын
Решыли проблему
@ВладимирСуббота-у3н 2 ай бұрын
Пиздежь одна, ты покажи как группу поменять а это и без тебя ясно
@НиколайНиколай-ь2й6ы 2 ай бұрын
Прыветули
@НиколайНиколай-ь2й6ы 3 ай бұрын
Прыветули, давно не было)))
@merikota2302 4 ай бұрын
Благодарю. Аналогичная ситуация.
@maxkorol1620 4 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а визуально было видно подтёки с низу коробки ?
@ВикторЖдан 4 ай бұрын
да
@1999-k6f 4 ай бұрын
Привет. Надоело, сдувается турбина, можно ли открутить с улитки(трубку , которая идет в визгейт) и заглушить просто болтом? Abp 2,5 100 c4, у меня получается нет датчика наддува, ошибок не должно же быть? Спасибо
@ВикторЖдан 4 ай бұрын
рассмотрите вариант другой турбины по свежее,,,
@1999-k6f 4 ай бұрын
@@ВикторЖдан турбина в отличном состоянии, без люфтов, крыльчатка целая.
@ВикторЖдан 4 ай бұрын
@@1999-k6f так у многих,,, но проблемный вестгейт и сгоревшее седло клапана сводит ее хорошее состояние на нет😞
@1999-k6f 4 ай бұрын
@@ВикторЖдан так вот я спрашиваю если я его заглушу , ничего не случится? Прям трубку с улитку откручу, а туда болт вкручу, пускай она дует сколько может
@ВикторЖдан 4 ай бұрын
@@1999-k6f да можете зажать болтом пожалуйста но если седло плохое и втулка тоже то может ничего не измениться а датчик наддува должен быть у вас
@DimonTA 5 ай бұрын
А вы откуда сами.??
@notikanatashkanotika783 5 ай бұрын
Это Vito 638 или 447 ? Сама догадаться? Дизлайк за оглавление видео👎
@dimkack 7 ай бұрын
Добрый вечер. Случилась такая же ситуация вчера прям один в один. Что за пыльник шруза заказывали? А кардан после удара ничего? Вибраций никаких нет?
@ВикторЖдан 7 ай бұрын
Пыльник фэбэст номер не помню вибраций нет
@dimkack 7 ай бұрын
@@ВикторЖдан спасибо большое🤝
@ПавелКучерявый-э3з 7 ай бұрын
А я термостата воще не нашёл внутри почему то, а он там точно был?
@ВикторЖдан 7 ай бұрын
Да был . В двух железках ,возможно у вас его уже вытащили....
@ПавелКучерявый-э3з 7 ай бұрын
@@ВикторЖдан а точно в этом прямом канале?
@ВикторЖдан 7 ай бұрын
@@ПавелКучерявый-э3з да в зависимости от температуры отверстие открыто или закрыто
@ПавелКучерявый-э3з 7 ай бұрын
открутить пробку не получилось, высверлил отверстие а внутри ничего
@ВикторЖдан 7 ай бұрын
@@ПавелКучерявый-э3з когда на ходу стуканул мотор это было на ходу на 140 км по спидометру снял мотор и начал разбираться, в чем дело , разобрал все и пришли к выводу что клапан предохранительный сбросил масло в паддон , его не выбрасывал а заглушил сливное отверстие ну и выкрутив пробку там стоял термостат хитрый! Немного посовещавшись удалили его при этом заказали всю эту приблуду новую но так как она долго к нам ехала было решено собрать на старом , ну типа потом поменяю собрал поездили все гуд , пришла эта железка ! Но к этому моменту пробег был 30 тыс потлм как то подзабил и доездили до замены цепей, сменили цепи , фигню эту менять не стали так и отъездили ещё примерно 400 потом продали а следом и фигню эту тоже новую масло лил зик х9 5w30 lf .я так понимаю что они перемудрили с этим охладителем... ну мотор так себе а вот акпп воще без проблемная масло каждые 50 тыс и все
@ЕвгенийТимкин-в7ж 7 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вот вы говорите, что если в 23 группе все показатели в - уходит, причина известная. А какая причина? У меня везде в -15 -25 показатели, на оборотах около 3000 так в - 50-60 уходит. Давления подкачки топлива не хватает? Мерял, на холостых 3 бара, стрелка прыгает от 3 до 4 примерно. На 1500 - 6 бар давит легко. Могут ли ещё быть причины?
@ВикторЖдан 7 ай бұрын
Как бы похоже на воздух в топливе , нехватает давления среды на иглу и по этому игла запирается раньше отсюда и минус . Но на бо изучать и 13 ю и 15ю если лямда рабочая то помойму еще и 75 ю
@ЕвгенийТимкин-в7ж 7 ай бұрын
@@ВикторЖдан Спасибо за ответ! Обязательно проверю. Заводится и с утра и на горячую отлично. По тяге тоже вроде более менее(сравнить не с чем). Борюсь с вибрацией двигателя на оборотах от 1500 до 2500 под нагрузкой. Если интенсивно разгоняться, чувствуется вибрация. (не колёса, привода, опоры и тп) на размеренном разгоне вибраций нет
@dmitriykruglik790 7 ай бұрын
Это Ауди а8????????
@ВикторЖдан 7 ай бұрын
q5 3.2fsi
@ФанисКаримуллин-д8м 7 ай бұрын
Г***** ты мог показать как это разбирается чем п****** сидеть
@Кума-о9н 8 ай бұрын
Сам ты поебень, не вводи идиотов в заблуждение если сам не шариш
@leoniddon1 9 ай бұрын
Снял, состояние было не лучше, крышку не снять только ломать, она на герметике, было сломанно ухо, зачистил второе ухо на наждаке, все крутил в плёнку облил герметиком и поставил на болт к креплению бака. Все заработало, но лучше как писали сверху в салон под заднее сиденье
@ЗокирДжафаров 9 ай бұрын
Здравствуйте, можете сказать если заказать замок и иммобилайзером как быть, можно снять и одеть на другой? Спасибо большое
@ВикторЖдан 9 ай бұрын
Да переставить на другой
@ИльяКарпов-к5щ 9 ай бұрын
Всё меняется без снятия панели, но если руки толстые и первый раз то трудно. Рукой между педалей вверх лезешь. Разъём отключается на ощупь и защёлка отжимается. Второй человек поворачивает спец приспособлением и снимается с корпусом. Крыльчатки балансируется на моторе, вашим способом будет дисбаланс и будет не больших оборотах панель вибрировать
@ВикторЖдан 9 ай бұрын
пока все тихо , ничего не тарахтит
@baltasavr 9 ай бұрын
лучше бы приспособу показал вместо нытья...
@ВладиславНевидловский-у5в 10 ай бұрын
Если бы сделали всё логично, то блок был бы вечный, а как потом продавать запчасти? 😊☝️
@fedexcorporation5872 10 ай бұрын
Приветствую, на прогретом моторе какие то щелчки глухие. Переодически повторяются. Что это может быть? MR16DDT
@ВикторЖдан 10 ай бұрын
надо в живую слышать
@jurijpapkov610 10 ай бұрын
👍
@АлександрЕгорович-м8п 11 ай бұрын
У меня такая же хренотень . Поставил кнопку на стартер отдельно .
@Арман-ф7ж 11 ай бұрын
И что к чему все, этот расказ не понятно он сам походу не знает
@АртурМаркус-к2ы Жыл бұрын
брат ты лучший!!!!!!!!!!! СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМЕДНОЕ Я ЭТУ ПРОБЛЕМУ 14 ЛЕТ НЕЗНАЛ КАК ОБОЙТИ. ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ
@АлександрЛеонов-ш8й 3 ай бұрын
Счастье радости любви. Родной помогло твое видео .
@alexgoo5703 Жыл бұрын
Я переставил под заднее сиденье
@ШахидМатаев Жыл бұрын
А без мата нельзя?
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж Жыл бұрын
хоть кто то вник в детали)---это очень крутой вклад в 2.5 ,ценно........думаю что так и есть но систему конечно от т4 с таким же двс пробовать нада))).......как развальцовывали и завальцовывать?........спасибо---дорогой и классный подарок
@ШапкинРостислав Жыл бұрын
Фильтр очень большой. Надо пластиковый и прозрачный. Тогда поедет
@Garu4x4 Жыл бұрын
Это сарказм?
@Людиизнарода Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите если можно за причину... 2.4 диз. В поездке задымил синим, не туман но заметно очень. Через км100 стал нарастать лишний звук. На нейтрали заглох, хорошо с горочки шёл, завёлся. Уже на второй еле доехал. И этот шорох то утихал и машина как будто хотела ехать, то снова нарастал и она тупила. Тепмература и охлаждайка в норме. Засопливила сильно аппаратура...Спасибо.
@denisefimov3472 Жыл бұрын
5:02 там сопротивление и не должно звонится! Там килоОмы сопротивление должно быть!!!
@denis8291 Жыл бұрын
Как правильно одеть то пластиковое колечко ? Надо греть или так оденется ? Спасибо.
@ВикторЖдан Жыл бұрын
В горячую воду и аккуратно!
@viktory3814 Жыл бұрын
Добрый день Реально снять вестгейт без снятия турбины?
@ВикторЖдан Жыл бұрын
нет
@liniazhizn Жыл бұрын
Это было у Ильдара автоподбора.)
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
элементарно, ватсон. это - ограничитель мощности.
@ВикторЖдан Жыл бұрын
🤔 зачем!!!???
@seabambr2616 Жыл бұрын
Народное творчество, ДМРВ Китай, завышает кубатуру воздуха+ повышенный расход топлива, вот ограничивают сечение в фильтре
@maksbabaev1195 Жыл бұрын
это антифриз проел заглушки в головке блока. было такое на некачественном антифризе. как залил синтек g12+ проблема более не повторялась
@danilissimo777 Жыл бұрын
Дополню о снятии контактной группы. Сам захлебался искать информацию. Нужно с помощью пробойника (я заточил биту torx 15) утопить два шпынечка посередине, после чего замок разойдется на 2 части. Но не совсем. Немного сгибаем пластину блокировки и меняем контактную группу. Пружина стоит не в контактной группе а внутри замка. В моем случае она лопнула и не было возврата из положения старт. Пришлось менять замок. И настоятельно советую при разборке удалить язычок блокировки. Он может однажды на ходу заблокировать руль после разборки. Я их всегда удаляю после вмешательства.
@ОлегМосин-е9д Жыл бұрын
мужик ты говори посуществу аккуратно а не кидай понты
@СергейБережной-ш3щ Жыл бұрын
Уважаемый! А вы разве цепь новую на ту звёздочку примеряли? У вас длинная цепь( значит от ГРМ) и большая звезда( значит от привода маслонасоса). Может все таки мерить нужно там где она стоять будет? ( А на большую звёздочку может и допуски другие при производстве!)
@ДенисБолдыгин Жыл бұрын
Mudila ты своим пальцем тыкаешь тыкаешь не показал Как на самом деле блин снимается контактная группа если ты снимаешь видео разбери и объясни как что разбирается просто тупо потратил на твой видос время
@СергейПанталонович Жыл бұрын
Подгони одну такую направляющую)
@Luck77784 Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста по поводу плунжера, в нем есть отверстия круглые побокам. При установке назад, имеет значение в какую сторону смотрят эти отверстия? При доставании не обратил внимание в какую сторону они смотрят.