119系のnゲージ買って聴きたくなった

大川支線のホームって撮影された時期の３月に無くなったんですね

近日中の離脱が噂されていたので、乗り納めと録音をしてきました。 確かな情報も無く、翌日・9/7(土)の97T運用が最終かな？と思っていましたが、翌日は運用に就かず、この日が最終運用となってしまいました。

103系が古い電車扱いされてなかった最後くらいの時期ですよね 総武線、山手線のE231系導入(2002年頃、収録よりほんの少し後)辺りで103系が一気に旧型扱いされるようになった気がする… 当時は103系などで見れた非冷房の通勤型電車、今や非冷房というだけで珍しい時代だよな…

1987年、民営化したてですね

食堂車の放送が懐かしい。涙がでます。あー、食堂車って有り難いなぁと。

今は立川から奥多摩に行く電車もなくなり寂し限りです。

青梅線じゃないけどこの頃はまだ立川駅から武蔵五日市駅に行く電車もありましたよね？

昔、川井駅と御嶽駅の間の多摩川沿いにあったフィッシングセンターに虹鱒釣りに行った時、山すそを103系が走っていたのを思い出しました。絵になりましね。それと今の電車は静かすぎてちょっとつまらないですね。ブロワー音やギシギシ音がした方が風情があります。

E233系の先輩

201系のチョッパ音好きだった😊

年月日を見て驚いた！日航123便事故が8月12日の三日後の放送とは｡ その後東京~九州の寝台特急の乗車率が増えたことは否めない。 具体的にさくら20％はやぶさも20％なぜかみずほが25％増との記録が残った。 人員としてB寝台車2両分だ｡ 皮肉言うつもりはなく淡々と事実を述べた。 車掌さんの事細かい説明含めた話しぶりにベテランの信頼感感じた。 洗面所に指輪忘れるなの話は懐かしい。

209系は床面高さが従来の1180mmでE233系よりも50mm高いため、前面の連結器部分の切り欠きが浅く、スッキリしていて美しい。さらに201系の面影があり、末永く中央線を走ってほしい。

東海道型自動放送懐かしい

ぼくは2001年冬に青春18きっぷで乗りにいったな。帰りは尻手浴場にいったの覚えてる。

一旦疎遠された先頭の4両ですね。😃💡

切符に拝島駅の文字。 鳥勝やロッテリア、宇宙船懐かしい。 ちなみに、長崎の祖母がさくらに乗って上京した際は、拝島から東京駅まで父と迎えに行ってました。

6:44 非ATCの高運転台車が居たんですね～

いつになつても最高です。ハイケスのセレナ一デではじまるのは。車内の放送もお国言葉で、なかなかです。穏やかになります。うれしいです。

懐かしい

吊りかけサウンド

この頃から寝台料金が変わってないのがすごい

奥羽本線のED75にひけを取らない加減速。改めてＤＤ５１のスペックにリスペクトだ！

昔スイミングに行く時にたまに使ってたなぁ…

コレは改造型ですね。原型に近いタイプは神奈川県の鶴見線の大川支線でテレビドラマ「男女7人秋物語」で東芝工場での専用通勤線でしたし、旧型電車が最後まで残ったのは富山港線などでしたね🥹　けどその鶴見線も最新型が投入され富山港線は第3セクターによる路面電車になってますし、時代の流れですわな😅

民営化16年後にJR同士の車両譲渡（購入？）があったんですね

乗務員もみんな内心ウッキウキやろうな

廃車が進む中で、これらの１０１系は、幸せな６輛だったのではないか？ 冷改、アコモ更新、塗色変更を受けながら生き永らえた。 原型を留めぬ彼等を、痛々しく思う反面、暖色系に改められた綺麗な内装を見ると新製時に近い彼等を思い出す。対して乗務員室は………灰緑色の伝統的な配色。郷愁を感じます。

101系への愛を感じる動画でした

愛車のケヨ307編成最高です。

後任の205系も鶴見線から離れ今度はここに東急2020系モドキのE131が来ますね

JR東日本所属の最後の国鉄101系。国電、国鉄直流通勤電車の中では最古車両。国鉄車両最古車両。

懐かしいな

今こうして鶴見線のカナリアイエローは懐かしいけどカナリアイエローが走る前はチョコレート色の電車が通っていた、さらに鶴見線は205系E1000番台走っている205系1000番台もそのうち消える運命になってきている、時折帰りは鶴見小野から鶴見経由桜木町まで帰る事がある。

え、音質良すぎ

101系は南武支線に初めて乗ったときの車両でした。そんな南武支線もまた車両が変わりますね。しかし、東京のお古→東京のお古→新潟のお古。時代は変わりました。

国鉄時代の青梅線の混色編成、懐かしい♬ 乗っていてオトク感があったよな。

今や新潟からE127系が転属して営業運転してるとは当時では考えられませんね。

20級旧国は重厚感ありますね｡でも残念です。動態保存はほぼありませんから…｡

おおさか東線でよく201に欠かさずに乗ってましたが中央線の名車である201に乗れるのは夢にも思ってませんでした。

平成初期から通学で浜川崎線を6年間使ってたので懐かしいです。 101系のコンプレッサー音を探してましたが、このサイトでやっと聞けました。 当時チャラいと思ってたピロロロロロの音も懐かしい思い出です。 流してないのに本気で出てしまうノッチのカッ！も好きです。

2002年に乗りに行きました。 そんな南武支線はE127系に 変わりますね。

101系が予備車になってからは早朝尻手で81Hが101系か205系かいつもヤキモキしてたな。懐かしい

山手線からのお下がりはこの頃から。

2:02 逃げろ～❗フルノッチで加速しないと後続列車に追い付かれる汗汗汗

少年時代の良き思い出…（沿線育ち）

懐かしいですね。 この101系を撮りにいこうと思ったら205系に切り替わった翌日だったから、大井工場の一般公開で寿司詰めになって乗りましたw

この時点で101系を冷房改造して内装も張り替えたのには驚きました、改めてこの色を見ると越後のキムワイプを思い出します。E127系と並べて見たかった。101系の前はクモハ11とクハ16の2連でした。

まさか201系より先に廃車になるなんてな… それにE233系の廃車両数は分割民営化前の103系の廃車両数よりも多いというね

流石登場して2年、ピッカピカですね