KIMAJIMESAN

Пікірлер

@カウンターパンツ 3 күн бұрын

真実は誤射ということがはっきりしている。隠せているとおもっているのは隠ぺいしたの関係者だけだ。一般国民は本当のことを知っている。

@鈴木あみ-q9o 3 күн бұрын

アホだな相変わらず

@SO-cn7ew 19 күн бұрын

これの胸糞なところはボーイング社の修理ミスが原因なのに奴らは何の責任も取らずに日本が賠償金まで払ってること。ふざけんな。

@鈴木あみ-q9o 14 күн бұрын

ボーイングも賠償に応じているしっかり調べろ

@カウンターパンツ 3 күн бұрын

事故報告書別冊にて尾翼に外部から11トンの圧力がかかったと何年か経って追記されています。国土交通省の公式文書です。圧力隔壁ではなかったということを国が認めている。

@鈴木あみ-q9o 3 күн бұрын

@@カウンターパンツバカだな、お前

@rgd4003 26 күн бұрын

ユダヤロビーの陰謀計画的犯行乗客は日本の頭脳のエンジニア、事件後ウィンドウズ

@Tubingenstr 27 күн бұрын

昔のNHKは本当の報道機関だった。いまのNHKは外国の政治宣伝機関。

@kantq7308 Ай бұрын

壺シティになってしまったのを、千人同心は、どう思ってるのか？

@noburonoburo5723 Ай бұрын

司馬遼太郎さんの推量は、かなり捏造を生み出す源流となっていたことは否めない。庶民は、彼のレトリック、文章の卓越さに、恍惚として信じ込む傾向があった。耳半分で楽しむが良しである。

@北さん-v5o 2 ай бұрын

自衛隊とアメリカ軍との合同訓練に絡む話らしい、接触して墜落ならそりゃ必死に隠すよ

@鈴木あみ-q9o 2 ай бұрын

合同訓練？寝言は寝て言え

@結愛-q2x 2 ай бұрын

何でこんなにおどろおどろしいの？確かに暗いニュースだけど、、、。詳しく知りたくて見てるけど、怖くて見れない(泣)

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

自民党はアメリカ関わってないってゆう嘘に必死やねぇ🤣

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ 隠してんのはわかってるよ🤭燃料もちがったよね🤣なんで現場わからんかったの？すぐついたアメリカ兵は何してた？救助？🤭

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ ってかわいの質問には答えんってどうゆう常識やねん🤣

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ ってか友達出来たか？🤭おっさんよー

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ 返信早く出来ない時点でおっさんなのよ🤣

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ あれ？すぐ現場に行ってないけど？アメリカ兵は何してたが質問だよ〜？

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

あれ？消されとる🤣アメリカが最も隠したい事件やね🤭

@要確 Ай бұрын

アメリカが関係しているのですか？

@鈴木あみ-c2s Ай бұрын

@ 質問に答えない君が？🤣早く勝ってよ🤭

@鈴木あみ-c2s Ай бұрын

@ 相手して欲しいなら質問に答えな🤭逃げちんくん🤣

@chikyukaiten1536 Ай бұрын

@@鈴木あみ-c2s ガキは早く寝なさい

@鈴木あみ-c2s Ай бұрын

@ おー、悔しいかな？おっさん？🤣

@ずんだもち-n7s 2 ай бұрын

陰謀論多すぎて嫌になるね。亡くなった方も浮かばれない。

@Kenneth_M_Miller 2 ай бұрын

自衛隊が間違えてやっちまったなんて、口が裂けても言えない

@kina_isyoku 2 ай бұрын

ええ、だって真実ではないですから言えませんよね。

@chikyukaiten1536 2 ай бұрын

@@Kenneth_M_Miller ←中卒は陰謀論にハマってしまう典型

@taiyaki9521 2 ай бұрын

今、コメ主さん恐らく口が裂けてますね。

@tialla-gn1gv 2 ай бұрын

続きが見たいです😢

@子ごん 2 ай бұрын

知り合いの人がこの123便に搭乗予定でしたが、急に体調不良でキャンセルして病院に行かれたとの事、人の運命の分かれ目を感じました。

@officenachural 3 ай бұрын

今だにフライトレコーダーを全部公開していなかったり、垂直尾翼の引き上げしてなくて隠蔽してるのが怪しいです。

@鈴木あみ-q9o 2 ай бұрын

フライトレコーダの記録は報告書に記載がある

@パープリン-v7w 3 ай бұрын

突然墜落して目の前に死が迫った恐怖は怖かったろう、本当に気の毒だ😢

@NerimaKumin 3 ай бұрын

この時代のナレーション、暗くて重い雰囲気出してていい。

@miuraosamu14 3 ай бұрын

嘘の報道でしょこれ👎事実は事故ではなく事件‼️

@nagoyashimin569 3 ай бұрын

機体はJALの安全啓発センターに公保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

@kina_isyoku 2 ай бұрын

事故ですね。

@山田みゆき-v5m 3 ай бұрын

2024-10-06 PM:4:30新千歳空港管制塔SOS では？

@user-vv2vc4tf6j 3 ай бұрын

アンコントロールの時点でなぜ自衛隊機を発進させ追尾せなかったのか？判断が悪すぎた。

@nagoyashimin569 3 ай бұрын

法的根拠がないから。

@user-vv2vc4tf6j 3 ай бұрын

@@nagoyashimin569 はぁ？墜落してから米軍、自衛隊機を発進させたのは何？

@nagoyashimin569 3 ай бұрын

@@user-vv2vc4tf6j 連絡がつかない＝未確認化という事でUFOとなったからですよ、それでもグレーだけどね。

@kina_isyoku 2 ай бұрын

スクランブルかける対象じゃないから

@森の雨 3 ай бұрын

ナレーションがいまと違いいいこうでしたよねドキュメンタリー

@今井睦子-s9o 3 ай бұрын

テレビやっていたな

@nelsonlariccia 4 ай бұрын

Take care All of you welcome be safe out there important

@大谷九州男 4 ай бұрын

この出来事は何年経っても忘れられないのです。お盆前でお仕事を終わらせて帰ろうとした時に臨時ニュースがテレビに映し出された

@wakuhonchan 3 ай бұрын

@@大谷九州男さんへえ。結構帰宅時間が早かったんですね。ニュースが流れた時はまだ明るかったと思いますが。なぜならその時間仕事サボって喫茶店でニュースを見たので覚えています笑

@コンちん 4 ай бұрын

メディアはウソばかりの情報

@kina_isyoku 2 ай бұрын

根拠のない情報を流すことが嘘ですよね。

@コンちん 4 ай бұрын

ミサイルマン襲撃だよね

@r.y.u.s.e.i.8888 4 ай бұрын

単なる事故で植え付けて片付け済まされはい闇に葬ろうとこれは何の罪もない方々の巻き込み事件だと思っています。被害にあわれた方々の命や生存者が実在する中証拠隠滅関係者らを口封じする程守らないといけないモノって一体何なのでしょうか?本当怒りと悲しみしかない。

@安保タカ 4 ай бұрын

やはり、ミサイル当たったんだろうな。

@nagoyashimin569 4 ай бұрын

機体はJALの安全啓発センターに公保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

@kina_isyoku 2 ай бұрын

当該機の圧力隔壁の破片を解析した結果、金属疲労の痕跡が見つかってましたよね。

@水谷克彦 4 ай бұрын

最近の森永さんの、死を覚悟したお話しによると、横田基地に不時着体制に入っていた１２３便を、自衛隊機２機が妨害し、長野県の山岳地帯に方向をむけさせ、最後はミサイルを１２３便の第４エンジンな撃ち込み、撃墜したそうですね。更にその証人や証拠も隠滅するため、自衛隊の特殊工作部隊が墜落現場に急行し、ガソリンとタールの混合燃料を使った火炎放射機で、生存者も焼き殺し、証拠物も焼いたとのことです。確かにジェット燃料は灯油とほとんど同じ成分なので、ガソリンとタールの臭いなどするわけがありません。犠牲者の遺体は、カチカチに炭化していたことからしても、ジェット燃料による焼死とは考えられませんし、墜落現場からベンゼンが検出されていることからも、タールが使われていたことは間違いありません。もし、この森永さんの説が正しいとしたら、これは自衛隊、さらには国家による、大量虐殺事件です。やましいことがないのなら、何故、キャビンボイスレコーダーとフライトレコーダーの公開をしないのでしょうか？遺族が求めているにも関わらず、頑なにそれを拒むのをみていると、やはりそこには10代な人道犯罪があったとしか考えられません。

@水谷克彦 4 ай бұрын

重大な、に訂正致します。

@nagoyashimin569 4 ай бұрын

基地を監視している反戦団体は何も発進してないと証言している。

@kina_isyoku 2 ай бұрын

要約：根拠無し

@taiyaki9521 2 ай бұрын

ジェット燃料にベンゼン含まれてますが？森永（青山）氏の話しに騙されているようです。😮

@たか-g1f 2 ай бұрын

私も以前からマスメディアや政府の対応には疑問を抱いていましたが、世の中力を持つ者が正義です。だから正義と言う言葉より真実が私たちにとって一番大事で重要です。🙈🙊🙉✈️💀

@宮城銭形 4 ай бұрын

ボーイング社の責任は日本政府によるこじつけです‼️ 一番の責任は当時の日本政府と誤射した自衛隊の責任です‼️ 隠すな‼️必ずバレル‼️

@鈴木あみ-q9o 4 ай бұрын

誤射の根拠は?

@nagoyashimin569 4 ай бұрын

機体はJALの安全啓発センターに公保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

@kina_isyoku 2 ай бұрын

今のところ貴方の嘘がバレてますね

@宮城銭形 4 ай бұрын

あまりにも悲惨過ぎる‼️

@takataka1210 4 ай бұрын

じ、こ、で、は、な、く、ジ、け、ん

@soinsuu-qo5ui 4 ай бұрын

とにもかくにも　相模湾の回収可能な位置にある垂直尾翼を引き上げ調査しろ　一体どこの国と戦争になるというのか？北か　韓国か　米国か　ロシアか　中国か

@鈴木あみ-q9o 4 ай бұрын

その引き上げ費用は？

@nagoyashimin569 4 ай бұрын

機体はJALの安全啓発センターに公保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

@森真由美-s4t 5 ай бұрын

海に落ちた方が、助かる人は多かったと思う❓️❓️ベストも有るし520人も…😢😊

@野村季史 5 ай бұрын

何故こんなことがまかり痛るのか?あらゆる情報を分析すれば、原因は明白だ。

@nagoyashimin569 4 ай бұрын

機体はJALの安全啓発センターに公保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

@ウォーカージョニー 5 ай бұрын

1985年にある関東の観光バス会社にいて、事故後、行き先が「御巣鷹山」のチャーターバスが数台、毎日毎日、しばらく続いていた記憶がある。

@Nanamin-x9l 5 ай бұрын

私が生まれた1985年にこんな悲惨な事故があり沢山の方々が亡くなった事を知りました！私は本を買って読んだりKZbinで見たりしました。操縦をまかされていた高濱機長さん最後まで諦めずやったのを見て泣けました！

@テマリ-p9x Ай бұрын

自分も85年生まれです自分が生まれた年だからなのか何か刺さるんですよね

@toshiakimotohashi1075 5 ай бұрын

墜落した近くには死んだ方と同じ数の平家の落人のお墓があったと元JALの方が、当日手伝いに行ったときに民宿のおばさんから聞いたと言っていました。

@mamorufukuda9435 5 ай бұрын

山形県内を縦断する羽州街道の歴史を、この映像を通して学び得た事に感謝致します。“古きを訪ねて新しきを知る” まさに眼から鱗です。原作の司馬遼太郎(福田定一)さんに敬意を表します。米沢藩主の上杉鷹山の言葉「為せば成る、為さねば成らぬ、何事も、成らぬは人の為さぬなりけり」人生の道標です．ナレーターのお二方に感謝🎉　from Ryukyu kingdom (Okinawa) from high age person.

@mamorufukuda9435 5 ай бұрын

江戸時代から日本に於ける差別意識の流れは、優秀な人材をその立ち位置から引き落とす、今も蔓延する悪しき風習の面影を残して居るのかと思う昨今であります．強いては教育現場でのいじめ、及び大人のビジネス社会、そして過疎地域に於ける“ 村社会” に燻る差別意識⁉️ 私は一人ひとりが自己のポリシーを大事に、日々のライフスタイルをポシジテイブにぶれる事なく、歩んで欲しいと願います．司馬遼太郎( 福田定一)さんを尊敬する一人です。多くの学びを得た事に感謝致します🎉　琉球王国(沖縄県)の庶民より

@りんりん-k3m 5 ай бұрын

でも、機長がR5ドアブロークンって交信してるんだよね？

@鈴木あみ-c2s 3 ай бұрын

@@りんりん-k3m 何分に言ってる？

@鈴木あみ-q9o 2 ай бұрын

実際にドアは壊れてはいなかった

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ ニート君、久しぶりやん🤣

@鈴木あみ-q9o 2 ай бұрын

@@鈴木あみ-c2s 誰？

@鈴木あみ-c2s 2 ай бұрын

@ あれ？ニートって呼んでいいって君が言ったんだよ🤣

@れいこ-w8o 5 ай бұрын

日航に言わされてるて感じね。

@真実の飽和 5 ай бұрын

何が起きたかを追及するより何故救助が焦らされたのかを追及したほうが解に近づきやすい件

@kina_isyoku 2 ай бұрын

情報が錯綜しており、また当時米軍との統合運用のノウハウもなかったから。

@peterparker437 5 ай бұрын

事故報告書にオールエンジンと書いてあるとこをボイスレコーダーで聞くとどう聞いてもオレンジエアと言ってる。(･_･; また墜落現場にはオレンジ色の破片が落ちてて、旅客機に使われてる物ではなかったと。

@航-q4i 4 ай бұрын

123便の窓枠はオレンジと紺色のストライプですが

@dariaruby9946 5 ай бұрын

20年近く前に亡くなった父の姿を再度見られて嬉しいです

@potechipotechi1058 5 ай бұрын

おすすめに出たけど、そういえば事故はこの時期だっね

@神武-h9v 5 ай бұрын

滑走路に降りれば良かろうて

@日本太郎-c6x 5 ай бұрын

長年、口止め脅し監視のなかで生きてこられたと思います。今はまだ明かせないでしょう。日航の関係者も。

@周防富士 5 ай бұрын

われわれが生きていく以上、大小の事故は避けられないものです。大切なのは、嘘をつかないこと。何もかも公表すればそれですむことです。批判されれば、謝罪すればいい。

@chikyukaiten1536 2 ай бұрын

何についての公表？詳しく

@kina_isyoku 2 ай бұрын

事故調査報告書は公開されていますよ？真実ならそこに書いてあります。

@chikyukaiten1536 2 ай бұрын

@@周防富士 ←自分のコメントに酔ってないで何を謝罪すればいいか説明して

@tero9323 5 ай бұрын

この事件から10年くらいしてアメリカでTWA800が墜落したけど、ミサイルで撃墜されたと疑われてる。アメリカ軍に限らず、軍隊は民間機を標的にレーザー照射やロックオンの訓練してるはずだよ。でたまに本当に撃っちゃうんだろうな。 TWA800は海上から飛翔体が飛んでいくのを沢山の人が目撃してる。ま、アメリカ政府は認めないだろうけど。日航機もだいぶ怪しいわな。

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