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Пікірлер

@WellpineSoft 16 күн бұрын

おまけのFW1WAXは友人に勧められ家にありますが機会がなく使っていません。

@dad_I_NB6C 16 күн бұрын

いつもコメントありがとうございます😊 洗車スペースがないので試してみたいと思います。他の水を使わない洗車用スプレーも買ってしまいました🤣 比較動画やりますか😊

@mochoi0922 Ай бұрын

お疲れ様です。次はどこをリニューアルするのか気になって気になって、夜しか寝られません！！ｗ次の動画も楽しみです！！僕の仕事車の軽バン、一部で評価の高い「ハンマーオイル」入れたら、燃費が一割以上良くなりましたヨ！先輩も試してみて、動画にしてみてはどうですか？音も静かになった様なきもします。

@dad_I_NB6C Ай бұрын

お疲れ様です！！！！いつもコメントありがとうございます。夜しか寝れないって普通じゃないの(笑) 「ハンマーオイル」って二硫化モリブデンのやつ？燃費が良くなったり音が静かになるのは良いですね！「丸山モリブデン」とか気になりますな～。昔流行った「マイクロロン」は確か揮発油系だったかな？今NBにはwako'sのエンジンオイル入ってます。次回オイル交換の時に試してみようかな？情報ありがとうございます！！！！

@mochoi0922 Ай бұрын

丸山モリブデンは専用設計の添加剤で安心ですが高いんですよ。ハンマーオイルは削岩機用のオイルなのですが、1Lで1400円程度で安いのが売りです。エンジンオイルに50ccほどを添加すると何処かで読んだのですが、僕は100cc添加してみました。添加してから徐々に効果が薄まってる気がしますので、オイル交換時だけでなく、1000km走行毎に添加されてるかたも居るみたい。二硫化モリブデンは粒子が大きく、オイルフィルターで濾されてしまうという説もあります。壊れない程度に研究してみます。

@dad_I_NB6C Ай бұрын

二硫化モリブデンはオイルに溶けないと聞きました。ハンマーオイル入れたらオイル交換の時は毎回フィルターも交換しないとダメなのかなぁ。

@WellpineSoft 28 күн бұрын

参考になります❤

@dad_I_NB6C 28 күн бұрын

お疲れ様です！結局リアもLEDバルブ化してしまいました。年式の問題なのか部品を外すと中の汚れが気になります。少しずつメンテしていきたいと思います。「ハンマーオイル」も気になりますね‼️ 次回のオイル交換で試してみようかな😃

@WellpineSoft Ай бұрын

何でもできちゃう、羨ましい。

@dad_I_NB6C Ай бұрын

@@WellpineSoft リーダーいつもコメントありがと〜ございます♪ たまたま安いモジュールがあることを知って取り付けてみました。ハンズフリーやりたいですよね。またアリエク探してます。安くできそうなら購入してみたいと思います。

@WellpineSoft Ай бұрын

LED化って簡単にできるんですね。私のセリカも室内灯は青かったな〜最初の車です。

@dad_I_NB6C Ай бұрын

お疲れ様です！！！！最近はハイフラ防止抵抗入りLEDバルブもありますので手軽にLED化できると思います。リーダーも室内灯青くしましたかっ！！！！同世代は結構やってそうですね(笑) 懐かしいです。

@nii.roadster Ай бұрын

作業お疲れ様です。自分はハイフラが怖くてフラッシャーのLED化だけしていない。ルームランプカバーは三菱自動車のMR951527が同形状のクリアなのですごく明るくなのますよ。

@dad_I_NB6C Ай бұрын

いつもコメントありがとうございます！ハイフラ怖いですよね。念のためメタルクラッド抵抗は準備してます。リア側をLED化したらハイフラになるかもしれませんので。ルームランプカバーは他社の純正品が流用できるんですか！情報ありがとうございます。皆様考えることは似てますね(笑) 今後ともアドバイスよろしくお願いします。

@WellpineSoft 2 ай бұрын

なかなかの低音化ですね。本当色々手を入れてもらえて幸せなNBてすね。

@dad_I_NB6C 2 ай бұрын

リーダーありがとうございます。下回りの錆が想像以上に酷い状態でした。穴が開いて爆音になる前に予防的交換です。息子が乗っていてトラブルが発生したら申し訳ないので、安心して乗れるようにしていきたいと思います。

@WellpineSoft 2 ай бұрын

あれ？コメントしたはずなのに… 参考になる位までND乗り続けて行きたいです。

@dad_I_NB6C 2 ай бұрын

@@WellpineSoft 以前のオーナーさんは何もしてなかったんでしょうね…。もったいないです。リーダーのNDは室内保管で羨ましいですよ‼️ お互い楽しく乗り続けましょうね。このNBは下回りもなかなかエグいことになってますよ。ボルトが外れません。近所公開予定です。お楽しみに😊

@WellpineSoft 2 ай бұрын

カメラの違いでも違いが出る…深い。

@dad_I_NB6C 2 ай бұрын

@@WellpineSoft お疲れ様です。アクションカメラは防水ケースに入っているため、音を撮るには不向きなのだと思います。古いポンコツ中国製なので外部マイクやワイヤレスマイクも使えません。そろそろ新しいの欲しいっすね〜。

@mochoi0922 2 ай бұрын

お疲れ様です。どんどんメンテナンスされてロードスターちゃん喜んでますね！そのシリコンスプレー何ですか？？！？見たことないです！！調べてみたら、欠品中のモノタロウですね！209円/1本420ml～！！安！！

@dad_I_NB6C 2 ай бұрын

お疲れ様です‼️ できる限り自分たちでメンテナンスしたいと考えてます。モノタロウのシリコンスプレーは激安でしょ😊 何か買う時についでに買うと送料も気にならないよ。

@WellpineSoft 3 ай бұрын

何でもできるもんなんですね、勉強になります。

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

バネを手巻きで製造している動画を見て材料等調べました。バネの通販では大きさやバネの強さがよくわからなかったんですよ。材料は500円以下で購入しました。もうワンサイズ太い方が強いバネができたのでしょうけれど加工できるか？ですね。見えない場所なので見た目を気にせず作れたのも良かったです。

@nii.roadster 3 ай бұрын

ドアウェッジですが、硬い材質に交換すると剛性はアップしますが、負担がドアに来て該当部分の内側は補強がないのでドアが歪んだりクラックが入ったりします。これは知人の板金屋さんも指摘していました。ちなみに自分のNAはノーマルですが、ドアウェッジのドア側に亀裂が...。(汗

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

@@nii.roadster コメントありがとうございます😊 ドアウェッジにはそんな弊害もあるのですね😳 自分が作った素材はABS樹脂です。確かにゴムよりは硬いですね…。やっぱり長く乗るには純正がベストなのかもしれませんね。 nii様のブログを拝見しました。 NAとNB二台お持ちとは羨ましい‼️ うちは1台でいっぱいいっぱいです。またアドバイスよろしくお願いします。

@nii.roadster 3 ай бұрын

@@dad_I_NB6C NAが7万円、NBが38万円と共に安い時に買ったのと NBが特に手間要らずだったのでなんとか維持できる感じですね。 NBは今年色々とコストかかりましたが。(汗みんカラの方に色々とメンテ記録は残しています。元々はNB買って、NAは抹消したのですが、NAの人気ぶりに復活させて乗り続けている感じですね。 NAはボディのパネル交換、結果的に全塗装(1年半かけて部分部分を...)しているので本当に降りれなくなっています。(汗

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

@@nii.roadster できるだけ自分たちでお金をかけずにメンテナンスして行きたいですね。このNBもまだまだ長い道のりになりそうです。

@WellpineSoft 3 ай бұрын

ここ私も交換しようと思ってはいます。現在問題は特に感じてはいませんが。

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

動画とかネットの記事を読むと剛性がアップするとか書いてありましたね。すぐに元に戻せる部品なので試してみては？

@WellpineSoft 3 ай бұрын

64年！同級生です。

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

@@WellpineSoft 自分より先輩なお店です。米軍住宅や基地の影響を受けたお店も少なくなりました。格好良い老舗がいつまでも続いてくれると良いですね‼️

@栗原清-p2l 3 ай бұрын

個人的に、このNBロードスターの小物れ改？は欲しいです。3Dプリンターって凄いですね。

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 3Dプリンタは安い入門機を使っています。日本では情報が少ないので海外サイトを参考にすることが多いですが慣れれば楽しいですよ。ロードスターに使えるパーツ第二弾も製作中です。近いうちにアップしますね。

@nii.roadster 3 ай бұрын

作業お疲れ様です。 NAでの作業の経験とNBのパーツリストで見る構造から多分正しくはコントロールユニットを丸ごと外してから後ろから電球の配線を外し交換する形なのではと思われます。一応エアコンのフロントパネルは分解する構造ではない様子なので。たまたまパーツが出る場所で良かったですね。それ以外のパーツは廃番なので。

@dad_I_NB6C 3 ай бұрын

いつも貴重なアドバイスありがとうございます😊 やはりユニットごと外さないとダメだったんですね😰 実際に乗ってらっしゃる方のアドバイスは非常にありがたいです。スライドスイッチのノブは軽トラとかと共通のパーツっぽいですよね。部品出てきてラッキーでした。

@WellpineSoft 4 ай бұрын

30年位前、小坪トンネルで心霊写真撮影会をしたあとに迷い込んだ逗子マリーナ。ここで撮った写真にエクトプラズ厶が…その後のTV番組で我々の事お化けと言っていた一般人が居た時は怖かった。

@dad_I_NB6C 4 ай бұрын

このあたりは切り通しとか防空壕とか心霊系の場所も多いですよね。ちょっと離れてますけど若い頃に稲村ヶ崎で怖い体験しました…。

@WellpineSoft 4 ай бұрын

何でもできちゃうもんですね

@dad_I_NB6C 4 ай бұрын

純正色で塗ると時間もかかるしお金もかかると思いました。トラックの荷台用スプレーなら強度的にも良いのではと試した次第です。今後の経過も楽しみです。

@WellpineSoft 4 ай бұрын

何でもやる精神に賛同です。

@dad_I_NB6C 4 ай бұрын

ありがとうございます。私が若いころはこういうのも遊びのひとつだったのですが今の若い子はどう感じているのでしょうか？楽しんでもらえると良いのですが。

@mochoi0922 4 ай бұрын

このつぶつぶ塗装、良いですよね！これの白でハイエース丸ごと塗りたいな～

@dad_I_NB6C 4 ай бұрын

お疲れ様です。チッピング塗装の下地というのもあるらしいね。上から通常の色を吹いたらツブツブ塗装になるそうな。全塗装は出費が恐ろしいっす😅

@mochoi0922 4 ай бұрын

なかなか面倒な事になってましたねぇ～。そのうち、車まるごと買い替えだ！ってなりそうｗ

@dad_I_NB6C 4 ай бұрын

ディーラーや修理工場へ持ち込めばすぐにわかるのかもしれないけれど、素人整備では時間がかかるね。すったもんだやるほど構造を理解して愛着が湧いてくるのかもしれない。もちょいのSRもそーでしょ？買い替えほどお金ないっす😅

@nii.roadster 4 ай бұрын

お疲れ様です。ミラーがショートですか。外した方の写真見る限り端子がショートしているのかな? ミラー外した時にカバーの固定部分は補強した方が良いかもしれません。自分のは固定部分が破損してカバーがグラグラになって中古に交換しました。ちなみにミラーですが、ミラーガラス部分はサービスマニュアルを見ると取り外し可能です。 Workshop_Manual_NB.pdfを検索して、646ページに外し方が書かれています。

@dad_I_NB6C 4 ай бұрын

いつも貴重なアドバイスをありがとうございます。ミラーは端子の部分かアクチェーター側かどちらかでショートしてると思われます。カバーの固定部分は剥がれてしまうのですね！一か所剥がれていたので次回両面テープで貼り付けようと思ってました。 Manual探してみます。またわからないことがあったらアドバイスよろしくお願います！！！！

@nii.roadster 5 ай бұрын

10周年記念車ぽい色合いになってきていますね。 10周年記念車のステアリングは横がブルーだけど。自分のステアリングも青の部分が傷んでいるのでリペアしたい所ですね。一応、SGリミのステアリングは中古で程々の程度が良いのを予備を入手済み。(汗

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 ノーマルからは離れていますが、長く乗るには仕方がないですね。予備のステアリングをお持ちとは素晴らしい👍 色々検索しましたがSGリミテッドのステアリングは見つからなくて。純正パーツで出てくるんですかね？

@nii.roadster 5 ай бұрын

@@dad_I_NB6C 新品は出ます。6万円しますが。ND41-32-980 シフトノブも出ます。2万円。M533-17-520 シートは表皮含めて流石に廃番でした。

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

@@nii.roadster 新品出るんですか‼️ まだあるんですね〜😳 シフトノブは以前にマツダに調べてもらいました。金額聞いて諦めました…😰 あのシフトノブは絶妙に使いやすいですね。

@mochoi0922 5 ай бұрын

僕はハイエース、カバーを縫い付けました。染めQより安くて満足しましたが、汎用なのでスポーク部分の余った皮が少しだけブサイクでした。 kzbin.info/www/bejne/e5TbZGp3oZmXaMk&si=j0QsMlJMeF80Razq

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

カバーも最近は各車専用タイプもあるみたいだね～。 NBは古くてなかったよ…( ﾉД`)ｼｸｼｸ… もちょいもチャレンジしてみて！

@WellpineSoft 5 ай бұрын

カラーがシートとマッチしてて良いですね。

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

ありがとうございます！ステアリング買い換えるか迷いましたがエアバックがなくなるのはNGでした。自分だけが運転するわけではないので安全面を考慮した結果、リペアとなりました。

@nii.roadster 5 ай бұрын

初めまして。同じNBの1600 SGリミテッドに乗っています。キャリパーに関しては現存台数が多く、需要もあるので再生産されると思われます。ディーラーだとリアキャリパーのフルード漏れは基本キャリパー交換になるのですよね。フルード漏れの原因はサイドブレーキ機構内のOリングの劣化です。放置しておくと内部が錆びるので保管するのであれば分解して清掃しておくのが良いかもしれません。内部の部品は新品が出ます。

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

初めまして‼️ メッセージをありがとうございます😊 ディーラーは基本交換なのですね‼️ 知らなかったです。通常ならオーバーホールだったのでしょうが「あと1個」の言葉にビビリました。「保管なら分解清掃」アドバイスまでいただきありがとうございます。やってみます🙇

@mochoi0922 5 ай бұрын

LED電球は極性があるので、装着する前にいったん点くか確認してから車両に蒸着しましょうｗお疲れ様でした。

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

@@mochoi0922 アドバイスありがとう😊 自分たちで手を入れると中古車屋のいい加減な整備が恐ろしくなってきます。困ったもんです。

@mochoi0922 5 ай бұрын

@@dad_I_NB6C 「蒸着」をつっこんでくれないと！ｗぎゃーーーばーーーんーーーｗ

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

@@mochoi0922 ギャバン突っ込めなくてすまん😂 じつは宇宙刑事物はあまり見てなかったのよ😢 ギャバンとかシャリバンとか名前は覚えてるんだけど内容知らないっす。

@mochoi0922 5 ай бұрын

@@dad_I_NB6C 僕もシャイダーとシャリバンは観てませんでした。

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

@@mochoi0922 シャイダーもあったね😄

@mochoi0922 7 ай бұрын

真ん中に太めの二本の線を残して明るめのブルーメタリックに塗れば、遠目で「ヴァイパー」になりそうです！！ｗ

@dad_I_NB6C 7 ай бұрын

8.4L V8エンジンなんて時代に逆行した素晴らしい車ですね(笑) ロードスターで目指せ直線番長！！！！

@mochoi0922 7 ай бұрын

@@dad_I_NB6C アメリカでは旦那様を憎んでる奥様が、旦那様にヴァイパーをプレゼントするらしいですね (;´∀︎`)･･ｧﾊﾊﾊ･･ﾊﾊ･･ﾊ･･

@mochoi0922 7 ай бұрын

パンタジャッキが壊れるって事があるんですね……………。気を付けます。非常時しか使わないですが。。。。

@dad_I_NB6C 7 ай бұрын

車を上げていたら「ガコンッ！」という音とともに車体が落ちました。ネジ山がねじ切れて壊れましたね。もちょいも気をつけてって油圧ジャッキ持ってるよね。

@mochoi0922 7 ай бұрын

@@dad_I_NB6C 2tって書いてある油圧ジャッキあるのですが、1tも上がらないと思って気をつけて使ってます (*≧︎∀︎≦︎*)/

@dad_I_NB6C 7 ай бұрын

パンタグラフ型の油圧ジャッキを検討中です。使ったことないけどコンパクトだし置いておくスペースも困らないかなって。前後両輪上げるのは無理だけどタイヤ交換ぐらいならスムーズにできるかも。

@mochoi0922 7 ай бұрын

@@dad_I_NB6C 車高が高くないと、油圧パンタジャッキは使いづらいと思います。車高の低い車に使うには、先っぽの平べったい油圧ジャッキを使う必要がありますが、安いのを買ってスロープと併用って手もあります。そんなにロードスターをシャコタンにしないと思いますが、油圧パンタジャッキは使いづらそうですよ〜

@mochoi0922 7 ай бұрын

おはようございます。ターンパイクにフラっと行けるのは良いですねぇ～！僕はNAロードスターの時、ライトを薄開き状態で固定出来るようになってたので見切りが良かったのですが、NBはそれより前方の見切りが良くない様に見えます。また乗るとしたら、僕はNAかな～？

@dad_I_NB6C 5 ай бұрын

あざーす‼️ NAロードスターは今やプレミア価格。手が出なかったよ。

@dad_I_NB6C 8 ай бұрын

195/50R15でした。間違えてすんません。

@ngosP1 8 ай бұрын

ナベさんの240ZGか！

@dad_I_NB6C 8 ай бұрын

PCがしょぼいせいかUPしたらひどい画質になったよ～。 240Z格好良いよね～。

@mochoi0922 8 ай бұрын

NAロードスターには、生産再開されたNAロードスターの部品がほとんど使えると聞いた事があります。内装の細かい部品なんかは互換性ありそうですけど、流石にヘッドライト等の部品は互換性無いでしょう。そこで！やっぱり！！ジンベイザメですよ！！（笑）（笑）

@dad_I_NB6C 8 ай бұрын

NAロードスターの部品は再販されてるけど、NBはどんどんなくなってるってサービスの方が言ってました。欲しかったのは傷が目立つ内装パーツだったんで気にしなければ機能的には問題なしです。ジンベーはやらないよ。その前に板金にお金かかりそうだから。

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