2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@Train-elevator-ch 3 күн бұрын
ホームドアの音大阪で草
@user-ch9cg1bp5t 7 күн бұрын
0:27
@user-ch9cg1bp5t 7 күн бұрын
0:03
@user-cv7tu9tf8u 7 күн бұрын
京浜東北線根岸線乗ってみたいですね。電車
@gavinamoscarandang2144 10 күн бұрын
What station is this?
@siroino0828 11 күн бұрын
初手旅立ちの鐘はセンスよすぎっす
@h.t9694 17 күн бұрын
これくらい低い床の地下鉄なら転落事故の心配もほぼないのでホームドアとかをつくらなくても良さそうですね👍️ 日本にもどっかの都市に導入すればいいのになぁ
@user-hj7mf7tt2e 17 күн бұрын
切ないなー…
@3986hatch 19 күн бұрын
この電車は21615Fなかもず行き
@user-df3rc6xx8v 21 күн бұрын
電車
@user-cu3zm3go8o 25 күн бұрын
虹と雪のバラードの着メロが無くなるのはさびしいですまた札幌へ定期観光バス巡りをしたいなぁ
@mizukaze-1Channel 26 күн бұрын
なんとこれはキハ281-900番台!!
@user-mb6rn6ex7o 29 күн бұрын
6:50の放送地味に聞く難易度高いやつや…
@user-wagatuma Ай бұрын
1:06 いまでは見られない10系、…
@user-yb9ux1ni6m Ай бұрын
この雰囲気好きでたまらない😆😆😆💯✌️
@user-ru2hw7sv5p Ай бұрын
E257系5500番台の中で1本車両故障したようなので E653けいの鎌倉号の運転増えるんじゃないと
@KkNagano143 Ай бұрын
金沢延伸時、北越とくびき野と妙高の廃止は悲しかった記憶。
@user-xx1by8zo3r Ай бұрын
札幌市の地下鉄は国内唯一のゴムタイヤ方式でエグい(程度が大きい)加速度の高さは、私は阪神電鉄の電車(通称はジェットカーだそう)を連想しましたね。中長期的に見ても札幌市の地下鉄にしろ延伸や新規の路線計画は有り得ないだろうと見ますが、何とも言えないんですよね。 2024.6.15
@itachi-abc Ай бұрын
昔の頃憧れてたな...
@ushiwokauotoko Ай бұрын
ドクターイエローの雄姿を、とくと目に刻み付けておくのさ
@march-rs1tq Ай бұрын
ちなみに415系まだ生きてました
@march-rs1tq Ай бұрын
北陸特急の黄金時代が新幹線のせいで滅びた・・・ サンダーバード、しらさぎ、おはようエクスプレス、お休みエクスプレス、ダイナスター、はくたか、北越、トワイライトエクスプレス ありがとう
@NBLUELIGHTYK-WINGS 21 күн бұрын
@@march-rs1tq 時代にそぐわなかったんだよ。上野駅の地平ホームも寂れた。
@yohtaromatsui-hp5cb Ай бұрын
札幌市営地下鉄の車両が顔が数年くらい前の日比谷線丸ノ内線銀座線南北線みたい
@yohtaromatsui-hp5cb Ай бұрын
緑系の仙台市営地下鉄って札幌の地下鉄みたい。 青系のやつもそうだと思うけれど
@KIRAMEKI_No12 Ай бұрын
あぁ…SL人吉[人吉行き]、かわせみ・やませみ[人吉行き]、いさぶろう[吉松行き]。肥薩線がまだあった年だ… いまではSL人吉は引退、かわせみ・やませみは臨時として、いさぶろう・しんぺいに関しては生まれ変わったし…懐かしく思う
@yukkuringo7792 Ай бұрын
当時は気にしてなかったけどなんで〇番ホームに～っていう放送がないんだろ
@user-zi5wt6bw7c Ай бұрын
旅立ちの鐘♪
@user-br3qx9cq8u Ай бұрын
よーろっぱすげえ
@Taesung-un3ep Ай бұрын
1:35
@user-cv1gy6gw9i Ай бұрын
福岡市営地下鉄を使った時にいつも思うけど…空港線のアナウンスがドラフト会議なんよなw
@user-zi5wt6bw7c 2 ай бұрын
カシオペア スーパー白鳥 281系スーパー北斗 183系北斗 急行はまなす 特急白鳥が見れないのと旅立ちの鐘は今は聞けないですね
@jeaneteferreira124 2 ай бұрын
Beautiful❤
@user-hb6oi3kn5h 2 ай бұрын
キハ40が首都圏の発車メロディで発車するのは違和感ありすぎる😂
@user-go8qr2zw3s 2 ай бұрын
丸コマで削ると切粉が伸びるからなぁ 切粉とる作業も慣れが必要です。
@Kabaniko-san 2 ай бұрын
Is station on the start belong to BMT, IRT or IND division?
@Kentanoojisan 2 ай бұрын
このときの大阪市営地下鉄が一番好き
@fusaefunabiki1438 2 ай бұрын
かっこいい
@NBLUELIGHTYK-WINGS 2 ай бұрын
昔はいろんな特急列車が当たり前のように走っていた。今は普通列車しか来ない。
@shinomoritaka 2 ай бұрын
津軽鉄道「同士よ」
@HOKKAIDO.RAILWAY.LOVE. 2 ай бұрын
新潟駅のメロディ、大好きです！
@amemiyashouichirou9103 2 ай бұрын
化粧板のアート好きでした。東西線の6000形にもありましたね。
@user-qg3yp9hl7d 2 ай бұрын
どこ？ 国
@user-gp8pj8nb2v 2 ай бұрын
ハンガリー
@kyusyu_train 2 ай бұрын
この動画に出てきた特急電車、全部何らかの形で消滅してて草 時代の流れが早すぎる
@user-dw6se5ww2p 2 ай бұрын
意外にアナログですね カスタムしたNC旋盤（みたい）でやっていると思っていました 今は違うか？
@user-go8qr2zw3s 2 ай бұрын
私の工場ではNC旋盤で削ります。
@user-ef5kl9si3t 3 ай бұрын
キハ183系はキハ181系の北海道バージョン❤
@user-ef5kl9si3t 3 ай бұрын
北海道に行った時初めて乗った特急が北斗。国鉄のディーゼルカーがスーパー北斗のキハ231系に負けないくらい健闘した。
@user-hf1fg1pe5o 3 ай бұрын
E653系の復刻塗装が大好きです。
@youtube4069 3 ай бұрын
宇和島方面の全ての駅 ICOCAが使えるといいですね。宇和島駅には大型自動改札機を。
@SakuraSnow- 3 ай бұрын
やっぱこの時のアナウンスのほうが好きだな～ 変わっちゃったもんな；；
@user-yb9ux1ni6m Ай бұрын
男性の声のアナウンス嫌い
@user-vc2nn3fh1d 3 ай бұрын
撮影素敵ですこんなに綺麗に撮れてます