3 ай бұрын
Пікірлер
@darrylthedrummer8775 3 күн бұрын
Wah harus nya pake review gaya suraboyoan..
@rodanusantara 23 сағат бұрын
Mungkin ke depan e iso kak. Ditungguu :)
@darrylthedrummer8775 11 сағат бұрын
@rodanusantara keren..suwun yo
@stevenlee1110 11 күн бұрын
Great review of this Suv guys 👍🏻 Love you guys honest overall inputs in the end. Would wrap that Santa Fe logo at the back with white doff, it would definitely look sick
@rodanusantara 7 күн бұрын
Thanks man, appreciate the kindness🙌
@firkhafie 18 күн бұрын
Kolongnya tinggi mana sama fortuner / pajero?
@rodanusantara 15 күн бұрын
Santa Fe ini ground clearance-nya di 176mm, tdk terlalu tinggi tpi sdh sangat cukup mnurut kami. Beda jauh dgn Fortuner 220mm & Pajero Sport 218mm
@firkhafie 15 күн бұрын
@rodanusantara nah khan sesuai perkiraanku 😅 Palisade yg kelihatan lebih tinggi juga bagian gardan belakangnya rendah banget Entah kenapa hyundai ini kontet² dan seolah mau jualan utk orang di perkotaan aja Kami yg di pelosok dengan medan jalan berlubang / berbatu jadi ndak bisa ikut menikmati mobil bagus yg tidak overprice
@rodanusantara 14 күн бұрын
@@firkhafiebenar sekali. Hyundai Indonesia coba dengerin dong masukan yg satu ini😅 Mobilnya udh bagus2, sayang sekali yg mau beli tpi tdk jdi hanya krn takut ground clearancenya kurang tinggi. Sejauh ini yg ground clearance-nya oke cuma Creta dan Stargazer X
@farhancsgo_25 19 күн бұрын
Santa fe cocok buat para gen milenial & gen Z kelahiran thn 1997 - 1999 Tucson cocok buat para gen Z kelahiran 2000, 2001 - 2010
@rodanusantara 19 күн бұрын
Setuju. Apalagi buat pasangan yg sdh mau berkeluarga lebih cocok Santa Fe krn bisa bawa lebih bnyk penumpang👍
@inipunyarainierkok2995 22 күн бұрын
Hybrid itu quick tpi nda fast. Unless hybrid performance
@lindawati9269 24 күн бұрын
WAOW Keren banget Siip 🙏👍
@rodanusantara 20 күн бұрын
Thank you kak, next akan lebih keren🙏
@DomBrook Ай бұрын
5:00 540 camera? yakin? cek dulu yang benar. LoL
@rodanusantara Ай бұрын
Maaf, crosscheck. Yg benar kamera 360. Terimakasih atas koreksinya🙏🏼
@rsudiarto Ай бұрын
Sayang audionya jelek , hilang2 brebet
@rodanusantara Ай бұрын
Terimakasih atas masukannya. Next video akan kita perbaiki 🙏
@papamidnite19 Ай бұрын
Walau bentuknya kurang outstanding tp saya cukup setuju kalo mobil ini ternyata lumayan cakep kalo diliat langsung, lebih gagah aja, apalagi yang mass pro pake velg ring 17 warna gun metal, cukup proporsional. Hampir kepikiran untuk beli karena pas di pameran saya cukup impress dengan kabin dalem dan build qualitynya yang lebih baik dari mobil2 di kelas harganya bahkan lebih baik dari mobil2 compact suv 300-400jtan lain dan jadi lebih tertarik saat test drive karena ini termasuk salah satu mobil yang paling enak dan mudah dipakai. Suspensi, fitur, kenyaman dan kekedapan kabinnya juara. Semoga chery dan brand2 china lain bisa lebih berkembang agar konsumen2 di indo lebih diuntungkan. FYI setelah saya cari2 info juga, mobil ini tergolong sangat berat, keliatan dari materialnya yang kokoh. curb weightnya hampir 1400kg. Sebagai gambaran Xpander yg dimensinya lebih besar aja curb weightnya cuma sekitar 1200an kg, dan toyota veloz kurang dari 1200kg
@rodanusantara Ай бұрын
Setuju banget nih. Mobil ini mungkin yg terbaik di kelasnya. Tpi perlu diingat klo mobil ini curb weight terberat di kelasnya, sangat berat. Jdi tarikan ya agak lambat😅
@ceciliaevangeline904 Ай бұрын
Jika veleg unit testdrive di video2 youtube memakai veleg seperti unit yg didapat (17)akan lebih menarik,sayang banget nilai kegagahanny berkurang jauh
@rodanusantara Ай бұрын
Nah benarr. Ring 16 kurang proporsional utk dimensinya yg besar di kelasnya👍
@wasturijal9927 2 ай бұрын
Tes topspeed nya om
@peterwilias6717 2 ай бұрын
MG Hybrid ini systemnya sama dengan NISSAN kah ?
@rodanusantara 2 ай бұрын
Oh beda. Kalau Nissan E-Power, cara kerja sistemnya adalah roda digerakkan oleh motor listrik saja. Sedangkan mesin bensin digunakan utk ngecas si baterainya🙏🏼
@AAA-gs1zi 2 ай бұрын
ertiga ga termasuk hybrid ya? bener sih soalnya cman hybrid hybrid an...
@rodanusantara 2 ай бұрын
Benar sekali😅
@stvchenx 2 ай бұрын
Hybrid ini ngga worth menurut saya soalnya cycle charge batre ini tinggi sekali dibanding Full EV, perkiraan 2-3 tahun pemakain intense degradasi batre bisa mencapai 20%. Menurut saya mending ambil EV sekalian karena cycle charge jauh lebih rendah dari hybrid, disamping itu Hybrid harus memelihara mesin yang biayanya mirip dengan memelihara mesin Internal Combustion murni.
@rodanusantara 2 ай бұрын
Diluar dari garansi baterainya, ini benar sekali. Trimakasih masukannya🙏🏼
@stvchenx 2 ай бұрын
rego iso nett piro ko ?
@rodanusantara 2 ай бұрын
Rp389 Juta OTR Jakarta bro. Belum kalau ada promo khusus nanti kalau MG lgi ada promo🙏🏼
@rodanusantara 3 ай бұрын
Koreksi: *Harga baterai Innova Zenix HV di kisaran Rp 30 Jutaan
@Chanmia-m8p 3 ай бұрын
Asik ko pembahasan nya.. 🎉 Next bareng mobil2 nya ya reviewnya ✌
@rodanusantara 3 ай бұрын
Siap kak ditunggu video selanjutnya🙏