aditomotoshop

Пікірлер

@NabilAlFatih-q7p 4 күн бұрын

Cc besar tenaga loyo untuk apa

@aditomotoshop Күн бұрын

@@NabilAlFatih-q7p namanya juga di inreyen🤣

@Henzaz 12 күн бұрын

Pake seher rx-s juga enak

@aditomotoshop 6 күн бұрын

@@Henzaz betul termasuk favorit juga pakai rxs

@Henzaz 6 күн бұрын

@@aditomotoshopjdi kangen lagi maen motor 2tak. Udh ane sub bang, sukses terus buat canelnya👍🏻👍🏻

@aditomotoshop Күн бұрын

@ terimakasih gan 😁🙏

@rickyrace7194 13 күн бұрын

fizr os 150 udh porting enaknya pki ukrn brp bang untuk harian touring...??

@aditomotoshop 6 күн бұрын

@@rickyrace7194 untuk harian turing enak papas 1mm,derajat 15,squish 10mm,diameter total 54mm, nat 0,5mm

@rickyrace7194 6 күн бұрын

@aditomotoshop terima kasih mas udh di kasih resepnya. misal papas 2mm dim 55mm squish 9mm derajat 15 nat 0,3 msh enak buat harian g mas.?? tinggi ex 29 transfer 41 bilas 40

@aditomotoshop Күн бұрын

@ enak juga itu bisa

@rickyrace7194 Күн бұрын

@@aditomotoshop toleransi dim head lebih besar 1,5 mm dari dim piston di motor lemot g mas.?

@aditomotoshop 2 сағат бұрын

@ buat harian ngak terlalu lemot yang penting squish dan derajat sesuai juga

@FeriGunawan-q1v 13 күн бұрын

Yg midioin nya ngawur kameranya

@sawit_pemula 16 күн бұрын

brapa harga blok piz r yg orijinal bang?

@aditomotoshop 16 күн бұрын

@@sawit_pemula 1,9an udah porting

@DianIskandar-x8q 17 күн бұрын

alamat nya dimana Mase?

@aditomotoshop 16 күн бұрын

@@DianIskandar-x8q diparung bogor gan

@KawasakiracingTeam-z1m 18 күн бұрын

Motor Balap Knalpot nya itu pake ninja r .. sedangkan Motor rr 😂

@AfifFebrian-h6x 19 күн бұрын

Jadi kepengen

@IqbalIrwanto 23 күн бұрын

Habis brapa bang bngun motor rod race nya

@aditomotoshop 18 күн бұрын

@@IqbalIrwanto estimasi kalau spek biasa aja begini 15an boskuh,kalau spek kaki2 lebih bagus bisa 20an

@yogasetyolaksono6515 Ай бұрын

Awet kah bosku pakai pen bgitu

@aditomotoshop 28 күн бұрын

@@yogasetyolaksono6515 awet boskuh ini kedua bahan pen nya original yamaha,hanya di bubut menyesuaikan

@infinixtjg3356 Ай бұрын

Estimasi habis berapa ya bang kalo bikin 116 harian, dengan mesin bawah masih PR, buat sedikit patokan aja, aku tau kok kalo beda bengkel beda daerah beda harga 😁

@aditomotoshop Ай бұрын

@@infinixtjg3356 siapp boskuh kalau kisaran nya bisa mulai dari 3-5jutaan tergantung apa aja yang diganti dan dimodif,kalau barang2 mahal bisa naik lagi tergantung barang juga boskuh misal ganti baru nya banyak karena banyak aus,bisa 6-7 jutaan seperti itu biasanya

@infinixtjg3356 Ай бұрын

@aditomotoshop oh oke" copy mas, makasih infonya

@lilissuryani-i8q Ай бұрын

beli bos pen nya dmana

@aditomotoshop Ай бұрын

@@lilissuryani-i8q custom sendiri gan di bubut

@SyadiyahSyadiyahdiyah Ай бұрын

mas kalau fizr pake head blok punya king knalpot king juga apa bisa suaranya kaya king ya?🙏

@aditomotoshop Ай бұрын

@@SyadiyahSyadiyahdiyah wah gak bisa gan,itu udah karakter suara dari blok asli nya rxking,kalo f1zr terlalu banyak ubahannya

@SyadiyahSyadiyahdiyah Ай бұрын

@aditomotoshop komresi juga dipadetin apa mirip mas kalo pake knalpot fizrnya pake bambu

@aditomotoshop Ай бұрын

@@SyadiyahSyadiyahdiyah lebih enak memang dipadetin

@padilrusak6634 Ай бұрын

om mau tanya dong, motor ane rx kingmau naik ov 225 kalau papas head berapa ya biar bawah sama ujung nya galak papas head berapa mm? squish berapa? lebar squish ? derajat squish ? nat berapa? mohon info dan sarannya om makasih om 🙏

@aditomotoshop Ай бұрын

@@padilrusak6634 untuk umumnya papas bisa cukup 0,5mm. squish 9mm, 15 derajat, nat 0.5mm. diameter total 61mm. bbm pertamax atau pertamax turbo aja biar aman

@KingzaynZaza4677 Ай бұрын

Knp ga di bubud bang dome pistonya rx king? Knp lebih memilih make paking alumunium ?

@aditomotoshop Ай бұрын

@@KingzaynZaza4677 Bisa juga gan dibubut atas nya tapi aman nya max 1mm aja agar tetap tebal dan ngak mepet ring piston,tapi packing aluminium tetap ditambah 1mm dijepit packing kertas gan.. tapi selain itu agar saat nanti naik oversize piston gak perlu bubut bagian atas karena takut bubutannya berbeda dari sebelumnya dan mempengaruhi kompresi di head nya,kalau ukuran dome pabrik semua nya sama,itu salah satu pertimbangannya aja gan.. tapi kalau bubutan bisa sama presisi setiap ganti piston gkpapa aman ajah 😁👍

@2nr.white14 Ай бұрын

Porting blok ninja moto1 brpa om?

@aditomotoshop Ай бұрын

@@2nr.white14 mulai 500k aja gan

@AchmadSahli-u1k 3 ай бұрын

Lokasi mas

@rizzz_syarief 3 ай бұрын

Mas mau tnya klo os 100 naek ke 150 satria 2 tak estimasi pngerjaan brp lama mas

@muhammadkhuzir5251 3 ай бұрын

Bg mau tanya buat rx kibg 0s 25 blok porting harian turing berapa ukuran nya bg

@aditomotoshop 3 ай бұрын

@@muhammadkhuzir5251 kalau harian papas aja 0,5mm sisa nya samain kyak standar aja gan biasanya derajat 15 nat 0,5 squish 11mm diameter total 59mm

@user_ngontol_Gimang 3 ай бұрын

pen nya trus gimana mas?

@aditomotoshop 3 ай бұрын

@@user_ngontol_Gimang dikasih bos sesuai di video gan

@MuhamaditmamulwafaWafa 3 ай бұрын

Mau tanya kalo fizr os 125 head masih std yg harus dirubah apa aja ya buat headnya

@robbyharyanto9894 3 ай бұрын

Max os berapa bang tanpa rubah kubahnya?

@aditomotoshop 3 ай бұрын

@@robbyharyanto9894 kalau ninja max os50 aman nya tanpa rubah kubah squish

@KhusnanPlatR 4 ай бұрын

bang mau tanya kalo os 50 kop setandar gak di sequis ngaruh gak bang

@tasmono826 4 ай бұрын

Terlalu bertele tele

@asoypadiga58 4 ай бұрын

Vespa 2 tak bang

@azmanawang6680 4 ай бұрын

boss nak tanya sedkit. Apa kesan jika Boost port lebih tinggi dari Transfer port spt 1@2 mm sahaja. tq

@aditomotoshop 4 ай бұрын

@@azmanawang6680 boostport memang normal nya lebih tinggi 0,5mm sampai 1mm sahaja bosku,kesan sudah pasti lebih baik untuk rpm atas nya

@RizkyPanji-by1uv 4 ай бұрын

Porting krengkes ndk om

@aditomotoshop 4 ай бұрын

@@RizkyPanji-by1uv porting crankcase juga om

@RidanAnjayy 4 ай бұрын

Bang bisa konsultasi soalnya motr aku

@akukeko 4 ай бұрын

Blok f1zr yp3 boleh dapet lagi bang

@aditomotoshop 4 ай бұрын

@@akukeko udah jarang itu gan,yang baru ori sparepart yp1 dan yp2 aja

@rizzz_syarief 4 ай бұрын

Lokasi bengkel dmn bang

@aditomotoshop 4 ай бұрын

@@rizzz_syarief saat ini di parung bogor gan

@rizzz_syarief 4 ай бұрын

@@aditomotoshop ada alamat lengkap nya gk bang, atau maps nya ?

@radiatorseprintt_7135 5 ай бұрын

Cewe kerjaan nya selpi aja

@metromediacitra8671 5 ай бұрын

Allohumma solli 'alaa muhammad, wa 'alaa aali muhammad, kamaa sollaita 'alaa aali ibroohim, wa baarik 'alaa muhammad, wa 'alaa aali muhammad, kamaa baarokta 'alaa aali ibroohim, fil 'aalamiina innaka hamiidummajiid semoga apa yang dicitacitakan tercapai. aaamiin....

@aditomotoshop 5 ай бұрын

@@metromediacitra8671 aamiin allahumma aamiin 😁🤲

@metromediacitra8671 5 ай бұрын

salfok sama TZM nya ......😬😬

@aditomotoshop 5 ай бұрын

@@metromediacitra8671 ada yg video khusus tzr nya 😁

@metromediacitra8671 5 ай бұрын

@@aditomotoshop kirain tzm. rupanya tzr. lebih ngeri lagi😲😲

@gowokchanel6000 5 ай бұрын

Ob klu menurut saya gak masalah klu garapan rapi dari pada masih ori tp seher keprekan lebih bahaya

@aditomotoshop 5 ай бұрын

@@gowokchanel6000 iya betul itu gan

@hasantaufiqi3058 5 ай бұрын

Ini tinggi ex nya brapa mas sama lebar nya

@aditomotoshop 5 ай бұрын

@@hasantaufiqi3058 tinggi 31 lebar 41,5 gan

@fahrayakhrisna8762 5 ай бұрын

Punya saya blok ob os 0.25 , tapi kok aman ya mas, tapi tenaga kurang, klo panas lemot tenaganya, solusi diporting nambah ga tenaga?

@aditomotoshop 5 ай бұрын

@@fahrayakhrisna8762 iya bisa diporting sesuaikan lagi dan juga naik kompresi dikit

@apaaja5875 5 ай бұрын

Bang logikanya knalpot renyah garang itu di porting blok bagian mana bang?apa dibagian lubang exchaus lubang knalpot kah apa gmn , semoga djb 😅

@aditomotoshop 5 ай бұрын

@@apaaja5875 semua bagian pengaruh gan mulai dari transfer,bilas,exhaust dan ukuran serta bentuk dan juga kompresi primer dan sekunder juga gan,semua pengaruh

@odimandala8612 6 ай бұрын

Om saya baru nyimak, dan saya mau tanya om, apakah lubang2 exhos yg kebesaran bisa mengakibatlan mesin mati sendiri ketika rpm mulai tinggi?

@aditomotoshop 6 ай бұрын

ngak gan,exhaust kebesaran tanpa di imbangi kompresi dll itu efeknya putaran bawah loyo,rpm naik lama

@pajrisatu 6 ай бұрын

cost buat porting harian jegat jegat blok rx king jp racing berapa min?

@abdulheriwahyudin2095 6 ай бұрын

Itu di tambah paking 2mm brati hitungan lubang nya geser semua dong

@aditomotoshop 6 ай бұрын

ngak gan,karena ukuran piston juga naik 2mm,kecuali ukuran piston tetap sama maka iya jadi berubah semua hitungannya

@wanditejo9435 6 ай бұрын

Minta no wa nya dong bang

@aditomotoshop 6 ай бұрын

siap gan 0813-1135-9264 atau bs juga cek2 instagram aditomotoshop buat info lebih lanjut 😁👍🙏

@HeruSetiawan-l7b 6 ай бұрын

Mantap bang, coba iseng hitung chainsaw q hasilnya bener 52cc😅 (chainsaw china type 5200)

@aditomotoshop 6 ай бұрын

itungannya pas yah😁

@YahilaAlahnia 6 ай бұрын

eksos model mata 32 lebar 40 boostport 1mm lain nya naik 0.5mm untuk harian touring cukup om?

@aditomotoshop 6 ай бұрын

cukup boskuh joss itu

@RaqiPutra 6 ай бұрын

Bang piston RX sama FIZ R kan profilnya beda,di piston RX ada lubang transfer 2 lubang,kalau FIZ r gak ada lubang,nah itu pa gak kompresi bahan bakar pa gak cuma bolak balik di ruang kruk as nya,

@aditomotoshop 6 ай бұрын

ngak gan soalnya itu lubang sedikit nongol saat posisi tma,sama sperti banyak f1zr balap pakai piston rxs,saat mau ke posisi tmb udah ketutup diperjalanan kebawah

@wanditejo9435 6 ай бұрын

Lokasi mana mas?

@aditomotoshop 6 ай бұрын

parung bogor gan,bisa cek di ig saya dulu klo mau liat2 @aditomotoshop

@wanditejo9435 6 ай бұрын

Blok f1Z R brp mas plus biaya ngrapihin blok nya?