Со всем согласен кроме катушки. Не нужна она в озёрах. Как правило на таких водоёмах охота камышовая. Глубоко нырять там смысла нет. 4м линя на ружье вполне достаточно. Катуха тут только мешать(цепляться) будет.
@user-pr6ok3jw4j7 ай бұрын
Здравствуйте Юрий. Есть у меня мысли поохотится в монголии. Как с вами связаться? Есть пару вопросов. Заранее благодарен.
@user-gb3lx8qi8p Жыл бұрын
История России 🇷🇺 прерия СССР за нами аминь 🙏 слава Богу всё живы остались довольны
@user-gb3lx8qi8p Жыл бұрын
Привет сосед из Бурятии ,, из Иркутска вы откуда родом из России 🇷🇺 живу работаю рыбак золото ,, Селенгинском уда река Бурятия и Монголия 🇲🇳🇲🇳 крутые ребята молодцы видео супер
@baikalrafting Жыл бұрын
Водили как то Виноградова в Гималаях. Федерация вроде подводного рыболовства называется . Китой река хорошая. У нашего города течет!))
@asd995792 жыл бұрын
Хотел поохотиться, узнал про блэкаут, понял что оно того не стоит.
Задрали эти сети рыбаловные. Вам что жрать нечего??? На удочку пробуйте ловить.
@user-rk5nv1in9p3 жыл бұрын
🐷🐷🐷🐷🐷🐷 те кто плавает подводой
@user-ym7ix4sv4e3 жыл бұрын
Ох как камера хорошо снимает 👍
@tsaltan-od743 жыл бұрын
Чем были эшелоны монгольской помощи для фронтовиков СССР? В ноябре 1941 годы монголы отправили свой первый эшелон помощи советскому народу. Товары, которые были в нем - результат сверхурочных работ помимо годового запланированного труда 1941 года. Их произвели рабочие промышленного комплекса Улаанбаатара “Аж үйлдвэрийн комбинат” и «Промышленные кооперативы Монголии». Тогда рабочие МНР работали сверхурочно по выходным и по ночам. Они сделали и послали в СССР шубы, валенки, перчатки, жилеты из овечьих шкур, солдатские кожаные ремни для обмундирования более 15000 военнослужащих. Еще 6000 свитеров и одеяла из овечьих шкур. Это в первом эшелоне помощи от монгольского народа, пришедшего в город Куйбышев. второй эшелон был организован по случаю годовщины 24 лет Красной Армии и был отправлен в феврале 1942 года. На этот раз с эшелоном прибыли как представители монгольского народа первый заместитель премьер-министра МНР товарищ С.Лувсан, Глава специально организованного комитета по подаркам народу СССР и секретарша Монгольской народно-революционной партии, вдова легендарного полководца Д.Сүхбаатара, г-жа С.Янжмаа, майор Монгольской народной революционной армии П.Шагдарсүрэн, поэт Л.Цэнд-Очир, пастух Б.Пунцаг, партизан народной революции Д.Дамба, рабочий Баасан и другие. Эшелон доставлен к фронтовикам 49-й армии Западного фронта под командованием генерала армии Г.К.Жукова. В 37 вагонах второго эшелона были 148 т. 100 кг мяса, 8 т. колбас и сосисок, 10 т. хлеба, 4,5 т. масла, 8000 литров водки, 5,5 млн штук папирос, 2750 пар валенок, 2706 меховых плащей, 4100 жилетов, 1320 полушубы, 6290 пар перчаток, 4500 метров войлока для юрт, 2000 кожаных ремней и хромовых сапогов, шарфы, ватные одежды, сахар и конфеты, консервированное молоко. Третья партия помощи, состоящих из 236 вагонов в ноябре 1942 года с маршалом МНР, Хорлоогийном Чойбалсаном. На этот раз 236 вагонов сопровождали более 40 монгольских делегатов. 30115 полушубков, 30500 валенок, 31257 перчаток, 31090 жилетов, солдатских ремней - 33300, свитеров - 2290, одеял из овечьих шкур - 2011, меховых плащей - 3050, войлочных юрт - 150, войлока для юрт - 2428 метров, сапоги- 2575 пары, 7158 пар больничной обуви, седел - 600, мяса 316 тонн, антилоп или дзерен - 26758, 92 тонны масла, 84,8 т. колбасы, 12954 кг варенья, 36900 кг конфет, хлеба 70400 кг, мыла для стирки 50600 кг. Также кожаных пальто 150 штук, кожаной обуви 150 штук, рабочих кожаных сапог - 300 пар, шапки для лыжников, водки 480 коробок, конвертов 56050, карманных дневников 27875 и много других подарков. 1 марта 1943 года был послан четвертый эшелон. На этот раз эшелон возглавил Генеральный секретарь ЦК Монгольской народно-революционной партии, Ю.Цэдэнбал. С ним прибыло 12000 пар валенок, 12000 кожаных сапог, 3000 пар ботинок, обуви для летчиков 500 пар, 1000 пар тапочек, 10 000 шинелей, 3066 ватных курток и штанов,.1000 кавалерийских седел, 10500 солдатских кожаных ремней, 38 войлочных юрт, 628 велосипедов и разные личные подарки: одежда, одеяла, машинки для бритья, ножи, табак. В продуктовой части: сливочное масло 68 т, колбаса 80 т, конфеты и печенье 65 т, дзерен 16745 штук, кабанов 715 штук, рябчиков 18985 штук, мыла 30 т, красное вино - 33 бочки. Пятый эшелон ушел в СССР в начале ноября 1943 года. В нем были полушубки, шинели, валенки и кожаные сапоги, перчатки - все по 1200 пар. Говядины и баранины 58 т., мяса антилопы 44 т., свинины 15,6 т., колбасы 15,9 т., сливочное масло - 15,6 т., хлеба 13,1 т., и более 4000 личных подарков от монгольского народа. Шестой и последний эшелон был послан на фронт уже в январе 1945 года. В нем было: 31000 пар валенок, разных кожаных сапог 1600 пар, полушубков 20000, шинелей 2000, пальто из козьих шкур - 1010, 22000 кожаных офицерских ремней, одеял - 870, больничных тапочек 3000 пар, шарфов 2000 штук, шерстяных перчаток 2486 пар, шесть юрт, войлока 5408 метров, мыло для стирки и махорки 83 т., разного мяса 158 тн, колбасы, масло и варенье - все около 80 т, антилоп - 14454, птицы 2364 кг, и 36 видов различных товаров. Личные подарки от монгольского народа - 12460 штук.
@user-rg2mc4gq2r4 жыл бұрын
Классное под водой, крутейший видос ставлю лайк и подписку заходи на мой канал и тоже подписывайся поддержи
@user-lz6pt5ls3x4 жыл бұрын
Молодцы
@user-pb7ut5kk9v4 жыл бұрын
А вы, подводники, ничем не лучше сетевых. Вы гробите самых крупных рыб. Самых лучших продолжателей популяции.
@Mriht4 жыл бұрын
Отлично, Игорь, спасибо за отзыв! Принимать подводную охоту, удел не каждых, её надо понимать. Если этом вопросе ничего не понимаешь, зачем лезть с комментариями? Деятельность этого вида спорта, отдыха, хобби строго определена законом РФ.
@user-wy5jm3dv9j3 жыл бұрын
@@Mriht сети тоже не запрещены, не все такие как вы подвохи, люди столетиями себя кормили ловлей на сети там где они живут, а вы приезжаете и начинаете свои правила устанавливать.
@ALEX-zx1rs Жыл бұрын
@@user-wy5jm3dv9j Никто там на ловлю не живет, это не глухие места
@corefan034 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pJ63ZJaEep11e8U поведение на волне не айс а на боковой будет вообще жоп..
@Mriht4 жыл бұрын
Евгений, спасибо за ответ! Как говорится, "в семье не без урода!" рыбалка, охота, да практически любая сфера, скажем, добычи и собирательства страдает от жадности человеческой...
@EVS384 жыл бұрын
Встретили браков, а чем подвохи от браков отличаются? сколько их видел как голодные все что шевелится бьют. А сдесь ещё и неподвижного налима закололи
@user-sf3lt3qs5p4 жыл бұрын
Первые вижу норм видео молодцы
@Mriht4 жыл бұрын
Добрый день Сергей, хорошо, что вы затронули эту тему. Нож на руку применяют в морской охоте, порой охотник довольно далеко проникает в грот. С ноги достать нож будет порой невозможно, поэтому на руке... Отлично, если будет нож на груди, справа или слева. На ноге тоже удобно. Потому что их можно достать как правой, так и левой рукой. Представьте ваш вариант, нож на левой руке, к примеру, по каким либо причинам вы не можете освободить правую руку, чтобы освободиться с помощью ножа, в этом случае как вы выните нож из ножен? Посмотрите рекомендации ведущих инструкторов, например Павла Евгеньевича Антонова, те же мысли вслух! Не везде где удобно - безопасно. Будьте внимательны и осторожны. Удачи!
@user-dg6xb1rd7m4 жыл бұрын
У меня нож на левой руке возле кисти всегда.Удобно.Левая всегда свободна.Берёшь правой рукой..Переложи в левую если удобно..Взял правой работай правой.
@user-ns6ii2td9f4 жыл бұрын
Правильно но нудно
@user-vl7xj6np7o2 жыл бұрын
А ты как лучше лектора запомниш??? Нудный ?? Или шустрый ?? В воде в экстриме надо бегом сделать ... Главное вспомнить :чем и как помочь. А после на берегу всем рассказать как шустро вспоминаются те нудные разъяснения ... Желательно под камиру ...
@lorddakas5554 жыл бұрын
Оставьте природу покое и до монголии добрались броканьеры
@user-wy9um6yq9k4 жыл бұрын
Ну и прозрак там!!
@tsaltan-od744 жыл бұрын
"Ступни верблюдов разбивались и оставляли кровавые следы, а жители Горного Алтая отдавали нам последнее, лишь бы караван дошел до Бийска", - вспоминает Б.Лувсан. Монгольский караван в помощь Советской армии был организован осенью 1941-го (по другим данным - 1942-го) года в западно-монгольском городе Ховд. Он перевозил в СССР на верблюдах и лошадях шерсть и одежду из неё, мясо, металлы и другие товары. От Ховда караван шёл к советско-монгольской границе, а от неё по Чуйскому тракту также своим ходом до ближайшей железнодорожной станции в городе Бийск - всего около 1030 километров. По некоторым данным, после первого каравана последовали и другие. Сообщается, в частности, что зимой 1943-44 годов из Монголии в Бийск верблюдами было сделано 18 тысяч ходок. Состав каравана В августе 1941 года руководство аймака Ховд поручило администрации сомона (совхоза) Манхан организовать помощь Красной Армии. Председатель сомона выбрал главным погонщиком 19-летнего секретаря местной организации Революционного союза молодёжи МНР Борондонгийна Лувсана. «Подарки» для советской армии собирали по всей Западной Монголии: сушёную говядину и баранину; мясо маралов, джейранов, кабанов и другой дичи; шубы и сапоги из овчины, валенки, шапки, рукавицы. Возможно, караван включал также и 120 тонн цветного металла из высокохудожественной буддийской пластики (в дальнейшем пошёл на переплавку и использовался для производства авиационных и танковых двигателей). Помощь братскому народу была добровольной и бесплатной. Количество верблюдов, по разным подсчётам, было от нескольких сотен до 1200, а караванщиков - 108 или 110, что некоторым авторам позволило сделать вывод о рекордных размерах каравана. Путь до Бийска Из Ховда караван отправился 17 сентября 1941 года (по другим данным - 1942 года). В условиях сильных морозов декабря и января караванщики два месяца не снимали одежду, на ночь укладываясь спать между двумя параллельно лежащими верблюдами. По воспоминаниям главного погонщика каравана Борондогийна Лувсана, за время перехода восемь монголов заболели, их пришлось оставить в сёлах по пути: «Зимой 1942 года нас приветливо встречали в Ойротской автономной области (Республика Алтай). Приглашали в дома, в юрты, кормили, наливали чаю, сопровождали, помогали ухаживать за верблюдами, с которых груз не снимали даже во время ночевок. Зимой 1942 года стояли крепкие морозы. Температура минус 30 градусов считалась оттепелью. Жители Горного Алтая отдавали нам последнее, чтобы мы только дошли до Бийска. До сих пор храню колокол, который висел на шее большого верблюда. Для меня и моей семьи это важная реликвия. Во время движения каравана мы пели народную песню «Сайлэн Боор». У неё много куплетов и рассказывалось в ней о дружбе, о любви, верности и преданности». Наибольшую сложность представляли горные перевалы. Так, при переходе через Чике-Таман сорвались и погибли несколько верблюдов. Самый выносливый, чёрный верблюд принял на себя груз с погибших животных и должен был спать, стоя на коленях, а когда его разгрузили, то объём превозимого им товара занял почти весь кузов автомобиля ЗИС-5. Алтайский журналист Анатолий Муравлёв в книге «Неизвестный Алтай. Трансграничный маршрут» так описывает трудности пути: « В мае 2005 года, когда Лувсан вновь ехал в Алтайский край на празднование 60-летия Победы над фашистами, преодолеть Чике-Таман удалось на автомобиле за два часа, а зимой 1942-1943 годов на это потребовалось десять суток. В зимних горах за день удавалось пройти 25-30 километров. Для этого приходилось подниматься до зари и разжигать вечерний костёр под казаном лишь в вечерних сумерках». Неприспособленные для перемещения по льду мягкие ступни верблюдов скользили и разбивались, оставляя следы крови за караваном; местные жители научили карванщиков шить специальные калоши для животных из шкур, брезента и тряпья. А при переходе рек по льду и других сложных участков перед животными раскладывали ветки деревьев, доски или одежду, посыпали дорогу золой и песком. Из-за суровой зимы несколько верблюдов заболели от переохлаждения, их оставили под присмотром местных жителей Ойротской автономной области Алтайского края. Около недели караванщики расчищали путь в двухметровом слое снега на Семинском перевале. Нелегко дался переход по подвесному мосту над рекой Катунь в Усть-Семе: упрямые животные не хотели идти по раскачивающемуся настилу. В Бийск караван прибыл в начале февраля 1942 года, на железнодорожном вокзале его встречали офицеры Красной Армии. Обратно в монгольский Ховд караванщики вернулись только 5 мая 1942 года и привезли советскую пшеницу, муку, сахар, растительное масло и ткани. Увековечение памяти Именем каравана назван фруктовый сад в сомоне Манхан монгольского аймака Ховд. 4 сентября 2007 года главный погонщик каравана гражданин Монголии Борондонгийн Лувсан был награждён медалью Алтайского края «За заслуги в труде» за «высокие профессиональные достижения, многолетний добросовестный труд во благо Алтайского края и в связи с 70-летием со дня образования Алтайского края». В 2013 году коллектив преподавателей, аспирантов и студентов Института архитектуры и дизайна АлтГТУ предложил установить мемориалы-стелы «Дружба-Найрамдал» в Ховде, на перевале Чике-Таман и в Бийске. Предполагалось также соучастие преподавателей и студентов Ховдского университета из Монголии. Проект разработан на грант губернатора Алтайского края.
@user-cp5gv4zo9e4 жыл бұрын
Спасибо , очень интересная история , к сожалению забытая современными Либерастами
@antonbruiev16314 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО! Шикарный материал!!! P.S. Подмосковные подвохи, есть кто?
@bayasaotgon52614 жыл бұрын
Монголын сайхан орон.
@ruslikirish5 жыл бұрын
Спасибо. Полезно
@user-nn1mj7rw3q5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ! ЭТО ЗДОРОВО. Продолжение будет или у Вас новый канал?
@user-cj9uu2dt2m5 жыл бұрын
Эх моя мечта , подводная охота и сагудайчика под водочку(((
@fairtecs5 жыл бұрын
Какая толщина костюма?
@fairtecs5 жыл бұрын
Где в Иркутске продают снаряжение для подвох?
@niko19815 жыл бұрын
Целая наука
@Mriht5 жыл бұрын
Алексей, возьмите 7 мм. костюм. На таможне с монгольской стороны, оружие могут изъять. Были случаи.
@RiverManOne5 жыл бұрын
Как провозили ружье через границу?
@alekseykunitsin16795 жыл бұрын
Привет с Ташкента.. собираюсь на туда летом съездить. Подскажите гидрокастюм какой толщины брать? Заранее спасибо.
@temuujintemuujin12165 жыл бұрын
ПОДВОДНЫЕ БРАКОНЕРЫ...!!!! В МОНГОЛИИ ПОДВОДНАЯ ОХОТА ЗАПРЕЩЕНА...!!!
@bayasaotgon52614 жыл бұрын
Миний эх орон, Монголын сайхан орон.
@user-cp5gv4zo9e4 жыл бұрын
Славо богу , рыбинспекции не было
@temuujintemuujin12165 жыл бұрын
В ХУВСУГУЛЕ ЕСТЬ 9 ВИДОВ РЫБ ( ЛЕНОК , ХАРИУС ,ТАЙМЕНЬ И Т.ДАЛЕЕ..!!!
@user-si2ox5kb2i5 жыл бұрын
Вы меня бесите и канал ваш гавно.
@Igorr785 жыл бұрын
Рыбы очень мало
@user-jc7ju8gl3u6 жыл бұрын
Да да да 5-7 метров там такое давление.
@alexsandr35876 жыл бұрын
видео класс ребята молодцы
@user-j744666 жыл бұрын
Сколько км примерно преодолели
@Mriht6 жыл бұрын
Сплав был не большой, около 5км.
@user-ir5bj9ms5x6 жыл бұрын
А песня о любви песни где он живёт в мусорке и так как вода не течет кровь из носа и ушей и так как вода не течет кровь из носа и ушей и так все знают а в компах не знаю что это очень опасно и чё
@user-gc3je4yn9f6 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Отлично, полезно и без лишней мути :)
@Mriht6 жыл бұрын
Спасибо, за отзыв! Фильм был создан давно, но и сейчас актуален.
@olegkostylev67296 жыл бұрын
Ротаны хороши при приличном волнении. Тут штиль
@user-ku9ft8ww5p6 жыл бұрын
Классная видео.Ангарск мой любимый город.
@user-ct1dm3os4s6 жыл бұрын
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО! СТАВЛЮ КЛАСС!!! ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ! СПАСИБО!!!