8 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@GuiRichi 5 күн бұрын
Не легче продать кобальт и купить машину?
@БекзатУринбаев 3 ай бұрын
🎉🎉🎉
@ВладимирИванов-т8ш7ю 4 ай бұрын
Спасибо, всё просто
@БахтиярАнарметов 4 ай бұрын
Зачем на заднем бампере большая дыра посередине?
@ИванСвоимируками 4 ай бұрын
Если вы про отверстие под номером то это технологическое отверстие . Особенности отливки технологии. Я там разместил пищалку заднего хода.
@Chamelleonn 5 ай бұрын
Что за фильтр Что за сантехника 🤦🏻
@ИванСвоимируками 5 ай бұрын
Капеечная, в любом сантехническом магазине. Для обычных людей то что надо.
@ДневникТашкента-ф5б 6 ай бұрын
Вот тебе делать нечего
@ИванСвоимируками 6 ай бұрын
Так же как и тебе🤣🤣🤣
@РинатЮнусов-э9м 6 ай бұрын
Какое масло залито было в ГУР И АКПП?
@ИванСвоимируками 6 ай бұрын
В Гур мобил в АКПП yokki
@СергейМогилёв-в4н 6 ай бұрын
Тормозухой всё залил,так НИЗЯЯЯЯЯЯ
@ИванСвоимируками 6 ай бұрын
Где?
@metatron7979 6 ай бұрын
Лютый колхоз... Лучше бы не делал...
@ИванСвоимируками 6 ай бұрын
Спасибо 😉
@mihno5319 6 ай бұрын
Прю! У меня пробег почти 160тыщ - начало постукивать в повороте. Видимо шаровые подошли, т.к. всё стоит родное - на клёпках как и бралось в салоне в 14 году...
@ИванСвоимируками 6 ай бұрын
👍
@УВАЖЕНИЕСТАРШИМ 7 ай бұрын
👍👍👍
@MAKAVELI-m6l 7 ай бұрын
Похоже не оригинал это! На оригинале на крышке тоже Repsol тесьма должна быть!
@ИванСвоимируками 7 ай бұрын
Это уже не важно
@MAKAVELI-m6l 7 ай бұрын
@@ИванСвоимируками на будущее
@владимирмакаров-л1г 8 ай бұрын
а че старую снять никак нельзя тряпочку
@ИванСвоимируками 8 ай бұрын
Может и можно. Проверь на своем.
@romaromanov5381 8 ай бұрын
Все по красоте !!
@asdf4565100 8 ай бұрын
Вам надо зайти не узбек сайты и глянуть что они там творят с Шевроле.
@ИванСвоимируками 8 ай бұрын
Так бы язык понимать и ссылки иметь то посмотрел бы.
@asdf4565100 8 ай бұрын
@@ИванСвоимируками посмотрите сайты узбекских компаний. Они творят чудеса тюнинга. Там же в Узбекистане завод Шевроле.
@asdf4565100 8 ай бұрын
@@ИванСвоимируками kzbin.info/www/bejne/Y17Ploykmat0kJYsi=JFMw2PDN5zvltetw
@Bezproisshestviy 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста. Подшипник поджимается шайбой? Или только шляпка винта.
@ИванСвоимируками 8 ай бұрын
Добрый день. Шляпкой винта.
@slavakim349 9 ай бұрын
Дополнительный радиатор акпп павлиял на переключения? Как ведёт себя АКПП....без изменений?
@ИванСвоимируками 9 ай бұрын
Чуть плавнее стал. Почти незаметно.
@SaydulloSoliev-r5e 10 ай бұрын
Проста маладцы????
@ИванСвоимируками 9 ай бұрын
В чем вопрос?
@huchamama2476 10 ай бұрын
Идея тема , я на спарк поставлю , у меня переделка коробка акпп от Авео
@cinemamixtv.8647 10 ай бұрын
молодец! Кто что говорить сами не хуя не чего не может делать тольком и может искать грязь под ногтем! Еще раз молодец лично мне понравилось
@владимирполынин-ц3ц 11 ай бұрын
Здравствуйте.интересно смотреть. У меня равон р3.иногда сверчок трещит. Выяснил.это подшипник гены.задняя крышка. Пока хочу набить смазкой.внимательно наблюдаю за подшипникой. Не пойму.чем обойма закрыта: металл или пластик? Подскажите.реально забить смазкой подшипники? Спасибо
@ИванСвоимируками 11 ай бұрын
Реально если есть вакуум. Не мучайтесь, поставьте новый подшипник.
@Анатолий-э5й1э Жыл бұрын
Круто ! это так ожно и водосточный жолоб на трубе замакрячить.
@ИванСвоимируками 11 ай бұрын
Можно всё что захотите. Главное желание.
@БаронБаронов-с5ж Жыл бұрын
Лучше себя никто не сделает
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Это если дано. А если не дано то лучше не лезть.
@Дмитрий-с6ч6ю Жыл бұрын
Хуйню какую-то ты показал, Иван
@KX_Karatas Жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажете, у меня нижняя трубка АКПП сейчас (зима) мокрые, и поддон защита мокрый грязный. Значит шланга порвался да? Или это норм посто потеет?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Проверьте уровень масло, это самое простое . Возможно придется долить. У машин до 2017 года это балячка. Должны по идее по гарантии менять.
@adminadmin9592 Жыл бұрын
Развал надо?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Только схождение на этих авто.
@zerocool9774 Жыл бұрын
Мовилем хорошо на голову пырскать. На голый металл нужно пырскать краской, а не пористым мовилем.
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Уже неактуально.
@Gsm-t6j Жыл бұрын
Ничего толком и не показал, как снять козырёк
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Если нужна подробная инструкция то вам на китайский Ютуб. С самого начала я сказал что вообще не собирался снимать. Если у вас мозги гуманитария то вообще рекомендую в технику НЕ лезть
@ПавелДронов-л6г Жыл бұрын
Иван, доброго вечера! Сделали вы эту систему качественно, продуманно. Но зачем? Родная запитана на радиатор охлаждения двигателя. Таким образом температура масла в коробке синхронизируется с двигателем. Зимой быстрее прогревает, а летом охлаждает. Знаю, что у некоторых коробок есть такая проблема, но в кобальте её решили именно так и проблема перегрева АКПП ушла. В вашей схеме точно будет не догрев масла зимой, особенно при коротких поездок. Фанерка не сильно поможет вам. Ну как говорится вам с вашей машиной виднее.. но себе бы я эту схему не стал ставить. Скорее бы озаботился снижением температуры ОЖ в двигателе и этим бы помог и АКПП.
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Доброго времени. Именно эта система мне помогла. Но я это делал ,,заодно,,. Вообще я делал охлаждение Гура, а АКПП заодно. Эффект есть однозначно в лучшую сторону. Но мой район попал в дтп очень сильное. Сейчас катаюсь на кобальте 13 года и у него есть проблемы с переключениями. ( Если бы было хотя бы такое охлаждение как на равно поставил, то этой проблемы не было бы.) Я сравнил эти машины. Охлаждение однозначно нужно. И однозначно комплексное. То есть нужно охлаждать всё подкапотное пространство. Именно в жару. Есть идеи как это сделать. И есть уже некоторые гаджеты для этого. Но нет времени чтоб это всё установить и чтоб это ещё и заснять.
@ПавелДронов-л6г Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками не знаю про 13 год.. может там ещё не врезали охлаждение в радиатор. Два года наблюдаю за своим кобальтом и проблем с АКПП не было. Масло правда на 25 заменил. Поставил доп комп и там есть регулировка вкл вентилятора. Я снизил темп его включения и стало совсем хорошо. А с ГУРом какие проблемы? Закусывает?! У меня вообще без проблем. Только в холода нужно стараться при сильно вывернутых колёсах не газовать резко. Ну и плавнее с газом, это полезно для нашего конька. Расход у меня летом 7,1 а зимой - 7,5.
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Из своих наблюдение скажу так охлаждение нужно Если это как-то можно программно понизить температуру точнее точку температуры чтобы раньше это было бы хорошо
@ЕрмекКопеев-и8о Жыл бұрын
Это от ГАЗЕЛЬ задние . так же на Кобальт себе сделал .
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Газон
@nursulankenesov Жыл бұрын
Здравствуйте я хотел поменять регулятор напряжение, как лучше сделать ?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Не знаю, не менял
@nursulankenesov Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками а генератор снизу снять получится?)
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
@@nursulankenesov да ,но правое колесо всеравно снять придется. Можно просто снять колесо убрать защиту и снять генератор. Не обязательно яма нужна. Я на ровной поверхности снимал.
@nursulankenesov Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками спасибо 👍 я хотел регулятор напряжение вместе с корпусом поставить чтобы не паять
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
@@nursulankenesov почему решили его менять?
@user-ws1re9or3m Жыл бұрын
Здравствуйте.У меня такой же гул впереди на авто,но когда поднимаешь колеса не шатаются и не гудят,может такое быть?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Всё 4 колеса проверяли?
@user-ws1re9or3m Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками да,спереди вроде щелчки,есть.Поменяю оба передних подшипника,посмотрю.(послушаю)
@user-ws1re9or3m Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками Заменил передние подшипники,гул прошел,сейчас все ок!
@Amrubtsov Жыл бұрын
Не подскажите, какие винты используются для фиксации щеток?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Размеры не знаю
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
Кондей наше все 😂
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Оказывается не у всех он есть. А некоторые не ремонтируют их, денег жалко.
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками бывает и такое.
@АлексДог-ш5у Жыл бұрын
На холодом двигателе или на теплом меняете?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
На теплом, сильно не тянул
@flowbangmusic Жыл бұрын
Таже тема, мляя)) вот откуда вода, а я всё голову ломаю
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Желаю найти щель
@flowbangmusic Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками ооо благодарю Вас!)))
@владимирполынин-ц3ц 11 ай бұрын
Как там 5 литров за ночь набежало-неужели.чуть не ливень был?
@БекзатСарсен-й9н 3 ай бұрын
И как ты бампер снял ))?
@alekseykrakhmalev614 Жыл бұрын
Привет из Ташкента! Жаркие дни, когда температура выше +28 градусов?!!!! :)))) Вы там совсем с ума посходили? У нас жаркие дни, когда температура выше +45 в тени. На солнце +60 и выше. Яишницу можно жарить прямо на асфальте. И все Собальты и Равоны у нас ездят по жаре без доп охлаждения. :))))
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Привет. Вы не внимательны. Мне надоело рассказывать. Всего хорошего.
@АлександрЗ-ю1й Жыл бұрын
как же слушать тяжело такую размазанную речь...! хотя тема очень полезная!
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Ставь скорость 1,5.
@mersedes_41 Жыл бұрын
Охрененные чехлы😮 Сейчас они 8500р Качество на уровне фантастики...
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Хочу отметить момент что они сделаны для машин произведенных до 2017 года.
@kazax30rus48 Ай бұрын
Блин.у меня тоже р4 и взял автопилота.может изменили или лучше назад отнести?@@ИванСвоимируками
@ffkdeezy3341 Жыл бұрын
Мобиль клеи или против ржавшину
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Не понял вас.
@АлексейШироков-о9р Жыл бұрын
есть такая болячка у кобальта с ручками. я снимал полностью ручку и в черном корпусе немного рассверлил отверстие сверлом 3,5. на самой ручке где крепится тяга от замка прошелся сверлом 5,5 мм( легче потом вставить тягу ) после сборки всего механизма ручки капнул немного супер клея на металлический штырь( приклеил его к самой ручке) уже больше 3 лет езжу и больше данной проблемы не возникало.
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
У меня служит ещё.
@vitaliynaumkin8957 Жыл бұрын
Авто с ABS?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Да
@РоманГайдаенко-п5о Жыл бұрын
А крышку зачем меняют? И что случилось с генератором? Какая проблема была?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Смотрите внимательнее и слушайте внимательно.
@ЕвлампейСССР Жыл бұрын
Здравствуйте. Интересно решетка радиатора чёрного цвета у Вашего автомобиля. Подскажите пожалуйста где купили или самостоятельно сделали. Спасибо смотрим Вас регулярно
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Приветствую. В каком-то ролике я вроде рассказывал. В каком именно не помню. Сам делал. Но она уже заменена на завод.
@ПетрНиколаенко-и6и Жыл бұрын
Гайка ступицы размер не сказал,смотрю разные видиоу одних 32 ,39 ,41 ,43 ,так на сколько гайка???😂
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Головка у меня на 36. Во всех роликах где я использую эту головку я ,,вроде,, или говорю или показываю что на 36 и она именно ударная с тонкой стенкой.( С толстой стенкой проблемно будет откручивать). По крайней мере в ролике ,,снятие поворотного кулака ,, точно об этом говорю.
@ПетрНиколаенко-и6и Жыл бұрын
@@ИванСвоимируками спасибо
@chipsettt1 Жыл бұрын
Привет. Расскажи, как правильно лекало сделать.
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Перед отдельно,зад отдельно. Приложи к карте материал и плюс 3 см от ямочки. Сперва на бумаге потом переноси на материал.
@amsterdam96 Жыл бұрын
А старыую обшивку убирать не надо? Вы прямо на него и обшиваете,
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
А не видно видно на видео??
@Russiaufa Жыл бұрын
Молодец
@ЕвгенийЕрофеев-ф8з Жыл бұрын
Наверное отстал от жизни.... 🤣😂🤣 раньше думал что карты перед обтяжкой снимают и материал наклеивают на плоскость с загибанием краев🤦♂️
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Это если сильно заморачиваться.
@СергійОлійник-м2й Жыл бұрын
Правильно ли я понимаю что они выходят только в одну сторону к переду машины и вываливаются оттуда же? То есть вывалился к багажнику мужчины они не могут?
@ИванСвоимируками Жыл бұрын
Смотрите какой момент. Сперва стержень надо сдвинуть к багажнику чтоб убрать из зацепления петлю которая ближе к переду. Потом оттапыриваете ручку и сдвигание стержень к переду чтоб убрать из зацепления ту петлю которая ближе к багажнику. И у вас отсоединяется ручка. Но в процессе эксплуатации бывает стержень сдвигается к багажнику ,,то куда он сдвигается это зона предусмотрена для того чтоб разобрать ручку,, и тогда отсоединяется та часть ручки которая смотрит в перед. Можно на фоксатор резьбы попробовать поставить