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Пікірлер
@Xixon74 3 күн бұрын
Buenas......una pregunta. Es verdad que dimitiste de la Presidencia?
@UncamioneroMas 3 күн бұрын
HOla Xixon si hablas de Conacoasa, no. Yo era el vicepresidente por ese entonces.
@Altodeltomelloso 9 күн бұрын
Me parece correcto lo que dices David,pero mucha culpa de estar en esta situación son las autoridades que no hay apenas control de transportes ni control laboral y los compañeros que nos metemos a denunciar nos tiramos años en los juzgados.Y solo pasa en este pais david.
@jan-dron 10 күн бұрын
Hola muy buen video, el lector es el mismo que se usa para el DNI ?
@UncamioneroMas 10 күн бұрын
@@jan-dron sí te vale cualquiera saludos y bienvenido al canal
@manuelhernandezsalcedo3176 12 күн бұрын
Sabes lo que hacen joder a los que no las quieren hacer y luego dicen que esque no quieren trabajar viva españa
@A.A.P.M.PROJECT 14 күн бұрын
Se puede estar todos los dias echando 15 horas de trabajo? Y te pueden pagar toda la nómina a kilómetros?
@A.A.P.M.PROJECT 14 күн бұрын
Que ganas de complicarse la vida,el contrato de cuantos es? 40 horas semanales, 8 horas al dia punto. Todo lo que pase de hay, MANTECA
@joseppmb7473 17 күн бұрын
Y por que no te vas a otra empresa NO pirata? Y que se puede hacer con los chicos asalariados que por llegar a casa se pasan de conducion o aún peor conducir sin tarjeta, haberlos los hay , que no te quepa duda.
@Rafael-z6d 19 күн бұрын
Una pregunta. Los datos sobré conducción que almacena la tarjeta? Pertenecen a la empresa o al conductor??
@UncamioneroMas 18 күн бұрын
@@Rafael-z6d hola Rafael, el tacógrafo el sensor y las tarjetas son aparatos y herramientas de control de el ministerio de transportes. Las empresas custodiarán esa información durante 3 años. Los conductores podrán tener acceso a esa información siempre y cuando se solicita la empresa en caso contrario se les podría denunciar el ministerio de transportes el ministerio de trabajo o en la agencia española de protección de datos. Y a ti nadie te impide hacerte una descarga y guárdatela todos los meses un saludo
@Rafael-z6d 18 күн бұрын
@@UncamioneroMas Gracias
@Xixon74 19 күн бұрын
Buenos días cómo me puedo informar de las tarifas que tenéis para darme de alta?. Aprovecho para daros la enhorabuena por este vídeo tan interesante.
@UncamioneroMas 18 күн бұрын
@@Xixon74 hola y gracias. la información detallada está en un PDF descargable cuando pinchas en inscribirse
@Rafael-z6d 22 күн бұрын
En CUALQUIER caso!!! Mucho ojo con negarse a trabajar. Primero se hace y después se denuncia 🥸🥸
@bandolerodelamancha3220 Ай бұрын
Compañeros compartir en todos los grupos que podais wue se viralicen estos videos y podamos trabajar.❤
@bandolerodelamancha3220 Ай бұрын
Voy a compartir algunos videos en todos los grupos de camioneros que pueda,estos videos que haces tienen que llegar a todos los compañeros ,poco a poco paso a paso los videos tienen que llegar a toda España
@UncamioneroMas Ай бұрын
Por supuesto tienes todo mi beneplácito. Muchas gracias!
@bandolerodelamancha3220 Ай бұрын
Esta haciendo usted muy buena labor,muchas gracias a ver si abrimos los ojos los choferes y que se les abra el ojt a los empresarios,un saludo
@bandolerodelamancha3220 Ай бұрын
Muchas gracias por su ayuda,es usted un señor de los pies a la cabeza,un saludo.
@davidmartinmartin88 Ай бұрын
Compañero yo estaba ya hasta los mismísimos de trabajar 15 horas gratis y envié un burofax a la empresa reclamando conciliación familiar por cuidado de hijos menores. Llegue a una negociación con ellos ahora trabajo diez horas máximo. Que trabajen 15 horas los esclavos
@txagueunkas Ай бұрын
Holaaaa. Tendría muchas preguntas, pero hoy sólo voy a hacer una. El jueves, cuando salía del trabajo, me dijeron que el viernes "estaba flojito" (palabras textuales). He pasado todo el jueves tarde y el viernes al completo esperando una llamada. Simplemente para decir si sí, o si no. Has recibido tú la llamada? Pues lo mismo yo. Podría haber utilizado estos días para hacer algún pequeño viaje con la familia, pero me ha tocado estar esperando a ver si me llamaban. Y aquí vienen la pregunta: ¿Esto cómo se contabiliza?, ¿O no se contabiliza? Cómo pueden disponer así de nuestra libertad? 🤨🤨 (Al final han sido tres preguntas) Por cierto, sigo esperando la llamada. Probablemente hasta mañana a eso de las 18.00 no me digan lo que tengo que hacer el lunes. En fin. Gracias de antemano por las respuestas o consejos. Un saludo.
@UncamioneroMas Ай бұрын
Hola, ciertamente estamos acostumbrados a que dispongan de nuestra libertad de esa manera, pero realmente eso se llama presencia. Te comento. Cuando saliste el jueves, si estabas esperando llamada ese mismo día tendrás que realizar una entrada adicional el tiempo que estuviste esperando el jueves y marcarlo como disponibilidad. Cuando hagas esto, ten en cuenta siempre el horario de la oficina. Pues si sabes que a partir de las 19 o 20h ya no te van a llamar, en ese momento, acabas la disponibilidad y empiezas el descanso. Si el viernes estuviste esperando se hace de la misma manera. Desde que sabes que la oficina está operativa y te pueden llamar se cuenta como disponibilidad hasta el momento que sabes que no te van a llamar, o te llaman para decirte que vayas el lunes. (por ejemplo) Todo eso se acredita en el momento que insertas la tarjeta en el tacógrafo (por ejemplo el lunes): Entrada adicional? Si, y marcas lo del jueves de X hora a X hora. Luego introduces el descanso del jueves hasta el momento que se abre la oficina que vuelves a introducir "Disponibildiad" hasta el momento que sabes cuando tienes que volver o hasta el final de la jornada del viernes. También ten en cuenta, que no hace falta introducir descansos entre un periodo de disponibilidad. Que perfectamente puedes estar 14 horas de disponibilidad. (las comidas también son tiempo de presencia) Disponibilidad y presencia son análogos al 95% y al no haber un apartado en el tacógrafo para la presencia se marca disponibilidad. Espero haberte ayudado con esto. Recuerda que también tenemos el grupo de WhatsApp "Aprendiendo laboral y tacógrafo" donde puedes consultarnos más directamente. te dejo el enlace al grupo: chat.whatsapp.com/C0mSJRNgGu29yJb9JIabSv Un cordial saludo.
@txagueunkas Ай бұрын
@@UncamioneroMas, uffff. La verdad es que mi caso puede ser algo especial. Soy novato (un mes) pero tengo ya más de 50 años. Por cuestiones médicas, tuve que dejar mi anterior trabajo y, como era autónomo, no tengo ningún tipo de ayuda. Me dio justo para sacar el C y el CAP. Me he quedado asombrado de la mafia que existe dentro de este sector. En fin, gracias por la larga respuesta. 👍🏻👍🏻
@Rafael-z6d Ай бұрын
Y tu eres profesional?? Que titulo profesional tienes?? Las sanciones de tacógrafo van a el conductor?? Valiente mononeural
@Rafael-z6d Ай бұрын
Amigo!!! Aquí la gente pasa de llamar comegambas a otros a ser unos lameculos en cero coma 🤷🤷😊
@UncamioneroMas Ай бұрын
@@Rafael-z6d algunos fluctúan sí jajaja
@Rafael-z6d Ай бұрын
Hombre en caso del infarto si que es lo mismo , tenemos sentencia del tribunal superior, supongo que ya lo sabias y no hablas para asustar a nadie . Ahhh con respecto al tacógrafo ningun guardia (sea de donde sea )te va a imputar nada y no depende si estas en Francia o Alemania es una normativa Europea. Ya no se si informas o desinformas 🤷
@UncamioneroMas Ай бұрын
pues nada ponte a toquetear el tacógrafo a tu antojo :) y nada... tú sigue sin utilizar el selector de actividades que así irás mejor.
@Rafael-z6d 20 күн бұрын
@@UncamioneroMas Y quien ha dicho que vaya a toquetear el tacógrafo? Quién dice de no utilizar el selector ? Lee lee bien mi respuesta y si puedes responder sobre ella , pues hazlo , pero inventar cosas
@m.acargoz511 Ай бұрын
STS 82/2024 - ECLI:ES:TS:2024:82 Sentencia que indica que el tiempo en Ferry acompañando al camión, no es tiempo de descanso.
@UncamioneroMas Ай бұрын
ya.. y?
@m.acargoz511 Ай бұрын
@@UncamioneroMas Pues que hasta ahora si se consideraba descanso, si tenía camarote donde dormir.
@UncamioneroMas Ай бұрын
@@m.acargoz511 es cierto ha sido un gran logro, no es normal que un trabajador se pase todo un mes en un barco al salario minimo. Ya la conocía, yo soy de valencia ^_^ saludos
@Urko24 Ай бұрын
el tacografo es norma y la ley laboral es ley .La ley siempre prevalece sobre la norma. Por esto el 100x100 de las empresas incumplen la ley laboral y esto sólo puede pasar porque el estado es complice pues no vela por el buen funcionamiento de las reglas del juego
@UncamioneroMas Ай бұрын
Bueno, yo hago lo que puedo desde mi posición de perito. Yo solo, no tengo capacidad de cambiar nada. Simplemente puedo transmitir y divulgar lo que tenemos ahora y no voy a entrar en debates vanales que no nos llevarían a nigún sitio más que a enfrentarnos entre nosotros por alguna pequeña diferencia y desviar el objetivo principal de mi estancia por aquí que es transmitir a resto de compañeros como deben actuar para sacar el máximo partido a su trabajo. Saludos
@txagueunkas Ай бұрын
Pero en que quedamos? Son 15 o son 12? Nos volvéis locos. 🤔
@UncamioneroMas Ай бұрын
@@txagueunkas no no es que la amplitud horaria no es la jornada laboral son dos cosas diferentes
@UncamioneroMas Ай бұрын
Pon el transcurso de 15 horas podrás trabajar 4 6 o 12 de jornada laboral pero es que la disponibilidad del tacógrafo o presencia en lo laboral no se computa en la jornada laboral
@UncamioneroMas Ай бұрын
@@txagueunkas hay que entender bien los conceptos de trabajo efectivo y presencia. Son dos cosas diferentes
@txagueunkas Ай бұрын
@@UncamioneroMas en que RD, reglamento, documento pone que yo tengo una disponibilidad de 15 horas? 🤔 Sigo sin entenderlo.
@txagueunkas Ай бұрын
Hoy, por ejemplo. He llevado un camión al taller y me he tirado 3,5 horas de disponibilidad esperando. Me quedan 8,5 horas de conducción. Si descanso 45 min ya me paso de las 12 horas que pone el 1561 de jornada laboral. En ningún sitio (documento legal) pone que yo tenga que alargar hasta las 15 horas.
@Rafael-z6d Ай бұрын
Pero un momento Una cosa es el 561 y otra Muy Muy Muuuyyyy distinta es la legislación laboral,, no ? Porque las mezclas?
@UncamioneroMas Ай бұрын
@@Rafael-z6d no los mezclo hablo de los dos, cada uno tiene sus particularidades
@Rafael-z6d Ай бұрын
Lo siento mucho pero es la segunda vez hoy que no estoy de acuerdo contigo. Siento decirte que no eres Dios y que tu definición de profesionales o pisapedales es solo tu opinión . Con respecto al adelantamiento no has mencionado que es una obligación no una cortesía . Por cierto!!! Que titulo profesional tienes tu ??
@Rafael-z6d Ай бұрын
Ahhh lo de obligacion de adelantamiento conlleva 2 puntos de retirada de carnet, ya se que lo sabes puesto que eres un profesional.. Era solo por recordar . Esto lo vemos a diario en nuestras carreteras pero nuestros profesionales parecen no darse cuenta, cuando la guardia civil empiece a denunciar por esto diran que tienen afan recaudatorio 🤷🤷🤷
@Elgaraje-e5p Ай бұрын
De acuerdo con usted compañero y bueno que no es un pisapedales lo voy a decir es llegar por la mañana revisar tu camion las ruedas las luces que te vallan bien nivel de aceite que esté bien de agua que sepas lo que es la manguera roja y la amarilla para que sirven eso no lo enseñan en el cap que sepas llevar la carga si lleva altura si no lleva si llevo peso si voy ligero respeto al compañero le doy paso tener prisa para empezar pero no para llegar guardar distancia de seguridad que no lleváis un coche en fin espero que entienda alguno algo
@Elgaraje-e5p Ай бұрын
La responsabilidad es del conductor si te manda una faena ilegal no lo hagáis os vais a otra empresa a trabajar parece que vais a heredar la empresa por eso no lo dejáis como lleváis ya un tiempo pensáis que os pertenece que tenéis acciones en la empresa no digo todos hay gente con mente abierta y sin miedo si no me gusta me voy y mañana busco donde me valoren
@UncamioneroMas Ай бұрын
@@Elgaraje-e5p Yo llevo más de 20 años y sigo buscando una empresa que me valore. Por lo tanto en su día decidí que no era yo el que tenía que buscar sino que eran ellos los que tenían que pagar
@FRANCESC-pp5wl Ай бұрын
Yo no trabajo las leyes no valen
@juanjovalles9890 Ай бұрын
Hola y no me avisan de que descanso tengo que hacer una entrada adicional después de haber hecho el descanso de 45 horas porque estoy a la espera de que me avisen para salir de viaje sin que ellos me hayan avisado anteriormente al descanso
@maxpower7312 Ай бұрын
Totalmente de acuerdo con todas y cada una de tus palabras, bien dicho compañero.
@LatinosEnEuropa0 2 ай бұрын
👍👍👍👍
@miguellopeztorralba8293 2 ай бұрын
Pasarse de las 15 horas??? Lo que no es normal e ilegal según lo firmado es hacer 15
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
@@miguellopeztorralba8293 pues depende
@miguellopeztorralba8293 2 ай бұрын
@@UncamioneroMas depende??? Eso diría un empresario, pero no reflejar las horas extras en ningun sitio pues menudo fraude a la seguridad social de millones, a ilegal suena un rato
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
@@miguellopeztorralba8293 creo que estás confundido que debes aprender un poco más sobre la legislación laboral sobre todo en jornadas especiales de trabajo y saber lo que computa para la jornada laboral y lo que no. Saludos
@miguellopeztorralba8293 2 ай бұрын
@@UncamioneroMas acaso hay algo que es mentira sobre lo que he dicho, porque por aquí mucho reglamento pero poco convenio o estatuto de trabajadores, que no se cumple ni de coña
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
@@miguellopeztorralba8293 lo que dices no está bien dicho ni bien meditado
@marioortegarus 2 ай бұрын
No me extraña q haya tanto chanchullo en el transporte te estan dando pa el pelo y eso q no tienes no me sorprende q sea el peor sector para trabajar menuda banda peor q la hostelería
@Pablo-ns2ji 2 ай бұрын
Hola muchas gracias por el video ,quería hacer una pregunta lee solo del dia 1 al 28 de cada mes ? los días 29 30 31 si el mes lo tiene no lo lee?
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
el lector lee todo lo que hay en la tarjeta. los últimos 28 dias son los que te puede pedir el agente de la autoridad.
@Pablo-ns2ji 2 ай бұрын
Ok muchas gracias
@Alfonso-b8t 2 ай бұрын
En una ocasión la empresa me mandó pasarme de horas,vi a los gendarmes y les dije lo que pasaba, me controlaron los discos, que hasta ese momento iban bien, pero inmobilizaron el camión esta la mañana siguiente.
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
🤣a dormir ^_^
@Alfonso-b8t 2 ай бұрын
Fui del oficio 46 años ojala entonces hubiera habido los medios de comunicación que hay ahora, suerte y adelante.
@uncaminodificil 2 ай бұрын
Como siempre es mejor denigrar al compañero, qué preguntarse el porqué de su forma de actuar, la mayoría de las veces es porque esta siendo explotado y así es como funciona la cosa, no lo justifo esa forma de actuar, tampoco me gusta menos preciar!
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
a ver si te piensas que a los demás no nos explotan...
@antoniococa8468 2 ай бұрын
Te pueden decir mil cosas tu tienes la palabra clave no
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
Os dejo el grupo de WhatsApp de consultas de laboral y tacógrafo por si tenéis alguna duda chat.whatsapp.com/C0mSJRNgGu29yJb9JIabSv
@JuanantonioRueda-s1m 2 ай бұрын
Y no quieren que se ponga martillos en la carga y descarga me los paso por el forro
@petergolfito7241 2 ай бұрын
Más claro, agua.
@josevargasreyes2806 2 ай бұрын
A los jefes les importa un pimiento como manipules el tacógrafo y 20 pimientos si le reclamas tus derechos después, lo que falla es la ley y la banda de sinvergüenzas de los sindicatos las patronales y toda la burocracia corrupta del transporte, lo primero habría que quitar toda la mierda de alrededor del transporte y luego ya se vería por donde empezar, es mi visión después de 26 años en el sector y a los sinvergüenzas no los van a quitar nadie, saludos y buena ruta 🚌
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
@@josevargasreyes2806 buenos días nosotros tenemos que tener los pies en el suelo, ser realista y actuar acorde a nuestras posibilidades. Lo único que nosotros podemos hacer es conocer la legislación y actuar conforme ordena y lo que falta reclamarlo. Esas son las herramientas que tenemos los conductores y no darnos nunca por vencidos. Saludos y buenas rutas
@mujeresyautomoviles115 2 ай бұрын
Un temerario..
@mujeresyautomoviles115 2 ай бұрын
Gracias por decirnos lo que dice la ley.
@DANIELGARCIA-ff9wz 2 ай бұрын
Buenas tardes compañeros, a ver si me pueden explicar mí caso. Trabajo para una empresa de Asturias en Gijón, cargo paquetería, hay días que estoy desde las 7 u 8 de la mañana en rausan hasta las 19.30 hs que llega mí compañero de Barcelona , cambiamos el remolque e inicio viaje para Valladolid y luego Gijón. O suelo ir a CBL en Zaragoza, Getafe, Barcelona siempre llegando antes de las 12 de la mañana y esperar hasta las 22, 20 o 21hs para salir de viaje Por supuesto me hacen quitar la tarjeta del tacógrafo y tírate a dormir, si puedes, porque con el calor todos saben que la cabina es un horno. Me gustaría saber que piensan. Saludos y buenas rutas. Daniel
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
@@DANIELGARCIA-ff9wz hola ahí hay muchas cosas que ver y faltan datos. Pero una cosa te puedo decir, nadie te puede obligar a quitar la tarjeta. No sé cuánto tiempo llevas en la empresa. No sé si el día desde las 12 hasta las 22 duermes en el muelle. Si quieres arriba en mi perfil tienes mi teléfono me mandas un Whatsapp y hablamos más detenidamente 💪
@leom3234 2 ай бұрын
Que payasada de vídeo!
@miguelperezgarcia7688 2 ай бұрын
Y tú que eres? Que síntoma tienes tú que eres juez. Dará gusto verte tanto criticar a ti que te importa lo que la gente haga el código me lo paso por los .... Mi código es respetar y que te respeten
@petergolfito7241 2 ай бұрын
Yo me paso casi todos los días de las 10 efectivas y de momento no me han sancionado
@UncamioneroMas 18 күн бұрын
@@petergolfito7241 el que tiene que denunciar eres tú en el ministerio de trabajo
@petergolfito7241 2 ай бұрын
Te pueden sancionar los de tráfico, sí pasas de 60 horas de trabajo efectivo?
@UncamioneroMas 2 ай бұрын
@@petergolfito7241 la policía no te puede multar por lo laboral.. tiene que ser el ministerio de trabajo
@benjaminalvarez9839 2 ай бұрын
😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅
@danandreistefan4245 2 ай бұрын
💪💪💪 Estas dandolo todo ! Si ni de esta manera despiertan, poco a poco perdere la fe en el ser viviente nombrado conductor