Дорога и техника

Пікірлер

@Roman-kukushkin 5 ай бұрын

Нефаз поколения 2007-2012 самый лучший, все остальное говнище, свернули не туда, а какой звук когда стоит камминс 6isbe270b и коробка voith🥰🥰🥰

@СУЛЬФАТ-у3н 9 ай бұрын

👍👍👍👍

@konstantinnikitin5263 9 ай бұрын

Анало говнет!!!!!!

@user-denis.novikov 11 ай бұрын

Никогда с завода на фары противослнечные козырьки НЕ СТАВИЛИСЬ! Это водители сами колхозили!

@WIKTORMLODY-z7c Жыл бұрын

Передний и заданий мосты SCANIA. ,Это поздняя модель ,Двигатель модернизированный турбированный ,D 21, , не тот что мы ездили. на простых 190х. ,D 10. ,Хорошая машина при хорошем уходе,

@СергейКолосов-й9х Жыл бұрын

Можно подробней где контакты чистили на давление воздуха? Тоже плавают стрелки

@Александр-о1ч4ц Жыл бұрын

В "этой" выпуске... И стоит-ли смотреть "эту" выпуск ? Как разЬехаться... Пустое видео, ни о чем...

@k-v8323 Жыл бұрын

Газуха и то лучше!

@СемёнАлександров-о1ъ Жыл бұрын

Понты.ей.только.по.ровной.дороге.ездить.

@АлександрШпаков-з6й Жыл бұрын

вот ты не видел на чё по лесу ездят а это паркетник

@ИгорьКремлёв-и1ч 2 жыл бұрын

Парни , эти автобусы НефАЗ на свалку не думая .

@NICER187 4 ай бұрын

Нормальный автобус лет 10 служит

@ИгорьКремлёв-и1ч 2 жыл бұрын

А НефАЗ это вообще хлам.

@ИгорьКремлёв-и1ч 2 жыл бұрын

Один сплошной брак и все автобусы такие , даже мазы и все остальные.

@ИгорьКремлёв-и1ч 2 жыл бұрын

Наша техника оставляет желать лучшего

@СергейМатавин 2 жыл бұрын

спасибо!познавательно!

@Сергей-н6е6е 2 жыл бұрын

А где крылья????

@Santi__Ago 2 жыл бұрын

Сальник на этих автобусах это что то с чем то))) в том году 9 за месяц сменил

@ЕвгенийПичугин-н5ж 2 жыл бұрын

Дааа жёсткие испытания. Хотя-бы не по дороге этот ручей переезжали😂

@АлексТ-ф5ш 2 жыл бұрын

гусянки то верх тормашками стоят, перевернуть надо

@ИльхамДенисламов-ф7у 2 жыл бұрын

Не буду называть производителя автобусов на работе,но они новые приходят уже со ржавчиной а через так вообще цветёт …так что Нефаз гораздо лучше 👍

@АлексейТабаков-у6м 2 жыл бұрын

Машина для асфальта,старая более приспособленна для работы

@АлексейТабаков-у6м 2 жыл бұрын

Гусянки ослабь,горе водитель

@ВладимирКнипацан 2 жыл бұрын

Да водила спец люки для комфорта в болото тебя

@ДенисАрефьев-х7ш 2 жыл бұрын

А с чем сравнивали?

@Maxim_Kantur 2 жыл бұрын

Класс!)

@РавильХабибуллин-я5у 2 жыл бұрын

Нахер твой снег ! Ты покажи где бежит !.

@санычь-ы3е 2 жыл бұрын

Ветлуга имеет большую непотопляемост

@АндрейТигрович-л9ж 2 жыл бұрын

Нефаз хароши афтобус

@Людовед-ф1о 2 жыл бұрын

Скрепанутые в восторге, что зеркала с подогревом и замки на дверях, во прогресс на рассее шагает уникальными не имеющими аналогов в мире шагами.

@evgeniytkachenko6965 3 жыл бұрын

Так себе техника. Для асфальта.

@tanakadingdong9170 3 жыл бұрын

Лучшая модификация ГАЗ-3403

@Igroman4ik1310 3 жыл бұрын

Это не ГАЗ..... Это ТТС-34017 Ветлуга, производства ООО" Завод транспортных машин" (ООО "ТРАНСМАШ") Нижний Новгород

@ГеннадийМещихин 3 жыл бұрын

Машина дерьмовая. Слабый корпус, ходовка хлипкая, а главное движке перегревается на пересеченке

@cat_laki 3 жыл бұрын

👍

@ИванИваныч-р4д 3 жыл бұрын

Нефаз одна большая проблема. Постоянно что-то да ломается.

@ВиталийШихоров-в6ю 3 жыл бұрын

Машинка класс👍

@golya-bw5lw 3 жыл бұрын

Уберите пошлины и все будут покупать китайские городские ютонги ( 200 000 только замена масло и фильтров , передние колодки потому что крутые сопки и весь день на педали ) , при этом цена китайца меньше .. ПОКА В РОССИИ РУЛИТ НДС И ПРАВЯТ КАПИТАЛИСТЫ - ХРЕН НАМ , А НЕ ХОРОШИЕ АВТОБУСЫ. Владивосток, лайк

@adler.701 3 жыл бұрын

нормально, своими словами.

@ЕвгенийМоскаленко-ю2ь 3 жыл бұрын

На гусянке по асфальту? На полу фанера, российский тюнинг.

@Santi__Ago 3 жыл бұрын

Хорошее видео, сам на таком работаю 2016 года выпуска. Такой как на видео получили в 2020, дорестайл лучше все таки

@СергейАшнин-з5е 3 жыл бұрын

Сиденье класс ездил на таком

@ВладимирМустяцэ 3 жыл бұрын

На базе газушке, это ещё то гавно, ПОЕБЕЩЬСЯ с ней. Сочувствую.

@РаботаСуд 4 жыл бұрын

Правильно сказал это работа.Для тебя высокооплачиваемая.

@РаботаСуд 4 жыл бұрын

Сколько тебе заплатили что ты нахваливаеш это говно?

@СтепанЭйневье 4 жыл бұрын

Привет надо его на Чукотке испытывать

@user-Xolyaj7679 4 жыл бұрын

Можно и на Чукотку. Там сейчас дорогу строят, вот для дороги и когда нет дождей, она пойдет. А если пойдут дожди, то будет стоять на берегу недельку другую, что-бы течением не унесло. Не хочется выглядеть скептиком, но не получается. Видно-же, что машина полувездеход! Сразу бросаются в глаза диспропорции, узкая, высокая, тяжелая, угол атаки лодки поставил жирный минус этому изобретению. Газ-71 и ГТТ - вот основа, вот по этому направлению и надо двигаться, дорабатывая их и при этом постоянное испытание непосредственно конструкторами!!! Был случай в моей молодости, когда к нам в Чаунский район Чукотки приехали два человека, имеющие прямое отношение к производству ГТТ, а приезд их был связан с нашими жалобами на недоработки, решили они так-сказать проверить условия эксплуатации. Поехали с Рыткучи в верх по Чауну, при выезде с поселка на встречу нам попались два с трудом узнаваёмые, с переделанные, переваренные, верхом загруженными всяким скарбом оленеводческих бригад ГТТ и ГАЗ-47, конструкторов заклинило! Они что-то хотели спросить, но страх пропустить, что-то увиденное в этих двух движущихся бухарских ишиках был на столько сильнее, что у них происходила пробуксовка хлебальников без подачи мысли... За день поездки с нами у них штаны не высыхали при переходах речек, а когда нас понесло по течению в Устье Угаткына, они по прощались с жизнью! После они сказали, что для вашей местности нет техники и даже мыслей, что тут подходящее можно придумать, летайте на вертолетах.