【4K Cab View】Rapid MIE(Toba~Nagoya)
1:59:40
【4K Flight View】JTA(Okinawa Naha~Ishigaki)
1:00:16
【4K Flight View】ORC(Iki~Nagasaki)
31:23
Пікірлер
@佐伯理恵
@佐伯理恵 2 сағат бұрын
51:15 川奥信号場
@mowmow8492
@mowmow8492 3 сағат бұрын
いつも、素晴らしい動画をありがとうございます。北陸は、ほんと鉄道が整備されていて、羨ましい限りです。
@RMIX-y6n
@RMIX-y6n 5 сағат бұрын
宮本真綾さんですか?
@buububu061
@buububu061 6 сағат бұрын
固定方法はどの様にしてるんでしょうか?
@とかい好き
@とかい好き 14 сағат бұрын
リニア地下鉄、音が良い!!
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 16 сағат бұрын
元幕内力士蜂矢の故郷、旧本巣郡根尾村。推定身長180cm体重110Kg。得意技吊り出し! 足腰腕力の大変強い力士でした。
@hirayu0611
@hirayu0611 18 сағат бұрын
ほんと1000形の大阪空港側先頭車、カム軸動作音がよく聴こえますなぁ。主制御器がそこにのってるんでしょうね。 1000形乗った時は大阪空港側先頭車でカム動作音聴きながら運転席モニタの『カム軸最終』『回生ブレーキ』ランプの点滅タイミング見ながら乗車を楽しんでますw
@直樹-s7t
@直樹-s7t Күн бұрын
先日、岡山ー長船間を利用した際に、往復とも115系(G編成)だったのが、 ちょっと嬉しかったです。
@piko2570
@piko2570 Күн бұрын
3月に飯田線を完乗した際予定では豊川駅から為栗駅に行ってその後伊那八幡駅で降りて鳩ケ嶺八幡宮に参拝してから飯田駅近くのホテルに行こうとしてましたが為栗駅から伊那八幡駅まで行く際乗り過ごして鼎駅まで行ってしまったのも良い思い出です(何やかんやで難読駅で折り返せたのも面白かったかな)
@user-ackeyh2622
@user-ackeyh2622 Күн бұрын
4:41 5:34 There is also emergency stopping platform like this in Keio line and Keisei line in Tokyo Japan.
@user-ackeyh2622
@user-ackeyh2622 Күн бұрын
But Keio line's it in Hatsudai is different style, it's island platform.
@OKEIHAN5998
@OKEIHAN5998 Күн бұрын
1:30 タクシー...赤色走ってますね🤔 (ここエリア違うのに...🤔)
@carlosvelarde-v2g
@carlosvelarde-v2g Күн бұрын
この赤い電車には美しい思い出がたくさんあります。私は浜北駅の近くに住んでいました。いつか私は素晴らしい国である日本に戻ります。特に浜松には、30年前に旅行したり行ったりしたときに歩いた場所をすべて訪れるつもりです
@hutuuawaraonsen
@hutuuawaraonsen Күн бұрын
車掌さん何回も金沢行きと間違えてますね、、やはり違和感があるのでしょうか
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel Күн бұрын
タイムコード(1512個目)        京都 01:45発   梅小路京都西 03:54 ↓       丹波橋 04:23 ↓       二条 06:29停        円町 08:42 ↓       花園 09:31 ↓        太秦 10:32 ↓     嵯峨嵐山 11:38 ↓       保津峡 14:24 ↓       馬堀 16:49 ↓        亀岡 19:17停       並河 22:36 ↓       千代川 23:42 ↓       八木 25:39 ↓        吉富 28:55 ↓       園部 31:12停        船岡 35:56 ↓       日吉 39:06 ↓     鍼灸大学前 41:06 ↓       胡麻 42:58 ↓        下山 46:30 ↓       和知 52:17 ↓       安栖里 55:46 ↓       立木 1:00:00 ↓       山家 1:03:06 ↓       綾部 1:09:37停       高津 1:19:45 ↓       石原 1:21:10 ↓      福知山 1:25:21停 福知山市民病院口 1:32:55 ↓  荒河かしの木台 1:34:13 ↓        牧 1:36:35 ↓      下天津 1:38:58 ↓       公庄 1:40:46 ↓       大江 1:43:33停    大江高校前 1:45:26 ↓       二股 1:46:43 ↓   大江山口内宮 1:48:14 ↓       辛皮 1:50:53 ↓       喜多 1:55:08 ↓       宮村 1:56:13 ↓       宮津 1:58:10停      天橋立 2:06:21停      岩滝口 2:10:48 ↓      与謝野 2:14:03停    京丹後大宮 2:22:29停       峯山 2:27:57停       網野 2:38:32停 夕日ヶ浦木津温泉 2:45:31停      小天橋 2:51:17 ↓     かぶと山 1:54:27 ↓      久美浜 1:57:11停  コウノトリの郷 3:06:00 ↓       豊岡 3:09:21着
@よろしく玄冬の闇
@よろしく玄冬の闇 2 күн бұрын
今はおおさか東線で新大阪から奈良のパターンもありますね
@よろしく玄冬の闇
@よろしく玄冬の闇 2 күн бұрын
学研都市線みたいに単線のところがないね
@よろしく玄冬の闇
@よろしく玄冬の闇 2 күн бұрын
近畿の駅名には頭に“JR”がつくのが多いね そういうパターンは「JR難波」が最初だった
@よろしく玄冬の闇
@よろしく玄冬の闇 2 күн бұрын
昔の時刻表に関西本線を全部行く列車があった 全部って名古屋〜JR難波(湊町)までね
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 2 күн бұрын
2020年以降、赤字ローカル線の存続が大変厳しい状況になっていてこの米坂線も例外ではない。
@rajatsingha9284
@rajatsingha9284 2 күн бұрын
❤❤❤
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 2 күн бұрын
9年前夏休みに足利市に行った時の酒場で、客の一人にわたらせ渓谷鉄道を推奨してくれた。しかし私は翌日福島に向かう予定で、乗る事は出来ず両毛線113系車輌で小山に向かった。この動画で楽しみに観賞してみる。因みに足利市に行った目的は渡瀬橋を歩く為であった。
@nedobriy911
@nedobriy911 2 күн бұрын
2024 年には、この路線を運行する列車は 1 日あたり 3 組のみになります。これはラインの全寿命に十分ではないだけでなく、非常に悪いものです 根室本線も可哀想だろう。 JR北海道は増毛駅から運行していた留萌屋本線を埋設した。もちろん、日本の技術進歩とそれに伴う多数の新しい高速道路は、鉄道が休止状態であることを証明していますが、自動車が鉄道の要素をアプリオリに排除すべきではありません
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 2 күн бұрын
遠江の由来は琵琶湖です。遥か昔近江からの移民が浜名湖を見て、遠い故郷琵琶湖を思い出して名付けたとの事。
@八兵衛ガッカリ
@八兵衛ガッカリ 2 күн бұрын
2:22:25←学校の帰り、別の高校へ進学した元クラスメイトの女の子と毎日立ち話をして自分たちが乗って来た列車を目の前の踏切で見送り、遮断機が上がったら「じゃーまた明日ね!」って別れ、それぞれが別方向に歩いて帰った高校生の夏。 告白できないまま40数年が経ち、今は二人ともオバチャン、オッサンとなっている。
@OKEIHAN5998
@OKEIHAN5998 2 күн бұрын
ゴンピンに行かれたんですね😊 わたしが乗った一週間後籠が落ちて運行停止になってしまいました😂 (元香港在住の日本人ですσ(՞ةڼ◔))
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel 2 күн бұрын
タイムコード(1509個目)       宮津 01:04発       宮村 03:57停       喜多 06:24 ↓       辛皮 13:13 ↓   大江山口内宮 17:30停       二股 20:35 ↓    大江高校前 22:25 ↓       大江 24:01停       公庄 27:18 ↓      下天津 29:19 ↓        牧 32:11停  荒河かしの木台 38:23停 福知山市民病院口 40:45 ↓      福知山 42:49着
@津谷章嘉
@津谷章嘉 2 күн бұрын
秩父鉄道の浦山口と変わらんやん!
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 2 күн бұрын
10年くらい前かな、この列車に乗り鳥羽に行ったんですよ。帰りも同じく快速みえで名古屋に戻った12月下旬を思い出すね。日曜日なのに車内は閑散としてたなぁ☀️その頃は近鉄が志摩半島まで伸びてるとは知らなかった。それと、鳥羽駅売店の汁の無い伊勢うどんには仰天したよ!
@動画大好き-n1x
@動画大好き-n1x 2 күн бұрын
見たかったのをありがとうございます
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 2 күн бұрын
脇本に停止位置6があるが、国鉄時代6両編成で運行した名残か!
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー 3 күн бұрын
景色が綺麗です😊
@RMGK79
@RMGK79 3 күн бұрын
We take this to see my wife’s family in Osaka. Thank you for posting! I love Japan trains! ❤
@小倉弘-v9h
@小倉弘-v9h 3 күн бұрын
特急「ゆふ 別府行」博多 → 日田 → 豊後森 → 湯布院 → 湯平 → 向之原 → 大分 → 別府 🌰
@小倉弘-v9h
@小倉弘-v9h 3 күн бұрын
特急「九州横断特急」別府 → 緒方(列車交換) → 豊後荻 → 宮地 → 阿蘇 → 赤水 → 立野 → 光の森 → 新水前寺 → 🐻熊本 🌰
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 3 күн бұрын
数々のローカル線動画を観てきたが、山田線に勝る閑散路線無し。他では大船渡線、宗谷本線、芸備線新見備後落合間等か!第3セクター私鉄は除く。
@dbrtosiba6930
@dbrtosiba6930 4 күн бұрын
戸倉は止まるのに屋代には止まらないって、なんか変な感じがする 屋代可哀想😢😊
@ilis5702
@ilis5702 4 күн бұрын
振り子でカーブの時傾いてるのがよく分かる
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 4 күн бұрын
竹!
@rhscm989
@rhscm989 4 күн бұрын
土曜・休日ダイヤにおきまして、大阪梅田発着とするのは日中1時間あたり6往復中半数の3往復で、残り3往復はOsakaMetro堺筋線・天下茶屋発着としています(要するに南方へは淡路で後続の普通を待つ必要がある)。
@user-mk2eu4zz9d
@user-mk2eu4zz9d 4 күн бұрын
電鉄富山から稲荷町までが高架化されてない頃が懐かしいですね。昔は通学で毎日乗ってました。
@nipponx7412
@nipponx7412 5 күн бұрын
鉄道ファンとしてこういう事言うのはアレですが、 山形新幹線って、必要だったの?利用者って結構いてるの??? フツーに特急列車を走らせた方がよっぽど安上がりだったんじゃないか?と思ってしまう今日この頃。
@西谷光夫-w9m
@西谷光夫-w9m 5 күн бұрын
並行在来線の廃止は寂しい限りの制度 新幹線整備計画の前だが‥ 東海道新幹線が開業したら東京〜博多の東海道本線・山陽本線・鹿児島本線(門司〜博多)を廃止したのか? まあ、当時でも在来線ではドル箱の黒字路線なので廃止しなかっただろうが‥
@geoffreymartin2764
@geoffreymartin2764 5 күн бұрын
Great to be able to travel the world without leaving home or my refrigerator. Thanks heaps, Geoff 🏳‍🌈
@物件釧路
@物件釧路 5 күн бұрын
33:37
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 5 күн бұрын
この列車に乗り遅れたら、次は夕方まで来ないのでは?
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 5 күн бұрын
無言運転か!
@fgc7413
@fgc7413 5 күн бұрын
Hi, Your videos are very interesting, Thank you so much for sharing. Greetings from Catalonia.
@bertcopying1036
@bertcopying1036 5 күн бұрын
Thank you for yet another great local line video.
@トニービン-y8l
@トニービン-y8l 5 күн бұрын
宇部駅は街の中心地への乗り換え駅です。知らずに降りて、食料調達する為500mくらい歩きやっとスーパーを見つけたわし。小倉競馬場帰りの青春18切符使用失敗体験😂