11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ksk.champion4785 23 сағат бұрын
你使用诺基亚手机拍摄的吗。。。。 能不能用好点的拍摄工具。。。。
@zhengbeiliu3376 10 күн бұрын
对于一般家庭来说，目前电车就几个问题 1. 三元锂电池电车的爆燃问题 2. 家里是否有停车位可安装充电桩 3. 是在温暖的南方还是在冬季寒冷的北方 4. 能否接受可能比较高的保险费用 5. 能否接受里程的折扣问题 6. 长途跨省行驶的相对不便利性 这些问题能容忍或者解决，电车非常合适
@mikewang7955 12 күн бұрын
台灣十幾年二十幾年的日本油車都有在跑計程車的 跟本不在乎消費者死活的
@lsws8307 13 күн бұрын
这标题取得，逼养的，不是不是，我错了，比亚迪，没有缺点，全是优点~~~~
@zcdi350 18 күн бұрын
两三百公里，没啥意思
@billy5395 19 күн бұрын
我的宋plusdmiAWD跑了一年多，电池电量显示不准，比亚迪很快就免费更换了
@billy5395 19 күн бұрын
说实话，新能源车还得是比亚迪，这几年其他车吹嘘什么智驾等 花里胡哨的功能，说是智驾难道真的能100%无人驾驶吗，比亚迪三电系统全部是自己研发的，关键是比亚迪搞电车时间最长，经验最丰富
@gooskycx 20 күн бұрын
真不错，没有油车保养费高，又能造
@haripriyadi754 20 күн бұрын
That a real auto parking ???
@haoli-e7f 20 күн бұрын
比亚迪的售后服务打消了很多消费者对电车的顾虑。
@MCL-k4h Ай бұрын
纯扯淡 吹 180续航跑滴滴 一天最冲两次电 还耽误时间 请演员也要专业点
@yj8628 28 күн бұрын
人家有家充，家充晚上一次，外面中午吃饭充一次，两次差不多400公里，2～2.5元/公里，也有七八百元了，前后对得上。
@feifeishuishui Ай бұрын
这种电车到东南亚这种比较暖和比较穷的地方，只要有地方充电，确实就不会给油车留多少活路
@刘john Ай бұрын
深圳天气好，其他地方不行我同学租了e5跑网约车
@kunchen9675 Ай бұрын
电车在南方是好东西，北方还是算了
@wedswwawaa Ай бұрын
北京网约车已经全是比亚迪了，网约车是自己买的，消费者会用脚投票。
@大的小萝卜 Ай бұрын
以前16万300公里，现在16万能买到508多公里的了
@yuewu-g2g Ай бұрын
这个视频是演戏，是广告。司机和采访者和另一个介绍e6的视频是一模一样的。也许是ai制作。
@georgelan9985 Ай бұрын
开的少还是油车划算，电车保险贵一倍
@kdcnnn1 Ай бұрын
最好自己家里有充电桩的才买纯电车
@wahoocool Ай бұрын
2:29 呵…若原廠這台車隔音處理厚實，那其他款車銷量必定受到影響😂
@yj8628 28 күн бұрын
上了价位就好了，比如，比亚迪汉这些
@user-funnymadp Ай бұрын
一辆c8一辆ixm60，开了半年m60换了x6m😂还是v8开着爽
@ggggbbbbbwu895 Ай бұрын
加拿大的路这车的避震撑不了这么久。
@truenorth5072 Ай бұрын
吹牛。 就剩下200km 续航，跑什么滴滴？兼职可以。全职滴滴一天得跑1000公里。不然根本收入不行。
@林师-n2o Ай бұрын
一天1000 300天就跑够30万公里？好狠
@yj8628 28 күн бұрын
你那是顺风车吧，一天1000公里！吓死人
@truenorth5072 28 күн бұрын
@ 你以为滴滴这么好赚？你去当滴滴司机试一试。 12个小时在车上。80-110时速。
@FRANK-km9jt Ай бұрын
😂以前补贴有钱不在乎用好料！现在😂
@carlcht1960616 Ай бұрын
這也比太多的日系車歐系車美系車都強上一大截了，開了37萬K，沒拋過矛，這也太美了
@心目 Ай бұрын
開的車還是幾年前的, 維修費用跟油車相比根本是不用花錢一樣, 這影像如果給其他國家同行看到, 都會覺的省的錢都是多賺的, 而且是狠賺必要的維修費. 其他就不必多說了.
@leidong2616 Ай бұрын
😂 36万公里 维护费3000元。上坟烧报纸啊糊弄鬼吗
@langzhang5855 Ай бұрын
一年开8万公里，作为营运车辆真的不算多。 我见过一年开20多万公里的电车
@zhoumin119 Ай бұрын
有一次我也问了个开比亚迪的女司机，也是说开了几年没坏过
@hudaniel3213 Ай бұрын
哈尔滨的司机说好，才是真正的好。
@XLDC5 Ай бұрын
37万公里不用换刹车片，真是震惊到我了。动能回收这么牛？
@RabbitHero-2077 Ай бұрын
再说一点，跑高速顶着110%超限跑，续航尿崩，城区的就当我没说
@xushenxin Ай бұрын
有没有电的金杯？
@jessexb Ай бұрын
有 电面包，10万出头一丢丢。
@bolu7971 Ай бұрын
有
@解救不開心-k6d Ай бұрын
😂😂😂想知道比亚迪空调喷粉最后怎么解决的，还有那个筷子悬挂，还有那个爱生锈的底盘
@garrison8020 23 күн бұрын
喷粉，那是空调铝部件腐蚀了。筷子悬挂，祖宗是丰田凯美瑞。 本来就是开两年就回本的东西，剩下的都是利润。
@杀生无忌 Ай бұрын
深圳一堆累计里程在60万公里以上的出租车，基本上都是没换过电池和电机，司机唯一抱怨就是跑高速耗电太厉害，基本上他们都只在同一城市里跑，两班倒。
@jding1573 Ай бұрын
26万公里，省的油费足够买一辆新车了。
@guoqiangzhang-fn9zy Ай бұрын
电车确实适合跑滴滴，不吹不黑。
@guoqiangzhang-fn9zy Ай бұрын
跑了37万公里，少了几十公里，那完全可以接受，毕竟37万公里。油车炮40-50万公里也差不多不行了。
@ysg1446 Ай бұрын
一看就是个拖，再说的好听，比亚迪也是垃圾
@好人一生平安-g6o 2 ай бұрын
吹的不合逻辑
@achfachn 3 ай бұрын
Please delete the music. Terrible
@loveck-tw7kb 3 ай бұрын
然后你又买比亚迪😂 贱啊
@YangSong-i5p 3 ай бұрын
2年前的电车和现在又不一样了，电车发展的太快了。现在的电车续航的能力大大增强。再说，现在也有了旧电车换新电车的政策。
@我愛台湾 4 ай бұрын
比亚迪汉EV 还是不错的！
@christover1 4 ай бұрын
This will help sell me one.
@tonggaotang3276 4 ай бұрын
去碳化！
@宣伯孟 5 ай бұрын
17年比亚迪还不行，比亚迪是最近才厉害的
@tastymark 5 ай бұрын
比亞迪完勝特斯拉。特斯拉車主想要更換電池總是被各種理由推脫。
@自由貿易-e4x 15 күн бұрын
+1
@anekklin9331 5 ай бұрын
ถ้ามีเวอร์ชั่น 3 ประตูรับรองดังระเบิด
@文星陳 6 ай бұрын
四年跑370000公裡1460天一天一年365天1天要跑253.42公裡都全年無休中國大陸造車跑這種公裡數讓我有一點懷疑你們都在屁什麼最好的汽車特斯拉也不敢這樣講耶所以在坪林站我就把你打離婚了
@Vincent-of5dh Ай бұрын
你到深圳来看看，大把30万公里以上的比亚迪还在跑。不要用你那小岛民的思维都看待大陆
@羅同巖-q1w 6 ай бұрын
爛車
@guoqingwu3777 5 ай бұрын
人家 开了20W 公里 都是还可以， 你为啥说烂那？ 开过？
@axscdvfb Ай бұрын
真的不負歹蛙之名啊