да когда дже вы перестане мямлить. Говорить нормально разучились. И тогда зачем все это показываете. Для себя. тогда и в сеть не выставляйте. Один мямлит и в минуту как по рецепту слова выдавливает другой вооще шепчет да еще музыку врубает. Если это канал технический то и снимайте все как положено а не машина полчаса мигает. Не умеете с камерой обращаться то попроси того кто умеет и тогда делай
@cattrends24 күн бұрын
Я думаю, надо название этого "ролика" делать на "державной мвое", я ваш суржик понимать, но частями.
@arthelm603328 күн бұрын
этим спец. инструментом Вы можете только хомуты китайского качества обжать
@werx_tv6759Ай бұрын
Какие параметры шайбы? Внешний и внутренний диаметр?) Скажи пожалуйста
@user-od8bm3nj6qАй бұрын
Здравствуйте извините меня пожалуйста но машину надо делать - 50 - + 50
@user-qn4mk5ok2yАй бұрын
Оце оцйо
@vitaliiliashyk4004Ай бұрын
А в тебе немає проблем коли ідеш більше 50 і такий звук наче самальот розганяється???
@DriveFlickstopАй бұрын
Ні. У тебе автоматт?
@vitaliiliashyk4004Ай бұрын
@@DriveFlickstop механіка
@vitaliiliashyk4004Ай бұрын
У меня такая тачка а 140 класик і проблем нет кроме свиста когда 80 едеш думаю пудшипник генератора свистить а так все ок 167 тищ пробега тачка з 2000 все гуд
@DriveFlickstopАй бұрын
Може підшипник ступиці?. Це така проблема зара у мене жужить зі сторони ремня але воно і на холостом жужить
@vitaliiliashyk4004Ай бұрын
@@DriveFlickstop в мене на холостом не жужить тільки як більше 20 їдеш жужить в салоні а не десь збоку таке як підногами думаю або генератор кондьор або ролики
@sandorlavey82182 ай бұрын
Не совсем понял с освещением, ты ручку куда вдавливал, типо во внутрь что бы при выкл зажигании свет тоже выключался?
@DriveFlickstopАй бұрын
Против часой 2 щелчка на ручке поворотников
@sandorlavey8218Ай бұрын
@@DriveFlickstop понял, спасибо
@user-ne1rn6iy3d2 ай бұрын
🔥👍
@user-vm3wg1sx1z2 ай бұрын
👍🏻
@ProKop4ek2 ай бұрын
Через ВАГком можна багато всяких функцій активувати)
@ArtOfFun2 ай бұрын
На русском бы… многое чего не понял
@user-jy8sq9fw1k2 ай бұрын
Благодарю брат, Я уже 2 годо не знал .
@ZnaharOleg2 ай бұрын
Не знаю у меня вообще нет колодок,решил зайти посмотреть как они ставятся,у меня Опель Аскона,но всё подходит с ланоса почти,благодарю за помощь
@nazarpolytsky36242 ай бұрын
Як Вам фабія з двигуном 1,2? Дивився на них, але про двигуни інфи мало, тому не взяв.
@DriveFlickstop2 ай бұрын
Замінив грм як взяв масла фільтра дизельок дуже приємно здивував хороший розхід та динаміка добре збалансований хоч і 3 циліндра а вібрацій нема є тільки запитання потіє піддон та кришка клапанів а так в -20 с пів тика хоч у сучасний двигун а масложору нема а щє щоб їхав потрібно трішки крутити
@uSse_p2 ай бұрын
Фабія 3 з двигуном 1.2 tsi огонь. В мене нальоту 190к масло не бере від слова взагалі. Міняю кожні 7к
@nazarpolytsky36242 ай бұрын
@@uSse_p їх я також розглядав як варіант, але на них ціна захмарна враховуючи комплектації і те,що це звичайна фабія
@uSse_p2 ай бұрын
@@nazarpolytsky3624 я сиджу на польських форумах, то мотори 1.0 mpi 75кс. Спокійно 500к. Роблять. 1.2 tsi теж ходят бачив с пробігом 480к. Без капіталкі
@DriveFlickstop2 ай бұрын
А с 1.2 tdi які пробіги ?
@user-so5ff9zi5q2 ай бұрын
А я думав щоб включити світло треба вкрутити лампочку!
@DriveFlickstop2 ай бұрын
Правильно в голову 💡
@user-mp4lx9vn3d2 ай бұрын
Пробач друже, але ці обценьки, це херня, повинен бути спеціальні кліщі, які надають отому хомуту робитися дугою, тому що воно тримати не буде, особливо якщо пильник, не з гуми, вже провірено на досвіді,. В спеціальних кліщах, в середині упор, який не дає , отій скобці вигнутися в дугу.
@user-lx7kv1ip5g2 ай бұрын
С дворниками не понял)?
@user-ed5sk7ps5k2 ай бұрын
Вы говорите что когда закручивать винт это я так понимаю что по часовой стрелке правильно , то давление уменьшается , на моем редукторе по часовой стрелке показывает плюс , а против часовой то маркировка минус , так как понимать мне подскажите пожалуйста .
@user-rd3vg1ok3n3 ай бұрын
Майже двохлітровий двигун,і розхід 9-10 л.газу,це шось з області фантастики....😂😂😂,ти,майстер-ламайстер...😂😂😂
@user-mg8jo8vy5t3 ай бұрын
Сидит в темноте и ноит
@user-pr7fd4br8x3 ай бұрын
❤
@user-tg2ff6ut7r3 ай бұрын
Спасибо что делишся,пружинку вертикальную снутри колодки нужно цеплять.Уважение трудовым людям как вы.
@viktorgergal20413 ай бұрын
Вертикальная пружина стоит неправильно,нижний зацеп должен быть изнутри колодки
@user-jb9om8rl4y4 ай бұрын
Совсем недавно инфа стала не актуальной 😢. Китайцы дали мирилинзы .рецепт следующий . Ztf 38 compact или f40b в галовной свет . И ПТФ zalman 3 линзы +1 дхо. Свет пушка . Итого 75$ + решается вопрос с просадкой напряжения до фар .
@MrDovguj4 ай бұрын
Здравствуйте. У меня другая проблема. После снятия и установки аккумулятора сигнализация и цз работают наоборот. Ставишь на охрану-она цз замок открывает. Снимаешь-снимается, но в это же время запирает дверь. Никуда не лез, только аккумулятор. Ранее все работало
@DriveFlickstop3 ай бұрын
Не правильно підєднали привожд закриття це той що під картами дверей потрібно місцями провода переставити або прошити сигналку
@MrDovguj3 ай бұрын
@@DriveFlickstop Добрий день. Є два нюанси. До зняття акумулятора все працювало адекватно. Другий- я ніколи справи не мав з центральним замком- це лише у водійській дверці полярність поміняти?
@MrDovguj3 ай бұрын
@@DriveFlickstop міняв місцями зелений і синій проводи-замок тоді з навіть з ключа працює некоректно. Міняв сигнальні-білий і коричневий-взагалі не працює
@stme85254 ай бұрын
Всем острякам Петросянам - кыш отсюда
@Maximko23life4 ай бұрын
Дружище т.к. механизм самоподвода сделан через костыль, уверенности, что они всегда будут на минимальном зазоре с барабаном нет. Из этого следует, что педаль станет длинной и прийдется снимать барабан для подвода и так каждую тысячу км.
@user-ed7fe3ox4e4 ай бұрын
Перевірив на колір...не пройшов фокус було -15 замерзло все😮...в ранці хотів завести,і сюрприз аж ремін злетів...кинув дуйку,вкутав ковдрами...наслідки відпишу через пару днів...це просто жесть😢😢😢😢
@user-ed7fe3ox4e4 ай бұрын
Незнаю навіть,пишу коменти,може комусь знадобиться 3дні авто простояла було від-5 до -15,сьогодні нуль. Авто на вулиці,вкутав бризентом,двигун накрив ковдрою дуйку встановив на відстані,температури в підкапотному просторі термометр показав +12...хвилин 20 тому на блоці відкрутив,гвинт ПІШЛА "РІДИНА".ДАЛІ БУДЕ
@user-dn5eu5tf2b4 ай бұрын
У меня тоже самое сегодня забыл 😢
@excellent74324 ай бұрын
Что делал
@user-ro4kd3wb4z5 ай бұрын
Я бы посоветовал вам приобрести диодние противотуманки
@DriveFlickstop5 ай бұрын
Почему ?
@user-ro4kd3wb4z5 ай бұрын
@@DriveFlickstop они более яркие и линованные, но выбирать вам
@user-wr8gq2le4b5 ай бұрын
Инструкция по эксплуатации составлена неграмотно, многих нужных вещей нет.
@user-hh9zh9bi4e5 ай бұрын
🌶️ Все Буде Україна! 🤘🇺🇦
@edpetr75275 ай бұрын
Эти хомуты одноразовые. Слесарь итиегомать.
@DriveFlickstop5 ай бұрын
Бебебебе
@DriveFlickstop5 ай бұрын
Не плач я тобі нові куплю
@valyan31545 ай бұрын
ВОДИТЕЛЬ ЯПОНА МАТЬ ! ЕСТЬ ПРОТИВОТУМАНКИ, А МЫ НЕ ЗНАЕМ ГДЕ СЕКРЕТНАЯ КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ? ТЫ ЧЁ СЕРЬЁЗНО ?
@Viktor-jx2ru5 ай бұрын
Дешевле в обслуживании только велосипед""
@bakhmusic82555 ай бұрын
Вот у меня машина заводится но вода в радиаторе по моему заморозилась, посоветуйте пожалуйста что делать?
@DriveFlickstop5 ай бұрын
Якщо завелась перевірте чи працює помпа перевірте температуру радіатора якщо поступово є нагрів знач все добре і помпу не обірвало
@oleksiistepanchuk69815 ай бұрын
Привіт. Коректором не регулюється права фара. Це якась поломка? Та як суттєво зменьшити розхід (якась основна фішка)
@DriveFlickstop5 ай бұрын
Напевно поломка
@user-wv1wp6xy9m5 ай бұрын
Спасибо, братишка, у нас в Оренбурге с этим туговато. Будем действовать по твоему методу!
@spesnazgru5 ай бұрын
Кот крикнул :ты дол. Еб😂
@USSR635 ай бұрын
Молодец парнишка! И не слушай никого, всё делаешь правильно,а те кто соображает туго,ну...это не твоя вина! Для особо одаренных хочу сказать,что не лезьте со своими страшилками,он не лезет в настройку блока,у него после переборки редуктора повысилось давление,так бывает,он просто убавил давление подаваемое на рампу,и при чём тут ремонт двигателя?? Уже всё изначально было отрегулировано, ничего он не испортит. А вот если шнур подключит,да по неопытности может на большие проблемы нарваться.
@user-hh9zh9bi4e6 ай бұрын
Я з вами згоден! 🤘😎
@user-hh9zh9bi4e6 ай бұрын
І нічого, головне щоб господар був задоволений! 🤘😎
@yaroslav62426 ай бұрын
Майстра поміняй. 😂😂😂
@user-if4gg9xo6b6 ай бұрын
причем тут Майстер,вот тебе примеру- Митсубиси л200 дизель(год не скажу не знаю) - так начнем-надо снять форсунки-берем снимаем,нет не форсунки, все вакуумные трубки что идут сверху,все крепления разнообразные,откручиваем и отсоеденяем два толстенных жгута проводов,магистраль от теплобменника и клапан егр,потом откручиваем впускной коллектор и одним болтом от коллектора упираемся в жабо лобового А не вытащив этот болт не вытащить коллектор, пропускаем жабо,откручиваем дворники(!!!! дворники что бы снять форсунки),откручиваем переднюю крышку ГРМ,откручиваем клапанную крышку и вот только теперь можно откручивать форсунки... и таких примеров полно
@user-if4gg9xo6b6 ай бұрын
ещё пример джиип компрессор дизель 5 цилиндровый 4 (частично)и 5 форсунки под жабо лобового и что бы снять 5ю форсунку тупо выпиливают "окно" для этих целей,другой вариант снимать двигатель...
@user-if4gg9xo6b6 ай бұрын
третий пример Ниссан Джип мотор дизель 2.5 ( юд22 юд25) что бы снять стартер, нужно снять двигатель или разобрать ходовую( рычаги,тяги,передний мост) причем полностью, попустить подушки, поддомкратить двигатель и только тогда и то кое как и с матами вытащить стартер...
@user-if4gg9xo6b6 ай бұрын
пример 4 не дай бог вам понадобится заменить бак на туареге- снять придется с зади все абсолютно все- кардан,редуктор,привода,колеса рычаги заднего моста и все сопутствующее- потому что бак за ними и "обнимает" это все...
@user-if4gg9xo6b6 ай бұрын
5й сборная из всех кенго,Добло и всех короткокапотных- что бы добраться до чего то надо снять все что мешает- а мешает как показывает практика все😂 причем если тут это не мешает,то уже там мешает, и что бы это "мешает" убрать, надо снять другое что "не даёт" и так тянет за собой практически все...