❤👍👍👍👍👍👍

да я ждал лучшее качеставо, но к сажелению это тоже самое, ничего незделано. Но я блогодарет что ктото ещё любит именно наши РУССКИЕ смолёты. Это приято, и всёже надеюсь политать в х планэ 12 с ещё лучшим качеством как к примеру (нг боеинг 737) . Но у меня почемуто неработают тормаза и автопилот , кто знает напишите. И на всу тоже две кнопки с право тоже неработают и нету голосовых сапровождения. буду очень рад если кто то ответит. Ну ребятам кто работает над ту 154 и ту 134 огромная благодарноть за ваш труд. Жду обнавлённые ливри. Да кстати эти самолёты ждут и заподные виртуальные пилоты. СПАСИБО.

братан, как зделать звуки каманд. куда папку кидать ?

Приятно видеть AmbianceXP в списке плагинов. )))

thank you so much for kind video, I think if talking became shorter, it would be better

А как GNS430 и TCAS добавить?

Любимый свисточек!) Сколько будет стоить это чудо? Очень прошу автора сделать подробный мануал по короткому перелету на данном самолете! Отлично все получается у Вас!!!

Звуки шикарные👍

Ребята, Вы красавцы! Успехов и терпения. Жду и надеюсь на релиз этой модели.

Модель где то уже можно скачать?

Нужно было делать стрим)

Подскажите пожалуйста а что делать если у меня штурвал не двигается нет анимации?

comment tu as telecharger l'avion

Можно ссылку на самолет?

Здравствуйте, набор высоты в лучшем случае должен быть 10 метров, но не под 30. Использование автомата тяги не предусмотрено РЛЭ Ту-154 и может использоваться в вспомогательных целях при заходе с отказавшим двигателем.

Клип обалденный 5 с ++++, но это не Чкаловский! Знаю, что стимулятор, но все красиво!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋

Kln хорошая навигационная система по ней только летаю GNX не ставил даже.

приветствую тебя!1 Подскажи мне где найти тушку с госом 2 пилота неимеет значения версия?

Hi there, are you a pilot for Ryanair ? are you station at Stansted ? this is really cool because I also work at Stansted.

Подскажите,а как Вы экспортировали флайтплан из fsx в КЛН? Что за приложение установлено?

пересчет мили-километры xDD ... на 1,852 умножать не учили?

Ребята, не в коем не пользуйтесь данной схемой запуска! Посмотрите лучше Broken Video.

Отличное видео !!!!! расскажи про тряску что за прога?

the simulator's edition !?

Зачем все включаешь ? Курс пнп вообще только после его настройки включают.

Автор, спасибо за видос. Ниже указал ошибки на мой взгляд 1. при запуске самолета в симуляторе неверно указана коммерческая нагрузка- в загрузчике самолета Load manager TU154-B2 указана коммерческая нагрузка 9750 кг а в симуляторе 10 463 кг это конкретный косяк, который сводит на нет все расчеты по весам, скоростям, центровкам 2. задатчик стабилизатора переведен в положение С, хотя центровка то у нас 26,2 %САХ и согласно «вилке» значений в таблице 4.2.1. РЛЭ это передняя! Это грубейшее нарушение, которое привело бы настоящий самолет к катастрофе, т.к. неверно выставляется стабилизатор РВ: вместо нужного минус -3 будет -1,5 и момент на кабрирование будет недостаточный в наборе. 3.МЗПУ полосы взлета выставлен на стоянке, хотя выставляется на исполнительном согласно картам и сверяется на ПНП 1,2 4.не пройден контроль «на исполнительном» 5.не пройден контроль «после высоты перехода» 6.не настроены курс мп/арк при вылете что является нарушением карты «перед рулением»7.не рассчитан рубеж. Рубеж 200 по факту взят от фонаря 8. не проверена и не согласована ТКС на исполнительном 9.превышение скорости на эшелоне в нарушение РЛЭ. В итоге сирена10. при прохождении карты «перед снижением» не учтены в расчетах посадочный вес и центровка. Также неверно выставлен задатчик стабилизатора11. ТКС согласовывалась в полете, хотя там ее согласовывать запрещается12. Не пройден контроль «после эшелона перехода» 13. Первое согласование ТКС произведено сразу в режиме ГПК, а не ГМК, в нарушение РЛЭ14. Не сразу было включены огни «опознавание» 15. не включены уровнемеры в баках гидросистем 16. не проверена работа генераторов по всем фазам питания перед «сажанием» на бортовую шину17.не запущены часы КВС перед вылетом18.не запущены часы бортинженера 19.не проверены по секундомеру запуск/ останов ВСУ/Двигателей20. не проверена работа системы траекторного управления и автомата тяги перед рулением 21.двигатели запущены с давлением ГС 210 (по карте должно быть не более 160 кгс). Все работает, но в реале так запускаться может повредить гидросистемы от переизбытка давления22.полностью включен дисс на земле, хотя полностью включается он только в полете, в результате горит ошибка на взлете23. расходомер включен но не выставлен запас топлива 24.после первичного выставления ТКС не выключены каналы БГМК. В реале они бы могли сгореть от перенапряжения, но в симе это не реализовано25.перед снижением не выключены БГМК 26.поворот на картинно как и на майк браво сделан в 2 этапа, хотя можно было в один, схема простая27. давление в стригино переведено значительно выше эшелона перехода при fl50-60 по факту переведено на fl76

Хочется посмотреть полёт с применением Навигационно-Вычислительного Устройства (НВУ). И тут когда потребители гасил после посадки, не выключил обогрев трубок приёмника полного давления (ппд) Ай-яй-яй

отличное видео, спасибо! )) скажите а говорящий экипаж идет в комплекте с самолетом?

Привет, как прописать профиль Ту 154 Б 2 в professional flight planner x 1.15 . Я скачать самолет этот но не нашел его в professional flight planner x 1.15

Спасибо автору!

можешь дать ссылочку или выложить полное РЛЭ ТУ 154 Б2?

Не смог найти профиль ту-154 для pfpx. Подскажешь, де взять? Спасибо.

Как ты его переместил на точку запуска??

Дайте ссылку где скачать самолет

Что за вода у вас установлена?

Настройки FSX.cfg в студию !

В реале при посадке закрылки всегда 45, иначе превысишь посадочную скорость и можешь выкатится с полосы, выпускаются на прямой перед проходом дальнего привода, после этого резкое изменение режима нужно только при уходе на второй круг, при этом автомат тяги переведёт движки во взлётный режим, а закрылки будут прибраны! Так что не морочь людям голову!!!

Спасибо автору за видос. Много полезного и интересного рассказал. Прошу продолжение.

Блин, как этот клн включить? чтоб окно появилось

Подскажи пожалуйста как установить PFPX ?

Зачем тебе обогрев запального в мае?)

класс...а каким образом осуществляется перемещение на точку запуска?

Отличное видео.Хотелось бы знать откуда звуки турбин? Я установил версию 1.3.1 но таких красивых звуков там нет.

Если после остановки ВСУ выключить сразу все 3 тумблера-после посадки на рулении ВСУ запускаться не будет.Недавно прочитал об этом.Вообщем,если выключить ВСУ,нажав только Стоп,остальное не трогать-будет запускаться.Нужно уточнить.Ну это,вообщем,обмен опытом))А где можно взять вид на крыло?

По поводу планок при посадке-после отключения НВУ нажимаем Сброса программ,и включаем не только Стрелки и Посадки,но и Навигац.На земле "в реале обычно после посадки охлаждают второй двигатель на малом газе 2 минуты и выключают.Но включают НС 2-й ГС.

Отличное видео!Посмотрел видео до конца,позволю добавить от себя-забыл сделать TCAS test после включения)При нахождении самолета на земле и включении режима "TA/RA" система TCAS автоматически переключается в режим "ТА".Т.е на земле он должен быть TA,а в полете TA/RA.

Не умеют наши на них красиво на цыпочках садиться...