Amikor úgy rendesen elképzelem, hogy mit élnek át ezek a vitorlázók a versenyen, a hatalmas hullámok között, vagy éppen az irdatlan magas árbocra mászva, érzem a félelmet a gyomromban. Mennyire más ez az életérzés, mint ami anno Francis Chichester, vagy Thor Heyerdahl könyveiből lejött... Nagyon durva egy ilyen verseny, nyilván még durvább, mint amit én elképzelni tudok... Bár a Horn-fok ez alkalommal kegyes volt hozzájuk, de az óceán pótolta ezt máshol.

mint magyar azt tudom mondani,nem lehet elképzelni a v itorlások utját,mint ahogy a tulvilágot sem,még ugy sem,hogy minden oceánt láttam,és először mindig leültem a partra és hangosan mondtam ilyen nincs is.

Köszönjük! Ismét színvonalas elemzés volt, élmény hallgatni. Várjuk a további bejelentkezéseket. 😀⛵

A magam nevében is köszönöm a magas szintű átfogó objektív elemzést! Csoda jó rálátni erre a titokzatos zárt világra! Jó egészséget! Zoltán

A franciák kiemelkedő eredményei a Vendée Globe versenyen több tényezőre vezethetők vissza: Tengeri hagyomány és kultúra: Franciaország hosszú tengeri hagyományokkal rendelkezik, és az óceáni vitorlázás kultúrája mélyen gyökerezik az országban. Francia vitorlázók generációk óta versenyeznek és hajóznak világszerte, így rendkívüli tapasztalattal rendelkeznek. Színvonalas vitorlás iskolák és képzés: Franciaország számos híres vitorlás iskolát és akadémiát működtet, amelyek magas szintű képzést biztosítanak. Az iskolákban a jövőbeli versenyzők nemcsak a hajózási technikák, hanem a navigáció, a meteorológia, a hajóépítés és a versenystratégia terén is mélyreható tudást szereznek. Technológiai innovációk és hajóépítés: Franciaország élen jár a vitorlás hajók fejlesztésében és a versenyhajók építésében. A francia tervezők és hajóépítők folyamatosan újítanak, és a legmodernebb technológiákat alkalmazzák a versenyhajók tervezésében, amelyek lehetővé teszik a gyorsabb és biztonságosabb versenyzést. Nagy hagyományú versenysorozatok: A Vendée Globe csak egy a sok híres francia vitorlás verseny közül. Franciaország otthont ad olyan neves eseményeknek, mint a Route du Rhum és a Mini Transat, amelyek segítenek a vitorlázóknak fejleszteni képességeiket és felkészülni a nemzetközi megmérettetésekre. Elhivatottság és versenyszellem: A francia vitorlázók nagy része úgy nő fel, hogy a tengeren való versenyzés az élete része. Az országban a vitorlázás nemcsak sport, hanem életforma is, és a versenyzők gyakran már gyermekkoruktól kezdve intenzíven készülnek a komoly megmérettetésekre. A francia vitorlázók tehát nemcsak a megfelelő tapasztalattal és képzéssel rendelkeznek, hanem kultúrájuk és környezetük is hozzájárul a sikerükhöz. Az elhivatottság és a versenyszellem rendkívüli teljesítményeket eredményez, amelyek a Vendée Globe versenyeken is megmutatkoznak.

A 64 nap az valami hihetetlen.

Köszönjük! Ha sort kerít majd a részletes technikai elemzésre, esetleg elmondaná a véleményét arról, amiről Dalin beszélt, hogy Sebastien Simon hajója mennyire nem szóló vitorlázásra való? A probléma lényege érthető, de azt jó lenne Öntől is hallani, hogy ez mekkora probléma lehetett - inkább csak idegesítő többletmunkát jelentett, vagy a folyamatosan a “task saturation” (nem tudom mi a jó magyar fordítása) kockázatát kellett kezelni.

2 befutó kapott vörös szőnyeget, .....az első 3 befutó jó hajókkal mennek, ott jók a tervezők-nem sufni tunning és ez tudomány..... ez a 3 hajó a tervezés magasiskolája- nem sufni tunning

Köszönjük Nándi az összes hozzá szólást.Mindig érdeklödve hallgattam az elemzést.köszönjük szépen.

Azért ugrik el időnként a kép, mert ki van választva bal oldalon valaki (piros). Oda ugrik vissza. Köszönjük az elemzést!

Sziasztok, Nándit mindig örömmel hallgatom " hozzáértő " két szívem csücske van a versenyben Conrad és XU elfogult vagyok , de mindenkit szeretek...Thomas delfinjeit...Ez egy csoda gyerekek. Mindenkinek jó szelet.

Koszi szepen az osszefoglalot!

Halleluja! Amikor rezeg a léc és eljön a pillanat, hogy nincs tovább, akkor érti meg az ember igazán, hogy mit küzdenek össze a Kapitányok! Csak kívánni tudom magunknak, hogy mi is képesek legyünk a "lehető biztonságos makszimumon" élni és teljesíteni!

Köszönjük a szokàsos remek összefoglalàst! Marsset és Bellion is jéggel talàlkozott ök is arròl szàmoltak be, hogy a radar nem jelezte (jan 2.) :(

Conrad-ot ahogy ismerem csak a Pezsgőt akarta lehűteni, na csak vicc volt. :)

Köszönjük ! Nagyon vártam. Fáradnak a hajósok, szép táskák a szemek alatt. hm.... Bálna, szeretjük de... Nándi miért nem lehet ezt lábbal is hajtani.... ha nincs kéz-ott a 2 láb...

Köszönöm!😊

8:42 ..⛵️.🇭🇺🇭🇺🇭🇺 Hajrá Magyarok !!! 👍😁😁😁

4:32 ...hűha...akkor csak igaza lehetett Fredrick Fleet nek.... aki annó a kutya örségben volt a Titanic előárbocán és azt állította hogy a kritikus percekben nem látta a jéghegyet...🤔🤔🤔

...⛵️🍺🍺🍺🍺🍺👍

"Nagyon büszke vagyok rá, hogy egyszer sem kellett felmásznom az árbocra" Vagyis 4 éve a Spirit of Hungary árboca nem tört el, nem szakadt le a vitorla, a héj nem vált el.... és a többi...... Úgy volt, megtervezve, legyártva, megvitorlázva..... Gyerekek! Nem tudjátok ki tervezte, építette azt a hajót??????? 😂😅😂 Óriási elismerés......

🌎#VendéeGlobe 2024-25 #VGleltár12 - #FaNándor gondolatai, úton Les Sables d’Olonne-ból hazafelé. 💨🌊

Absolute Spitzenklasse!!!!!!!!!! Mind a verseny, mind a komment!

nagyon erdekesek az attekintesek, nagyon koszonjuk !

Annyira jó szakos és normális stílusú magyarázatokat/ előadást hallgatni!

💡🧯Uhh 💡🧯van egy nagyon téves adat Nándor mondatában - itt kéri, hogy javítsuk: Jean Le Cam és a vezető hajó közti távolság: cca 3800 tengeri mérföld

Köszönöm Fa Ur

Tőled sokat tanult, szépen vitorlázik a "fiad"

Szia Nándi! a " fiad" alkotta : kzbin.info/www/bejne/nqi6hKSHltF6qtU

Kedves vitorlázók, az lenne a kérdésem --- mi biztosítja a hajóst a hajóhoz " ha beleesik a vízbe és a hajó ne szaladjon el? Válaszaitokat köszönöm ---Laci

Igen igen!!!!!! Szenzációs!!!!! Egyedülálló!!!!! A vitorlázás történelem egyik leghíresebb képe, az oldalán fekvő hajó...... A Vendeé Globe 2024 - es hivatalos oldalán a Dec 21. szombaton keltezett "Horn-Fok, egy mítosz története" című cikk 3. fotója. Ja és a képet készítő és túlélő szobájának a falán is láthatjátok egy két videóban. Halleluja, hogy itt van köztünk!!!!

Nagyszerűek ezek az összefoglalók! Én elég amatőr vagyok, de a kevés tapasztalathoz hozzátett látott és olvasott élményekkel 95 százalékban értem is 😁, és át is élem ezeket - amennyire a szárazföldön ez lehetséges... Köszönjük szépen!

Nagy rajongója vagyok a Vendee Globe-nak mivel jó magam is szólóvitorlázok. Követtem is az utolsó három versenyt. Nagyon örülök hogy most érthetően, szakmai szemmel el is van magyarázva nekünk, folyamatosan a versenyt követve. Köszönet e videó sorozat létrehozásáért!

Örülök hogy újra lehet kommentet írni. Köszönjük Nándinak a nagyszerű kommentárt, s most jól lehet hallani és látni is :)

Köszönöm az elemzést! Mi az oka a kameramozgásnak?

Köszönjük a szakamailag igényes összefoglaló értekezést, amelyből kiérződik ( és színesiti) a saját tapasztalata. Kérjük folytassa.

Szia Nándor-- Köszönöm . ez a vitorlás F1 kategória --- van egy Golden Globe verseny is ,,egy film ,aki ezt nem látta - ne vitorlázzon kzbin.info/www/bejne/mHvHfX-Kjp2Ag5I

Fa Nándor az egyetlen az országban aki kompetens a témában, és mellé kiváló stílusban magyaráz!!!!!

Ezer köszönet és nagy elismerés! Minden szaván éreződik, hogy mélyen átéli a versenyzők küzdelmeit, hangulatát, érzelmeit! Mintha ott lenne, és legalább gondolatban ismét körbehajózhatná a földet. Hála és köszönet!

A hang gyenge.

Nagyon koszonom Fa Nándornak az osszefoglalojat, magyarazatait!

Tiszta, világos, szakmai, mégis nagyon szerény emberi szavak. Öröm hallgatni. Minden mondatából érződik a tudás, a tapasztalat. Az, hogy ott járt, átélte és túlélte. Nyáron 24 km/h - val mentem egy jetski - vel. Azt hittem kiszakad a karom, kiugrik a gyomrom. Ezek a vitorlások 20 - 25 csomóval vagyis 37 - 46 km/h - val száguldanak heteken át. Elképzelhetetlen, emberfeletti, teljesítmény ezeken a hajókon létezni. Ezer köszönet, elismerés ezért, és az eddigi összes adásért.

👍Szuper volt Nándi 👍

Rajongója vagyok❤

Tiszta, érthető, nyugodt, szakmai, emberi, szép és egyben zseniális elemzés! Nem sok, nem kevés! Minden tisztelet, elismerés. Ilyet csak az tud aki már ott volt. És túlélte. Nyáron ültem egy jet ski - n. 24 km/ h - nál azt hittem kiszakad a karom, leszakad a vesém. Ezek az emberek heteket mennek 20-25 csomóval 37-46 km/h - val. Leképzelhetetlen.....Hihetetlen. És itt ül közülük egy..... és higgadtan, nyugodtan mesél nekünk. Ezer köszönet! Halleluja!!!!!!

Izgalmas verseny lehet ....

Köszönjük a profi összefoglalót!

#FaNándor #VGLeltár4 #VendéeGlobe💨 🌐🎏 az élmezőny megkezdte útját az #Indiaióceán egyre keményebb, hidegebb időjárási viszonyai között

Conrad Colman hajója nem tartozhat a leggyorsabbak közé, mert tapasztalata neki biztosan lenne elég. De most a 30. helyen hajózik 1860 tengeri mérföld lemaradásban. De itt valójában mindenki győztes, aki célba ér, és talán az is, aki bármeddig eljut egy ilyen versenyben.

Kivallo!