Paco Ballesteros

Пікірлер

@davidpetronelli6741 3 сағат бұрын

Mou

@add3722 26 күн бұрын

Szału nie ma

@Shakrov 2 ай бұрын

Nice sound , why this car have only 400hp :((

@flyingchickennugget6211 2 ай бұрын

400hp is a lot

@Shakrov Ай бұрын

@@flyingchickennugget6211 not enough

@JamesBond-rl1up 23 күн бұрын

@@Shakrov You probably don‘t even have a drivers license lol

@Shakrov 23 күн бұрын

Go sleep man@@JamesBond-rl1up

@ahimeirhadad4836 2 ай бұрын

Ferrari crossplane but in an exhaust sounding different

@zy678 3 ай бұрын

E mode?

@pacoballesteros6139 3 ай бұрын

Yes

@jonsmith6982 4 ай бұрын

you haven't got much fuel left .

@Markokovacscars 5 ай бұрын

Therefore you will never have such a car...The Maserati goes 300 km/h and is a joy to drive

@NVRREO 6 ай бұрын

Trop de monde pour se garer. 1 seule plage difficile d'accès

@LaChicaconSuerte-1111 7 ай бұрын

Like the song

@benniboom3367 8 ай бұрын

Was für eine Farbe hat dein Maserati ?

@ramonvanderhorst359 6 ай бұрын

Autofarbe

@athiam152 10 ай бұрын

tuned or stock ECU?

@pacoballesteros6139 9 ай бұрын

stock

@PiotrTester 11 ай бұрын

nice

@Tonfzr 11 ай бұрын

Facelift?

@pacoballesteros6139 11 ай бұрын

No facelift

@uraniumnarium Жыл бұрын

Slower than me walking

@tleck111 Жыл бұрын

😢

@MrCaterhamr500 9 ай бұрын

Weirdo

@Kuku_hihi 7 ай бұрын

Who cares when the engine is soo good

@julius-li5on 6 ай бұрын

It's a 4door luxury saloon weighing almost 2 tons What did you expect

@4door922 5 ай бұрын

Own an ‘08 QP Executive ZF…2nd gear is such an amazing feeling. Not many left.

@walleldubai Жыл бұрын

what kind of gearbox?

@DamienSLR Жыл бұрын

sounds like the ZF

@zincar-zizon 11 ай бұрын

no this version is F1 clutch mission

@BboySlashGNR 7 ай бұрын

@@zincar-zizon Lol it’s clearly not. The F1 has a noticeable lag in between shifts. This doesn’t.

@imJohnnyCox 7 ай бұрын

Its just a run off the mill 6 speed auto slushbox. Nothins special about the trans

@nasirxalil9507 Жыл бұрын

Opel.👍

@miroslavokanovic2962 Жыл бұрын

Opel❤

@thomasgnoss6441 Жыл бұрын

Einen 3.0 CD in blaumetallik hatte ich Ende der 80 er. Ein super Auto.

@happygamer9228 Жыл бұрын

I went there today great track !

@frankmuller2909 Жыл бұрын

Top 🤩👍

@Vitek22ful Жыл бұрын

GTA San Andreas :)

@davidmichaels8934 Жыл бұрын

Hi, we lived in La Cumbre del Sol during the 1990,s our house was on the road to the beach in Zona Adelfas, in those days, especially during the winter, when the restaurant had closed, we hardly saw any people, but now the Urbanisation has permanent residents, with far better facilities, what has happened to the beach bar? I could not see it on this video? Thank you for sharing your video. Muchos Gracias.

@mattw8332 Жыл бұрын

Lovely example. My parents once owned a 1979 Vauxhall Royale 2800 in silver.

@DSGNflorian Жыл бұрын

Aussenfarbe Achatrot Metallic, interieur beige, Modell A1 Facelift (1981-82). Ausstattungspaket "C". Ein seinerzeit extrem elegant und modern wirkendes Fahrzeug. Den Opel Designern gelang es, trotz weitgehender Verwandtschaft mit dem Rekord E ein sehr eigenständig wirkendes Fahrzeug auf die Beine zu stellen, dem man die höhere Marktpositionierung im Vergleich zum Rekord auf Anhieb ansah. Die Heckpartie mit den abgedunkelten Leuchtengläsern ist kultig. Interessant, wie durch wenige einfache Detailretuschen eine im direkten Vergleich zum Rekord gehobene Wertigkeits-Anmutung geschaffen wurde: Stoßfänger waren im Schnitt etwas grösser dimensioniert, bis zu den Radausschnitten herumgezogen und mit breiteren Gummiauflagen besetzt. Die etwas kräftigeren Flankenschutzleisten an den Türen wurden optisch angepasst. Die Chromumrahmung der Windschutzscheibe wurde ebenfalls dezent verbreitert (bei gleicher Scheibe wie Rekord), die verlängerte Front erhielt - bei prinzipiell ähnlichen Designelementen - etwas vergrösserte und mit Zierleisten besetzte Leuchteneinheiten, einen an Cadillac erinnernden Kühlergrill und allgemein engere Spaltmasse oder mit Zierleisten abgedeckte Spalten für mehr Wertigkeit. Die auffälligste Veränderung war das "Greenhouse", also das Dach, mit dem markanten dritten hinteren Seitenfenster und dem sehr schnittigen Winkel der hinteren Dachpartie. Durch niedrige Gürtellinie und schlanke Säulen hatte der Senator A eine Rundumsicht, von der man heute nur träumen kann.