Ай бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-ob6zk9nc8r 10 күн бұрын
Ничего не понял но посмотрел от души!!👍
@sertchi7960 11 күн бұрын
Как выяснилось хуета а не машина... 😂😂😂
@moto_roker 12 күн бұрын
с российскими средними зарплатами 30- 40 тыр такую не купишь.
@user-mz1fw3vz4b 10 күн бұрын
Ну так рассуждать, то с такой зп и жигули не купить. У SWM отличная цена для удобного и надежного кроссовера, с учетом того, что более раскрученные бренды начинаются от 3-4млн.
@KubanNaKolesah 14 күн бұрын
ну, хоть не урод. Как замена Хайлаксу - сойдёт )) мотор- норм, трансмиссия - ZF. Салон - пикап пикапом, что с него требовать... но у них G9 - охеренный. У нас не продают, вроде как. Пока что.
@SenyaBelkin 16 күн бұрын
"Отсутствие свесов" вы че слепые совсем?
@Roman-gg1tc 20 күн бұрын
Сейчас обзор уже не актуальный получается. Ибо сейчас Тиго 8 это какой-то гибрид 8 про. Я себе купил восьмерку. Точнее поменял 5-ку на 8 -ку. Не прошку! Там есть - электропривод, пассажирского сидения, панорамная крыша и другие вещи, которые вроде бы как должны быть на "прошке. При этом двигатель 1.5 147 л.с. но уже на "мокром" сцеплении. Так что китайцы намудрили с этими "про" не "про". Более того. По подобию восьмерки, думал что суффикс "макс" это наличие полного привода. Ан нет. В 7 например это не так. Там есть про макс как полный привод, так и передний. На этом моменте, у меня окончательно закипел котелок и я не стал дальше углубляться в этом вопросе.
@CARZCLUB 18 күн бұрын
этому обзору много лет )
@Mayers575 22 күн бұрын
Можно ли морду такую на авео 2007 т250 перетянуть?
@nimax84 22 күн бұрын
Европейцы совсем отстали от Китая в дизайне, если на крупных марках это особо не заметно, то вот на таких маленьких фирмах это очевидно
@CatrielFoxworth 15 күн бұрын
Лично для меня касаемо стиля в swm все устраивает, мне кажется для такого кроссовера лучше и не придумать, тем более за такую доступность в плане цены)
@user-kt7zn7kl3u 22 күн бұрын
А что с сервисами?
@CARZCLUB 18 күн бұрын
все прекрасно, есть официалы.
@user-yj1wm8tn3s 14 күн бұрын
У swm с этим все в порядке, меня лично вообще порадовало, что он и запчастями снабжен по полной и по обслуживанию все на должном уровне.
@user-ju1ih9kc3g 24 күн бұрын
Купила машину мне очень нравится,цена 2750000руб
@user-mz1fw3vz4b 17 күн бұрын
Ну еще бы, ща хорошие кроссоверы в среднем начинаются от 3-4 млн и сложно найти реально комфортный и экономный, а тут у swm даже с запчастями полный порядок.
@user-gi6tb2cz3b 24 күн бұрын
Опять турбины и роботы ((( посмотрим что через 5 лет с этими надёжными авто будет
@CARZCLUB 18 күн бұрын
Да ничего с ними не будет. XXI век на дворе давно.
@user-gi6tb2cz3b 18 күн бұрын
@@CARZCLUB о том и речь. Век капитализма. Сейчас не выгодно производителям делать что-то надёжное и долговечное)
@Aliy464 Ай бұрын
в целом адекватная цена за такую начинку
@reitwagen20 Ай бұрын
Шуфутинский))) но обзор крутой!
@user-rv6yo4zi7s Ай бұрын
Ключ похож на ключ от БМВ.
@user-ut7co5cg8p Ай бұрын
Ключ это мелочи, а вот авто класс, больше всего приглянулся SWM G01F, все в традиционном стиле и без лишней мишуры по опциям. А места в ней море и то, что китай вообще не напрягает, они продвинулись в автопроме недурно.
@user-yp8kw2ox8p Ай бұрын
Пятый туда влезет? Да ты олин туда едва влез.Такой автомобиль не годится Особенно если по дполанаиь длительное путешествие на нем.Осень неудобно.пространства мало.
@AgentPelikan Ай бұрын
Лайк))
@CARZCLUB Ай бұрын
Спасибо )
@KubanNaKolesah Ай бұрын
а остались ещё в Воронеже дилерские центры, которые не запускал в плавание Алексей Шамарин и Ко??? )))
@CARZCLUB Ай бұрын
Есть, конечно )
@andrey7147 Ай бұрын
Балка как на Оке 😂
@marikkkiv Ай бұрын
Радует, что китайцы стали серьезно относятся к качеству своих автомобилей, качественный Китай нам точно нужен
@zluka07 Ай бұрын
Отличная шумоизоляция. Сидишь внутри - как в баночке))
@beliaymark Ай бұрын
Не думал, что скажу это, но эта машина хорошая альтернатива японцам и корейцам
@DenisIlaev Ай бұрын
У Exeed TXL в целом хорошая динамика. Для города - отлично, и на трассе не подведёт
@RX-qu6lk Ай бұрын
Много внешних характеристик, но нет самых важных: что за шасси,чья разработка,что за двигатель и коробка
@user-rx9jd3zf5d Ай бұрын
Согласен, но в целом познакомил с отличным кроссовером, есть и другие обзоры на swm. А движок у него бензиновый 1,5л , коробка робот, который уже много где используется, да и в целом всю эту инфк можно и в инете глянуть).
@user-vm8cw6re4e 2 ай бұрын
Эхх жаль, svvm судьба прям как у сааб
@user-lq1mi1tp3p 2 ай бұрын
Внешность f очень неплоха, стильно молодежно, цены бы пониже, а то как вариант конкуренции джили кулрею они явно не смогут составить! Пример вон москвич, опустил цены и все авто по 1,6-1,7 расхватили!!!!!
@stepa82 2 ай бұрын
У них разница в миллион рублей если что 😢
@CARZCLUB 18 күн бұрын
Обзор снимали почти три года назад.
@martam1981 2 ай бұрын
Приобретен этот автомобиль, автор объективен, чуть мощи конечно не хватает...но для спокойной езды потянет
@user-dg5vp7qk5l 2 ай бұрын
Красиво показали и рассказали, но плохо показана передняя панель. Не объемно, а как то сбоку и плюс с обозревателем, руками загораживающими обзор. С заднего ряда снять надо было. Все в остальном показано хорошо.
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Спасибо за замечание и коммент )
@lv2242 2 ай бұрын
Как-то хейтеров мало в этот раз. ожидаемо же -- раз про китай, значит надо нагадить. )))))))))))))))))))))))
@CARZCLUB 2 ай бұрын
А что сейчас не Китай, Лен?
@user-hl6vk9qz5j 2 ай бұрын
Сейчас китайские машины в цене, не то что европейские. А SWM начали выходить на внешние рынки и в принципе доступный и подходящий вариант.
@Dyadka_s_borodoy 2 ай бұрын
Блок чугунный забыл сказать ну да ладно и так сойдет 👍
@CARZCLUB 2 ай бұрын
На моторе с труднопроизносимым названием))) SQRE4T15C, действительно, блок чугун, ГБЦ алюминий) ну, и валы с фазами от Borg Warner. В целом, как у известной кит-марки) ну, кто в теме - поймёт)
@user-rm2wk5qp9k 2 ай бұрын
Так это у большинства же машин так, тем более такие блоки выдерживают более высокие нагрузки и устойчивы к перегревам. В SWM G01 мне понравилось, что она не только комфортная и стильная, но и с точки зрения управления и подвески она в меру жесткая, мелкие неровности на дороге не ощущаются. Как по мне, так это достойный вариант как для города, так и для дачи.
@user-tj3vg3nd4x 2 ай бұрын
спасибо что вспомнили про мкпп( их отсутствие )....... перенасыщение электроникой( китайской ) пугает. и хочется старых проверенных удобных кнопок
@CARZCLUB 2 ай бұрын
На самом деле, ничего там страшного нет) у кит автопрома давно коллаборация с известными брендами, например, Bosch. Просто мне лично не хватило чуть мощности (это решаемо, я полагаю, через бортовые мозги ))), а так - DCT7 работает очень точно и ровно.
@igorlaksha6962 2 ай бұрын
@@CARZCLUBмеханику однако надоть
@user-ep5eh1mm4t 2 ай бұрын
По поводу коробки у каждого свои предпочтения, потому что для меня лично механика в городских условиях не очень практична, а робот как раз то, что надо. Тем более это проверенный вариант и не первый год уже. А насчет электроники, то тут я не вижу "перенасыщения", кнопки все по делу, ничего лишнего)
@prochinacars 2 ай бұрын
У нас даже гиганты китайского автопрома, такие как GAC, JAC, FAW, BAIC и Dongfeng не особо хорошо зашли и продаются из рук вон плохо, а вы про какого-то ноунейма 3-го эшелона. Зря только деньги Автотор потратил на локальную сборку и открытие дилерской сети. К концу года продадут остатки с большими скидками и закроют эту лавочку. Нет, конечно если б была адекватная ценовая политика, то может быть и были бы какие-то шансы. А так какой смысл людям рисковать и за одинаковые деньги покупать не зарекомендовавшие себя Haval Jolion или Chery Tiggo 4, а вот это вот чудо?
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Судя по Вашему нику, вы тоже имеете отношение к автопрому из Поднебесной) Спасибо за комментарий) Я скажу как есть - этот автомобиль примерно в середине рынка, ну, м.б. пока ещё чуть ниже. Звёзд и псевдо-премиум))) с неба, как, скажем, EXEED )))не хватает, но и ниже плинтуса как, например, Baic, ДуньФень или "джакоМосквич" вряд ли упадёт. В любом случае, время покажет, пока говорить что-то о продажах и т.д. рано. Посмотрим на статистику к сентябрю) Личное ощущение: очень напомнил FAW (у нас на канале есть тест, кстати).
@serser3402 2 ай бұрын
Переделанный кузов faw x40
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Речь о "плинтусе" - это продажи данных марок в России.
@prochinacars 2 ай бұрын
@@CARZCLUB, ну им просто не интересен наш рынок, так как в Китае имеют хорошие продажи. Вот для Chery и Haval Россия - важный рынок. Они и стараются, а остальным российские продажи погоды особо не делают. Ну а ребятам типа SWM и Haima нужно понять, что у нас тут не Африка, и наш покупатель долгое время ездил на добротных европейских и азиатских машинах с именем и репутацией.
@martam1981 2 ай бұрын
SWM в Латинской Америке, Турции продаются
@banzai_2990 2 ай бұрын
Красивые,стильные автомобили,молодцы итальянцы!
@user-rn1zk2xl5s 2 ай бұрын
Сейчас заполнят рынок, поделками из Китая, от итальянских дизайнеров и т.д. Про надёжность этого всего, мы при этой жизни узнаем, китайский - Москвич, под такси не прокатил, не выдержал. К цене на эти повозки, за 2ляма +, нас тоже приучили за два года. По этой цене, раньше можно было взять Крузака. Выносливый Солярис за 700 новым, Рено выносливый, тоже в доступе был. Но посетила другая идея, отдать всё китайским "братушатам". Когда уаз с ваз, отойдут китайцам, вопрос недалёкого времени, с такой постановкой во всём.
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Ну, реалии таковы. Работаю с китайским автопромом более 10 лет, тестировал много моделей разных производителей, и поэтому скажу - SWM весьма неплох, даже очень. А что касается цен - повторюсь: это не авто дорогие, это рубль ниже плинтуса. Увы и ах.
@user-rn1zk2xl5s 2 ай бұрын
Согласен, байки с экрана, что доллар завтра крякнет, они понятно , что на дурачков полных рассчитаны. Взять страну, когда доллар стоил в 2000г по 6 рублей, и догнать стоимость до 100 рублей за доллар, называя это всё, при этом рывком с прорывом, это да, умудриться ещё надо.🤣@@CARZCLUB 😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@prochinacars 2 ай бұрын
@@CARZCLUB , в Китае в рознице она стоит примерно 1 млн рублей. С учётом того, что это не прямой импорт из Китая, а всё таки локальная сборка на Автоторе, т.е. другая (меньшая) таможенная ставка и стоимость логистики, то цена в 2,4 млн в нашей рознице вызывает большие вопросы.
@CARZCLUB 2 ай бұрын
ага, встаем с колен (с)
@user-rn1zk2xl5s 2 ай бұрын
@@CARZCLUB На 6 лет впереди, отрицательно развлекательной программы заготовлено, в плане машин, и всего остального. Просто уверен, дно ещё тупо, не проколотили.
@lv2242 2 ай бұрын
Стритуль, а как к тебе на сьемки попасть? Это вообще реально? Я в сторонке постою. Интересно же.
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Вопрос загнал в тупик )))
@hw9783 2 ай бұрын
стрит спасибо за обзор. а чего не проехался на этой с узкими фарами?? она не плохо смотриться.
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Всегда пожалуйста) Рад, что обзор понравился ) Захотел именно G01)
@lv2242 2 ай бұрын
Миш, Леха ж сказал - они одинаковые, там дизайн другой
@user-mf2qk5el8i 2 ай бұрын
Машина огонь заводская обработка миланская разработка есть смысл присмотрется
@RodionzaMIR 2 ай бұрын
Скажу именно пока за дизайн, очень внешне понравилась, это более классический, не слишком вычурный дизайн к примеру как на омоде, особенно радуют обычные практически прямоугольные привычные фары. Ужасно бесят растянутые с бампера по капоту чуть ли не стоики. Про оцинковку ни слова ? Тип акпп, так же ни слова? В целом автомобиль понравился, конечно необходимо взять машину на тест драйв, думаю сложится определенное мнение. .
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Про робот (это не АКП в привычном нам понимании), в обзоре есть - там стоит DCT7. Аналогичные коробки есть и в других кит-брендах. Про оцинковку пресс-служба Автотора пока молчит (с год примерно длится молчание ))). Знаю, что гальваника присутствует + очень хорошая обработка антикором. Я думаю, что надо смотреть по прошествии какого-то времени на состояние кузова. Уверен, что это не последний обзор на SWM. PS: направил снова запрос производителю, подождем ответа.
@AgentPelikan 2 ай бұрын
Ведущий молодец)))
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Спасибо )
@lv2242 2 ай бұрын
@@CARZCLUB 😁😁😁 скромяшка стрит
@vladimirdonbass2716 2 ай бұрын
А можно пороги убрать, насовсем убрать?
@user-bz3yg3dp5z 2 ай бұрын
Дизайнеры действительно сделали хорошую работу
@user-jh4mt9uo1p 2 ай бұрын
Аплодисменты китайцам за эту модель
@NikitaGaidei1 2 ай бұрын
Очень стильный и модный автомобиль
@qwadrat643 2 ай бұрын
новая веста...более комфортная и безопасная...пора изучать Вам тему с подушками, ABS, ремнями Takatа и другими отличиями...первого поколения от NG))
@CARZCLUB 2 ай бұрын
Мне не надо изучать тему, благодарю Вас за совет. Поскольку я в профессиональной автомобильной журналистике не один десяток лет, и с темой прекрасно знаком не из интернет-форумов, а из личного опыта, начиная с первого поколения Vesta и заканчивая NG.
@user-pd4bz2pe7c 2 ай бұрын
Неплохая пародия на клубный сервис)))
@CARZCLUB 2 ай бұрын
А ведь мы даже внешне похожи ))))) Спасибо, слышал о канале, но ни разу не смотрел. Сегодня внимательно посмотрю)
@AgentPelikan 2 ай бұрын
Лови лайк, за новый видос!))
@user-gc3ur3rw7q 2 ай бұрын
Отлично, буду смотреть. Интересно сколько теперь нужно денег для содержания авто. Может уже продать нужно.
@user-bq4bn2sg9s 3 ай бұрын
Благодарю за видео, кстати крутой выбор машины, действительно очень комфортный
@user-ej4dh4pn1g 3 ай бұрын
Очень впечатляют габариты машины, просто супер
@btalaboyev 3 ай бұрын
Тачка просто удивляет, китайцы красавчики
@user-xe1rp9cv2r 3 ай бұрын
Ексид впечатляет
@user-dz8kz9bx5u 3 ай бұрын
Китайцы сейчас очень неплохо машины стали делать, ексид удивил