14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@hatgp 4 күн бұрын
mobility townの情報をください。EVサーキット楽しそう
@user-marorin-okeihan 4 күн бұрын
民営化して事業の多角化が進んでいることを感じますね
@ペニーワイズ-g3w 5 күн бұрын
🚇👏🏼👏🏼👏🏼
@Dr.Nyanko 7 күн бұрын
20系、天国でも元気に走ってね
@大阪港の超特急2606 9 күн бұрын
何だかんだ言いながら2606編成の全車両を保存してくれてるのは本当に感無量です… 自分の鉄道趣味に華を添えてくれた地下鉄電車、これからも地下鉄VVVFインバーターのパイオニアとして大切に保存されて色々な人に語り継がれることを祈ってます…
@momocchiimoi 10 күн бұрын
ですぞ！
@ロウソクジュン 14 күн бұрын
声がひどくて耐えられない
@ikegamihiroshi1737 14 күн бұрын
何時間かかるの?
@pihha5204 15 күн бұрын
西梅田も肥後橋も遠すぎるんだよな
@outside147 16 күн бұрын
JRの大回りとは違い、大阪メトロはルール上、別に同じ駅や路線を何度通ってもいいんですけどね。 最速乗りつぶしルートが知りたい。
@たーたん-u1l 16 күн бұрын
ナビゲーターの声がガラガラ声すぎて聞きにくい。
@ddipocket3 17 күн бұрын
テロップ読みにくいから普通のフォント使って
@chuotokkaie233 17 күн бұрын
さあ、東京の方にも調査してもらいましょうかね…ｗ
@randombypasser 18 күн бұрын
本町で西に向かって日本橋も西に曲がって西大橋を経由、心斎橋で途中下車して徒歩で四つ橋を踏む
@南海トレインズ 18 күн бұрын
皆さんキレッキレですね😂
@ハゲステ-l9c 19 күн бұрын
暇を持て余した神々の悪戯
@ュゥ-x1w 19 күн бұрын
西園寺さんに検証してもらおう
@sm36006920 19 күн бұрын
これを関西在住交通系KZbinrに再現してもらおう (西○寺とかZ○○Iとかに)
@aaaaaaa78236 18 күн бұрын
うわああめっちゃ見たい！！😖😖
@あいうえお-v8y7w 14 күн бұрын
西オー寺さんとゾーイさん初めてききました
@sm36006920 13 күн бұрын
@@あいうえお-v8y7w わざと言ってるんだろうけど、当然伏せ字ね
@hokkaiyamakosi 9 күн бұрын
こういう過酷な企画は関東勢ですがトラ猫さんもありかもです。笑
@muro-z3d 19 күн бұрын
新たな７４駅のルートを発見しました。⤵ 江坂→梅田(御堂筋線) 梅田と西梅田は繋がっているので… 西梅田→本町(四つ橋線) 本町→心斎橋(御堂筋線) 心斎橋と四ツ橋は繋がっているので… 四ツ橋→なんば(四つ橋線) なんば→阿波座(千日前線) 阿波座→コスモスクエア(中央線) コスモスクエア→住之江公園(ニュートラム) 住之江公園→大国町(四つ橋線) 大国町→動物園前(御堂筋線) 動物園前→長堀橋(堺筋線) 長堀橋→谷町六丁目(長堀鶴見緑地線) 谷町六丁目→谷町四丁目(谷町線) 谷町四丁目→堺筋本町(中央線) 堺筋本町→南森町(堺筋線) 南森町→太子橋今市(谷町線) 太子橋今市→今里(今里筋線) 今里→谷町九丁目(千日前線) 谷町九丁目→八尾南(谷町線)
@hatgp 19 күн бұрын
料金はどうなるだ？直接行くのと同じ？
@0520ko 19 күн бұрын
乗る駅から最終駅までの料金？もしくは1日乗車券なら問題無いはず。
@seventh-rabbit 16 күн бұрын
@@0520ko 1日乗車券が無難ですよね
@takuto-pb-kyoto-sab 19 күн бұрын
こんな感じのXでしたの思い出した
@あかりん-s7d 19 күн бұрын
最強ですね！今まで乗り回しのルート考えてたけど楽になります笑
@hiroden_precure5200 19 күн бұрын
地味に全路線制覇してるという
@北本-x1t 19 күн бұрын
長文失礼いたします。 四ツ橋と心斎橋を完全な別駅とする仕組みなら、以下のルートも可能ですね。 調べてはみたんですが、そこはよく分からなかったので… 江坂 ↓御堂筋線 梅田 西梅田 ↓四ツ橋線 なんば ↓御堂筋線 心斎橋 ↓長堀鶴見緑地線 西長堀 ↓千日前線 阿波座 ↓中央線 コスモスクエア ↓ニュートラム 住之江公園 ↓四ツ橋線 大国町 ↓御堂筋線 動物園前 ↓堺筋線 長堀橋 ↓長堀鶴見緑地線 谷町六丁目 ↓谷町線 谷町四丁目 ↓中央線 堺筋本町 ↓堺筋線 南森町 ↓谷町線 太子橋今市 ↓今里筋線 蒲生四丁目 ↓長堀鶴見緑地線 森ノ宮 ↓中央線 緑橋 ↓今里筋線 今里 ↓千日前線 谷町九丁目 ↓谷町線 八尾南 74駅通るはずです。
@seventh-rabbit 16 күн бұрын
理論上出来るとしても、やりたくないよ😇 プロのファンなら実際にやるんでしょうか
@Mimo-pu4 19 күн бұрын
いちこめ。四ツ橋線よく使うんだが……
@ジャージ人間 20 күн бұрын
窓口で定期券を買ったときにこの特例を教えてくれた駅員さんにはずっと感謝してます！
@yt2652 22 күн бұрын
狂ってる😂
@おりょう-d4o 22 күн бұрын
かっけー
@mo491ki730 23 күн бұрын
この動画で紹介されているルートをベースに考えると，天王寺で谷町線に乗り換えて八尾南まで向かうと2駅増えて74駅になる。 さらに，長堀橋から今里まで，長堀橋→森ノ宮→堺筋本町→南森町→太子橋今市→今里に変えても同じく74駅になる。
@mo491ki730 25 күн бұрын
どちらも74駅 ・江坂→梅田→西梅田→本町→コスモスクエア→住之江公園→大国町→動物園前→日本橋→西長堀→谷町六丁目→谷町四丁目→堺筋本町→南森町→太子橋今市→蒲生四丁目→森ノ宮→緑橋→今里→谷町九丁目→八尾南 ・江坂→梅田→西梅田→本町→コスモスクエア→住之江公園→大国町→動物園前→日本橋→西長堀→森ノ宮→堺筋本町→南森町→太子橋今市→今里→谷町九丁目→八尾南
@UP-NK52 25 күн бұрын
公式が大回り乗車を推奨してくれるのか…w
@muro-z3d 26 күн бұрын
谷町九丁目のところで谷町線に乗換えた後、天王寺で御堂筋線に乗り換えずそのまま乗って終点の八尾南まで行けば、中百舌鳥駅が終点のルートより２駅多いと思います。
@けいま-q8s 26 күн бұрын
聞き取りづらい
@user-marorin-okeihan 26 күн бұрын
全路線を最短(または最少駅)で少しでも乗るルートも考えてみたいですね
@monthly_train 26 күн бұрын
急にオススメされて久しぶりに見たけど、、、 このときはまだ千里中央が終点で、大阪市交通局だったのかーと懐かしむ
@_Marin. 26 күн бұрын
肌感覚だけど、Osaka Metroは大回り乗車を嫌っていない気がする。 他の鉄道会社は路線が長く、不正乗車されると逸失利益が大きいので、紛らわしい大回り乗車を嫌う。
@sendai-sizutetsu 26 күн бұрын
第2段だと！？
@たくちゃんず 26 күн бұрын
〇ん〇にあるで
@Kei-eo8fu 26 күн бұрын
大日～八尾南も見てみたい
@aaaaaaa78236 26 күн бұрын
いつかやりたい！！！
@winning-gamba8948 26 күн бұрын
第2弾があるとはさすがは大阪メトロ✨
@sjbskw 26 күн бұрын
味を占めてて草
@Fair_Fare_atURL 26 күн бұрын
天王寺から中百舌鳥ではなく八尾南へ向かえば、距離はわずかに短くなりますが2駅増やせますね。あるいは全く別のルートで最多駅数になるんでしょうか。 url.skr.jp/2nd/longest_route/oc/oc2023.html
@ACYosh 26 күн бұрын
ま さ か の 続 編
@agurichannel 26 күн бұрын
大阪メトロ以外の公式が絶対やらなそうな企画(笑)
@ZXSU777 26 күн бұрын
不利益だからな
@user-imymemine 23 күн бұрын
@@ZXSU777実際どのくらいの不利益になるんだろう。人ひとりが大回りするくらいなら電気代は一円以下しか変わらなさそう
@ZXSU777 20 күн бұрын
無駄に混雑すると思う
@0520ko 26 күн бұрын
大阪シティバスバージョンもお願いしたい！
@Hennnayatu1125 26 күн бұрын
流石に無理があるやろww運賃210円固定だし
@0520ko 26 күн бұрын
@@Hennnayatu1125 あれ？ピタパの乗り継ぎ料金制度適用なかったでしたっけ？
@関東ほぼ無知の関西人 23 күн бұрын
メトロとシティバスって会社違うんじゃないの？
@happinesscharge8888 26 күн бұрын
待ってました！😆👍
@ケンタのおじさん 29 күн бұрын
四つ橋線はほぼ確で座れる
@zakenna8012 29 күн бұрын
意外と知らない人多いかも。特に阪神電車やＪＲ東西線利用者は四つ橋線から乗換しやすいですよね。
@yama-tani-kawa Ай бұрын
四つ橋線なのに第四号じゃないんですね…ｗ