@@Sweet4y2300 moi aussi berlinoise de fin 2023. J'essayerai de jeter un oeil a cela et d'en discuter avec des gens qui ont d'anciennes Y Chinoise. Ou si certains qui ont cette config veulent témoigner du ressenti chaleur du toit, ils sont les bienvenus. Déjà que sur la mienne je trouve que cela chauffe a l'arrêt (avec clim quand on roule j'ai 0 radiation) alors si moins teinté la chaleur doit se faire ressentir même en roulant

@@TiburonTechno ça ne m'a pas choqué pour l'instant. Bon en même temps on a pas de grande chaleur en Bretagne 🤣

@@Sweet4y2300 oui et tant mieux... Le sud et les grosses chaleurs c'est pour moi impossible 😁

@@Phil-TMYLR oui certains on remonté cette solution. Je déjà regardé cela il fut un temps et je pense vu les retours que je vais y passer. Merci 👍

@@Lorba51 et du coup quand tu es a l'arrêt au soleil tu pense que cela ralenti un peu la monté en T° ?

@@TiburonTechno Sans aucun doute !

@@Lorba51 merci pour ton feedback

@@tomhmmwv hier j'étais sur Muzillac (bien en dessous de Quimper) donc ce n'était pas moi 😁 Y aurait-il des copiteurs 😜

@@tomhmmwv PPF caméléon avec paillettes (doit pas en avoir des masses... ) !

Effectivement...et si vous avez croisé un vehicule atypique dans le coin de la voie romaine...c'etait moi!😉

@@tomhmmwv a quoi ressemble ton véhicule ?

@@TiburonTechno gros, large, americain...;)

@@thibs8801 C'est celui en merch avec clips a 125€ ?

@@TiburonTechno c'est celui vendu sur le store tesla, en mesh effectivement.

@@TiburonTechno c'est sur une tm3 par contre.

@@thibs8801 merci

Pourquoi l'electrostatique ne donne pas de bon résultats ? Perso c'est nickel chez moi. Juste avoir un toit propre et bien chasser les bulles

@TiburonTechno J'ai vu un toit, et le revêtement n'allait pas partout au bord. Mais peut être avait il été mal posé. Cela dit, je pense qu'une toile avec de l'air entre la vitre et la toile doit produire une meilleure isolation. Le mien a d'ailleurs deux toiles.

Tu as le lien de ton model ? Effectivement l'idéal serait un vide d'air pour isoler (c'est du double vitrage sur le toit Tesla) ou mieux un refroidissement par eau mais la compliqué à intégrer dans une voiture 😁

Non, toutes les voiture avec toit panoramique chauffe que le véhicule fasse 40 ou 100k€. Il y a peut être des moyens de lutter contre cela mais complexe, lourd et coûteux a mettre en place dans une voiture (je pense regarder qd même vers un filtre athermique pour voir s'il y a réellement un effet diminution de chaleur?). Il y a un système anti surchauffe et surtout un coup de clim et en 1min c'est réglé. La le but est pour un parckage long de minimiser la montée en T° pour que l'anti surchauffe se déclenche le moins possible pour ne pas faire consommer la batterie

Merci

Attention, je ne dis pas que cela va empêcher de déclencher l'anti surchauffe. Ça va diminuer la montée en température et réduire aussi celle-ci, pas contre s'il fait vraiment chaud, tu dépasseras le seuil que tu as indiqué et l'anti surchauffe se déclenchera.

@@TiburonTechno du coup cela ne fait que gagner des degrés. Ce qui est déjà très bien 👍

Non pas que. Comme tu montes moins en T° et surtout moins vite, cela sollicite moins et plus tardivement l'anti surchauffe donc tu n'utilises pas ta batterie. Moi je la laisse quasi 2 mois au repos et j'espère ne quasi pas a avoir a la recharger (un peu tout de même car je vais quand même un peu l'utiliser) donc en évitant l'anti surchauffe je tape moins dans la conso.

​@@TiburonTechnoOk merci 👍

Encore une petite question. Pose pas de soucis de bloquer la couverture de survie dans les fenêtres ? Pas e risque de fuites s'il pleut ?

@@user-di7sv7tg4t il aurait fallut mettre un grillage de signalement également mais je ne suis pas allé jusque là 😁

@@anthonybarraut2427 pour les non Tesla s'ils utilisent l'App de nav pour ce rendent vers le SUC, j'espère qu'ils sont comptabilisés comment allant que celui-ci (rien n'est sûr😅, il faudrait vérifier. Je vais creuser et si j'arrive à avoir l'info je vous dirais cela). Effectivement pour cause de non pré conditionnement certains entrent des SUC donc fausse les nb de véhicules en route vers le SUC.. Bien pensé 👍

Au final, je me suis renseigné auprès de non Tesla utilisant l'App. Pas de soucis lorsqu'ils se branchent le véhicule est bien comptabilisé comme utilisant une borne (encore heureux). Par contre l'App ne leur permet pas de planifier le trajet et donc les non Tesla ne sont effectivement pas comptés dans les véhicules se rendant vers le SUC. Il peut donc y avoir un petit GAP sur cette info. Dans tous les cas (et ça met déjà arrivé), si je vois qu'il reste 6 places et 4 véhicules qui s'y rendent je vais quand même tenter d'y aller car certainement des véhicules sont proche de la fin de recharge. Mais si le chargeur est plein (comme souvent celui de Thiais) et que des véhicules s'y rendent, je passe mon chemin 😁

@@familyma-crea1504 je pense (TBC) que s'ils utilisent la navigation depuis l'App Tesla, ils sont peut-être pris en compte mais s'ils utilisent un autre planificateur effectivement c'est une inconnue de plus... Mais au moins on a une idée vs on a pas d'info du tout 😜

J'ai eu confirmation ils ne le sont pas 😭 car pas de nav pour eux. Ça laisse donc une incertitude. Perso si 6 places et 4 s'y rendent, je tente ma chance (des véhicules sont certainement en fin de charge) par contre chargeurs plein et des véhicules s'y rendent, je voit si je peux pousser au suivant ou je me retourne vers une station non Tesla

@@TiburonTechno merci pour le suivi

@@bcassoret pas toujours. J'ai déjà eu le cas où au Mans St Saturnin était blindé et celui juste à coté était libre

@@bcassoret ça doit être optimiser dans une certaine mesure... Mais en fonction de la circulation sur des gros départs ça doit compliquer l'optimisation. Et pas certain que Tesla propose la concurrence donc parfois, il vaut mieux de soi même vérifier et se diriger vers une station non Tesla...

quand le super chargeur Teslas saturé, vous êtes prévenu à l’avance par le GPS qui vous propose même un plan B

@@menardchristophe9608 pas toujours et parfois on arrive et il y a un peu d'attente... Cela m'est arrivé a 2 reprises a Thiais. + Si c'est un V2 cela va partager la puissance...

De nada merci a toi de me suivre 👍

Effectivement l'idéal serait d'avoir un affichage directement de ces info quand on roule J'ai déjà eu des info alerte quand je sélectionne un point de charge ou je veux aller et qu'il est déjà surchargé...par contre rien sur un trajet multi arrêt et c'est bien dommage. Futur dev 😁

@@banvilledaniel2099 merci pour ton commentaire. Clair et concis A bientôt peut-être sur la route

@@lamouche220813 a la base ils partent du nord ouest... Du coup logique que cela mette plus de temps à arriver a l'opposé que le sud est

J'ai pas de doute que cela arrivera a un moment Mais quand 😁

Tu avais: 1- entré une CB dans les moyens de paiement ? 2- activé l'autocharge (Beta) ? => C'est dans "compte", "mes voitures" (il faut donc avoir au préalable créé son véhicule), puis cliquer dessus et là tu a un sélecteur pour activer l'autocharge. 3- même si tu as fait tous cela, cela ne marche pas la première fois après l'activation. Il faut au moins aller se charger une fois pour lier la voiture au réseau IECharge. En l'écrivant, je me rends compte que cela peut être assez complexe. Je vais du coup certainement faire un petit tuto pour expliquer les différentes étapes.

​@@TiburonTechnook. Effectivement j'avais pas tout compris. Je vais voir pour faire cela et l'activer a ma prochaine charge sur ce chargeur. Une petite vidéo explicative serait un plus. Très bonne idée Merci pour tes conseils et encore merci pour ta patience, ton temps et cette chaîne 👍

De rien. Merci a toi de me suivre et pour tes compliments. C'est grâce à ce genre de retours et de soutien que je trouve "la force" de continuer 👍. N'hésites pas si tu as d'autres questions. Il n'y a jamais de questions bêtes. Il n'y a que des idiots pour les trouver bête 😉

​@@TiburonTechno Bonne philosophie 👍

Malheureusement il ne te propose que les chargeurs de chez IECharge. Mais c'est déjà bien 😜 C'est assez logique puisque le but est que les gens aillent chez eux Si tu veux avoir tous les chargeurs il faut aller plutôt sur ABRP ou Chargemaps

@@TiburonTechno ok merci Pour la charge auto, si ton téléphone n'a plus de batterie ça fonctionne quand même ?

Je ne me suis pas amusé à tester 😁 Je dirais que c'est indépendant. Quand tu te branche ta voiture est reconnue et la charge débute. Comme aucune action sur le téléphone il me semble logique que même sans batterie ou si tu l'as oublié cela doit quand même lancer la charge

@@TiburonTechno mais du coup comment la borne identifié ta voiture ???

Dans l'application il faut que tu entre ta CB (ça c'est pour le règlement) et aussi que tu crées ton véhicule et tu dois indiquer que tu veux utiliser l'auto charge (version Bêta) Après, il faut aller au moins une première fois se charger a une borne et faire la connexion via l'application pour que les fous d'après ta voiture soit reconnue. Je pense que comme chez Tesla il doit y avoir le VIN de la voiture qui remonte vers leurs serveurs et donc les fois suivantes dès que tu te branche cela permet la communication borne-vehicule

Moi je passe toujours par la. Il te rappelle 1 ou 2 j avant pour confirmer que c'est toujours ok.... Et c'est parti le jour J

Ça va un peu aider pour les départs en vacances cet été sur la route du grand ouest

@@TiburonTechno il y a pas longtemps j'ai traversé la France certaines stations que j'ai utilisé compter 24 à 28 chargeurs déjà, sans compter les stations à 16 ou 22 Donc les vacances pour les départs ça devrait aller

@@vulcainariane781 avec l'ouverture l'an dernier de certaines stations aux non Tesla, les SUC risques de se charger un peu plus cette année. A voir croisons les doigts et du c'est le cas accueillons bien les non Tesla et s'il faut patienter, nous patienterons. Tous le monde a le droit de charger 😁

@@TiburonTechno personnellement ça me dérangerait pas d'attendre un quart d'heure 20 minutes pour charger après avoir fait 400 km si je dois faire 40 minutes d'arrêt en comptant 20 minutes de charges et 20 minutes d'attente ça permet de partir requinquer

@@vulcainariane781 ça m'embêterai un peu d'attendre mais il faut faire avec et attendre son tour On est quand même très bien lotis vs la GB ou d'autres pays moins bien maillé en terme de charge rapide.

De rien. A la revoyure 😜

C'est aussi bien et pratique ? Ils le vendent a combien ? Merci

​@@TiburonTechno c'est le même

49,99$

Ensemble d'organisateurs pour model Y 2021-2023 en 17 pièces 479,99$

A l'époque le projet s'appelait LUDICROUS et maintenant c'est la 3 performance.. sauf qu'entre temps pour l'Europe les chevaux de sont cassés la figure vs les USA !

Perso j'ai revu le truc avec un ami électricien et il m'a conseillé de passer en 40A car il y a parfois de petits sursauts qui pourraient faire disjoncter si on est tout pile a 32A

6/ 32 et 10/40 c'est bien

Petit oubli pour l'extérieur ; N'oubliez pas de poser à 60 cm une gaine TPC et une gaine petitjean sur le poteau Pour l'intérieur, je vais jeter un œil Répondre

@@pierregilbert7405 La norme impose 10² pour la *recharge* 32A, quelle que soit la longueur.

@@AnthonyF45 6 mm2 suffit et Non,ce n'est pas quelque soit la longueur mais la ...Le mode de pose en extérieur n'est pas conforme

Merci du retour Malheureusement je n'ai pas encore de pieds photo... Mais c'est prevu

?

Oui. Je n'oppose pas thermique et électrique. J'adore les muscle cars mustang (particulièrement cette des 70s) Accessoirement j'adore aussi le film et cette musique

​@@TiburonTechnoest ce que tu te rend compte de ce que tu viens de faire 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭une voiture électrique !! Une voiture électrique 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

Pas du goût de tous... Mais moi je vois le positif Pas cher Permet d'avoir accès à une charge rapide en dehors des autoroutes et a un prix modique C'est un complément aux SUC quand il n'y en a pas dans le coin En plus reconnaît directement le véhicule donc pas de changement vs les SUC Que demande le peuple ? 😄

Ça me paraissait plus évident et classique (ressemble davantage au réglage d'autres modèles) que le réglage rétro volant qui sont a faire par la tablette donc propre a Tesla. Après si certain pensent que c'est utile pourquoi pas ! A moins que ce soit du second degré ? 😁

Super, j'espère que tout sera ok pour vous. C'est assez perturbant comme process cette tente on fait les papiers et on s'en va. Perso regardez bien la peinture moi j'avais de légère manque de peinture (non pris en compte car a plus 1m non visible) mais d'autres avec carrément la peinture qui partait en éclat au niveau des arrêtés des portes. Semble être principalement sur les noires

Pour le produit d'arcoche ? Bizarre car moi après 1 mois 1/2 ça sent toujours (légèrement) et a 1 mois si je me le met en face de moi avec la ventilation ça sentait directement.

Merci du soutien. Du coup tu as commandé ? 😜

@@TiburonTechnoben non car déjà acheté à A.. E……😢

@@christophelasota442 après si cela fait l'affaire et que tu en es content c'est nickel. Du coup celui que tu as achetés sur A.E, il ne sent pas trop fort ? C'était ma crainte quand Arcoche ma envoyé cela car ma compagne est super sensible aux odeurs. La elle s'en ai même pas rendu compte tant que c'était derrière l'écran et au bout de 15j je l'ai mis en face d'elle pour tester et la direct avec la ventilation elle l'a senti (forcément)... test sans lui dire 😁 Donc tant que c'est derrière l'écran ça diffuse assez pour masquer globalement l'odeur du neuf par contre si tu le mets pile en face des places là tu as directement la diffusion de l'odeur !

Non ça va et c’est exactement le même packaging pour les recharges de parfum

@@christophelasota442 je pense qu'Arcoche se fourni au même endroit (au moins pour la cartouche) après pour les bâtonnets parfumés ?

Hello Merci pour ton retour. Là on change quand même de philosophie, on ne sera plus dans la simple perf mais dans un niveau model 3 tendant vers la plaid. La Y classique ne sera pas impactée directement. Après quand sortira la nouvelle Y (Junyper) cela va certainement suivre la même logique avec Prop/LR classique (prix identiques à ceux actuels) et une perfo "LUDICROUS" et donc les tarifs seront alignés TM3/TMY mais a la hausse.

Non ce n'est pas interdit. Ce n'est pas dans la norme. Je l'indique dans la vidéo et je n'incite pas a faire la même chose sans avoir conscience du "risque" (si incendie vs l'assurance surtout non posé par un électricien IRVE) La P17 est réservée au milieu industrielle car ses pines sont directement accessibles. Compte tenu du bouchon, et de l'interrupteur qui ne peut s'activer que si on y a branché une prise, les pines ne sont donc jamais accessibles sous alimentation. Donc le danger principal pour ma part est contourné. Après a chacun de faire ce qu'y lui plaît en son âme et conscience. Je n'incite pas a faire idem, je montre ce que j'ai fait.

@@TiburonTechno La NF C15-100 est une norme d'application obligatoire (arrêté du 22 octobre 1969 abrogé par l'arrêté du 3 aout 2016) ce n'est le c'est le cas que pour environ 6 % des normes mais cette nuance semble vous échapper ! Par ailleurs, vous confondez bouchon et obturateurs et l'interrupteur installé en amont ne change rien à cette non conformité. § 555.1.8 de la NF C 15-100 : Les socles de prise de courant jusque et y compris 32 A doivent être du type à obturation. La prise P17 ne disposant pas d’obturateurs est interdite et votre propre "analyse du risque" ne change rien à cette obligation. Que vous fassiez ce type d'installation chez vous est une chose mais ne racontez pas n'importe quoi ....même si cela semble vous rassurer !

@@stives466 bonjour Pas besoin de m'auto rassurer. Le bouton n'est pas en amont de la prise mais intégré a celle-ci: du voup pas de courant tant que bouton non enclenché. Et impossible de l'enclencher tant qu'il n'y a pas de prise d'enfichée impossible d'enclencher le bouton. Donc 0 risques de choc électrique. Après ce type de prise (et dans le bouton) sont installées dans des camping, marchés... Où il y a des passage et surtout des enfants. Ce qui me semble bien plus risqué Après chacun fait comme il veut et prend ses responsabilités.

​@@stives466si tu commences à respecter les normes... Rien que le fait d'avoir un domino sur une l'installation de ta maison et tu n'es plus au normes....

@@vincent66 Pas du tout ! La NF C 15-100 n'interdit pas l'utilisation de "dominos", d'ailleurs remplacés depuis longtemps par des bornes de type Wago

Oui malheureusement, j'ai appris que les modèles (avant restylage garniture portières) n'étaient pas pourvues de HP extérieur Desolé

Tu n'as qu'un seul endroit où tu peux le faire ( a date c'est les seuls qui font se produit en France) C'est chez Car Wrap Design a Sausheim près de Mulhouse. Par contre ils sont hyper pro. J'ai fait une vidéo en 2 partie (voyage, puis la pose) car j'ai quand même fais 1200km pour le faire poser lol Tu pourras leur dire que tu viens de ma part et il te feront un petit geste

Hello, Si tu veux le répertoire pour gérer aussi le son du klaxon c'est "Boombox" B majuscule. Si juste pour le son fermeture, je te conseil juste de nommer le fichier wav en "LockChime" avec C et L majuscules. Que ce soit le répertoire ou le fichier ce doit être toujours a la racine de la clés USB

Perso, je n'ai essayé qu'avec la clés USB fournie avec la Tesla. Mais pour moi c'est plus lier au nom (fichier ou répertoire) qu'au type de support. Donc devrait fonctionner avec n'importe quelle clés ou disques durs

Avec n'importe quelle clé USB du moment qu'elle est au bon format et avec les bons dossiers ! 🤗 J'ai mis une clé 512 go que j'ai partitionné une partie pour la musique et l'autre pour la caméra

Merci a toi... Tu n'as plus qu'à le faire sur ta Tesla et nous faire un petit post vidéo de ce que cela donne 😜

Hello, je ne suis pas spécialiste (un électricien pourra confirmer mes dires) mais de ce que j'ai lu et compris. Effectivement dans les prises renforcées il y a un aimant pour détecter une recharge de VE et si tu branche t'as voiture la prise (pas l'ordi de bord) autorise a monter jusqu'à 13A. Tu rechargera donc au max de la prise. Si tu branche un autre appareil l'aimant ne détecterz rien et la prise ne délivrera pas sa pleine puissance. C'est donc la prise qui gère et se sécurisé elle même. La prise est renforcée et support plus d'Amperes qu'une prise classique de même taille. Legrand a inventé ce système d'aimant pour sécuriser le faite que le matériel branché dessus puisse supporter cette puissance. Dans mon cas je passe jusqu'à 7,4Kw et il n'y a pas d'aimant 😄

Hello, j'ai pas eu ce soucis et instinctivement c'est la première chose que j'ai fais. Mais merci effectivement d'avoir partagé cette info. Ça t'ai arrivé personnellement ou quelqu'un que tu connais ?

Bonjour, pas certain car pour les insectes qui ont sont plutôt de sortis l'été c'est efficace. A ce propos, c'est un oubli dans ma vidéo mais la grille quand elle est sale et pleine d'insectes, se démonte afin que l'on puisse la nettoyer au jet d'eau

Merci. Super si ça peut en aider certains... En rappelant bien sûr que l'on ne respecte pas la norme et que chacun doit en être conscient pour choisir en son âme et conscience de partir sur une telle installation

Je suis entièrement d'accord. C'est assez aberrant de laisser l'aération béante et aussi peu protégée Je ne sais pas si tu as vu, mais j'organise un concours justement pour en gagner une. Il y a une vidéo explicative pour participer alors n'hésites pas a t'inscrire si pas déjà fait...

Il n'y a plus de promo sur sony.fr donc elles sont de nouveau a 69,90€ donc beaucoup trop chère.

Je suis pas encore Mr Beast 😁 Attends, j'appelle Elon pour voir ce qu'il peux faire !

Après même sans Tesla, tu peux t'abonner. Ça permet de donner de la visibilité et aux partenaires de s'engager pour accepter ce type d'événement

@@TiburonTechno C'est déjà fait tkt :)

@@frozentoad6453 super, n'hésites pas a interagir. 👍

?? J'avoue, je n'ai pas tout compris

Merci pour ce retour positif C'est le premier concours que j'organise (La chaine est encore toute jeune 😄). J'espère qu'il y aura plein de participants et donc que nous pourrons continuer à organiser ce type d'évènement. Si certain(e)s on des idées de choses à organiser ou à montrer en vidéo, je suis preneur de toute initiative... Cela va dans le sens du partage. La chaine est là pour vous et vous pouvez donc la faire vivre !