Всё хорошо . Но очень долго рассказываешь . Спасибо за видео .
@Евгений-м1ъ7эАй бұрын
Долго мямлиш
@СергейГулов-в5я2 ай бұрын
Я в магазине так выбираю их.
@дядяВаняДоброжелательный-р1ц2 ай бұрын
Не стал смотреть до конца, уродство и идиотизм...я про искуство подачи материала
@АлександрДол-м4з3 ай бұрын
Кручу верчу запутать хочу....что с руками?сходи к невропатологу🤕🤔
@ВладимирАнтонов-г7р9 ай бұрын
В грантовском термостате , как и в приоровском , малый круг работает через отопитель салона - такой же радиатор ,только чуть меньшего размера , а если еще и обдув включить на максималку ,о каком быстром прогреве будет идти речь . ПРОГРЕВАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ВЕНТИЛЯТОРЕ ОТОПИТЕЛЯ ! ВОДА КАК И ТОК идут по наименьшему сопротивлению ,и то что вы надуваете щеки ,продувая термостат ,прислушиваясь шипит или нет ,ровным счетом ничего не значит , на некоторых термостатах существует отверстие в клапане ,в котором болтается заклепка -типа маленького клапаночка для выпуска воздуха , а значит он не герметичный с завода ! небольшое шипение - нормально , движение О.Ж.не будет ,и воздух будет проходить в радиатор , где он будет удалятся через паровоздушную трубку , радиатор - расширительный бак . очень часто эту трубку забивает глинистый осадок , тогда воздух с СОД не выходит , термостат работает как попало , и начинаются танцы с бубном - ЗАМЕНА ПОМПЫ ,ТЕРМОСТАТА , ПРОКЛАДКИ ГБЦ , а всего-то из-за забитой наглухо , маленькой трубочки .
@Dalto16311 ай бұрын
всё это говно что ты делаешь полное говно ...
@палыч-щ2з11 ай бұрын
Пиздец с варожением лица совы слушал нечего не понял😊
@ВладимирБажанов-й1ш Жыл бұрын
Соплежуй.
@Алекс-д7у Жыл бұрын
Одна еботня ля ля ля ля
@ХетагЦаголов-ч9и Жыл бұрын
Сколько ненужных слов,объясни сразу...
@АнварИсламгулов Жыл бұрын
Води туда сюда туда сюда будет дырка
@АлексейПолюхов-п8д Жыл бұрын
Тоже непонятно как чем
@ДимаЛашкин-з9ь Жыл бұрын
Куда торопиться пока греется колеса посмотри стекла почистий ,,нет надо уже на стартере начать ехать😂😂зачем
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
Посмотреть колеса-20 секунд визуального осмотра и, сидя за рулем, голосовая команда: "давление в шинах". Почистить стекла - 20 секунд подогрев лобового, 45 секунд - подогрев заднего. Режим климат-контроля - максимальный обдув стекол. Подогрев сидений. В это же время - 30 секунд обновление базы регистратора и радар-детектора. Около двух минут на все. Через две минуты начинаю движение при температура около 50-60. Через километр - за 80.
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
У Лузара НЕТ конусной посадки клапана! И у Лузара ОБРЕЗИНЕННАЯ тарелка клапана. Вы перепутали? Или намеренно обманываете людей?!😂😂😂😂😂
@MrWowai Жыл бұрын
Смысла не вижу никого обманывать! Без разницы как называются, корпуса и термо элементы размерами один в один. А прорезиненная когда- это зимний вариант. Стоит дороже, да и на лето ни к чему!
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
@@MrWowai Лузары, до последнего момента ВСЕ обрезинены были. Поинтересуйтесь у производителя. Термоэлементы отдельно, у Лузара по сию минуту обрезинены ВСЕ. Сейчас Прамо на 85 градусов в коробке Лада деталь - обрезинен. Слово 'зима" - совершенно не к месту.
@КонстантинФедоров-и1п3 ай бұрын
Не совсем так.Купил на 85 гр. Luzar обрезиненный.Работает как то странно.Доходит до 84 и резко сбрасывает до 71,72.Потом цикл повторяется.Что с ним делать не знаю.Может кто посоветует?
@arthurshagin33063 ай бұрын
@@КонстантинФедоров-и1п он так и работает.
@mamantstalast Жыл бұрын
рассмешил когда дул в направлении из радиатора в термостат. блин куда мир катится лишь бы хайпануть.
@royalhunt106 Жыл бұрын
Какая разница куда дуть, не 1 атмосфер ртом нагнал ведь. Для проверки без разницы куда дуть, если клапан герметичен он с двух сторон держать должен.
@mamantstalast Жыл бұрын
@@royalhunt106 вся дилемма в том что побуждаемая жидкость сама припирает этот клапан. И в радиаторе создаётся отрицательное давление чем на подаче. Чушью автор занимается клапан притирает где не надо его притирать. Это если коту делать нечего то он спит.
@royalhunt106 Жыл бұрын
@@mamantstalast В грантах расширительный бачок висит на отводящем патрубке, по сути на выходе основного радиатора ! Что то не видел я отрицательного давления в расширительном бачке, за исключением момента остывания двигателя. Система закрытого типа, 1 - 1.5 атмосфера во всей системе. Если бы тарелка была обрезинена как на лузаровсуом термостате, возможно по вашей теории она и герметезировалась под действием давления.
@mamantstalast Жыл бұрын
@@royalhunt106 пичаль досада у вас в голове опилки вместо нейронов. Как может в замкнутый системе создать вакуум. Это нонсенс. Я вам говорю за распределение давления в разных точках замкнутой системы охлаждения. А в не вцелом как вы думаете. Думайте головой а не головкой на 14.
@royalhunt106 Жыл бұрын
@@mamantstalast Где я написал про вакуум ? 1-1.5 атмосфера написано Русским языком. Кто эти давление измерял в разных частях системы, на сколько они разнятся ? Сильнее действия пружины ? Головка у вас а не у меня ! В ГБЦ десяток атмосфер не может "уплотнить" не притёртый клапан, тут "разница давлений" ))))
@mamantstalast Жыл бұрын
горе притиральщики если вам не хватает температуры то морду обычном пенофлексом для труб сороковкой прикройте и все будет у вас АЛМААТА и еще антифриз движется из головы в сам термостат а не наборот из радиатора в термостат
@MrWowai Жыл бұрын
Да, ставлю на зиму, который год подряд, весной снимаю и в пакет на хранение.
@ДмитрийКириченко-т7х Жыл бұрын
Эх и нудятина
@MrWowai Жыл бұрын
Согласен, развёл подробностей 😊
@ДмитрийБорта-з2в Жыл бұрын
Моё мнение, не надо полировать, объясняю, вы едите по трассе, прогрелось до 88 к примеру и открывается термоэлемент, а в радиаторе антифриз -30 градусов к примеру, и вашему двигателю пи..да. Надеюсь понятно. Пускай чуть проходит антифриз до открытия термоэлемента, пару десятков капель не остудит ваш салон
@kanal7111 Жыл бұрын
Извиняюсь, вы не правы. Термостат открывается на долю миллиметров и начитает пропускать, как только до него доходит антифриз меньшей температуры он закрывается. Т.е нет резкого полного открытия и закрытия термостата.
@MrWowai Жыл бұрын
Было бы здорово, если было бы так как говорите. А по факту новый из коробки термостат обогревает улицу с начала запуска через большой радиатор. Мне это не нравится. Теперь у меня нет такой проблемы. Сначала прогрев двигателя с салоном и только потом улица.
@MrWowai Жыл бұрын
@@kanal7111а вы правы, но только от части. Своей доработкой я уменьшил по времени вот эти самые колебания на миллиметры, туда-сюда.
@kanal7111 Жыл бұрын
@@MrWowai исправный термостат не должен пропускать ни капли, а то что продают в магазинах это самый настоящий брак, я считаю что притирка клапана термостата это не колхоз и не доработка, а попросту доделываем работу за бракоделов которые штампуют термостаты. И ничего не будет с мотором как многие говорят то что хлынет холодный антифриз и умрёт мотор. Это нормальная работа термостата, а то что прыгает температура на 3-4 градуса это мелочи. Многие приборные панели показывают усреднённые значения температуры, не говоря уже о стрелочных. В любом случае лучше чем ездить с холодным двигателем.
@hjvfy699 Жыл бұрын
@@kanal7111согласен свами полностью
@ТэодорВоланд Жыл бұрын
Это основная недоработка АВТОВАЗа
@АлексейКощеев-д9у Жыл бұрын
Очень нудное и бесполезное видео.
@НеллиМалиновская-о7ч Жыл бұрын
Просила совета КАК молоть. А не рекламу мясорубки
@Nikita_Holodov7773 ай бұрын
Именно мясорубку ищу уже третий год для хрена. Всё равно я не уверен в этой мясорубки. Но, в ней железные редуктор в плане шестерней. Это не сраный бош тысяч за 6
@ВасилийКнязев-я7я Жыл бұрын
Просто термоэлемент с годами устаёт, в нем портится парафин и шток раньше открывается. Надо просто сточить 4 мм на штоке и будет держать температуру больше. Все уже проверено даано годами.
@tdk5161 Жыл бұрын
сейчас сразу идёт испорченный парафин и уставший термоэлемент))))) больше 77 не греется. у меня по крайней мере. поставил на 88С. он чуть пропускает но температура двигателя ниже 83 не опускается, даже в -20.
@user-7petrovich Жыл бұрын
Классно придумано дожаривать на сковородке ,мужик ты красава !¡!!
@ciao_bambino123 Жыл бұрын
Я точно так же притер , и ещё пружину поставил по тяжелей и стало все отлично .
@АлександрМорозов-з6м8ж Жыл бұрын
Видите на (9:33) паз куда ставиться шток термоэлемента? здесь можно проросверлить на сквозь, можно сверло диаметром по меньше и нарезать резьбу, со стороны на (12:34) болтиков с конрогаечкой можно будет регулировать температуру открыва ния термостата, (крутить на встречу штоку-уменьшать, от штока ОТкручивать-увеличивать температуру открывания).
@MrWowai Жыл бұрын
Если правильно понял, то сделав так, мы будем иметь в итоге: 1) макимальная температура открывания у нас остаётся константой, что и без этой доработки; 2) можно только уменьшать температуру двигателя, вкручивая новый винт. А вот чтобы увеличить температуру открывания нужно, допустим, сточить шток на 5мм и уже новым винтом можно будет менять максимальную температуру. Но я не буду так делать, есть границы всему, в том числе и кулибничеству)))))
@АлександрМорозов-з6м8ж Жыл бұрын
К примеру) открывает у нас тёр моста на 75 и нас это не устра ивает, мы спиливаем шток мм на 4 тем самым повышается открывание +-85, вворачиваем болтик оставляя мм 2 чтобы ставить шток, а так как темпера тура открывания (со временем) падает, то для повышения болтик надо будет (на откручи вание). А то чтобы притирать клапан возникает вопрос "воздух в место того чтобы идти в радиатор (основной) и РБ, куда пойдёт (в радиатор печки)?
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
Это уже было. Как думаете, почему от такого решения отказались?🤣🤣🤣🤣🤣
@ЖанботаЖаканов2 жыл бұрын
Меняй не мучай
@ВяняИванов-р8д2 жыл бұрын
Я свой притёр пастой, не дуется вообще ,и не пропускает не капли! А так есть они с резиновой тарелкой!
@user-kg7zorge Жыл бұрын
Тоже брал со свадки с обрезиненой тарелкой, Полет отличный, практически 90 градусов держит.
@MrWowai Жыл бұрын
Да, резина это зима. Не хочу. А не хочу и хочу - это великие силы 😊
@user-kg7zorge Жыл бұрын
Каждый сам решает. На тарелке было выбито 85 градусов
@user-ra4aka3 ай бұрын
Тоже брал лузар обрезиненный на 92, продува вообще нет, год езжу, при кипячении с лабораторным градусником открывался ровно на 92, открытие 8-10мм, но на машине по прибору открывается 88-89( по БК), но это нормально, т.к. подозреваю что датчик в машине врёт, но летом в жару на стоянке при включенном кондее не превышает 100 в длительном режиме, при первом же трогание сразу падает 88-89. Получается работает все норм.
@АлексейЧекалин-э6и2 жыл бұрын
как притирал непонятно, ОЧЕНЬ нудно.
@MrWowai2 жыл бұрын
Термоэлемент с парой витков изоленты вставляем в головку на 15 и термоэлементом притираем. Шуриком 3-5 секунд то в одну то в другую сторону вращаем термоэлемент, сильно не давим, металл корпуса мягкий
@СтаниславКарпов-л4л2 жыл бұрын
@Владимир Оголихин я себе поставил на гранту термостат фирмы БЕЛМАГ и был приятно удивлен. Я даже заказал уже второй термостат Белмаг. На вторую гранту поставлю. Держит только обычно 78 градусов в среднем. Но в машине хорошо. Недавно были морозы 30 с чемто, а ощущалось как 40с чемто. Дак ниче я в машине кайфовал, и у всех пассажиров спрашивал как и че, все довольны было тепло. А еще я навсякий случай заказал за тысячу зимнюю защиту на бампер, две пластиковые накладки, закрывающие радиатор. Так вот они даже не пригодились. Когда ощущалось 40 с чемто , я так ставил одну с верху между фарами и проверял. Градуса на 2-3 в машине сразу теплеет. В общем я понял что и без них тут норм, а накладки пригодятся в более северных местах где холоднее . Кстати белмаг дешевле, а работой его очень доволен😏
@MrWowai2 жыл бұрын
Защита передка у меня стоит в решётке. Я купил года три назад "колбасу" серую (вспененный полиэтилен) для защиты труб от холода за 80 рублей два метра, диаметр небольшой, нарезал кусочками, на зиму вставляю, летом в пакете в гараже хранятся.
@arthurshagin3306 Жыл бұрын
Вы правда не понимаете, что такое недогрев двигателя, если восхищаетесь такой температурой двигателя?! «В машине хорошо» от того, что у вас ПОКА печка чистая !
@СтаниславКарпов-л4л2 жыл бұрын
Я тоже в екб живу. Купил лузар на 85. саранинский 2. Сразу же начал продуваться. Эти жулики в магазине даже менять не захотели его. Или деньги возвращать. Больше лузаровскую фирму не буду брать. Почему я должен еще за 1550р покупать и улучшать его еще. Жесть короче. Ну и че как поставили? Как температуру держит например при минус 10 или при минус 25
@MrWowai2 жыл бұрын
Притереть, я так думаю, и без пасты можно, так как материал очень мякгий. Менять бесполезно, сразу идут все такие из магазина. А доработать нужно. Результат доработки каждый день радует. Смотри, я живу у Современника, езжу на работу до Новинской, 2. При - 15гадусов. До Калины прогревался до 60 градусов с большой натяжкой, потом гнал по Базовому до Титова, где уже примерно до 70 только нагревался, а до Новинской, 2 75-78 в салоне не жарко было. Сейчас после доработки 70 уже на Калине и 83 на Сибирском после моста, у Леруа в салоне жара и термостат работает с большим кругом попеременно. Так что нужно доделывать!
@СтаниславКарпов-л4л2 жыл бұрын
@@MrWowai я себе поставил на гранту термостат фирмы БЕЛМАГ и был приятно удивлен. Я даже заказал уже второй термостат Белмаг. На вторую гранту поставлю. Держит только обычно 78 градусов в среднем. Но в машине хорошо. Недавно были морозы 30 с чемто, а ощущалось как 40с чемто. Дак ниче я в машине кайфовал, и у всех пассажиров спрашивал как и че, все довольны было тепло. А еще я навсякий случай заказал за тысячу зимнюю защиту на бампер, две пластиковые накладки, закрывающие радиатор. Так вот они даже не пригодились. Когда ощущалось 40 с чемто , я так ставил одну с верху между фарами и проверял. Градуса на 2-3 в машине сразу теплеет. В общем я понял что и без них тут норм, а накладки пригодятся в более северных местах где холоднее . Кстати белмаг дешевле, а работой его очень доволен😏
@user-kg7zorge Жыл бұрын
При покупке в магазине, просиш посмотреть и не нужно стесняться, а сразу на продувание проверить!!!
@protiv_bio2 жыл бұрын
Фарш из мух?
@dfgud26703 жыл бұрын
И чем дело закончилось с прибором, прошивка помогла?
@BAIKAL-OLHON3 жыл бұрын
Вот, что значит мужская смекалка! 😄
@BEPA_POMAHOBHA4 жыл бұрын
Класс! Выбираю блинницу , не захотел заморачиваться с большими на 30 . Подумал взять полу погружную 20-ку , и жене говорю; "А если вторую сторону кидать для обжарки на сковородку , и по времени быстрей и наверно вкуснее получиться !" Присмотрел на ОЗОНе 5-ю ДОБРЯНУ , но на неё там нет отзывов, думаю дай на ютубе посмотрю ! И вот тебе нате ! Мужчина Ты, КРАСАВА ! Всем Удачи и Здоровья !
@MrWowai5 жыл бұрын
Эксплуатация 3 года. Шурик купил на распродаже в ноябре 16 года. Покупал только из-за веса в 950 грамм. От больших шуриков болит рука в локте, так как работаю 6 дней в неделю ими. Через 9 месяцев пропала минимальная скорость при нажатии кнопки, осталась только максимальная. Продавец отправил за 4 бакса отправил новую кнопку. Новая кнопка вышла из строя по той же причине через 2 месяца. Так и работал в последствии на максимальных скоростях, приноровился. И вот вышла из строя кнопка в месте переключения вперёд назад, уже безвозвратно. Продавец на письма с просьбой отправить новую кнопку не реагирует. Купил в леруа похожий, пока доволен, цена ниже, работает тише.
@гаражартем5 жыл бұрын
Превельная тема примерно такую собираю зайди глянь удачи
@mixps3725 жыл бұрын
Как мясорубка? Долго она у вас?
@MrWowai5 жыл бұрын
Не могу сказать про себя что эксперт в мясорубках, но до хозяюшки было элетромясорубок две, примерно в средней ценовой категории, прослужили каждая по три года примерно, все выходили из строя из-за поломки пластиковых редукторов, здесь железный редуктор. Хозяюшке 1,5 года. Лучше у меня не было. Такое впечатление, что она прослужит очень долго, а самое главное, что я испытываю удовлетворение результатом её работы, и мне кажется, что лучше её нет. Ещё к ней подходят ножи и решётки от советских ручных мясорубок. Недавно пропускал 14кг фарша для пельменей. Нагревается постепенно корпус, чтобы не допустить перегрева двигателя (250Вт) делал всего два перерыва по 10 минут. Так как гарантия закончилась, то в корпусе буду проделывать несколько отверстий для доб вентиляции
@ЖеняТрошко3 жыл бұрын
@@MrWowai 14 кило мяса=1час работы. Медленная она капец
@remont39305 жыл бұрын
Обратку как надстроили?
@MrWowai5 жыл бұрын
На вазовских моторах нет обратки
@user-yy4pb4gt1b5 жыл бұрын
С прибором разобрался ?стоит ли брать?
@MrWowai5 жыл бұрын
Разобрался вроде. Брать в любом случае можно. В следующем году планирую в сентябре к Вадиму заехать на перепрошивку, где уже будет режим солёной воды.
@adamgrozny81555 жыл бұрын
☺☺☺😊😊😊😁
@ApT-XayC-channeL5 жыл бұрын
а где Вы её купили?
@MrWowai5 жыл бұрын
Я брал в Екатеринбурге m.bt196.ru/store/14745/14783/?pos=479597. Вы можете купить у себя в районе, воспользовавшись поиском в интернете
@ApT-XayC-channeL5 жыл бұрын
@@MrWowai спс
@adamgrozny81555 жыл бұрын
Масса есть на двиготеля 🙄🙄🙄🤔🤔🤔
@adamgrozny81555 жыл бұрын
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@алексалексов-к4с5 жыл бұрын
как она отстёгивается?
@MrWowai5 жыл бұрын
С левой стороны на видео (на сумочке с правой) видна застёжка (в виде карабина). Очень удобно и быстро. Ношу каждый день
@DELAMORTO5 жыл бұрын
блютуз через соленую воду теряет связь. надо убирать пробовать ток во втором меню, в первом S уменьшать .
@DELAMORTO5 жыл бұрын
Попробуй убрать чуйку и выставить автонастроку грунта. У тебя динамика или статика режим выбран?
@MrWowai5 жыл бұрын
Динамика
@MrWowai5 жыл бұрын
Во втором меню настройка грунта? Как выставить авто не понимаю
@DELAMORTO5 жыл бұрын
@@MrWowai пишите тут www.radiodom.ucoz.ru/forum/11-122-16, это по прибору форум, там и автор обитает, будем подсказывать. Я бы еще убрал ток и фильтры задрал, а также выбрал морской пляж.
@MrWowai5 жыл бұрын
Хорошо, спасибо. Чуйку сделал 4, шум ушёл в море. По берегу вчера искал без проблем, так сказать был вчера первый коп в жизни, нашёл ржавые гвозди, пробки от пива, банку и две пятирублевки)))
@wladimirpwp26445 жыл бұрын
@@MrWowai Автор советовал попробовать грунт поставить ближе к нулю, НО НЕ НОЛЬ!!! ПОТОМУ ЧТО ЗАВИСНЕТ. минус один, минус три и убрать чуйку. подбирать настройки, должно получится.