Ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@AKIRAS884 8 ай бұрын
ロクフェス15 お疲れ様でした😃
@user-cj7ct3iz9l 8 ай бұрын
暑かったですね〜😅💦 お疲れ様でした〜😊
@OCHINPO_KDX125SR 10 ай бұрын
フェンダーレスキットはどの車種の物を流用されてますか？
@user-cj7ct3iz9l 10 ай бұрын
なんか適当に余ってた、たぶん、ダートフリークのCRF250L用を適当に切って穴開けて、付けたと思います。
@XRSENTAROU Жыл бұрын
お疲れ様でした～😀
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
いや〜ホント疲れただけで、結果伴わず…でしたが、楽しかったんで良しとしときます😅
@XL-bighead Жыл бұрын
クランクベアリング交換しましょう！自分で
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
有難う御座います。 間違いなくZやら刀やら四発に比べれば、簡単そうなんで、交換してみます。
@sk-rc6iy Жыл бұрын
あとKDX125もキック始動とマフラーにカメラを向けた状態で少し長めの連続した空吹かし音動画をお願いします。こちらも文字＆BGM無しでお願いします。
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
返信遅くなってスミマセン🙏🏻 時間が出来たら、また撮影してみて、載せてみます。
@sk-rc6iy Жыл бұрын
@@user-cj7ct3iz9l やっぱオフ車は２ストに限る。今の４ストオフ車はエンジン音が静か過ぎて迫力がありませんが２ストはカッコいい。☺️
@sk-rc6iy Жыл бұрын
リクエストKX85のキック始動とマフラーにカメラを向けた状態で少し長めの連続した空吹かし音のみをお願い致します。文字＆BGM無しでお願い致します。
@buddy0906 Жыл бұрын
KDX綺麗で羨ましいです🎉 自分のはピストンのベアリング交換でかなり改善されました！
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
ありがとうございます。 やっぱり、原因は腰下なんですね〜、一回ちゃんと割って直さないとダメですね😅
@yossy4721 Жыл бұрын
はじめまして 私もウエイトつけたんですが、フライホイールにつけるだけでその後、問題なかったですか？
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
コメント返し遅くなってスミマセン💦 別に、コレと言った不具合は無い様に思いますが…そのまま今も乗っています。 詳しい人が乗ればわかるかも知れませんが、自分には全くわかりません😅 参考にならずスミマセン🙏🏻
@yossy4721 Жыл бұрын
@@user-cj7ct3iz9l いえ、返信どうもありがとうございます！
@user-rp6bb8ob2l Жыл бұрын
自分のもこんなもんですよ！
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
やっぱこんなもんですかね〜 貴重なご意見有難う御座います。
@user-ij3bq3zr3d Жыл бұрын
悪戦苦闘した様ですが、超楽しかったという事はこれははまりますね林道は無限のバックカントリー 未知との遭遇に満ち溢れてますよね
@user-cj7ct3iz9l Жыл бұрын
下手なくせに無謀な所に行くとこんな感じになってしまいますね😅 もうちょい自分の技量に合った所を走ろうと痛感しました😅