pak izin bertanya kalau di gambarkan di gambar itu kan ketika parking brake release menarik si push rod, nah tapi bisa mengaktifkan service brake dengan chamber bagian service di isi angin supaya mendorong di diapragma, dan mendorong push rod, pada keadaan itu, angin di camber parking brake apa juga dibuang?, dan springnya parking berati ikut menang mendorong piston? atau seperti apa ya pak rod nya kan jadi satu itu kan pak?
@purnapenoКүн бұрын
parking brake dan service brake terpisah rood ada di service brake, kalau posisi parking nanti komponen spring akan mendorong Pistonnya parking dan piston akan mendorong rood service brake sehingga rood keluar untuk aktifkan brake (parking brake posisi parking), kalau parking brake release spring tidak akan menekan piston (karena posisi release ada angin menju difragma parking untuk melawan spring agar spring memendek) posisi piston ke tarik sehingga posisi piston tidak mendorong rood service brake / rood service brake ke tarik (brake tidak aktif), nanti rood akan terdorong jika ada angin menuju diafragma service brake sehingga diafragma kedorong dan mendorong rood keluar dan posisi brake aktif walaupun parking release
@misbakhulfaiz5296Күн бұрын
@@purnapenosiap terimakasih, ketika parking brake aktif itu, diapragma service brake ikut kedorong oleh piston yang tertekan oleh spring parking juga ya, jadi seperti aktifnya service brake tanpa injak pedal service brake dan tanpa angin di chamber service, apakah benar seperti itu?
@RianRiyadi-gy2otКүн бұрын
Bismillah buat vidio pembacaan diagram brake system scania pak🙏
@purnapenoКүн бұрын
Akan segera kita update video untuk pembacaan diagram electric dan pneumatic nya
@riyenherlita12892 күн бұрын
Pak mau bertanya fungsi angka 3 pada lever opticruise yang dekat tanda + dan -
@riyenherlita12892 күн бұрын
Yang tipe xt pak
@purnapenoКүн бұрын
Angka 3 yang mana om maksudnya ujung tulisan A/M kah?
@riyenherlita1289Күн бұрын
@@purnapeno itu bagian atas lever nya pak ada tulisan mirip angka 3 mirip hutuf m juga pak
@el_66522 күн бұрын
Klau pin Cyl patah kok bisah menyebabkan lowpower pak? Padahal klau PINnya patah dampernya kan posisi kebuka terus.
@purnapeno2 күн бұрын
kalo pin patah justru tidak ada yang naham damper sehingga damper tidak beraturan bisa jadi nutup bisa jadi buka karena tidak ada yang nahan. kalo pas posisi nutup akan menghambat aliran exhaust
@nosratrhmani3 күн бұрын
سلام زیر نویس فارسی فعال کنید تا منم از ویدئو استفاده کنیم
@purnapeno2 күн бұрын
sudah silahkan di cek apakah sudah sesuai
@update99156 күн бұрын
Bahas mts scania om
@purnapeno4 күн бұрын
Untuk MTS disisipkan setiap video per komponen
@RagilSulistiawan-b6z7 күн бұрын
Sippp sangat bermanfaat 😍
@purnapeno5 күн бұрын
Semoga bermanfaat
@budiprasetyo62898 күн бұрын
Bagus sekali untuk sharingnya.. sekedar saran om, bagaimana kalau di akhir sesi juga dibahas tentang menangani problem2 yang berkaitan dengan video tersebut.. terus berkarya om. Semangat 😀
@purnapeno8 күн бұрын
Siap bang terimakasih masukannya, akan kami benahi urutan konten dan disematkan contoh troubelnya
Makasih Nggeh Pak... Semoga Sehat Selalu Dan Berkah Rezekinya Pak #Aaminn
@lin646715 күн бұрын
Kang bisa k? Sekali kali Bus di bahas 👍
@purnapeno13 күн бұрын
Mungkin nanti, cari referensi dulu
@arianggalasetiawan388715 күн бұрын
Terima kasih ilmu nya bapak, sangat bermanfaat
@purnapeno13 күн бұрын
Semoga bermanfaat
@lutfilmuttaqin993016 күн бұрын
untuk aktivasi keduanya itu apakah harus unit dalam keadaan berhenti atau posisi jalan juga bisa bang?
@purnapeno13 күн бұрын
Disarankan berhenti dan diaktifkan sebelum masuk daerah jalan extreme yang berlumpur potensi terjebak
@teguhprastyo_tp579918 күн бұрын
Om, beli manual shop book Scania kaya yang om kasih liat itu dimana ya? Saya pengen belajar lagi electrical Scania dari awal kalau ada
@purnapeno14 күн бұрын
Untuk pembahasan electrik akan segera kami bahas.
@teguhprastyo_tp579914 күн бұрын
@purnapeno terimakasih pak trainerr
@lin646720 күн бұрын
Kang Scania bus yg di bahas lagi
@purnapeno14 күн бұрын
Bus masih blm ada, akan kami update jika sudah ada
@zain_tech2521 күн бұрын
Mantap bang
@purnapeno16 күн бұрын
terimakasih
@maretdy341421 күн бұрын
Makasih Pak Sudah Berbagi Pengalaman System Scania... Semoga Berkah Dan Sehat Selalu
@purnapeno14 күн бұрын
Sama sama
@lin646724 күн бұрын
fungsi dari diode sama resistor sama kapasitor nya apa dst kang
@denisetiyawan851125 күн бұрын
Pak purna , bahas transmissi scania P360 GRSO905
@purnapeno13 күн бұрын
Secara prinsip sama, tinggal control-nya opticruise atau yang manual
@Luwicaa28 күн бұрын
Mantap pakkk
@purnapeno28 күн бұрын
Semoga bermanfaat kak
@BayuhutamamotorАй бұрын
Hadir nyimak bossqu,semoga usaha ny semakin maju n sukses
@purnapeno28 күн бұрын
Terima kasih 🤝, silahkan mampir ke bengkel kami #gubukbengkel
@aldy9905Ай бұрын
Bang coba dong yang tanaji
@purnapeno28 күн бұрын
Maaf kak tanaji apa ?
@achmadhidayat2403Ай бұрын
Nice banget pak
@purnapeno28 күн бұрын
Semoga membantu
@SepDutifChannelАй бұрын
Izin bertanya bapak guru. Untuk pengaman yang ada ditransmisi/gearbox itu apa cuma ada di unit opticruise? Soalnya untuk unit yang gearboxnya tipe GR905 tetap bisa distart saat posisi gigi masuk. Mohon pencerahannya bapak guru. Terima kasih😊
@vickydwikusuma9347Ай бұрын
Ijin tanya bang. Maaf baru nyempulung di mesin, Itu kan 9-14 bar knp harus di tamabah 500-2.400 bar biar apa ya kira kira
@purnapeno28 күн бұрын
untuk injector memerlukan tekanan tinggi untuk injector bisa membuka dan menyeprot kak jadi tekanan diatas 500 bar, tekanan tinggi ini juga mempengaruhi pengabutan dihasilkan injector semakin tinggi tekanan pengabutan yang dihasilkan juga semakin baik selain itu tekanan tinggi juga mempengaruhi jumlah fuel yang dikabutkan tekanan rendah dengan tinggi dengan waktu pembukaan/ waktu pengabutan injector sama banyakanya fuel yang keluar dikabutkan akan berbeda juga lebih banyak yang tekanan tinggi
@YayanAlansoryАй бұрын
Bisa untuk d beli
@purnapeno28 күн бұрын
Langsung kak dibeli
@daveahmad8119Ай бұрын
Asumsi saya egr ini berpungsi untuk mengatur debit angin yg keluar karena terhambat oleh catlistic converter,jika egr di delete masih ada katalitic maka akan berbahaya bagi turbo karena debit angin yg keluar tidak di atur dan akan kelebihan tekan pada turbo,, Jika ingin delete egr maka catalictic nya harus juga dilepas,, Apakah benar asumsi saya ini bos,,, Rencana mau delete egr sama lepas katis pada VNT saya,,?
@purnapenoАй бұрын
Kalo dilepas banyak effotnya lebih simpel di block aja egr yang ke intake manifoldnya nya dengan plat tipis kalau memang egr tidak mau difungsikan. Catalistic converter (jika tidak ada catalistic converter hanya Muffler biasa) letak setelah Turbo tidak akan terpengaruh turbo nya
@daveahmad8119Ай бұрын
@@purnapeno oke makasih bos
@budhirakitan9845Ай бұрын
Maaf bang ijin bertanya, kalo pada engine scania dc09 rpm tidak mau naik kira" Apa yg perlu di cek? Rpm hanya mentok pada 1200.
@purnapenoАй бұрын
Untuk ini engine dipasang di unit apa ya? Rpm tidak mau naik bisa fuel systemnya biasanya rpm tidak stabil atau memang kerusakan system lain yang membuat Rpm di lock di rpm tertentu
@budhirakitan9845Ай бұрын
@@purnapeno di unit excavator doosan dx380 pak
@ranggasasana6935Ай бұрын
Materi yang tidak di ajarkan di utschool bisa di dapat di sini trimakasih pak👍
@purnapenoАй бұрын
Semoga bermanfaat, silahkan jika ingin sharing menambahkan pengalaman dilapangan
@rendiprasetyo1761Ай бұрын
Makasih suhu😂 pas banget sya lagi belajar pengetahuan ttg unit tambang, semoga lolos tes dan diterima di BUMA🎉
@purnapenoАй бұрын
Semoga sukses diperusahaan yang dituju
@ibnudarussalam.m4710Ай бұрын
Ini biasanya di gunakan pada scania tipe apa mas?mohon di jawab buat tugas magang🙏
@purnapenoАй бұрын
Untuk XPI itu muncul di generasi XT jadi generasi XT ada engine menggunakan PDE dan XPI, PDE Masih digunakan digenerasi PGRT, NTG,XT tergantung spesifikasi engine yang dipakai
@JokoOncom14Ай бұрын
Seris p pakai PDE kan bang ?
@zain_tech25Ай бұрын
Merknya gauge apa itu
@purnapenoАй бұрын
Starmec cari yang harga murah aja penting bisa dipakai😅
@adityayustianАй бұрын
om mau tanya ,ketika apa adblue itu disemprotkan ke scr oleh reductant dozer
@purnapenoАй бұрын
Secara garis besar pada saat sensor Nox membaca nilai Nox tinggi sehingga controller akan mengkalkulasikan seberapa banyak semprotan reductannya untuk menurunkan nox
@adityayustianАй бұрын
@@purnapeno terimakasih om🙏
@lin6467Ай бұрын
Kang, bisa gak usb key medium di upgrade ke High
@purnapenoАй бұрын
Kalo upgrade tidak bisa, bisa ganti USB key ke high, kalo beli marketplace banyak tapi tidak ori pak tidak bisa upgrade SDP3 terbaru
@lin6467Ай бұрын
@@purnapeno berarti yg marketplace yg high gak bisa dipakai gitu k? Pak
@purnapenoАй бұрын
@@lin6467marketplace ada high bisa dipakai tetapi aplikasinya SDP3 dikasih juga dari sana USB key , SDP3 dan VCI2 bawaan toko, tetapi kalau update SDP3 versi ter baru USB key tidak terbaca biasanya tidak boleh update aplikasi SDP3 nya.
@lin6467Ай бұрын
@@purnapeno perbedaan medium sama high selain adjust kecepatan apa lagi Kang...
@purnapenoАй бұрын
Medium : bisa cek error, adjustmen (tidak bisa rubah speed limit, immobilizer dan alarm), conversion, maintenance, High : cek error, adjustmen, conversion, maintenance, update controller, bodywork
@nosratrhmaniАй бұрын
سلام زیر نویس فارسی ایران ترجمه بشه برای ما فعال
@nosratrhmaniАй бұрын
سلام ترجمه فارسی ترجمه بشه برای ما فعال کنید تا منم از ویدئو استفاده کنید